Drucksache 17 / 12 719  
 Kleine Anfrage 

17. Wahlperiode   

 

 

 

 

Kleine Anfrage 
 

des Abgeordneten Alexander Morlang (PIRATEN) 
 
vom 14. Oktober 2013 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 15. Oktober 2013) und  Antwort 
 

Motorräder von Moto Guzzi bei der Berliner Polizei 
 

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Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre 

Kleine Anfrage wie folgt:  

 

1. Wie viele Polizeimotorräder des Herstellers Moto 

Guzzi stehen noch im Eigentum des Landes Berlins und 

wie viele davon sind einsatzfähig? 

 

Zu 1.: Die Polizei verfügt über 33 einsatzfähige Mo-

torräder des Herstellers Moto Guzzi. 

 

2. Wie viele der unter 1. genannten einsatzfähigen Po-

lizeimotorräder des Herstellers Moto Guzzi werden noch 

für den Dienst genutzt? 

 

Zu 2.: Sämtliche im Bestand befindlichen Polizeimo-

torräder des Herstellers Moto Guzzi werden dienstlich 

genutzt. 

 

3. Für welche Zwecke werden die unter 1. genannten 

Polizeimotorräder des Herstellers Moto Guzzi noch ge-

nutzt? 

 

Zu 3.: Die Krafträder kommen überwiegend in der 

Verkehrsüberwachung, bei verkehrslenkenden Maßnah-

men und im geringen Umfang bei der Fahrausbildung 

zum Einsatz. 

 

4. Welche (technischen) Probleme sind in der Vergan-

genheit bei der Nutzung der Polizeimotorräder des Her-

stellers Moto Guzzi aufgetreten? 

 

Zu 4.: Die Zusatzbatterien wurden im Fahrbetrieb 

durch die serienmäßig verbauten Lichtmaschinen nicht 

ausreichend geladen, infolgedessen kam es zum Ausfall 

der polizeilichen Sondertechnik (Funk- und Blaulichtan-

lage). Bei langsamer Fahrt oder längerem Betrieb des 

Motors im Stand kam es zu thermischen Problemen, 

wodurch sich der Fahrzeugmotor abschaltete und erst 

nach Abkühlung wieder starten ließ. Vereinzelt waren 

defekte Griffe zu verzeichnen. 

 

5. Welche Risiken im Einsatz ergeben sich aus den 

unter 4. genannten (technischen) Problemen? 

Zu 5.: Im Einsatz auftretende technische Probleme 

können zum Ausfall des Einsatzmittels führen.  

 

6. Welche Maßnahmen wurden ergriffen, um die unter 

4. genannten (technischen) Probleme zu beheben? 

 

Zu 6.: Die defekten Griffe und Lichtmaschinen wur-

den bei sämtlichen Krädern im Rahmen der Gewährleis-

tung durch den Fahrzeughersteller ausgetauscht. Zusätz-

lich wurden für alle Dienstkräder - Moto Guzzi und 

BMW - Ladegeräte beschafft, um die Ladezustände der 

Fahrzeug- und der Zusatzbatterien zu optimieren. 

 

Zur Kompensation von thermischen Problemen wur-

den zusätzliche Öffnungen in Verkleidungsteilen geschaf-

fen, damit die entstehende Wärme besser abgeführt wer-

den kann. Nicht hitzebeständige Teile wurden ausge-

tauscht bzw. verlegt. 

 

Darüber hinaus wurden alle Mitarbeiterinnen und Mit-

arbeiter, die diesen Fahrzeugtyp in ihrem Fuhrpark nut-

zen, durch Anwenderinformationen sensibilisiert, um 

Fahrzeugausfällen aufgrund von thermischen Problemen 

(vorrangig im Standbetrieb) entgegenzuwirken. 

 

7. Konnten alle Mängel abgestellt werden? 

 

Zu 7.: Alle genannten Mängel wurden beseitigt. 

 

8. Inwieweit wurde der Hersteller in diesem Zusam-

menhang in Haftung genommen? 

 

Zu 8.: Die Mängelbeseitigung erfolgte sowohl durch 

den Hersteller im Rahmen der Gewährleistungsfristen, 

nach Ablauf dieser Frist durch polizeieigene Werkstätten. 

 
Berlin, den 07. November 2013 

 
Frank Henkel 

Senator für Inneres und Sport 

 
(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 20. Nov. 2013)