Drucksache 18 / 10 951       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   

 

 

 

 

Schriftliche Anfrage 
 

des Abgeordneten Kristian Ronneburg (LINKE) 
 
vom 10. April 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 11. April 2017) und  Antwort 
 

Fahrplan für die Sanierung und den Neubau von Brücken in Marzahn-Hellersdorf 

 

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Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre 

Schriftliche Anfrage wie folgt:  

 

Frage 1: In welchem Zustand befinden sich die FGB 

Waldbacher Weg und die Marzahner Brücken? 

 

Antwort zu 1: Die Zustandsnoten der Brücken aufgrund
 der Bauwerksuntersuchungen nach DIN 1076 „“Ingenieurbauwerke
 im Zuge von Straßen und Wegen – 
Überwachung und Prüfung“ betragen für die FGB Waldbacher
 Weg 3,0 und für die 5 Brücken des Verkehrsknoten
 Marzahn zwischen 2,0 und 3,0. 

 

 

Frage 2: Wie weit sind die Planungsarbeiten für Ersatzneubaumaßnahmen
? 

 

Antwort zu 2: Die Planungen für die FGB Waldbacher 

Weg haben Ausschreibungsreife, die Planungen für den 

Verkehrsknoten Marzahner Brücken befinden sich in der 

Vorplanung. 

 

 

Frage 3: Wann sollen die Baumaßnahmen beginnen? 

 

Frage 4: Welchen zeitlichen Rahmen werden die 

Baumaßnahmen voraussichtlich in Anspruch nehmen? 

 

Antwort zu 3 und 4: In Abhängigkeit von den (von der 

DB AG zu erteilenden) Sperrpausen für den Bahnbetrieb 

ist ein Baubeginn für die FGB Waldbacher Weg in 2019 

vorgesehen. Die Fertigstellung ist für 2021 geplant.  

 

Für die Maßnahme Verkehrsknoten Marzahner Brücken
 kann ein konkreter Termin für die Bauausführung 

noch nicht benannt werden. Unter der Maßgabe dass kein 

planrechtliches Verfahren erforderlich ist, kann von einem
 frühestmöglichen Baubeginn ab 2021 ausgegangen 

werden. Die Gesamtbauzeit wird ca. 5 Jahre betragen. 

 

Frage 5: Welche verkehrlichen Maßnahmen sind geplant
, um diese baulichen Vorhaben realisieren zu können
? 

 

Antwort zu 5: Über die gesamte Bauzeit ist bei beiden 

Bauvorhaben eine bauzeitliche Verkehrsführung gewährleistet
. 

 

 

Frage 6: Wie weit ist der Planungsstand für den Bau 

separater Radverkehrsanlagen auf den Marzahner Brücken
? 

 

Antwort zu 6: Die Radverkehrsanlage ist Bestandteil 

der Gesamtmaßnahme. 

 

 

Frage 7: In welchem Zustand befinden sich die südliche
 Blumberger Damm Brücke, die Wuhletalbrücke und 

die Nikolai-E. Bersarin Brücke? 

 

Antwort zu 7: Die Zustandsnoten betragen: 

 

Südlichen Blumberger Damm Brücke: 3,0  

 

Wuhletalbrücke: 2,9 

 

Nikolai-E. Bersarin Brücke: 2,3 

 

 

Frage 8: Wie hoch ist der Sanierungsbedarf dieser 

Brücken? 

 

Antwort zu 8: Für die Südliche Blumberger Damm 

Brücke und die Wuhletalbrücke ist ein Ersatzneubau 

erforderlich. Wesentliche Arbeiten der Instandsetzungsmaßnahmen
 an der Nikolai-E. Bersarin Brücke betreffen 

die Erneuerung der Bauwerksabdichtung und der Übergangskonstruktionen
. 

 

 

 

 



Abgeordnetenhaus Berlin – 18. Wahlperiode Drucksache 18 / 10 951     
 

 

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Frage 9: Wann werden voraussichtlich die Planungen 

zur Instandsetzung dieser Brücken bzw. zum Bau von 

Ersatzneubauten aufgenommen? 

 

Frage 10: Wann werden voraussichtlich die Planungen 

für die Neubaumaßnahme FGB Nikolai-E.-Bersarin-

Brücke aufgenommen? 

 

Antwort zu 9 und 10: Die Planungen zum Ersatzneubau
 der Südlichen Blumberger Damm Brücke werden im 

3. Quartal 2017 beginnen. 

 

Ein Planungsbeginn für den Ersatzbau der Wuhletalbrücke
, die Instandsetzung der Nikolai-E.-Bersarin-

Brücke und für die FGB Nikolai-E.-Bersarin-Brücke kann 

nicht benannt werden, da die personellen Voraussetzungen
 aktuell nicht vorliegen. 

 

 

Berlin, den 24. April 2017 

 

 

In Vertretung 

 

J e n s – H o l g e r   K i r c h n e r 
............................... 

Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 

 

 

(Eingang beim Abgeordnetenhaus am 28. Apr. 2017)