Drucksache 18 / 14 871     
 Schriftliche Anfrage 

18. Wahlperiode   

 

 

 

 

 

 

 

Schriftliche Anfrage  
 

 

des Abgeordneten Stefan Ziller (GRÜNE) 
 
 
vom 27. April 2018 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 30. April 2018)  
 
 
 

zum Thema: 

Offene Fragen zur Verkehrslösung Mahlsdorf I – TRAM durch Hultschiner 
Damm und Hönower Straße 
 
 
und  Antwort vom 11. Mai 2018 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 22. Mai 2018) 
 

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 
 
 
Herrn Abgeordneten Stefan Ziller (Bündnis 90/Die Grünen) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr. 18/14871 
vom 27. April 2018 
über Offene Fragen zur Verkehrslösung Mahlsdorf I - TRAM durch Hultschiner 
Damm und Hönower Straße 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
 
Frage 1: 
 
Welche Argumente sprechen für eine Führung der TRAM auf der Hönower Straße in Westlage bis zum S 
Mahlsdorf? 
 
Frage 2: 
 
Welche Argumente sprechen für eine Führung der TRAM auf der Hönower Straße in Mittellage bis zum S 
Mahlsdorf? 

 
Antwort zu 1 und 2: 
 
Die Neuanlage einer Straßenbahnführung in Seitenlage ist technisch nur in einem 
besonderen Bahnkörper sowie an weitgehend anbaufreien Strecken zielführend. Die 
Erschließung von Grundstücken ist bei Straßenbahnstrecken in Seitenlagen eine 
besondere Herausforderung und nur eingeschränkt möglich. 
Der Querschnitt der Hönower Straße zwischen B1/B5 und Pestalozzistraße ist zu eng für 
die Errichtung eines besonderen Bahnkörpers. Zwischen Pestalozzistraße und S-Bahnhof 
Mahlsdorf ist der Straßenquerschnitt breiter. Eine Führung der Straßenbahn in Seitenlage 
ist aber auf Grund der kleinteiligen Anliegerstruktur nicht zielführend. 
 
 
Frage 3: 
 
Welche Möglichkeiten gibt es nach Umsetzung der Verkehrslösung Mahlsdorf den Verkehr aus dem 
westlichen Mahlsdorf über den Wilhelmsmühlenweg zusätzlich zur TRAM durch die Hönower Straße zum S 
Mahlsdorf bzw. zur Straße Alt-Mahlsdorf zu führen? 



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Antwort zu 3: 
 
Entsprechend der vertiefenden Untersuchungen zur Verkehrsorganisation im Rahmen der 
Machbarkeitsstudien kann folgende Aussage getroffen werden: Es gibt die Möglichkeit, 
vom Wilhelmsmühlenweg in Richtung Norden über die Hönower Straße zu fahren. In 
südliche bzw. stadteinwärtige Richtung wird der direkte Weg von der Hönower Straße am 
Bahnhof Mahlsdorf über Treskowstraße oder Hönower Straße erschwert bzw. 
unterbunden, um Schleichverkehre durch die Wohngebietsstraßen zu vermeiden. Der 
Hauptverkehr wird über die Umfahrung Straße An der Schule und Alt-Mahlsdorf geführt.  
 
 
Berlin, den 11.05.2018 
 
 
In Vertretung 
Jens-Holger Kirchner 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 


	S18-14871
	S18-14871a