Drucksache 18 / 11 762       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
des Abgeordneten Danny Freymark (CDU) 
 
 
vom 05. Juli 2017 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 11. Juli 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
Verkehrssituation Dönhoffstraße/Treskowallee 
 
 
 
und  Antwort vom 27. Juli 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 01. Aug. 2017) 
 

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 

 
 
 
Herrn Abgeordneten Danny Freymark (CDU) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18/11762 
vom 05.07.2017 
über Verkehrssituation Dönhoffstraße/Treskowallee 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
Frage 1: 
Ab wann gilt ein Verkehrsstandort für die Senatsverwaltung als unfallträchtig? 
 

Antwort zu 1: 
Die Straßenverkehrs-Unfallkommission für das Land Berlin orientiert sich hierbei an dem 
Merkblatt zur Örtlichen Unfalluntersuchung in Unfallkommissionen. Darin wird von einer 
Unfallhäufungsstelle gesprochen, wenn sich fünf Verkehrsunfälle mit Personenschaden in 
drei Jahren ereignet haben, wobei nicht unterschieden wird, ob Leichtverletzte, 
Schwerverletzte oder Getötete zu beklagen waren. Die Straßenverkehrs-Unfallkommission 
behält sich aber vor, in Berlin bereits dann Unfallstellen genauer zu betrachten, wenn sich 
dort drei Verkehrsunfälle mit Schwerverletzten oder Getöteten in drei Jahren ereignet 
haben. 
 
Frage 2: 
Wie viele Unfälle mit Pkw sind der Senatsverwaltung an der Stelle Dönhoffstraße/Treskowallee aus den 
letzten fünf Jahren bekannt? 
 

Antwort zu 2: 
Im Zeitraum von 2012 bis einschließlich 2016 wurden an der genannten Einmündung 
insgesamt 72 Verkehrsunfälle polizeilich registriert. 
 
Frage 3: 
Wie beurteilt der Senat die verkehrliche Situation im Bereich der Einmündung der Dönhoffstraße in die 
Treskowallee insbesondere unter dem Aspekt der Verkehrssicherheit und ist dem Senat bekannt, wie der 
zuständige Polizeiabschnitt 64 die Situation beurteilt (falls bekannt, bitte Sichtweise der Polizei darstellen)? 

 
  



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Antwort zu 3: 
Die Einmündung Treskowallee/Dönhoffstraße ist verkehrlich unauffällig und stellt aus 
polizeilicher Sicht keinen Brennpunkt dar. 
 
Trotz einer vorübergehend veränderten Verkehrsführung unterhalb der sich südlich 
anschließenden Brücke im Zuge der Treskowallee am S-Bahnhof Karlshorst hat sich die 
Gestaltung an der Einmündung nicht verändert. Der Fußgängerverkehr über die 
Treskowallee ist signaltechnisch geregelt. Zu Fuß Gehende, welche im Zuge der 
Treskowallee die Dönhoffstraße überqueren möchten, müssen lediglich den mäßigen, sich 
aufgrund der zu beachtenden Vorfahrt nur langsam der Kreuzung nähernden 
Fahrzeugverkehr beachten. 
 
Frage 4: 
Wie beurteilt der Senat im allgemeinen - aber auch im besonderen bezogen auf die Einmündung 
Dönhoffstraße/Treskowallee – das Fehlverhalten von Fahrzeugführern, die sich mit hoher Geschwindigkeit 
einer Einmündung nähern und dadurch andere Verkehrsteilnehmer gefährden und ist dem Senat bekannt, 
ob ein solches Fehlverhalten im Bereich der fraglichen Einmündung vermehrt zu beobachten ist?   
 

Antwort zu 4: 
Der Senat missbilligt rücksichtsloses und verkehrsgefährdendes Fehlverhalten im 
Straßenverkehr generell. Der Polizei liegen derzeit keine Erkenntnisse vor, dass an der 
Einmündung Treskowallee/Dönhoffstraße ein Fehlverhalten von Fahrzeugführenden in 
Form von Geschwindigkeitsverstößen gehäuft auftritt. 
 
Frage 5: 
Wurde im Bereich der Einmündung Dönhoffstraße in die Treskowallee bereits eine Verkehrsbeobachtung 
durchgeführt oder ist eine solche für die Zukunft geplant? 
 

Antwort zu 5: 
Der Verkehrsablauf an dieser Örtlichkeit wurde durch die Verkehrslenkung Berlin bereits 
mehrfach beobachtet. 
 
Frage 6: 
Ist beabsichtigt, im Bereich der Einmündung Dönhoffstraße/Treskowallee eine Lichtsignalanlage zu errichten 
und falls ja, wann ist der beabsichtigte Termin zur Inbetriebnahme der Anlage? 
 

Antwort zu 6: 
Mit dem Neubau der Bahnbrücke am S-Bahnhof Karlshorst wird auch die Treskowallee 
neu gestaltet. Mit der Fertigstellung sämtlicher Baumaßnahmen ist die Errichtung einer 
dauerhaften Lichtzeichenanlage an der Einmündung der Dönhoffstraße vorgesehen, 
welche die beiden umliegenden Einmündungen Rheinsteinstraße und Stolzenfelsstraße 
mit einbeziehen wird. Diese wird dann den Verkehr vollständig und nicht wie heute nur den 
Fußgängerverkehr über die Treskowallee regeln. Die Baumaßnahmen werden noch einige 
Zeit andauern. 
 

 
Berlin, den 27.07.2017 
 
In Vertretung 
 
S t e f a n   T i d o w 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 


	S18-11762
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