Drucksache 18 / 12 968     
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   
 

 
 
 
 
 
 
Schriftliche Anfrage 
 
 
des Abgeordneten Gunnar Lindemann  (AfD) 
 
 
vom 13. Dezember 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 15. Dezember 2017)  
 
 
 
zum Thema: 
Fahrkartenkontrollen bei der S Bahn Berlin 
 
 
 
und  Antwort vom 27. Dezember 2017 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 02. Jan. 2018) 
 
 

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 

 
 
 
Herrn Abgeordneten Gunnar Lindemann (AfD) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr.  18/12 968 
vom 13. Dezember 2017 
über Fahrkartenkontrollen bei der S-Bahn Berlin 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 

 

Die Schriftliche Anfrage betrifft Sachverhalte, die der Senat nicht aus eigener 
Zuständigkeit und Kenntnis beantworten kann. Er ist gleichwohl bemüht, Ihnen eine 
Antwort auf Ihre Anfrage zukommen zu lassen und hat daher die Deutsche Bahn (DB) um 
eine Stellungnahme gebeten, die von dort in eigener Verantwortung erstellt und dem 
Senat übermittelt wurde. Sie wird nachfolgend wiedergegeben. 
 

 
Frage 1:  
Wieviel eigene bei der S-Bahn Berlin angestellte Fahrkartenkontrolleure und wieviel bei Fremdfirmen 
angestellte Fahrkartenkontrolleure gibt es bei der S Bahn Berlin? Bei welcher / welchen Fremdfirmen sind 
diese angestellt? 

 

Antwort zu 1: 
Die DB teilte hierzu mit: 
„Die S-Bahn Berlin verfügt über keine eigenen Kontrollkräfte sondern arbeitet hier mit 
einem spezialisierten Dienstleister zusammen. In der Regel sind täglich bis zu 80 
Kontrolleure im Einsatz.“ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 



 2 

Frage 2: 
Wie hoch ist der durchschnittliche Stundenlohn von S Bahn eigenen Kontrolleuren? Wie hoch ist der 
durchschnittliche Stundenlohn von Fahrkartenkontrolleuren bei Fremdfirmen im Auftrag der S Bahn Berlin? 
Welchen durchschnittlichen Stundensatz erhalt/erhalten die Fremdfirmen von der S Bahn Berlin? Wieviel 
befristete Arbeitsverträge gibt es bei den Fremdfirmen beschäftigten Fahrkartenkontrolleuren? 

 
 
Antwort zu 2: 
Die DB teilte hierzu mit: 
„ Der Dienstleister ist verpflichtet, seine Mitarbeiter/-innen nach Maßgabe des 
branchenüblichen Tarifrechts gemäß BDSW (Bundesverband für Sicherheitswirtschaft) zu 
entlohnen.“ 
 
 
Frage 3: 
Warum stellt die S Bahn Berlin nicht alle Fahrkartenkontrolleure selber an? Hat ein staatliches 
Tochterunternehmen hier nicht eine Vorzeigerolle die gegen das Leiharbeitsgeschäftsmodel sprich? Wie 
beurteilt dies der Senat? Beabsichtigt der Senat in Zukunft darauf hin zu wirken, dass Fahrkartenkontrolleure 
bei der S Bahn Berlin direkt und in unbefristeten Arbeitsverhältnissen angestellt werden? 
 

 
Antwort zu 3: 
Die DB teilte hierzu mit: 
„ Die S-Bahn Berlin hat sich unternehmerisch entschieden, in Zusammenarbeit mit 
spezialisierten Unternehmen ihren Beitrag zu einem gesamthaften Kontrollsystem für 
einen verkehrsträgerübergreifenden öffentlichen Nahverkehr einer Metropolregion zu 
leisten.“ 
 
Der Senat beabsichtigt nicht, in der Zukunft darauf hin zu wirken, dass 
Fahrausweiskontrolleure bei der S-Bahn direkt und in unbefristeten Arbeitsverhältnissen 
angestellt werden. Die unternehmerische Verantwortung für das Personal obliegt allein der 
DB. 
 
Frage 4: 
Wie stellt die S Bahn Berlin eine qualifizierte Ausbildung und ein korrektes Handeln der 
Fahrkartenkontrolleure sicher? 
 

 
Antwort zu 4: 
Die DB teilte hierzu mit: 
„ Die S-Bahn Berlin hat den Dienstleister wirksam verpflichtet, geeignetes und geschultes 
Personal einzusetzen, überprüft dies regelmäßig und sichert im Rahmen einer engen 
Zusammenarbeit mit dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) die Einhaltung der 
Qualitätsstandards.“ 
 
 
Frage 5: 
Warum lesen viele Fahrkartenkontrolleure die elektronischen Monatstickets nicht mit den Lesegeräten ein, 
um die Gültigkeit zu überprüfen, sondern machen nur Sichtkontrollen, mit denen man aber die Gültigkeit 
eines E Tickets nicht überprüfen kann? 
 
 

Antwort zu 5: 
Die DB teilte hierzu mit: 
„ Die S-Bahn Berlin teilt diese Beobachtung nicht. Die im Auftrag der S-Bahn Berlin 



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eingesetzten Kontrolleure sind angewiesen, grundsätzlich eine Prüfung mit dem 
Handkontrollgerät durchzuführen und werden dahingehend auch überprüft.“  
 
 
Frage 6: 
Erhalten die Fahrkartenkontrolleure bei der S Bahn Berlin / bei den Fremdfirmen bzw. die Fremdfirma 
sogenannte „Fangprämien“ für Festgestellte Fahrgäste ohne gültigen Fahrausweis? Falls ja, wie hoch sind 
diese Prämien? 
 
 

Antwort zu 6: 
Die DB teilte hierzu mit: 
„Nein.“  
 
 
 
Berlin, den 27.12.2017 
 
In Vertretung 
 
 
 
J e n s – H o l g e r   K i r c h n e r 
................................ 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 


	S18-12968
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