Drucksache 17 /  13 666 
 Schriftliche Anfrage 

17. Wahlperiode   

 

 

 

Schriftliche Anfrage 
 
des Abgeordneten Jürn Jakob Schultze-Berndt (CDU)   
 
vom 22. April 2014 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 23. April 2014) und  Antwort 
 

Straßenrückbau in Frohnau – warum wird der Wunsch der Bürger ignoriert? 
 

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Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre 

Schriftliche Anfrage wie folgt:   

 

Frage 1: Ist dem Senat bekannt, dass ein durchschnitt-

licher Zebrastreifen in Berlin knapp 28.000 € kostet und 
in der Gartenstadt Frohnau für knapp 450.000 € eine 
Fahrbahnüberquerung gebaut (240.000 € Baukosten + 
210.000 € Umbau der Regenentwässerung) wird und wie 
bewertet der Senat diese Kosten im Vergleich? 

 

Antwort zu 1: Ein Fußgängerüberweg (Zebrastreifen) 

in Berlin kostet durchschnittlich ca. 35.000 €. In diesem 
Durchschnittswert sind keine Kosten für eventuell erfor-

derliche Arbeiten der Regenentwässerung enthalten, da 

diese nicht bei jedem Fußgängerüberweg anfallen. Höhere 

oder niedrigere Baukosten im Einzelfall ergeben sich aus 

dem Umfang der erforderlichen baulichen Veränderungen 

am Standort des jeweilig vorgesehenen Fußgängerüber-

weges. 

Die Maßnahme Fußgängerüberwege am Zeltinger 

Platz umfasst drei Fußgängerüberwege. Davon ist einer 

über die Zeltinger Straße bereits fertiggestellt. Die zurzeit 

kalkulierten Baukosten für die drei Fußgängerüberwege 

am Zeltinger Platz betragen insgesamt 223.271,41 €. Die 
weiteren Kosten für die erforderlichen Arbeiten für die 

Regenentwässerung betragen nach Auskunft der Berliner 

Wasserbetriebe insgesamt 88.000 € (davon 56.000 € reine 
Baukosten). 

Die erhöhten Baukosten entstehen aufgrund der Ver-

legung der Bushaltestelle und der dem Gartendenkmal 

Zeltinger Platz angepassten Verwendung hochwertigen 

Baumaterials. 

Die Sicherheit und Verbesserung des Komforts für 

Fußgänger beim Queren von Straßen ist für den Senat 

eine wichtige verkehrspolitische Zielstellung. Dafür sind 

auch im Einzelfall erhöhte Baukosten über dem Durch-

schnittswert aufgrund der durch die örtliche Situation 

erforderlichen baulichen Veränderung gerechtfertigt. 

 

Frage 2: Vor dem Hintergrund einer Unterschriftenak-

tion mit weit mehr als 2.000 unterzeichnenden Bürgern 

sowie einer gemeinsamen Petition von 6 Frohnauer Orga-

nisationen, in der die Bürger vor der endgültigen Einlei-

tung der Baumaßnahmen eine Absicherung der von der 

Senatsverkehrsverwaltung angeordneten Maßnahmen 

durch rechnergestützte Simulation oder längere Praxis-

tests fordern, um die kostenaufwendigen geplanten Stra-

ßenverengungen und die damit zwangsläufig einherge-

henden Stausituationen auf den Prüfstand zu stellen, frage 

ich den Senat: Warum hat sich der Senat gegen die gefor-

derte Simulation entschieden? 

 

Antwort zu 2: Der Anlage der Fußgängerüberwege 

gingen langjährige Diskussionen und vielfache Forderun-

gen nach Verkehrssicherheitsmaßnahmen aus der Bevöl-

kerung und der Bezirksverordnetenversammlung voraus. 

Im Ergebnis bietet die gewählte Lösung die beste Sicher-

heit für die Fußgängerinnen und Fußgänger. 

 

Bei den beiden sich zurzeit in Realisierung befinden-

den Fußgängerüberwegen am Zeltinger Platz in Höhe des 

Supermarktes und der Post wird an zwei Stellen nur punk-

tuell die Fahrbahn auf eine Fahrspur eingeengt. Es wird 

somit nur eine geringfügige Veränderung im Straßenver-

lauf wie auch an anderen Fußgängerüberwegen in Berlin 

üblich vorgenommen. Aus Gründen der Verhältnismäßig-

keit werden bei derartigen kleinen Maßnahmen keine 

Simulation oder längere Praxistests vorgesehen. Fahrver-

suche mit Fahrzeugen der Berliner Verkehrsbetriebe 

(BVG) bei provisorisch abgegrenzten Fahrbahneinengun-

gen haben stattgefunden. 

 

Nach bereits seit Jahren bestehenden Forderungen zur 

Verbesserung der Querungsmöglichkeiten am Zeltinger 

Platz und der langwierigen Abstimmung zur Lösungsfin-

dung ist die endgültige Umsetzung der Anordnung der 

Fußgängerüberwege im Interesse der Fußgängerinnen und 

Fußgänger nunmehr angemessen. 

 

Berlin, den 05. Mai 2014 

 

In Vertretung 

 

C h r i s t i a n   G a e b l e r 

................................ 

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt 

 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 09. Mai 2014)