Drucksache 18 / 11 709       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
des Abgeordneten Mario Czaja (CDU) 
 
 
vom 03. Juli 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 04. Juli 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
Straßenbahnhalt unter dem Bahnhof Mahlsdorf 
 
 
 
und  Antwort vom 14. Juli 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 20. Juli 2017) 
 
 

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 

 
 
 
Herrn Abgeordneten Mario Czaja (CDU) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18/11709 
vom 03. Juli 2017 
über Straßenbahnhalt unter dem Bahnhof Mahlsdorf 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
 
Frage 1: 
Wie weit sind die Planungen vorangeschritten, dass die Straßenbahnlinie 62 direkt unter dem S-Bahnhof 
Mahlsdorf hält? 
 

Antwort zu 1: 
Derzeit wird durch die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) und die Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz (SenUVK) die Ausschreibung der nächsten 
Planungsschritte (Vor- und Entwurfsplanung) für die Verkehrslösung Mahlsdorf vorbereitet. 
Die Verkehrslösung Mahlsdorf beinhaltet auch die Einrichtung einer attraktiven 
Umsteigebeziehung zwischen Straßenbahn und S-Bahn am Bahnhof Mahlsdorf. 
 
Frage 2: 
Welche Abstimmungen sind mit dem Bezirk, der BVG, dem Investor am Bahnhof Mahlsdorf oder anderen 
Institutionen dazu erfolgt (bitte Termin, Teilnehmer, wichtigste Abstimmungsergebnisse aufführen)? 
 

Antwort zu 2: 
Der Bezirk hat zwischenzeitlich mehrere allgemeine und vorhabenbezogene 
Bebauungspläne bzw. Vorhaben- und Erschließungspläne aufgestellt und festgesetzt, um 
die Entwicklung in der Ortslage unter Berücksichtigung der geplanten Verkehrslösung in 
Mahlsdorf realisieren zu können. Sämtliche B-Pläne berücksichtigen die Verkehrslösung 
Mahlsdorf entsprechend der bisher unter Beteiligung des Bezirkes und der BVG 
erarbeiteten Machbarkeitsstudien. 
Im Rahmen der vorgenannten Bebauungsplanverfahren wurden alle notwendigen 
Abstimmungen und Beteiligungen durchgeführt. Der Nachweis darüber ist im Verfahren 
durch das Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf dokumentiert. In diese Abstimmungen waren 
auch die vorrangig betroffenen Investoren bzw. Vorhabenträger im Bereich Bahnhof 
Mahlsdorf (REWE Group, Deutsche Bahn [DB], BVG) einbezogen. Aufgrund des sehr 



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großen inhaltlichen und zeitlichen Umfangs des bisherigen Prozesses auch außerhalb der 
Bebauungsplanverfahren erscheint die geforderte detaillierte Auflistung in Anbetracht der 
Beantwortungsfrist dieser Anfrage als unverhältnismäßig.  
 
Frage 3: 
Mit welchen Baumaßnahmen ist wann zur Umsetzung dieses Ziels zu rechnen? 
 

Antwort zu 3: 
Im Anschluss an die Erarbeitung der Entwurfsplanung für die Verkehrslösung Mahlsdorf ist 
ein Planfeststellungsverfahren durchzuführen. Da die Dauer von 
Planfeststellungsverfahren maßgeblich von möglichen Einsprüchen abhängt, kann derzeit 
keine seröse Auskunft zur weiteren Zeitplanung gegeben werden. 
 
Frage 4: 
Wie hoch sind die Kosten für diese Maßnahme? 
 

Antwort zu 4: 
Im Rahmen der Vorplanungen für die Verkehrslösung Mahlsdorf werden auch auf der 
konkreten Planung basierende Kostenschätzungen aufgestellt. Da die Ergebnisse der 
Vorplanung noch nicht vorliegen, können zum heutigen Zeitpunkt noch keine Aussagen zu 
den Kosten einzelner Maßnahmen getroffen werden. 
 
 
 
 
Berlin, den 14.07.2017 
 
In Vertretung 
 
 
 
S t e f a n   T i d o w 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 


	S18-11709
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