Drucksache 17 / 12 026 

 Kleine Anfrage 

17.17. Wahlperiode 

 

 

 

 

Kleine Anfrage 
 

des Abgeordneten Martin Delius (PIRATEN) 
 

vom 02. Mai 2013 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 03. Mai 2013) und  Antwort 
 

BER-Debakel LXIV: Wie funktioniert Mehdorns „Sprint“-Programm und was kostet es? 
 

 

Die Drucksachen des Abgeordnetenhauses sind bei der Kulturbuch-Verlag GmbH zu beziehen. 

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Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre 

Kleine Anfrage wie folgt:   

 

Die Beantwortung beruht teilweise auf Angaben der 

Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB). 

 

Frage 1: Welche Kosten verursacht das von der Flug-

hafen Berlin Brandenburg GmbH begonnene “Sprint”-
Programm pro Monat? (Bitte nach einzelnen Kostenstel-

len aufschlüsseln) 

 

Frage 2: Sind mit dem “Sprint”-Programm auch Kosten
 für Imagewerbung oder sonstige Werbematerialien 

verbunden? Wenn ja, um welche Art von Werbemitteln 

und/oder Imagewerbung handelt es sich und wie hoch 

sind die Kosten für die jeweilige Maßnahme? 

 

Frage 3: Aus welchen Akteuren setzt sich das “SprintTeam
” zusammen? 

 

Frage 4: Trifft es zu, dass das “Sprint-Team” täglich 
im Bereich der Baustelle des Flughafens Berlin Branden-

burg (BER) zur Beratung/Entscheidungsfindung zusam-

menkommt? Wenn ja, auf welche Art und Weise werden 

die Arbeitssicherheit und der Gesundheitsschutz der am 

“Sprint-Team” beteiligten Akteure während dieses Aufenthalts
 im Bereich der BER-Baustelle sichergestellt? 

 

Frage 5: Auf welche Art und Weise werden die Ent-

scheidungen des “Sprint-Teams” dokumentiert? 
 

Frage 6: Haben Sie dem noch etwas hinzuzufügen? 

 

Antwort zu den Fragen 1 bis 6: Das SPRINT-Pro-

gramm bündelt sämtliche mit der Inbetriebnahme des 

BER zusammenhängenden Prozesse, angefangen von den 

Restbauarbeiten über Genehmigungen, Probebetrieb bis 

zur Flughafeneröffnung selbst. Ziel ist es, schnellstmög-

lich einen erfolgreich funktionierenden BER in Betrieb zu 

nehmen.  

 

Das SPRINT-Programm ist Bestandteil des Investiti-

ons-Projektes BER und verfügt über keine eigene Bauab-

teilung, sondern trägt durch die Steuerung der verschiede-

nen Aktivitäten im Unternehmen zur Beschleunigung der 

Fertigstellung des BER bei. Das SPRINT-Programm ar-

beitet fachbereichsübergreifend, d.h. bauliche, betriebli-

che und administrative Abteilungen arbeiten in einer ein-

heitlichen Projektstruktur. Das Team umfasst interne und 

externe Akteure. 

Eine belastbare Neubewertung der Investitionskosten 

des BER-Projektes erfolgt nach Abschluss der Bestands-

aufnahme und der Festlegung des Eröffnungstermins. 

 

Das SPRINT-Büro befindet sich auf dem Baustellen-

gelände des BER in einem Bereich, in welchem die Bau-

maßnahmen bereits abgeschlossen sind. 

 

Das Sprint Projekt wird überwiegend mit Mitarbeitern 

der FBB besetzt, so dass hier keine zusätzlichen Kosten 

entstehen. Das Gleiche gilt auch für die beteiligten Bau- 

und Planungsunternehmen. Die projektbegleitende, ex-

terne Beratung wurde im Rahmen der operativen Zustän-

digkeit der FBB beauftragt und liegt für die Initialisie-

rungsphase unterhalb der Schwelle einer europaweiten 

Ausschreibung. Für die weitere Projektbegleitung befin-

det sich eine europaweite Ausschreibung in Vorbereitung. 

 

 

Berlin, den 30. Mai 2013 

 

 

Klaus Wowereit 

Regierender Bürgermeister 

 

 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 13. Jun. 2013)