Landtag von Baden-Württemberg  Drucksache 16 / 1104 

16. Wahlperiode Eingang: 01.12.2016   

 

 

 

 

Kleine Anfrage 

des Abg. Dr. Friedrich Bullinger FDP/DVP 

 

Zuwachs an Kreisverkehren in den Landkreisen Schwäbisch Hall, 

Hohenlohe und Main-Tauber und die damit gemachten Erfahrungen
 

 

 
Ich frage die Landesregierung: 

 

1. Wie hoch war jeweils der Zubau von Kreisverkehren in den oben genannten Landkreisen
 in den letzten fünf Jahren? 

 

2. Hat sich dieser Zuwachs durch eine Reduzierung von Unfallzahlen an den jeweiligen
 Kreuzungspunkten niedergeschlagen? 

 

3. Trifft es nach ihrer Kenntnis zu, dass viele Autofahrer beim Verlassen des Kreisverkehrs
 nicht blinken und kann sie bestätigen, dass Verkehrsteilnehmer innerorts 

bis zu einem Viertel und außerorts bis zu 40 Prozent beim Verlassen des Kreisverkehrs
 den Richtungsanzeiger nicht benutzen? 

 

4. Trifft es zu, dass es bei einem Teil der neu geschaffenen Kreisverkehre aufgrund 
des Fehlverhaltens der Autofahrer dadurch zu Stausituationen kommt? 

 

5. Ist sie bereit, im Rahmen einer Aufklärungskampagne die Verkehrsteilnehmer zum 
richtigen Verhalten beim Verlassen des Kreisverkehrs zu informieren? 

 

 

29.11.2016 
 

Dr. Bullinger FDP/DVP 

 

 

 

Begründung  

 

Kreisverkehre sollen Unfallschwerpunkte entschärfen, entschleunigen und den Verkehrsfluss
 insgesamt fördern. Immer häufiger ersetzt  auf deutschen Straßen − so auch 
in den oben genannten Landkreisen – der Kreisverkehr gefährliche Kreuzungen. Die 
wichtigste Regel des Kreisverkehrs ist, dass derjenige, der sich im Kreisverkehr befindet
, Vorfahrt hat. Wer rein will, muss warten und beim Verlassen des Kreisels den 

Blinker setzen. Das Blinken ist beim Einfahren nicht erlaubt. Angeblich hat eine Untersuchung
 gezeigt, dass viele Autofahrer beim Verlassen des Kreisverkehrs sich 

falsch und ordnungswidrig verhalten würden. So würden innerorts ein Viertel der 

Richtungsanzeiger beim Verlassen, außerorts sogar 40 Prozent den Blinker nicht betätigen
. Dieses Fehlverhalten führt häufig zu zusätzlicher Staubildung. Dem erheblichen 

Aufklärungsbedarf der Verkehrsteilnehmer im Kreisverkehr könnte durch eine landesweite
 Aktions- und Aufklärungskampagne durch die Landespolizei abgeholfen 

werden.