Drucksache 18 / 12 782       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
 
des Abgeordneten Kristian Ronneburg (LINKE) 
 
 
vom 22. November 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 24. November 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
„Grüne Welle“ auf der B1/B5 Höhe Alt-Kaulsdorf und Alt-Mahlsdorf? 
 
 
 
und  Antwort vom 07. Dezember 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 13. Dez. 2017) 
 
 

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 

 
 
 
Herrn Abgeordneten Kristian Ronneburg (Linke) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18/12 782 
vom  22. November 2017 
über "Grüne Welle" auf der B1/B5 Höhe Alt-Kaulsdorf  und Alt-Mahlsdorf 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
Frage 1: 
 
Welche Pläne verfolgt der Senat zur Realisierung einer „Grünen Welle“ für den Straßenabschnitt Alt-
Kaulsdorf/Alt-Mahlsdorf auf der B1/B5? 

 

Antwort zu 1: 
Die Koordination der Ampelsteuerungen („Grüne Welle“) an Straßen mit erheblicher 
verkehrlicher Bedeutung ist immer Teil der Planung von Lichtsignalanlagen (LSA). Grüne 
Wellen für den Fahrzeugverkehr können je nach Abstand der Kreuzungen und 
Einmündungen zueinander im Regelfall nur in eine der beiden Verkehrsrichtungen 
realisiert werden. Nur unter sehr günstigen Umständen ist es möglich, gleichzeitig in 
beiden Richtungen eine grüne Welle zu schalten. Dies gilt auch für die Planung einer 
grünen Welle für den Straßenabschnitt Alt-Kaulsdorf/Alt-Mahlsdorf auf der B1/B5. 
 
Frage 2: 
 
Welche Pläne verfolgt der Senat zur Realisierung einer verkehrsabhängigen Steuerung an den 
Ampelanlagen Fachmarktzentrum Alt-Mahlsdorf über Alt-Mahlsdorf/Landsberger Straße/Pilgramer Straße bis 
Alt-Mahlsdorf/An der Schule? 
 

Antwort zu 2: 
An der Bundesstraße B1/B5 ist es von der Lichtsignalanlage (LSA) Alt-Mahlsdorf/B1-
Center bis zur LSA Alt-Mahlsdorf/Fachmarktzentrum geplant, am Tag und in den 
Morgenstunden in Fahrtrichtung stadteinwärts sowie in den Nachmittagsstunden in 
stadtauswärtiger Richtung eine verkehrsabhängige Steuerung in Form einer grünen Welle 
zu schalten. Derzeit erfolgt am neuen Fachmarktzentrum in Alt-Mahlsdorf die Schaltung 
der LSA noch zyklisch und unabhängig von den auftretenden Mengen an Kraftfahrzeugen. 
Eine verkehrsabhängige Steuerung wird an dieser Ampelanlage derzeit projektiert und 



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anschließend umgesetzt. Diese geht künftig von einem Dauergrün-Zustand für die 
Hauptverkehrsrichtung (Alt-Mahlsdorf B1/B5) aus und schaltet alle anderen Freigaben 
(Grünphasen) nur nach entsprechender Anforderung und in Abhängigkeit von der 
Koordinierung der Hauptrichtung.  
 
An der LSA Alt-Mahlsdorf/Landsberger Straße-Pilgramer Straße werden die 
Signalzeitenprogramme ebenfalls noch überplant und angepasst. Im Ergebnis werden die 
derzeit ungünstigen Koordinierungskonstellationen der Ampelanlagen Alt-Mahlsdorf/An 
der Schule über Alt-Mahlsdorf/Landsberger Straße-Pilgramer Straße bis zur LSA Alt-
Mahlsdorf/Fachmarktzentrum in absehbarer Zeit behoben.  
 
Die LSA Alt-Mahlsdorf/Hönower Str.-Hultschiner Damm wird jedoch auch weiterhin durch 
den Vorrang der dort querenden Straßenbahn beeinflusst. Um die Weiterfahrt des 
Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) schnell ermöglichen zu können, werden von 
der Straßenbahn Freigaben an dieser LSA angefordert. Diese Anforderungen werden 
auch weiterhin Einfluss auf die Koordinierung der Ampelanlagen entlang der B1/B5 haben. 
 
Berlin, den 07.12.2017 
 
In Vertretung 
 
 
 
J e n s – H o l g e r   K i r c h n e r 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 


	S18-12782
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