Landtag von Baden-Württemberg 15. Wahlperiode Drucksache 15 / 4002 04. 09. 2013 1Eingegangen: 04. 09. 2013 / Ausgegeben: 07. 10. 2013 K l e i n e A n f r a g e Ich frage die Landesregierung: 1. Wie oft ist es auf der Bahnstrecke Stuttgart–Pforzheim–Karlsruhe in den vergangenen zwölf Monaten zu Zugausfällen gekommen? 2. Trifft es zu, dass am 22. August 2013 der IRE (Interregio-Express) 19018 entfallen musste, weil das Zugpersonal die Schlüssel für den Führerstand im Führerhaus liegen ließ? 3. Inwiefern gibt es für derartige Vorfälle einen Notfallplan? 4. Wie bewertet sie aktuell die Barrierefreiheit auf dem Stuttgarter Hauptbahnhof ? 5. Welche Verbesserungsmaßnahmen im Sinne der Barrierefreiheit sind dort vorgesehen ? 30. 08. 2013 Dr. Rülke FDP/DVP Kleine Anfrage des Abg. Dr. Hans-Ulrich Rülke FDP/DVP und Antwort des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur Zugausfälle auf der Bahnstrecke Stuttgart–Pforzheim–Karlsruhe Drucksachen und Plenarprotokolle sind im Internet abrufbar unter: www.landtag-bw.de/Dokumente Der Landtag druckt auf Recyclingpapier, ausgezeichnet mit dem Umweltzeichen „Der Blaue Engel“. Landtag von Baden-Württemberg Drucksache 15 / 4002 2 A n t w o r t Mit Schreiben vom 25. September 2013 Nr. 3-3822.5/1548 beantwortet das Minis - terium für Verkehr und Infrastruktur die Kleine Anfrage wie folgt: 1. Wie oft ist es auf der Bahnstrecke Stuttgart–Pforzheim–Karlsruhe in den vergangenen zwölf Monaten zu Zugausfällen gekommen? Bei der AVG gab es im Abschnitt Karlsruhe-Durlach–Pforzheim Hbf im Zeitraum August 2012 bis Juli 2013 Zugausfälle in folgendem Umfang (ohne Züge der S4 in und aus Richtung Bretten): Dabei sind in erheblichem Umfang Ausfälle von und nach Söllingen enthalten, bei denen Züge zur Verspätungskürzung bereits in Karlsruhe-Durlach oder noch im Straßenbahnbereich gewendet wurden. Der Anstieg im Juni 2013 ist v. a. auf hochwasser- bzw. unwetterbedingte Infrastrukturschäden an der Leit- und Sicherungstechnik zurückzuführen. Für die AVG-Stadtbahnen im Abschnitt Pforzheim Hbf–Bietigheim-Bissingen liegt dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur eine vergleichbare Aufstellung leider noch nicht vor. Für die Züge der DB Regio AG liegt folgende Aufstellung vor: *) Entgleisung IC 2312 Stuttgart Hbf am 29. September 2012, Messfahrt Stuttgart Hbf am 9. Oktober 2012, entlaufene Güterwagen Stuttgart-Feuerbach am 30. November 2012 2012 2013 Aug Sept Okt Nov Dez Jan Feb Mrz Apr Mai Jun Jul 101 123 112 93 44 63 34 21 12 33 101 42 Dispositive Ausfälle/ Umleitungen/Haltausfälle auf dem Linienbündel Stuttgart–Karlsruhe im Zeitraum 01.09.2012 – 31.08.2013 Linie IRE Stuttgart– Karlsruhe IRE Stuttgart– Vaihingen– Mühlacker– Pforzheim RE Stuttgart– Karlsruhe Ausfall auf ganzem Laufweg 2 13 9 davon durch Entgleisungen Stuttgart 2012 * 0 1 3 Ausfall auf Teillaufweg 7 19 194 davon durch Entgleisungen Stuttgart 2012 * 0 4 171 Umleitung mit Haltausfall 7 0 30 davon durch Entgleisungen Stuttgart 2012 * 0 0 0 Haltausfall 0 0 2 davon durch Entgleisungen Stuttgart 2012 * 0 0 0 3 Landtag von Baden-Württemberg Drucksache 15 / 4002 Von den insgesamt 274 Teil- oder Komplettausfällen bei den Zügen der DB Regio standen somit fast zwei Drittel im Zusammenhang mit den drei Entgleisungen in Stuttgart. 2. Trifft es zu, dass am 22. August 2013 der IRE (Interregio-Express) 19018 entfallen musste, weil das Zugpersonal die Schlüssel für den Führerstand im Führerhaus liegen ließ? Der Vorfall ist dem Ministerium für Verkehr und Infrastruktur bekannt. Nach Aussage der DB Regio AG trifft die Aussage, der Lokführer habe sich versehentlich ausgesperrt, jedoch nicht zu. Das Zugpersonal sei demnach nicht in den Führerstand gekommen, da die Tür stark geklemmt habe und erst nach längerer Zeit durch einen Techniker geöffnet werden konnte. 3. Inwiefern gibt es für derartige Vorfälle einen Notfallplan? Die Frage stellt sich bei dem in der Antwort auf die Frage 2 dargelegten Sachverhalt u. E. nicht. 4. Wie bewertet sie aktuell die Barrierefreiheit auf dem Stuttgarter Hauptbahnhof ? Die aktuelle Situation der Barrierefreiheit entspricht – mit verlängerten Weg - strecken – annähernd der Situation vor Beginn der Bauarbeiten. Weiter ist der Hauptbahnhof lediglich auf der Nordseite barrierefrei erreichbar. Einzige Änderung ist die Verlegung des Nordausgangs um ca. 70 m in Richtung Gleisvorfeld. Das Wegeleitsystem wurde angepasst. Der DB Station&Service AG liegen nach Kenntnisstand des Ministeriums keine Kundenbeschwerden vor. Die S-Bahn ist weiterhin über den Aufzug in der Kopfbahnsteighalle erreichbar. 5. Welche Verbesserungsmaßnahmen im Sinne der Barrierefreiheit sind dort vorgesehen ? a) Ende des Jahres wird der Nordausgang wieder geöffnet. Weiterhin wird es dann vom neuen Querbahnsteig eine Rampe Richtung LBBW (Nordseite) und eine in Richtung Schlosspark (Südseite) geben. b) Der Interimsbahnhof wird nach Fertigstellung des neuen Querbahnsteigs mit einem Blindenleitsystem ausgestattet, das bis in die Kopfbahnsteighalle geführt wird. Die Montage hat auf den Bahnsteigen bereits begonnen. c) Darüber hinaus wird die DB Station&Service AG zwei Elektrofahrzeuge einsetzen , um mobilitätseingeschränkte Reisende innerhalb des Bahnhofs befördern zu können. Diese sollen von DB-Mitarbeitern/-innen bzw. der Bahnhofsmission genutzt werden. Die Bahnhofsmission wird weiterhin ein wichtiger Partner bei der Betreuung von hilfsbedürftigen Reisenden sein und während der gesamten Bauzeit im Hauptbahnhof präsent sein. Hermann Minister für Verkehr und Infrastruktur << /ASCII85EncodePages false /AllowTransparency false /AutoPositionEPSFiles true /AutoRotatePages /None /Binding /Left /CalGrayProfile (None) /CalRGBProfile (sRGB IEC61966-2.1) /CalCMYKProfile (U.S. Web Coated \050SWOP\051 v2) /sRGBProfile (sRGB IEC61966-2.1) /CannotEmbedFontPolicy /Warning /CompatibilityLevel 1.6 /CompressObjects /Off /CompressPages true /ConvertImagesToIndexed true /PassThroughJPEGImages false /CreateJobTicket false /DefaultRenderingIntent /Default /DetectBlends true /DetectCurves 0.1000 /ColorConversionStrategy /LeaveColorUnchanged /DoThumbnails false /EmbedAllFonts true /EmbedOpenType false /ParseICCProfilesInComments true /EmbedJobOptions true /DSCReportingLevel 0 /EmitDSCWarnings false /EndPage -1 /ImageMemory 524288 /LockDistillerParams true /MaxSubsetPct 100 /Optimize true /OPM 1 /ParseDSCComments false /ParseDSCCommentsForDocInfo true /PreserveCopyPage true /PreserveDICMYKValues true /PreserveEPSInfo true /PreserveFlatness true /PreserveHalftoneInfo false /PreserveOPIComments true /PreserveOverprintSettings true /StartPage 1 /SubsetFonts true /TransferFunctionInfo /Preserve /UCRandBGInfo /Preserve /UsePrologue false /ColorSettingsFile () /AlwaysEmbed [ true ] /NeverEmbed [ true ] /AntiAliasColorImages false /CropColorImages true /ColorImageMinResolution 150 /ColorImageMinResolutionPolicy /OK /DownsampleColorImages true /ColorImageDownsampleType /Bicubic /ColorImageResolution 300 /ColorImageDepth 8 /ColorImageMinDownsampleDepth 1 /ColorImageDownsampleThreshold 1.50000 /EncodeColorImages true /ColorImageFilter /FlateEncode /AutoFilterColorImages false /ColorImageAutoFilterStrategy /JPEG /ColorACSImageDict << /QFactor 0.40 /HSamples [1 1 1 1] /VSamples [1 1 1 1] >> /ColorImageDict << /QFactor 0.76 /HSamples [2 1 1 2] /VSamples [2 1 1 2] >> /JPEG2000ColorACSImageDict << /TileWidth 256 /TileHeight 256 /Quality 15 >> /JPEG2000ColorImageDict << /TileWidth 256 /TileHeight 256 /Quality 15 >> /AntiAliasGrayImages false /CropGrayImages true /GrayImageMinResolution 150 /GrayImageMinResolutionPolicy /OK /DownsampleGrayImages true /GrayImageDownsampleType /Bicubic /GrayImageResolution 600 /GrayImageDepth 8 /GrayImageMinDownsampleDepth 2 /GrayImageDownsampleThreshold 1.50000 /EncodeGrayImages true /GrayImageFilter /FlateEncode /AutoFilterGrayImages false /GrayImageAutoFilterStrategy /JPEG /GrayACSImageDict << /QFactor 0.40 /HSamples [1 1 1 1] /VSamples [1 1 1 1] >> /GrayImageDict << /QFactor 0.76 /HSamples [2 1 1 2] /VSamples [2 1 1 2] >> /JPEG2000GrayACSImageDict << /TileWidth 256 /TileHeight 256 /Quality 15 >> /JPEG2000GrayImageDict << /TileWidth 256 /TileHeight 256 /Quality 15 >> /AntiAliasMonoImages false /CropMonoImages true /MonoImageMinResolution 1200 /MonoImageMinResolutionPolicy /OK /DownsampleMonoImages true /MonoImageDownsampleType /Bicubic /MonoImageResolution 600 /MonoImageDepth -1 /MonoImageDownsampleThreshold 1.50000 /EncodeMonoImages true /MonoImageFilter /CCITTFaxEncode /MonoImageDict << /K -1 >> /AllowPSXObjects true /CheckCompliance [ /None ] /PDFX1aCheck false /PDFX3Check false /PDFXCompliantPDFOnly false /PDFXNoTrimBoxError true /PDFXTrimBoxToMediaBoxOffset [ 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 ] /PDFXSetBleedBoxToMediaBox true /PDFXBleedBoxToTrimBoxOffset [ 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 ] /PDFXOutputIntentProfile (None) /PDFXOutputConditionIdentifier () /PDFXOutputCondition () /PDFXRegistryName (http://www.color.org) /PDFXTrapped /False /CreateJDFFile false /SyntheticBoldness 1.000000 /Description << /DEU () >> >> setdistillerparams << /HWResolution [1200 1200] /PageSize [595.276 841.890] >> setpagedevice