Schriftliche Anfrage
der Abgeordneten Annette Karl SPD
vom 18.09.2017

Erhaltungs- und Sanierungsmaßnahmen von Brücken 
im Stimmkreis 307 im Zustandsbereich 5 und 6 ohne 
Zeitplanung für Maßnahmen (III)

Die Brücken an den Staatsstraßen werden nach unterschiedlichen
 Zustandsnoten bewertet, aus welchen sich die 
Notwendigkeit von Erhaltungs- und Sanierungsmaßnahmen
 ergibt. Ab der Zustandsnote 3,0 spricht die Bauverwaltung
 von der Notwendigkeit einer umgehenden Instandsetzung
 (3,0–3,4) oder sogar von einer Notwendigkeit der 
umgehenden Instandsetzung bzw. Erneuerung (3,5–4,0). 
Diese beiden Zustandsnoten entsprechen den Zustandsbereichen
 5 und 6. Diesen beiden Zustandsbereichen sind 
auch Brücken im Stimmkreis 307 (Tirschenreuth) zugeordnet
, für die es aber nach Auskunft der Staatsregierung derzeit
 keine Planungen zu Erhaltungs- und Sanierungsmaßnahmen
 mit einem Baubeginn vor 2025 gibt. 

Ich frage die Staatsregierung:

1. Für welche der hier genannten Brücken in den Zustandsbereichen
 5 und 6 − Brücke St 2167 über die
Wondreb (Markt Mähring, Ortsteil Großkonreuth
Ortsdurchfahrt), Brücke St 2168 über die Haidenaab
(Bahnhof. Kemnath/Neustadt am Kulm) und Brücke
St 2170 über die Tirschnitz (Markt Wiesau, Ortsteil
Schönhaid Ortsdurchfahrt) − gibt es derzeit Planungen
zu Erhaltungs- und Sanierungsmaßnahmen?

2. Wie hoch werden derzeit die Kosten für die Erhaltungs
- und Sanierungsmaßnahmen der unter Frage 1
genannten Brücken eingeschätzt?

Antwort
des Staatsministeriums des Innern, für Bau und Verkehr
vom 26.10.2017

Zu 1.:
Brücke St 2167 über die Wondreb

Für die 13 m lange Einfeldbrücke über die Wondreb wurden
 bislang noch keine Planungen für die Sanierung oder 
Er- neuerung begonnen. Eine belastbare Aussage zu den 
Kosten ist erst möglich, wenn geklärt ist, ob das Bauwerk 
wirtschaftlich saniert werden kann oder erneuert werden 
muss.

Generell gilt für alle Brücken, dass bis zur konkreten 
Durchführung der Erhaltungsmaßnahme keinerlei Abstriche
 am notwendigen Sicherheitsniveau für die Nutzer des 
Bauwerks toleriert werden. Die regelmäßige Bauwerksüberwachung
 für die Straßenbrücken nach DIN 1076 bietet
 zusammen mit der laufenden Beobachtung durch die 
Streckenwarte der Staatsbauverwaltung die Gewähr für 
die Sicherheit im Bauwerksbereich. Sobald hierbei Defizite 
festgestellt werden, erfolgen unverzüglich die notwendigen 
Abhilfemaßnahmen.

Brücke St 2168 über die Haidenaab
Die 13 m lange Einfeldbrücke über die Haidenaab soll erneuert
 werden. Ein Baubeginn ist für 2018 angestrebt. Die 
Kosten liegen bei 1,2 Mio. Euro.

Brücke St 2170 über die Tirschnitz
Für die Erneuerung der 6 m langen Brücke über die Tirschnitz 
werden derzeit die Grundlagen ermittelt und die Baugrunderkundungen
 vorbereitet. Die Kosten für die Erneuerung der 
Brücke werden derzeit auf 700.000 Euro geschätzt.

Zu 2.:
Die Kosten für die erforderlichen Maßnahmen wurden in der 
Antwort zu Frage 1 genannt, soweit bereits Aussagen möglich
 sind.

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