Drucksache 17 / 17 467  
 Schriftliche Anfrage 

17. Wahlperiode   

 

 

 

 

Schriftliche Anfrage   
 

des Abgeordneten Danny Freymark (CDU) 
 
vom 26. November 2015 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 27. November 2015) und  Antwort 
 

Verkehrssituation an der Kreuzung Mollstraße/Otto-Braun-Straße 
 

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Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre 

Schriftliche Anfrage wie folgt:   

 

Frage 1: Welche Rolle spielt die Kreuzung für die 

Verkehrsführung in Berlin? 

 

Antwort zu 1: Die Kreuzung Mollstraße/Otto-Braun-

Straße hat für das östliche Stadtzentrum eine herausgehobene
 Verkehrsbedeutung. An dieser Kreuzung treffen 

zwei wichtige Verkehrsachsen aufeinander - die Otto-

Braun-Straße als eine großräumige Straßenverbindung 

(Stufe 1 gemäß Stadtentwicklungsplan Verkehr [StEP]) in 

Nord-Süd-Richtung und die Mollstraße als eine übergeordnete
 Verbindungsstraße (Stufe 2 gemäß StEP) in Ost-

West-Richtung. Die Kreuzung ist in allen Richtungen, 

also auch in den Abbiegebeziehungen ein hochbelasteter 

Verkehrsknotenpunkt. Mit den dort zahlreich verkehrenden
 Tramlinien in verschiedenen Relationen besteht zudem
 eine der höchsten Belastungen an ÖPNV
1
-

Fahrzeugen in Berlin, die über die vorhandene Lichtsignalanlage
 (LSA) abgewickelt werden müssen. 

 

 

Frage 2: Wie oft sind die Ampeln an dieser Kreuzung 

im Jahr 2015 ausgefallen (bitte eine Aufstellung nach 

Monaten)? 

 

Frage 3: Wie lange dauerte ein Ampelausfall im 

Durchschnitt? 

 

Frage 4: Welche Auswirkungen auf den Verkehrsfluss 

im Umkreis lassen sich bei diesen Ampelausfällen feststellen
?  

 

Antwort zu 2, 3 und 4: Im Jahr 2015 (01.01. – 
30.11.2015) wurden elf Störungen vermerkt, von denen 

allerdings nur vier Störungen zu einem Ausfall der Anlage
 führten. Alle Ausfälle wurden innerhalb von zwölf 

Stunden behoben, dreimal am gleichen Tag, einmal am 

nächsten Tag, wobei der Ausfall sich erst nachts ereignet 

                                                           
1 Öffentlicher Personennahverkehr 

hatte. Bei Ausfall der Anlage übernimmt tagsüber die 

Polizei die Verkehrsregelung der Kreuzung zur Sicherung 

und zur Aufrechterhaltung eines geordneten Verkehrs. 

Dennoch kommt es bei der Handregelung in der Regel zu 

Störungen im Verkehrsfluss und ggf. Stauerscheinungen 

im Umfeld. Zu den genannten Ausfällen dieser Anlage 

liegen keine näheren Informationen über die konkreten 

Auswirkungen vor. 

 

 

Frage 5: Welche Gründe gibt es für die vermehrten 

Ampelausfälle? 

 

Frage 6: Welche Maßnahmen werden und wurden ergriffen
, um weitere Ausfälle in Zukunft zu verhindern?  

 

Antwort zu 5 und 6: Mit vier Ausfällen im Jahr ist 

diese Lichtsignalanlage nicht besonders störanfällig. Im 

Oktober und November erfolgten jedoch an insgesamt 

fünf einzelnen Tagen reguläre Abschaltungen, um notwendige
 Kabelarbeiten an der Lichtsignalanlage durchführen
 zu können. Dies hat möglicherweise zu der Annahme
 geführt, dass die Anlage störanfällig sei. 

 

 

Berlin, den 09. Dezember 2015 

 

 

In Vertretung 

 

C h r i s t i a n   G a e b l e r 

................................ 

Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt 

 

 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 14. Dez. 2015)