Drucksache 18 / 12 831       
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
 
des Abgeordneten Gunnar Lindemann (AfD) 
 
 
vom 29. November 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 30. November 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
Unfälle bei der BVG 
 
 
 
und  Antwort vom 11. Dezember 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 15. Dez. 2017) 
 

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Senatsverwaltung für Inneres und Sport 
 
 
 

 
Herrn Abgeordneten Gunnar Lindemann (AfD) 

über 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
 
 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
A n t w o r t  

auf die Schriftliche Anfrage Nr. 18/12831 
vom 29. November 2017 
über Unfälle bei der BVG 
 
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
Vorbemerkung: 
Die Daten für das Jahr 2017 beziehen sich auf den Zeitraum von Januar bis September
. Die nachfolgenden Antworten geben Auskunft über die polizeilich registrierten
 Verkehrsunfälle; Daten zu sonstigen Unfällen mit Beteiligung von Fahrzeugen der 
BVG (z. B. Unfälle auf Betriebsgelände) sowie zu Unfällen mit U-Bahnen liegen der 
Polizei Berlin nicht vor. 
 
1. Wie viele Unfälle gab es 2014 / 2015 / 2016 und 2017 bis jetzt mit Beteiligung von  
     Bussen, wie viele mit Straßenbahnen und wie viele mit U-Bahnen der BVG? 

 
Zu 1.:  
Die polizeilich registrierten Verkehrsunfälle (VU) mit Beteiligung von Bussen und 
Straßenbahnen der BVG sind der nachstehenden Tabelle zu entnehmen. 
 

Jahr/Anzahl VU 2014 2015 2016 2017 

Bus 2.587 2.843 3.158 2.661 

Straßenbahn 302 301 348 231 

(Quelle: Datawarehouse Verkehrslagebild, Stand: 04.12.2017) 
 
 
2. Wie viele dieser Unfälle führten zu einem Personenschaden? 
 

Zu 2.: 
Die polizeilich registrierten Personenschadensunfälle mit Beteiligung von Bussen der 
BVG sind der nachstehenden Tabelle zu entnehmen. 
 

Bus 2014 2015 2016 2017 

VU mit Getöteten 2 0 0 1 

VU mit Schwerverletzten 38 42 44 46 

VU mit Leichtverletzten 243 306 352 248 

(Quelle: Datawarehouse Verkehrslagebild, Stand: 04.12.2017) 



 
 

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Die polizeilich registrierten Personenschadensunfälle mit Beteiligung von Straßenbahnen
 sind der nachstehenden Tabelle zu entnehmen. 
 

Straßenbahn 2014 2015 2016 2017 

VU mit Getöteten 0 1 2 0 

VU mit Schwerverletzten 27 31 39 18 

VU mit Leichtverletzten 45 5 86 79 

(Quelle: Datawarehouse Verkehrslagebild, Stand: 04.12.2017) 
 
3. Wie viele dieser Unfälle führten zu einem tödlichen Personenschaden? 
 

Zu 3.: 
Siehe hierzu die Antwort zu Frage 2. 
 
4. Waren die beteiligten verunfallten BVG Fahrzeuge in einem technisch einwandfreien Zustand oder   
    gab es technische Mängel? War die Technik an den Fahrzeugen ggf. veraltet bzw. hätten die  
    Unfälle mit einer besseren neueren technischen Ausstattung vermieden werden können? 

 
Zu 4.: 
Die nachfolgende Übersicht gibt Auskunft über die polizeilich registrierten Verkehrsunfälle
 mit Beteiligung von Bussen der BVG, bei denen Fahrzeugmängel festgestellt 
wurden.  
 

Mangel / Jahr 2014 2015 2016 2017 

Öl-/Kraftstoffverlust 4 1 2 2 

Bremsenmangel 0 0 1 1 

Sonstiger Mangel 0 1 2 0 

 (Quelle: Datawarehouse Verkehrslagebild, Stand: 04.12.2017) 
 

Bei den polizeilich registrierten Verkehrsunfällen mit Beteiligung von Straßenbahnen 
wurden keine technischen Mängel erfasst. 
Zur zweiten Teilfrage liegen dem Senat keine Informationen vor. 
 
5. War das BVG Fahrpersonal in einem fahrtüchtigen Zustand? 

 
Zu 5.: 
Die polizeilich registrierten Verkehrsunfälle mit Beteiligung von Bussen der BVG, bei 
denen körperliche Mängel beim Fahrpersonal festgestellt wurden, sind der nachstehenden
 Tabelle zu entnehmen. 
 
 

Körperlicher Mangel / Jahr 2014 2015 2016 2017 

Schwächeanfall / Herzversagen 4 0 0 2 

(Quelle: Datawarehouse Verkehrslagebild, Stand: 04.12.2017) 
 
Bei den polizeilich registrierten Verkehrsunfällen mit Beteiligung von Straßenbahnen 
wurden keine körperlichen Mängel des Fahrpersonals erfasst. 
 
 



 
 

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6. Wie beurteilt der Senat die Gründe für die gestiegenen Unfallzahlen mit BVG Beteiligung? 

 
Zu 6.: 
Die Statistiken lassen keine gestiegenen Unfallzahlen erkennen. 
 
 
Berlin, den 11. Dezember 2017 
 
In Vertretung 
 

 

 

Christian Gaebler 
Senatsverwaltung für Inneres und Sport 
 


	S18-12831
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