Drucksache 17 /  15 494 
 Schriftliche Anfrage 

17. Wahlperiode 

 

 

 

 

Schriftliche Anfrage 
 

des Abgeordneten Stefan Gelbhaar (GRÜNE)   
 

vom 29. Januar 2015 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 10. Februar 2015) und  Antwort 
 

Wie steht’s mit dem Wiederaufbau der Stammstrecke der Heidekrautbahn?   
 

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Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre 

Schriftliche Anfrage wie folgt:   

 

Frage 1: Hält der Senat am Ziel des Koalitionsvertrags 

fest, die Heidekrautbahn auf der Stammstrecke wieder in 

Betrieb zu nehmen? 

 

Antwort zu 1: Der Senat hält am Ziel des Koalitions-

vertrags fest. 

 

 

Frage 2: Welche Maßnahmen plant der Senat, um die-

ses Ziel zu erreichen? Wie ist dafür der Zeitplan? 

 

Frage 3: Hält der Senat die Wiederinbetriebnahme der 

Heidekrautbahn auf der Stammstrecke noch in dieser 

Legislatur nach wie vor für realistisch? Wenn nein, wa-

rum nicht? 

 

Frage 4: Wie ist der Planungsstand des dafür notwen-

digen Ausbaus des Abschnittes Wilhelmsruh–
Gesundbrunnen als Teil der sogenannten ‚Nordbahn’? 

 

Antwort zu 2 bis 4: Eine wichtige Voraussetzung für 

die Wiederinbetriebnahme der Stammstrecke der Heide-

krautbahn mit einer Führung bis Gesundbrunnen ist der 

Wiederaufbau der Nordbahn im Abschnitt Wilhelmsruh – 
Gesundbrunnen. Der Wiederaufbau der Nordbahn im 

Abschnitt Gesundbrunnen – Wilhelmsruh – Hohen Neuendorf
 für den Fernverkehr ist Bestandteil des aktuell 

gültigen Bedarfsplan-Projekts „Ausbau Knoten Berlin“. 
Die zeitliche Einordnung des Teilprojekts „Nordbahn“ ist 
aber offen. Eine Neubewertung und Überprüfung der 

Maßnahme erfolgt im Rahmen der derzeitigen Neuauf-

stellung des Bundesverkehrswegeplanes 2015 durch das 

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur 

(BMVI).  

 

Im Rahmen der Projektanmeldung für die Neuaufstel-

lung des Bundesverkehrswegeplans hat das Land Berlin 

einen zweistufigen Ausbau der Nordbahn vorgeschlagen, 

um ggf. eine frühere Umsetzung des Abschnittes Gesund-

brunnen – Wilhelmsruh zu ermöglichen. Eine Entschei-

dung des BMVI steht noch aus. Daher kann eine konkrete 

zeitliche Perspektive für den Wiederaufbau der Stamm-

strecke der Heidekrautbahn mit Durchbindung nach Ge-

sundbrunnen zum gegenwärtigen Zeitpunkt nicht genannt 

werden. 

 

 

Frage 5: Inwieweit laufen oder liefen Gespräche mit 

dem Land Brandenburg über die dann notwendigen neuen 

Bestellungen für die Stammstrecke der Heidekrautbahn? 

Wie ist der Stand bzw. welche Ergebnisse gibt und gab 

es? 

 

Antwort zu 5: Der Senat hat Gespräche mit der Bran-

denburger Landesregierung zur Heidekrautbahn geführt. 

Aufgrund des derzeit noch ungeklärten Realisierungshori-

zontes des für die Wiederinbetriebnahme notwendigen 

Ausbaus des Abschnittes Wilhelmsruh – Gesundbrunnen 
der Nordbahn wurde abgestimmt, über die Bestellung von 

Verkehrsleistungen erst nach Klärung des Realisierungs-

horizontes für den Streckenausbau zu entscheiden.  

 

 

Frage 6: Bis wann ist der 2011 veröffentlichte Plan-

feststellungsbeschluss für den Bau der Strecke und den 

Bahnhof Wilhelmsruh gültig? Wie will der Senat verhin-

dern, dass der Planfeststellungsbeschluss vor Baubeginn 

abläuft und somit das Projekt in absehbarer Zeit nicht 

mehr realisiert werden kann? 

 

Antwort zu 6: Der Planfeststellungsbeschluss für den 

Umbau des Bahnhofs Wilhelmsruh würde am 08.04.2021 

außer Kraft treten, wenn bis dann nicht mit der Umset-

zung der Maßnahme begonnen worden ist. Diese Frist 

kann auf Antrag des Vorhabenträgers nach Anhörung 

durch die Planfeststellungsbehörde um höchstens fünf 

Jahre verlängert werden. Als Beginn der Umsetzung gilt 

jede erstmals nach außen erkennbare Tätigkeit von mehr 

als nur geringfügiger Bedeutung zur plangemäßen Ver-

wirklichung des Vorhabens. Eine spätere Unterbrechung 

der Verwirklichung des Vorhabens berührt den Beginn 

der Durchführung nicht. 

 



Abgeordnetenhaus Berlin  – 17. Wahlperiode Drucksache 17 / 15 494 
   

 

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Für die Realisierung des Vorhabens ist der Vorhaben-

träger, die Niederbarnimer Eisenbahn AG (NEB) verant-

wortlich.  

 

 

Berlin, den 24. Februar 2015 

 

 

In Vertretung 

 

C h r i s t i a n   G a e b l e r 

................................ 

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt 

 

 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 02. Mrz. 2015)