Drucksache 18 / 11 843       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
des Abgeordneten Oliver Friederici (CDU) 
 
 
vom 18. Juli 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 20. Juli 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
Wie wichtig ist dem Berliner Senat eine zentrale Baustellenkoordination? 
 
 
 
und  Antwort vom 03. August 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 08. August 2017) 
 
 

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 
Herrn Abgeordneten Oliver Friederici  (CDU) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18/11843 
vom 18.07.2017 
über Wie wichtig ist dem Berliner Senat eine zentrale Baustellenkoordination? 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
Die Schriftliche Anfrage betrifft Sachverhalte, die der Senat nicht aus eigener 
Zuständigkeit und Kenntnis beantworten kann. Er ist gleichwohl bemüht, Ihnen eine 
Antwort zukommen zu lassen und hat daher die infrest – infrastruktur eStraße GmbH 
(infrest GmbH) um eine Stellungnahme gebeten, die dort in eigener Verantwortung erstellt 
wurde und in die Beantwortung eingeflossen ist. 

 
Frage 1: 
 
Welche Rolle spielt der Baustellenatlas Berlin im Hinblick auf eine zentrale Koordination von 
Straßenbaustellen für die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz? 
 

Antwort zu 1: 
 
Der Baustellenatlas ist ein entgeltflichtiges Angebot der privaten infrest GmbH, in welchem 
angeschlossene Versorgungsunternehmen und Leitungsnetzbetreiber ihre mittel- bis 
langfristig geplanten Baumaßnahmen im öffentlichen Straßenland eintragen und 
untereinander koordinieren können. Derzeit ist unter dem Gesichtspunkt der 
Baustellenkoordination noch keine Dienststelle des Landes Berlin an das System 
angeschlossen. 
Das Land Berlin verfügt bereits seit einigen Jahren über das berlinweit einheitliche 
VerkehrsInformationsSystem Straße (VISS) mit dem seitens der Verwaltung die  
unterschiedlichen Einschränkungen im öffentlichen Straßenraum abgebildet und 
koordiniert werden.  
  
Frage 2: 
 
In welchen Gremien erfolgt die zentrale Lenkung der Baustellenkoordination? 
 
 
 



 2 

Antwort zu 2: 
 
Die Verkehrslenkung Berlin koordiniert berlinweit zentral die Arbeitsstellen im 
übergeordneten Straßennetz im Rahmen der bestehenden rechtlichen Vorschriften. 
 
Frage 3: 
 
Wie wirkt die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz an der Erarbeitung des 
Baustellenatlasses mit? Strebt der Senat ein Lese- und Schreibrecht an, mit dem nicht nur geplante 
Baumaßnahmen der Leitungsbetriebe gelesen, sondern auch eigene Verkehrsplanungen eingetragen 
werden können? 
 

Antwort zu 3: 
 
Die infrest GmbH erarbeitet ihr Produkt eigenständig. Die Senatsverwaltung für Umwelt, 
Verkehr und Klimaschutz befindet sich mit der infrest GmbH im kontinuierlichen fachlichen 
Austausch über ihre jeweiligen Systeme und prüft zudem, inwieweit die Eintragung 
eigener Verkehrsplanungen sinnvoll wäre. Die Verkehrslenkung Berlin beabsichtigt, 
mindestens ein Leserecht am Baustellenatlas zu erhalten. Die Berliner Feuerwehr ist 
bereits mit einem Leserecht angeschlossen.  
 
Frage 4: 
 
Wie wirken die einzelnen Berliner Bezirke an der Erarbeitung des Baustellenatlasses mit (bitte Auflistung 
einzelner Bezirke nach Lese- und Schreibrecht)? 
 

Antwort zu 4: 
 
Hinsichtlich der Erarbeitung wird auf die Antwort zu 3. verwiesen. Zwei Bezirke haben von 
der infrest GmbH für einen gewissen Zeitraum Lese- und Schreibrechte für den 
Baustellenatlas zu Testzwecken erhalten. Am 21. Juni 2017 wurde der Baustellenatlas 
den Fachbereichsleitungen Tiefbau/Straße der Bezirke vorgestellt. Alle Bezirke haben dort 
Interesse an einem Leserecht für den Baustellenatlas geäußert. 
   
Frage 5: 
 
Mit welchen Maßnahmen gedenkt die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz in Zukunft 
eine effektivere Baustellenkoordinierung zu gewährleisten? 
 

Antwort zu 5: 
 
Derzeit findet eine Organisationsuntersuchung bei der Verkehrslenkung Berlin statt, die 
sich auch damit beschäftigt, inwieweit die Baustellenkoordinierung optimiert werden kann. 
Ein Ergebnis dazu liegt noch nicht vor. 
 
Frage 6: 
 
Welche Bestrebungen gibt es vom Senat, einen Umleitungskataster zu entwickeln, um die aktuellen und 
geplanten Umleitungen zu erfassen? 
 

Antwort zu 6: 
 
Aufgrund jeweils unterschiedlicher Zielgebiete der Verkehrsteilnehmenden und 
variierenden Verkehrsdichten sowie der stets im Einzelfall zu prüfenden und 



 3 

gegebenenfalls festzulegenden Umleitungsstrecken hält der Senat ein Umleitungskataster 
nicht für zielführend.  
 
 
Frage 7: 
 
Welche Haltung hat der Senat, den Baustellenatlas um ein Gewerbe- und Wohnflächenkataster zu 
ergänzen, so dass alle Bauaktivitäten digital erfasst werden und für die Öffentlichkeit zugänglich sind? 
 

Antwort zu 7: 
 
Der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Wohnen liegen die für ein Gewerbe- und 
Wohnflächenkataster erforderlichen Daten nicht vor, so dass – unabhängig von 
Datenschutzaspekten – eine Veröffentlichung nicht vorgesehen ist. 
 
 
 
 
 
 
Berlin, den 03.08.17 
 
In Vertretung 
 
 
 
Tidow 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 


	S18-11843
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