Drucksache 18 / 11 816       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
des Abgeordneten Kristian Ronneburg (LINKE) 
 
 
vom 14. Juli 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 17. Juli 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
Denkmalschutz auf der U5?   
 
 
 
und  Antwort vom 31. Juli 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 02. Aug. 2017) 
 

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Senatsverwaltung für Kultur und Europa 
 
 
 
 
Herrn Abgeordneten Kristian Ronneburg (Die Linke) 
 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
 
über Senatskanzlei – G Sen – 
 
 
Antwort 
 
auf die Schriftliche Anfrage Nr. 18/11816 
 
vom 14.07.2017 
 
über Denkmalschutz auf der U5?   
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
1. Wie weit sind die Prüfungen, ob die U-Bahnhöfe der Linie U5 unter Denkmalschutz gestellt werden?  

 
Zu 1.:  
Die Prüfungen sind abgeschlossen. 
 
 
2. Welche Ergebnisse liegen mittlerweile konkret hinsichtlich der Beurteilung der Denkmalfähigkeit und 
Denkmalwürdigkeit der Bahnhöfe vor? 

 
Zu 2.: 
Die Bahnhöfe sind wegen ihrer geschichtlichen (verkehrsgeschichtlichen) und städtebaulichen
 Bedeutung denkmalwert. Der Bezugsrahmen ist die Geschichte des 
Wohnungsbaus und der Stadterweiterung in (Ost-)Berlin als Hauptstadt der Deutschen
 Demokratischen Republik (DDR) mit dem Bau von über 200.000 Wohnungen 
zwischen 1976 und 1990. Besondere Bedeutung kam dabei dem industriellen Bauen, 
dem seriellen Bauen, und neuen Stadtzentren zu.  
 
Die Bahnhöfe haben verkehrsgeschichtliche Bedeutung als Teil der einzigen zu 
DDR-Zeiten gebauten U-Bahnstrecke in der Deutschen Demokratischen Republik. Im 
Vergleich mit den zeitgenössischen U-Bahnbauten in West-Berlin bringen die Bahnhöfe
 die wirtschaftlichen, bautechnischen und ideologischen Bedingungen in der 
DDR zum Ausdruck. Die Bahnhöfe sind damit Zeugnisse des „doppelten Berlins“, der 
Konkurrenz der beiden Halbstädte und ihrer jeweils eigenen Antworten auf die städtebaulichen
 und verkehrstechnischen Herausforderungen während der Zeit der Teilung
. 
 
 



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3. Welche Bahnhöfe sollen unter Denkmalschutz gestellt werden? 

 
Zu 3.: 
Folgende U-Bahnhöfe sind zur Aufnahme in die Denkmalliste vorgesehen: Tierpark, 
Biesdorf-Süd, Elsterwerdaer Platz, Wuhletal, Kaulsdorf-Nord, Cottbusser Platz, Hellersdorf
, Louis-Lewin-Straße und Hönow. Der Bahnhof Kienberg kann wegen der 
jüngsten Veränderungen nicht als Denkmal ausgewiesen werden. 
 
 
4. Welche Auswirkungen hätte der Denkmalschutz auf mögliche künftige Sanierungsvorhaben? 
 
Zu 4.: 
Der Denkmalstatus hat einen denkmalrechtlichen Genehmigungsvorbehalt zur Folge. 
Eine denkmalrechtliche Genehmigung wird von den Bezirksämtern im Einvernehmen 
mit dem Landesdenkmalamt erteilt. Bei Genehmigungen oder Versagungen ist in 
jedem Einzelfall eine Interessensabwägung vorzunehmen.  
Das Landesdenkmalamt Berlin stellt zurzeit im Benehmen mit den Berliner Verkehrsbetrieben
 BVG Leitlinien zum denkmalgerechten Umgang mit den Bahnhöfen auf, die 
der Vereinfachung und Verkürzung der denkmalpflegerischen Abstimmungsprozesse 
dienen sollen. 
Über die finanziellen und zeitlichen Auswirkungen auf die Sanierungsmaßnahmen im 
Berliner U-Bahnnetz, die sich durch die geplanten denkmalrechtlichen Unterschutzstellungen
 der oben genannten Bahnhöfe ergeben würden, sind zurzeit noch keine 
Aussagen möglich.  
 
 
Berlin, den 31.07.2017 
 
In Vertretung 
 
 
 
Dr. Torsten Wöhlert  
Senatsverwaltung für Kultur und Europa 


	S18-11816
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