Drucksache 18 / 11 352       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   

 

 

 

 

 

 

 

 

Schriftliche Anfrage 
 

des Abgeordneten Harald Gindra (LINKE) 
 
 
 
vom 30. Mai 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 01. Juni 2017)  
 
 
 

zum Thema: 

Güterverteilkonzepte und Güterbahnhof Tempelhof   
 
 
 
und  Antwort vom 12. Juni 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 16. Juni 2017) 
 
 

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 

 
 
 
Herrn Abgeordneten Harald Gindra (Linke) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18 / 11 352 
vom 30 Mai 2017 
über Güterverteilkonzepte und Güterbahnhof Tempelhof 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 

 
Frage 1: 
 
Verfolgt der Senat Konzepte zur stärkeren Verteilung von Gütern über die Schiene und zum lokalen 
Umschlag Schiene/Straße? 
 
Frage 2: 
 
Ist dabei dem ehemaligen Güterbahnhof Tempelhof eine Funktion zugedacht? 
 

Antwort zu 1 und 2: 
 
Die Beantwortung der Fragen 1 und 2 erfolgt auf Grund des Sachzusammenhangs 
gemeinsam. 
Es ist kontinuierlich Ziel des Landes, leistungs- und zukunftsfähige Gleisinfrastruktur und 
insbesondere logistische Knoten zu erhalten und Waren und Güter, wo immer machbar 
und (betriebs-)wirtschaftlich darstellbar, auf der Schiene zu transportieren.  
In der Schriftlichen Anfrage „Wann bringt der Senat mehr Güterverkehr auf die Schiene?“ 
vom 15. Februar 2016 (Drucksache 17 / 18 009) wurde der konzeptionelle Rahmen des 
Handelns umfassend dargelegt. Ergänzend ist hinzuzufügen, des der Prozess der 
Neuauflage des Integrierten Wirtschaftsverkehrskonzepts für Berlin (IWVK) derzeit läuft. 
Eine der in diesem Rahmen gebildeten Arbeitsgruppen beschäftigt sich explizit mit dem 
Thema Logistikstandorte und –knoten, insbesondere vor dem Hintergrund des Umschlags 
Schiene/Straße bzw. Binnenwasserstraße/Straße. 
Der ehemalige Güterbahnhof Tempelhof wird in den Stadtentwicklungsplänen „Verkehr“ 
und „Industrie und Gewerbe“, sowie im IWVK als Güterverkehrssubzentrum dargestellt.   
 



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Frage 3: 
 
In wessen Eigentum befindet sich das Gelände? 
 

Antwort zu 3: 
 

Die Weitergabe dieser Information auf diesem Wege ist rechtlich nicht zulässig.  
Die Fläche befindet sich aber nicht im Eigentum des Landes.  
 
Frage 4: 
 
Welche planungsrechtlichen Status hat das Gelände? 
 

Antwort zu 4: 
 

Der Bezirk Tempelhof-Schöneberg eröffnete am 05.01.2010 für das Gebiet ein Verfahren 
zur Aufstellung einer neuen Bebauungsplans (7 – 43). 
 
Frage 5: 
 
Gibt es Planungen des Senats zur weiteren Entwicklung des Geländes? 
 

Antwort zu 5: 
 

Konkrete Planungen liegen derzeit nicht vor. Die Erkenntnisse des IWVK-Prozesses sollen 
genutzt werden, um die Realisierbarkeit und den Bedarf weiter zu spezifizieren. 
 
 
 

Berlin, den 12.06.2017 
 
In Vertretung 
 
 
 
J e n s – H o l g e r   K i r c h n e r 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 


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