Drucksache 17 / 13 223 
 Schriftliche Anfrage 

17. Wahlperiode   

 

 

 

 

Schriftliche Anfrage 
 
des Abgeordneten Martin Delius (PIRATEN) 
 
vom 13. Februar 2014 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 14. Februar 2014) und  Antwort 
 

BER-Debakel XCI: Welche Auswirkungen hat Mehdorns Bonsai-BER? 
 

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Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre 

Schriftliche Anfrage wie folgt:   

 

Frage 1: Sind für den von der Flughafen Berlin Bran-

denburg GmbH beabsichtigten „Testbetrieb“ des Flughafens
 Berlin Brandenburg (BER) bereits An- und Abflug-

routen festgelegt worden? Wenn ja, bitte grafische Dar-

stellung anhängen. Wenn nein, warum nicht? 

 

Frage 2: Werden beim beabsichtigten „Testbetrieb“ 
über die Süd-SLB bei Starts- und Landungen andere Ge-

biete überflogen, als jene, die mit einer vollständigen 

Inbetriebnahme des BER ursprünglich überflogen werden 

sollten? 

 

Frage 3: Welche Schallschutzmaßnahmen sind für den 

beabsichtigten „Testbetrieb“ des BER zu treffen und in 
welcher Höhe belaufen sich die dafür von der Flughafen 

Berlin Brandenburg GmbH kalkulierten Kosten? 

 

Frage 4: Wurden die Folgen eines „Testbetriebs“ für 
Anwohner/innen und Umwelt gutachterlich untersucht? 

Wenn ja, von welchen Stellen und sind diese Gutachten 

öffentlich zugänglich? Wenn nein, warum nicht? 

 

Frage 5: Wird gleichzeitig mit dem beabsichtigten 

„Testbetrieb“ ein Umweltmonitoring begonnen werden? 
Wenn ja, durch welche Stellen? Wenn nein, warum nicht? 

 

Frage 6: In der Antwort auf eine Kleine Anfrage von 

mir (DS 17/12734) antwortete der Regierende Bürger-

meister auf die Frage, ob der geplante  „Testbetrieb“ einer 
Inbetriebnahme des BER entspricht und welche rechtli-

chen Auswirkungen dies haben könnte, wie folgt: „Die 
Auswirkungen der temporären Nutzung der neuen Süd-

SLB für den Zeitraum der Sanierung der Nord-SLB und 

der Testbetrieb von Flughafenanlagen werden derzeit 

noch von den zuständigen Stellen geprüft.“  
Sind die genannten Prüfungen mittlerweile abge-

schlossen? Wenn ja, mit welchem Ergebnis? Wenn nein, 

wann ist mit einem Abschluss der Prüfungen zu rechnen? 

 

 

Antwort zu 1., 2., 3., 4., 5. und 6.: Die Geschäftsfüh-

rung der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) hat 

dem Regierenden Bürgermeister von Berlin und Vorsit-

zenden des Aufsichtsrates der FBB mit Schreiben vom 

18.02.2014 mitgeteilt, dass sie von dem Vorhaben eines 

vorgezogenen Funktionstests mit dem Pier Nord des BER 

unter Realbedingungen Abstand nehmen wird. 

 

Was Auswirkungen des ursprünglich geplanten Vor-

habens hinsichtlich Planung und Festlegung von An- und 

Abflugrouten betrifft (Fragen 1. und 2.), wird auf die 

Antwort auf die Kleine Anfrage Nr. 17/12801 vom 

4. November 2013 über BER-Debakel LXXXIV: Welche 

Folgen hat die Löschung der BER-Flugrouten auf Meh-

dorns „Probebetrieb“? verwiesen. 
 

 

Berlin, den 12. März 2014 

 

 

In Vertretung 

 

C h r i s t i a n   G a e b l e r 

................................ 

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt 

 

 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 17. Mrz. 2014)