Drucksache 18 / 11 324       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   

 

 

 

 

 

 

 

 

Schriftliche Anfrage 
 

des Abgeordneten Kristian Ronneburg (LINKE) 
 
 
 
vom 29. Mai 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 30. Mai 2017)  
 
 
 

zum Thema: 

Start von Nextbike in Berlin 
 
 
 
und  Antwort vom 07. Juni 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 13. Juni 2017) 
 
 

Die Drucksachen des Abgeordnetenhauses sind bei der Kulturbuch-Verlag GmbH zu beziehen. 
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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 

 
 
 
Herrn Abgeordneten Kristian Ronneburg (Linke) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18 / 11 324 
vom 29. Mai 2017 
über Start von Nextbike in Berlin 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 

 
Frage 1: 
 
Wie viele Leihräder stellt „Nextbike“ aktuell bereit und wo befinden sich die entsprechenden Leihstationen? 
 

Antwort zu 1: 
 
Ende Mai 2017 stehen 1.500 Leihfahrräder an 125 Stationen in Berlin zur Verfügung. Der 
Aufbau des Stationsnetzes schreitet kontinuierlich voran. Praktisch wöchentlich wächst 
das Netz der Stationen auf – im Endzustand – 725 geplante Stationen. Im finalen Zustand 
werden 5.500 Räder auf der Straße sein. Der kontinuierlich aktualisierte Stationsplan ist 
unter https://www.nextbike.de/de/berlin/standorte/ einsehbar. 
 
Frage 2: 
 
Welche geplanten Leihstationen konnten bisher noch nicht in Betrieb genommen werden und welche 
Gründe liegen dafür vor? 
 

Antwort zu 2: 
 

Eine Vielzahl weiterer Stationen sind zur Genehmigung der Sondernutzung bei den 
Bezirken eingereicht, ein stetiges und schnelles Wachstum ist somit zu erwarten. Die hier 
notwendige Prüfung der realen Machbarkeit und konkreten räumlichen Einordnung erfolgt 
durch die jeweils zuständigen Bezirksämter. 
 
 
 
 
 



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Frage 3: 
 
Wie bewertet der Senat die Auswahl der bisherigen Leihstationen in Bezug auf die optimale Verknüpfung 
von Fahrrad und ÖPNV und die Herstellung so genannter „Mobilitätsketten“? 
 

Antwort zu 3: 
 

Wegen des laufenden Aufbaus ist eine abschließende Einschätzung derzeit nicht 
zielführend.  
Die möglichst optimale Verknüpfung mit dem Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) ist 
Ziel des Landes und des Betreibers. Lokale Gegebenheiten sind aber zu prüfen und 
gegebenenfalls bei der konkreten Standortausweisung zu beachten, wodurch es zu 
Abweichungen vom (aus Betreibersicht) optimalen Standort kommen kann. 
 
Frage 4: 
 
Inwiefern wird das Leihsystem von „Nextbike“ in den VBB integriert und werden VBB-Kund*innen 
Sonderkonditionen für die Nutzung des Angebots bereitgestellt? 
 

Antwort zu 4: 
 
Die Integration in das Angebot des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg (VBB) ist als 
Ziel im geltenden Koalitionsvertrag dargestellt. Derzeit laufen die Prüfungen, wie dieses 
Ziel rechtssicher und haushaltskonform umgesetzt werden kann. Die gegenwärtige 
Gewährung von Sonderkonditionen obliegt dem Betreiber. 
 
Frage 5: 
 
Welche weiteren Ausbauschritte sind geplant und wann wird die avisierte Zahl von ca. 5000 Leihrädern 
erreicht werden können?  
 

Antwort zu 5: 
 

Vgl. Antwort zu Frage 1. 
Die finale Anzahl von 5.500 Rädern wird im nächsten Jahr zur Verfügung stehen. 
 
Frage 6: 
 
Wie bewertet der Senat den Umstand, dass sich das Angebot von „Nextbike“ auf den Innenring der S-Bahn 
konzentriert und Außenbezirke bisher keine Berücksichtigung finden? 
 
Frage 7: 
 
Wann werden auch Leihstationen von „Nextbike“ in den Außenbezirken zur Verfügung stehen? 
 

Antwort zu 6 und 7: 
 

Der räumliche Fokus entspricht den Vorgaben der Ausschreibung, welche dem 
Abgeordnetenhaus vorlag.  
Die Vorgabe zielte insbesondere darauf ab, die notwendige Dichte an Stationen zu 
erreichen, die eine sinnvolle Nutzung für Kundinnen und Kunden ermöglicht. Eine  
 
 
 
 



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Ausdehnung über diesen Bereich hinaus ist in Abstimmung möglich, wird bspw. auch 
heute schon im Bezirk Lichtenberg realisiert.  
 
 
 

Berlin, den 07.06. 2017 
 
In Vertretung 
 
 
 
J e n s – H o l g e r   K i r c h n e r 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 


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