Drucksache 18 / 10 113 
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   

 

 

 

 

Schriftliche Anfrage 
 
des Abgeordneten Sebastian Czaja (FDP)   
 
vom 07. Dezember 2016 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 07. Dezember 2016) und  Antwort 
 

Berlin als Dreh- und Angelpunkt – Die Nachfrage im Luftverkehr   

 

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Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre 

Schriftliche Anfrage wie folgt:  

 

Die Antworten beruhen auf Angaben der Flughafen 

Berlin Brandenburg GmbH (FBB). 

 

Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die 

Richtigkeit der Angaben im ausschließlichen Verantwortungsbereich
 der Geschäftsführung der FBB liegt. 

 

Frage 1: Welche Nachfrage wird für das erste volle 

Jahr der Eröffnung (hier 2018) erwartet? Bitte getrennt 

nach Passagieren und Flugbewegungen darstellen. 

 

Frage 2: Welche Nachfrage wird für das Jahr 2023 

erwartet, Detaillierung wie oben? 

 

Frage 3: Welche Nachfrage wird für das Jahr 2030 

erwartet, Detaillierung wie oben? 

 

Frage 4: Welche Struktur dieser Nachfrage  (Lokalverkehr
 und Umsteigeverkehr) wird für die Jahre 2018, 

2023 und 2030 erwartet? 

 

Antwort zu den Fragen 1 bis 4: 

 

 

 2018 2023 2030 

Verkehrsnachfrage* 

Passagiervolumen (Mio. PAX/a) 34,6 40,3 46,8 

Flugbewegungen 298.000 333.000 373.000 

Nachfragestruktur* 

Origin & Destination (Mio. PAX/a) 32,2 36,5 41,8 

Transfer (Mio. PAX/a) 2,4 3,8 5,0 
      * Quelle: sdg, Verkehrsstudie2015 (im Auftrag der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH)  

 

 

Frage 5: Wieweit entspricht das weitere Wachstum der 

Planfeststellung, in der nur von maximal 30 Mio. Passagieren
 im Jahre 2023 die Rede ist? Muss die Planfeststellung
 bei erheblicher Überschreitung des Passage-Limits 

geändert werden? Wenn ja, welcher Vorlauf inkl. gerichtlicher
 Auseinandersetzungen ist zu erwarten und wie soll 

bis zu einer endgültigen richterlichen Entscheidung mit 

dem zu erwartenden Zuwachs des Verkehrs verfahren 

werden? 

 

 

 

Antwort zu Frage 5: Bei den Zahlen für das Jahr 2023 

und insbesondere für das Jahr 2030 handelt es sich um 

Prognosen, die weit in die Zukunft hinein reichen. Die 

Entwicklung bleibt abzuwarten. Die rechtlichen Bewertungen
 sind zu gegebener Zeit vorzunehmen. 

 

 

Berlin, den 16. Dezember 2016 

 

 

In Vertretung 

 

Prof. Dr.-Ing. Engelbert Lütke Daldrup 

Staatssekretär, Flughafenkoordinator 

 

 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 20. Dez. 2016)