Schriftliche Anfrage
des Abgeordneten Dr. Herbert Kränzlein SPD
vom 07.11.2015

Finanzierung des Münchner Verkehrs- und Tarifverbunds
 (MVV)

Der MVV ist das meist genutzte Angebot des öffentlichen 
Personennahverkehrs (ÖPNV) in Bayern. Die Finanzierung 
des Betriebs wird dabei aus unterschiedlichen Töpfen bestritten
, gleichzeitig hat die DB als Betreibergesellschaft die 
Gesamtkosten zu tragen, daher frage ich die Staatsregierung
:

1. Wie hoch war der Gebührenanteil, den die DB aus dem 
MVV-Gesamtertrag für den S-Bahnbetrieb in den Jahren 
2013, 2014 und 2015 bekommt?

2. Wie viel zahlt der Freistaat, evtl. über die Bayerische Eisenbahngesellschaft
 (BEG), für die Beauftragung der DB 
mit dem S-Bahn-Betrieb im MVV noch dazu?

3. Welche Gesamtkosten entstehen der DB für den MVV-
S-Bahn-Betrieb (bitte aufgeschlüsselt nach den Jahren 
2013–2015)?

 

Antwort
des Staatsministeriums des Innern, für Bau und Verkehr
vom 30.12.2015

Zu 1.:
Aufgrund des Vertragsverhältnisses zwischen Bayerischer 
Eisenbahngesellschaft mbH (BEG) und DB Regio (Nettovertrag
) liegen dem Freistaat keine Zahlen vor. Die Gesamteinnahmen
 des MVV betrugen im Jahr 2013 765.562.513,05 
Euro, im Jahr 2014 774.549.342,49 Euro (+1,17 % im Vergleich
 zu 2013). Für das laufende Jahr 2015 liegen noch 
keine Zahlen vor, nach derzeitigem Stand wird mit einem 
Einnahmenplus von rund 5 % gerechnet.

Zu 2.:
Die vom Freistaat Bayern über die BEG an die Eisenbahnverkehrsunternehmen
 (EVU) gezahlten Bestellerentgelte 
unterliegen der Vertraulichkeitspflicht und dürfen nicht genannt
 werden, da sich aus ihnen Rückschlüsse auf die Kalkulation
 der EVU ergeben. Diese wiederum sind Betriebsgeheimnisse
 der EVU.

Zu 3.:
Daten zur Kostenstruktur der DB für den Bereich der S-Bahn 
München liegen der Staatsregierung nicht vor.

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