Drucksache 18 / 12 701       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
 
des Abgeordneten Florian Kluckert (FDP) 
 
 
vom 15. November 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 16. November 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
Unfälle bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) 
 
 
 
und  Antwort vom 30. November 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 05. Dez. 2017) 
 
 

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 
 
Herrn Abgeordneten Florian Kluckert (FDP) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18/12 701 
vom 15. November 2017 
über Unfälle bei den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
Die Schriftliche Anfrage betrifft Sachverhalte, zu denen der Senat nicht aus eigener 
Zuständigkeit und Kenntnis Stellung nehmen kann. Er ist bemüht, Ihnen eine Antwort auf 
Ihre Anfrage zukommen zu lassen und hat daher die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) um 
Stellungnahme gebeten, die dort in eigener Verantwortung erstellt und dem Senat 
übermittelt wurde. Sie wird nachfolgend wiedergegeben. 
 
Frage 1: 
Wie viele Fahrgastunfälle hat es in den Jahren 2014, 2015 und 2016 aufgrund von Fahrfehlern der 
Mitarbeiter bei der BVG gegeben? 

 
Antwort zu 1: 
Die BVG teilt dazu mit: 
„Bei der U-Bahn gab es in den Jahren 2014, 2015 und 2016 keine Fahrgastunfälle auf 
Grund von Fahrfehlern der Mitarbeiter. 

Beim Omnibus (AöR inkl. BT GmbH) betrug die Anzahl der Fahrgastunfälle in den Jahren: 

  2014:   34 Unfälle 

  2015:   51 Unfälle 

  2016:   34 Unfälle 
 

Bei der Straßenbahn betrug die Anzahl der Fahrgastunfälle: 

  2014:  keine 

  2015: 6 Unfälle  

  2016: 2 Unfälle“ 



 2 

Frage 2: 
Wie viele Fahrgastunfälle waren aufgrund von grobfahrlässigen Fahrfehlern seitens der BVG-Mitarbeiter 
vorgekommen (z. B. durch zu schnelles Fahren)? 

 

Antwort zu 2: 
Die BVG teilt dazu mit: 
„In keinem der drei Bereiche wurden Fahrgastunfälle auf Grund von grobfahrlässigem 
Verhalten erfasst.“ 

 
Frage 3: 
Wodurch wurden die Fahrgastunfälle am häufigsten verursacht? 
 

Antwort zu 3: 
Die BVG teilt dazu mit: 
„Die häufigste Ursache aller Fahrgastunfälle sind Gefahrenbremsungen, welche zur 
Kollisionsvermeidung durchgeführt werden, unterlassenes Festhalten, alters-/ 
gesundheitsbedingte Gründe und auch Unachtsamkeiten des Fahrpersonals.“ 

 
Frage 4: 
Welche Art von Verletzungen sind durch diese Unfälle bei Kunden entstanden, welche bei Mitarbeitern? 

 

Antwort zu 4: 
Die BVG teilt dazu mit: 
„Die BVG kann hierzu keine definitive Angabe machen, da sie über die ärztlich 
festgestellten Verletzungen und den ärztlichen Behandlungen, die ja der Schweigepflicht 
unterliegen, nur selten Informationen erhält. Nach Kenntnis der BVG handelt es sich aber 
meistens um Prellungen und Abschürfungen.“ 

 
Frage 5: 
Werden die Opfer von Fahrgastunfällen aufgrund von Fahrfehlern seitens der BVG unterstützt? Wenn ja, 
wie? 
 

Antwort zu 5: 
Die BVG teilt dazu mit: 
„Die Erste-Hilfe-Versorgung und die  Betreuung verletzter Personen sowie ggf. die 
Verständigung von Angehörigen wird durch unser Fahrpersonal und ggf. durch unsere 
Verkehrsmeister/Leitstelle bis zum Eintreffen der Rettungskräfte sicher gestellt. Weitere 
Unterstützung erfolgt Einzelfallbezogen, im Rahmen unserer Möglichkeiten,  in 
Abhängigkeit von den individuellen Bedürfnissen der verunfallten Person.“ 

 
Frage 6: 
Wie hoch waren Entschädigungszahlungen für Opfer von Fahrgastunfällen? 
 

Antwort zu 6: 
Die BVG teilt dazu mit: 
„Entschädigungszahlungen im Bereich Omnibus: durchschnittlich rund 1.000 EUR, d.h. 
bei 34 Schäden in 2016 wurden insgesamt ca. 34.000 EUR gezahlt. 
Entschädigungszahlungen im Bereich Straßenbahn: durchschnittlich rund 1.300 EUR, d.h. 
bei 2 Schäden in 2016 wurden insgesamt ca. 2.600 EUR gezahlt.“ 



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Frage 7: 
Sieht die BVG eher eine Zu- oder eine Abnahme von Fahrgastunfällen in Bussen, seitdem die Bandansage 
zum „sicheren Festhalten“ eingesetzt wurde? 
 

Antwort zu 7: 
Die BVG teilt dazu mit: 
„Die Summe aller Fahrgastunfälle (also auch der, durch das Nichtfesthalten verursacht 
werden) sind in 2017 trotz gestiegener Fahrleistung des Bereiches Omnibus rückläufig. 
Daher bewerten wir die geschalteten Ansagen im Fahrzeug als Erfolg.“ 

 
 
 
 
Berlin, den 30.11.17 
 
In Vertretung 
 
 
Jens-Holger Kirchner 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 


	S18-12701
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