Schriftliche Anfrage
des Abgeordneten Dr. Hans Jürgen Fahn 
FREIE WÄHLER
vom 30.05.2016

Schienenverkehr in Unterfranken

Ich frage die Staatsregierung:
 
1. Wie viele Strecken des bayerischen Bahnnetzes sind in 

Unterfranken eingleisig (bitte in Anzahl, km-Zahl und Namen
 der Strecken angeben)?

 
2. Wie viele Verbindungen sind zweigleisig (bitte Anzahl, 

Strecke in km und Namen der Strecke angeben)?
 
3. Wie viele Unfälle (bitte Jahreszahl, Ort des Unglücks und 

Zahl der Verletzten/Toten) gab es seit 2011 zu den  Punkten
  1 und 2?

Antwort
des Staatsministeriums des Innern, für Bau und Verkehr
vom 14.06.2016

Zu 1.:
Die gewünschten Angaben lauten wie folgt:
lfd.  
Nr.

Bahnstrecke ca. Länge 
in Kilometern

1 Kitzingen-Etwashausen – Schweinfurt 50
2 Seligenstadt b. Würzburg – Volkach-Astheim 10
3 Gemünden – Bad Kissingen 47
4 Ebenhausen – Bad Kissingen 9
5 Waigolshausen – Gemünden 40
6 Schweinfurt – Meiningen 58
7 Breitengüßbach – Ebern 6
8 Kahl a. Main – Schöllkrippen 23
9 Aschaffenburg Süd – Hafen Aschaffenburg 4
10 Aschaffenburg – Miltenberg West 36
11 Miltenberg West – Wertheim 29
12 Miltenberg West – Seckach 13
13 Mellrichstadt – Fladungen 18

Summe ca. 343

Aufgeführt sind die innerhalb des Berichtszeitraums laut 
Punkt 3 tatsächlich in Betrieb befindlichen Strecken für den 
öffentlichen Eisenbahnverkehr. Bei den Kilometerangaben 
handelt es sich um ungefähre und gerundete Werte für die 
in Unterfranken liegenden Streckenteile. Die Grenzen der 
Regierungsbezirke sind in den Eisenbahn-Streckenkarten 
nicht exakt verzeichnet.

Zu 2.:
Die gewünschten Angaben lauten wie folgt:
lfd.  
Nr.

Bahnstrecke ca. Länge 
in Kilometern

1 Treuchtlingen – Würzburg 40
2 Stuttgart – Würzburg 20
3 Fürth – Würzburg 40
4 Würzburg –Rottendorf – Bamberg 85
5 Hannover – Würzburg (Schnellfahrstrecke) 57
6 Würzburg – Aschaffenburg 90
7 Nantenbach – Rohrbach 11
8 Flieden – Gemünden 22
9 Mainz – Aschaffenburg 8
10 Frankfurt a. M. – Aschaffenburg 17

Summe ca. 390

Aufgeführt sind die innerhalb des Berichtszeitraums laut 
Punkt 3 tatsächlich in Betrieb befindlichen Strecken für den 
öffentlichen Eisenbahnverkehr. Bei den Kilometerangaben 
handelt es sich um ungefähre und gerundete Werte für die 
in Unterfranken liegenden Streckenteile. Die Grenzen der 
Regierungsbezirke sind in den Eisenbahn-Streckenkarten 
nicht exakt verzeichnet.

Zu 3.:
Aufgrund der gewünschten Differenzierung nach eingleisigen
 und mehrgleisigen Strecken in Punkt 1 und 2 wird davon
 ausgegangen, dass sich die Frage auf Zusammenstöße 
von Eisenbahnfahrzeugen mit anderen Eisenbahnfahrzeugen
 (Zugkollisionen) bezieht wie bei dem Unfall von Bad 
Aibling am 9. Februar 2016. Nach Kenntnis der Staatsregierung
 und laut den Publikationen der Eisenbahnunfall-Untersuchungsstelle
 des Bundes (EUB) für den Zeitraum von 
2011 bis 2014 haben sich auf bundeseigener Eisenbahninfrastruktur
 keine Zugkollisionen in Unterfranken ereignet. 
Neuere Berichte über Zugkollisionen wurden von der EUB 
noch nicht veröffentlicht. Im Übrigen wird auf die Publikationen
 der EUB im Internet (www.eisenbahnunfall-untersu 
chung.de) verwiesen. Auf den Strecken der nichtbundeseigenen
 Eisenbahnen in Unterfranken haben sich seit 2011 
ebenfalls keine Zugkollisionen ereignet.

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