Drucksache 18 / 17 378
Schriftliche Anfrage

18. Wahlperiode

Schriftliche Anfrage

des Abgeordneten Andreas Statzkowski (CDU)

vom 02. Januar 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 04. Januar 2019)

zum Thema:
Westend ohne U-Bahn?

und Antwort vom 21. Januar 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 24. Jan. 2019)

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Senatsverwaltung für  
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 
 
Herrn Abgeordneten Andreas Statzkowski (CDU) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
 
 
A n t w o r t   
auf die Schriftliche Anfrage Nr. 18/17378 
vom 2. Januar 2019 
über Westend ohne U-Bahn? 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
Vorbemerkung der Verwaltung: 
Die Schriftliche Anfrage betrifft zum Teil Sachverhalte, die der Senat nicht aus eigener Zuständigkeit
 und Kenntnis beantworten kann. Er ist gleichwohl bemüht, Ihnen eine Antwort 
auf Ihre Anfrage zukommen zu lassen und hat daher zu diesen Sachverhalten die Berliner 
Verkehrsbetriebe (BVG) um Stellungnahme gebeten, die von dort in eigener 
Verantwortung erstellt und dem Senat übermittelt wurde. Die übermittelten Teile sind in 
der nachfolgenden Beantwortung der Fragen entsprechend gekennzeichnet. 
 
 
Frage 1: 
 
Wie beurteilt der Berliner Senat die Tatsache, dass U-Bahnzüge der U-Bahnlinie U 2 zunehmend nur bis 
zum Theodor-Heuss-Platz fahren und Züge nach Ruhleben z.T. nur alle 20 Minuten fahren und immer 
wieder Züge nach Ruhleben ausfallen? 
 

Antwort zu 1: 
 
Laut Angaben der BVG wurden im Monat Dezember 2018 im Abschnitt Theodor-Heuss-
Platz bis Ruhleben im Mittel 4,3 Prozent der fahrplanmäßig angebotenen Fahrten nicht 
erbracht. Für den Monat Januar liegt der Wert aktuell (Datenübermittlung der BVG erfolgte 
am 11.01.2019) bei einem Prozent. Laut Angaben der BVG handelt es sich hierbei um 
ungeplante, nicht vermeidbare Zugausfälle, z. B. nach Zugschaden. 
Da auf dem Streckenabschnitt der U2 zwischen Theodor-Heuss-Platz und Ruhleben je 
nach Verkehrszeit ein 8- bis 10-Minuten-Takt geplant ist, führt eine ausgefallene Fahrt zu 
einem Zugabstand von 16 bis 20 Minuten.  
  



 2 

Frage 2: 
 
Entspricht es dem Servicegedanken der BVG, dass es offensichtlich keinerlei Informationen über 
ausfallende Züge durch Ansagen des BVG-Personals erfolgen? 
 

Antwort zu 2: 
 
Die BVG teilt hierzu mit: 
„Unsere Mitarbeitenden handeln nach unserem Leitgedanken einer kundenorientierten 
Betriebsdurchführung. Dazu gehört auch die Durchführung akustischer Informationen für 
unsere Fahrgäste im Falle von Störungen oder länger dauernden Linienunterbrechungen. 
Unsere Anzeiger an den Bahnsteigen informieren über die Abfahrt der nächsten Züge. In 
diesen Abfahrtszeiten sind einzelne Ausfälle oder Verspätungen einzelner Züge 
berücksichtigt.“   
 
 
Frage 3: 
 
Welche Baumaßnahmen sind darüber hinaus für die U 2 in welchem Zeitraum geplant? 
 

Antwort zu 3: 
 
Die BVG teilt hierzu mit: 
„Für das Jahr 2019 sind auf der U-Bahnlinie U2 über die aktuelle Baumaßnahme am 
Wittenbergplatz hinaus am westlichen Ende der Linie zwei weitere Maßnahmen geplant. 
Zum einen wird am Bahnhof Neu-Westend ein neues Kehr- und Aufstellgleis 
(voraussichtlich im März 2019) realisiert und zum anderen muss am U-Bahnhof Olympia-
Stadion eine substanzerhaltende Sanierung an wichtigen Weichen durchgeführt werden, 
dies geschieht voraussichtlich im Mai 2019.“ 
 
 
Frage 4: 
 
Warum kann auf der Strecke während der Baumaßnahmen keine U-Bahn verkehren?  
 

Antwort zu 4: 
 
Die BVG teilt hierzu mit: 
„U-Bahntunnel sind Arbeitsstätten mit äußerst beengten Platzverhältnissen, so dass 
Arbeiten im Tunnelbereich den laufenden Bahnbetrieb beeinflussen würden. 
Außerdem müssen beim Einbau der Weichen am Bahnhof Neu-Westend Arbeiten direkt 
an den Fahrgleisen der Hauptstrecke durchgeführt werden. Eine zeitgleiche 
Durchführungen von Baumaßnahmen und U-Bahnbetrieb auf denselben Schienen schließt 
sich daher schon aus Sicherheitsgründen aus.“ 
 
 
Frage 5: 
 
Wie lange soll die Schließung der U 2 in welchen Abschnitten andauern? 
  



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Antwort zu 5: 
 
Die BVG teilt hierzu mit: 
„Für den Einbau der Weichen am Bahnhof Neu-Westend sind zwei einzelne Sperrungen 
von jeweils vier Tagen geplant. Am Bahnhof Olympia-Stadion wird es innerhalb von zwei 
Wochen zu partiellen Sperrungen kommen.“ 
 
 
Frage 6: 
 
Welchen Ersatzverkehr wird den Kunden und Kundinnen während der Schließung angeboten?  
 

Antwort zu 6: 
 
Die BVG teilt hierzu mit: 
„Es ist ein Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen zwischen Ruhleben und Theodor-
Heuss-Platz geplant.“ 
 
 
 
 
Berlin, den 21.01.2019 
 
In Vertretung 
 
 
Ingmar Streese 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz