Drucksache 18 / 12 398       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
 
des Abgeordneten Kristian Ronneburg (LINKE) 
 
 
vom 06. Oktober 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 09. Oktober 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
Verkehrssicherheit am S+U-Bahnhof Wuhletal 
 
 
 
und  Antwort vom 19. Oktober 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 25. Okt. 2017) 
 
 

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 
 
Herrn Abgeordneten Kristian Ronneburg (Linke) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18 / 12 398 
vom 06.Oktober 2017 
über Verkehrssicherheit am S+U-Bahnhof Wuhletal 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 

 
Frage 1: 
 
Welche konkreten Erkenntnisse liegen der Einschätzung der Verkehrslenkung Berlin zu Grunde, dass ein 
Park- und Halteverbot unmittelbar an den Fußgängerübergängen auf Höhe des S+U-Bahnhofes Wuhletal 
nicht zu genehmigen sei? 
 
 

Antwort zu 1: 
 
Verkehrsverbote dürfen nur dort angeordnet werden, wo es zwingend erforderlich ist. Es 
liegen der Verkehrslenkung Berlin keine Erkenntnisse vor, die das Anordnen von 
Haltverboten erforderlich machen. Für die anormal im Juli und August 2017 vermehrt 
aufgetretenen Unfälle sind mangelnde (durch Haltverbote zu erweiternde) 
Sichtbeziehungen nicht ursächlich. 
 
Frage 2: 
 
Welche Maßnahmen ergreift der Senat, um die Verkehrssicherheit auf der Altentreptower Straße, im 
Besonderen auf Höhe des S+U-Bahnhofes Wuhletal, zu gewährleisten? Hält der Senat eine 
Verkehrsberuhigung (z.B. Tempo 30) für angebracht? 

 

Antwort zu 2: 
 
Zur Sicherung der Fußgängerquerung sind Fußgängerüberwege vorhanden. Diese sind 
vollumfänglich gemäß den geltenden Richtlinien hergestellt. Ein Fußgängerüberweg ist 
eine alleinstehend abgeschlossene und geeignete Maßnahme zum Schutz von zu Fuß 
Gehenden und bedarf keiner Überlagerung durch eine Geschwindigkeitsreduzierung. 
Weitere Maßnahmen würden weder größere Aufmerksamkeit bei den 
Verkehrsteilnehmern erzeugen, noch menschliches Versagen ausschließen. 
 
 



 2 

Frage 3: 
 
Wann werden die Fuß- und Radwege entlang der Altentreptower Straße neu geordnet und saniert? 

 
Antwort zu 3: 
 
Gegenwärtig wird die Vorplanung für eine Fahrradroute entlang der Altentreptower Straße 
(ZR 1 als Zuführung zum Europaradweg) bearbeitet. Hierbei wird auch der Wuhlgartenweg 
von und nach Biesdorf angeschlossen und die Radverkehrsanlagen entlang der 
Altentreptower Straße ergänzt und in Teilen neu gestaltet. Die Maßnahmen werden 
abschnittsweise auch den ruhenden Verkehr betreffen. Wenn die Trassenführungen und 
die Art der Radverkehrsanlagen geklärt sind, kann mit der Entwurfsplanung begonnen 
werden. Zum Realisierungszeitraum können noch keine konkreten Angaben gemacht 
werden.  
 
Frage 4: 
 
Welche Möglichkeiten sieht der Senat, die westliche Durchwegung des S+U-Bahnhofes Wuhletal so zu 
gestalten, dass die Sicherheit von Fußgänger*innen und Radfahrenden gewährleistet ist?  

 

Antwort zu 4: 
 
Mit dem bestehenden Fußgängerüberweg ist die Sicherheit von querenden 
Fußgänger*innen berücksichtigt. Die Aufstellfläche ist wie auch beim benachbarten 
Fußgängerüberweg vorgezogen, so dass die zu Fuß Querenden stärker ins Sichtfeld 
rücken. Inwiefern noch zusätzliche Sicherungsmaßnahmen für zu Fuß Gehende oder 
Radfahrende erforderlich werden, z.B. durch die Erweiterung einzelner Sichtfelder, wird 
mit der unter Punkt 3 genannten Planung nochmals überprüft.  
 
Frage 5: 
 
Welche Potentiale sieht der Senat für zusätzliche Park- and Ride-Flächen am S+U-Bahnhof Wuhletal? Kann 
der bestehende Parkplatz erweitert werden? 

 

Antwort zu 5: 
 
Durch den Senat gibt es keine Absichten, zusätzliche Flächen für P+R zu sichern, 
inwiefern es hier bezirkliche Absichten gibt, ist nicht bekannt. 
 

 
 
Berlin, den 19.10.17 
 
In Vertretung 
 
 
 
Kirchner 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 


	S18-12398
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