Drucksache 18 / 12 878      
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
 
des Abgeordneten Kristian Ronneburg (LINKE) 
 
 
vom 04. Dezember 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 05. Dezember 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
Zukunft der Seilbahn in Marzahn-Hellersdorf 
 
 
 
und  Antwort vom 19. Dezember 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 22. Dez. 2017) 
 
 

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 1 

Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 

 
 
 
Herrn Abgeordneten Kristian Ronneburg (Linke) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18/12878 
vom 4. Dezember 2017 
über Zukunft der Seilbahn in Marzahn-Hellersdorf 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 

 
 
 
Frage 1: 
Welche Planungen verfolgt der Senat hinsichtlich einer Integration der Seilbahn „Gärten der Welt – Berlin“ in 
den öffentlichen Personennahverkehr? 

 

Antwort zu 1: 

Für die Internationale Gartenausstellung IGA wurde, wie für diese Art temporärer 
Ausstellungen üblich, eine Attraktion und ergänzende Erschließung konzipiert, finanziert 
und erbaut. Für die Zeit nach der Ausstellung eröffnet der Vertrag mit dem Hersteller 
jedoch die Möglichkeit eines Weiterbetriebs. Bis zunächst 2020 hat die Grün Berlin GmbH 
Preise für die jetzt erhältlichen Einzeltickets sowie die Verrechnung als Kombiticket für den 
Besuch der Gärten der Welt mit dem Betreiber verhandelt. Es besteht daher ausreichend 
Zeit, das Nutzungsverhalten sowie die verkehrlichen als auch finanziellen Implikationen 
des Betriebs für den Park „Gärten der Welt“ genau zu untersuchen. Die Seilbahn ist 
explizit nicht als Verkehrsmittel des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) 
planfestgestellt und kann daher von Privaten auch im Auftrag z.B. der Grün Berlin GmbH 
betrieben werden. 
 
Gleichwohl wird sich ab dem nächsten Jahr zudem der Aufgabenträger für den ÖPNV im 
Rahmen der Facharbeitsgruppe zur Tarifweiterentwicklung des VBB1-Tarifs mit der Frage 
nach einer möglichen Einbindung der Seilbahn nach Ende der vertraglich vereinbarten 
Übergangsjahre befassen. Dabei sind nicht zuletzt auch die Erlöse den Kosten gegenüber 
zu stellen, und diese anhand des zusätzlichen Nutzens dieses Verkehrsmittel im 

                     
1
 Verkehrsverbund Berlin Brandenburg 



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vorhandenen Netz des ÖPNV zu bewerten, dessen gesetzliche Aufgabe die Sicherstellung 
der Daseinsvorsorge ist.  
 
Zu berücksichtigen ist dabei auch das bereits vorhandenen ÖPNV-Angebot, z.B. die 
Busverkehre der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), welche die Erreichbarkeit des 
Geländes der Gärten der Welt sicherstellen und darüber hinaus im Linienverlauf 
weitergehende, vielfältige und überlagernde Erschließungsfunktionen erfüllen und u.a. mit 
ihren direkten Anschlüssen an die U-Bahnhöfe Cottbusser Platz Elsterwerder Platz sowie 
Kaulsdorf-Nord bereits eine sehr gute Verknüpfungen zum Schnellbahnnetz bieten.  
 
 
 
Berlin, den 19.12.2017 
 
In Vertretung 
 
 
 
J e n s – H o l g e r   K i r c h n e r 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 


	S18-12878
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