Drucksache 17/ 10 868
   Kleine Anfrage

17. Wahlperiode   
 
 
 
Kleine Anfrage   
 
des Abgeordneten Andreas Otto (GRÜNE)   
 
vom 21. August 2012 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 23. August 2012) und  Antwort 
 
Mehrkosten und Probleme wegen Rauchabzugsanlage durch den Keller des BER-Terminals 
 

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Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre 
Kleine Anfrage wie folgt:   

 
Die Antwort beruht auf Angaben der Flughafen Berlin 

Brandenburg GmbH (FBB). 
 
Frage 1: Mit welcher Begründung wurde die Rauch-

abzugsanlage des BER so konstruiert, dass der Rauch 
zunächst durch Untergeschosse und später nach draußen 
geleitet werden soll? 

 
Antwort zu Frage 1: Die Planung der Entrauchungs-

anlagen für das Terminal des BER erfolgte u.a. anhand 
nutzungsspezifischer, konstruktiver, statischer sowie 
gestalterischer Rahmenbedingungen. Die Entscheidung 
für eine zentrale Rauchableitung über die Untergeschosse 
erfolgte nach sorgfältiger Abwägung der Vor- und Nachteile
 dezentraler Entrauchungsanlagen unter den gegebenen
 technischen und architektonischen Bedingungen. 

 
 
Frage 2: Trifft es zu, dass die Architekten die Raum-

höhe bzw. Decke des Terminals möglichst hoch gestalten 
wollten und wegen der planfestgestellten Gesamthöhe des 
Gebäudes auf dem Dach kein Platz blieb für umfangreiche
 technische Anlagen? 

 
Antwort zu Frage 2: Nein, dies trifft nicht zu. In den 

Dachbereichen des Terminalgebäudes sind innerhalb der 
durch den Planfeststellungsbeschluss festgesetzten Bauhöhen
 Flächen für die Haustechnik vorhanden. 

 
 
Frage 3: Welche Vorerfahrungen gibt es bei öffent-

lichen Gebäuden in Berlin und Brandenburg mit großformatigen
 Entrauchungswegen durch Untergeschosse? 

 
Antwort zu Frage 3: Bei dem Terminalgebäude BER 

handelt es sich um einen Sonderbau, der aufgrund seiner 
besonderen Nutzung und Komplexität nicht mit anderen 
öffentlichen Gebäuden in Berlin und Brandenburg vergleichbar
 ist. Hinsichtlich Brandschutz und Entrauchung 
bestehen u.a. aufgrund der Großflächigkeit des Gebäudes, 

des Gebäudes, der Sicherheitsanforderungen für den 
Luftverkehr sowie behördlicher Anforderungen besondere 
Ansprüche. Auf Vorerfahrungen bei anderen öffentlichen 
Gebäuden in Berlin und Brandenburg konnte daher bei 
Konzeptio-nierung und Planung der Entrauchungsanlagen 
nur ein-geschränkt zurückgegriffen werden. 

 
 
Frage 4: Welchen technischen Mehraufwand hat der 

gewählte Entrauchungsweg zur Folge? 
 
Antwort zu Frage 4: Bei einer dezentralen Entrau-

chung wäre der Anteil der technischen Anlagen höher 
(damit auch mehr Platzbedarf) und der Anteil der 
Steuerungskomponenten geringer. 

 
 
Frage 5: Welche Mehrkosten hat der gewählte Ent-

rauchungsweg zur Folge? 
 
Antwort zu Frage 5: Der gewählte Entrauchungsweg 

hat keine Mehrkosten zur Folge (vgl. Antwort auf Frage 
4). 

 
Frage 6: Wer hat darüber entschieden, dass der 

Entrauchungsweg durch Untergeschosse erfolgen soll, 
und welche Rolle haben dabei die erhöhte Komplexität 
der Anlage und die Mehrkosten gespielt? 

 
Antwort zu Frage 6: Die Planung für die Entrau-

chungsanlagen wurde durch den gesamtverantwortlichen 
Generalplaner pg bbi Planungsgemeinschaft Flughafen 
Berlin-Brandenburg International unter Berücksichtigung 
möglicher Alternativen erstellt. Nach entsprechender Prüfung
 wurde die Planung durch die FBB unter Abwägung 
der technischen und monetären Aspekte zur Ausführung 
freigegeben. Erst infolge von Planungsfortschreibungen 
und Änderungen in der Bauausführung hat sich die 
Komplexität der Entrauchungsanlagen teilweise erhöht, 
was mit Mehrkosten verbunden ist/war. 

 
 
 



Abgeordnetenhaus Berlin  – 17. Wahlperiode Drucksache 17 / 10 868 
 

 
Frage 7: Wann wurde darüber entschieden, dass der 

Entrauchungsweg durch Untergeschosse erfolgen soll, 
und lag dieser Zeitpunkt vor oder nach dem Planfeststellungsbeschluss
? 

 
Antwort zu Frage 7: Die Entscheidung hinsichtlich der 

Entrauchung durch die Untergeschosse wurde bereits im 
Rahmen der Vorplanung im Jahr 2005 getroffen. Zum 
Planfeststellungsbeschluss besteht dabei kein Zusammenhang
. 
 
 
Berlin, den 05. September 2012 
 

 
Klaus Wowereit 

Regierender Bürgermeister 
 

 
(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 11. Sep. 2012) 

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