Drucksache 18 / 17 609
Schriftliche Anfrage

18. Wahlperiode

Schriftliche Anfrage

des Abgeordneten Tim-Christopher Zeelen (CDU)

vom 21. Januar 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 23. Januar 2019)

zum Thema:
Zweigleisiger Ausbau und 10-Minuten-Takt bei der S25

und Antwort vom 31. Januar 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 08. Feb. 2019)

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Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 
 
 
Herrn Abgeordneten Tim-Christopher Zeelen (CDU) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
A n t w o r t 
auf die Schriftliche Anfrage Nr. 18/17609 
vom 21.01.2019 
über Zweigleisiger Ausbau und 10-Minuten-Takt bei der S25 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
 
Frage 1: 
 
Welche konkreten Pläne verfolgt der Senat für eine Taktverdichtung der S25 zwischen Hennigsdorf und 
Bornholmer Straße? 

 
Antwort zu 1:  
 
Derzeit wird im Rahmen des Projektes „Infrastruktur des Schienenverkehrs in Berlin und 
Brandenburg – i2030“, vorangetrieben durch die Länder Berlin und Brandenburg mit der 
Deutsche Bahn AG (DB AG) und dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB), der 
Korridor der Kremmener Bahn mit hoher Priorität untersucht.  
Es wird u.a. untersucht, wie mit den begrenzten räumlichen Ressourcen, eine 
zukunftsfähige Infrastruktur für den S-Bahn- und den Regionalverkehr geschaffen werden 
kann. Ziel ist es zwischen Schönholz und Tegel für die S 25 einen 10-Minuten-Takt zu 
realisieren.  
 
 
Frage 2: 
 
Welche Anträge wurden bei der DB/S-Bahn Berlin dazu gestellt?  

 
Antwort zu 2:  
 
Die Finanzierungsvereinbarung zum Projekt i2030 für die Leistungsphase 1 
(Grundlagenermittlung) wurde zwischen den Ländern Berlin und Brandenburg und der DB 
AG unterzeichnet. Die Weiterführung des Vorhabens befindet sich zwischen den 
Beteiligten bereits in Verhandlung.   
 
 



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Frage 3: 
 
Welche Priorität misst der Senat diesem Projekt bei?  

 
Antwort zu 3:  
 
Dem Vorhaben wird eine sehr hohe Priorität beigemessen.  
 
 
Frage 4: 
 
Welcher Zeithorizont ist für die Realisierung dieses Projekts zu erwarten? 

 
Antwort zu 4:  
 
Bis Mitte 2020 wird im Rahmen des Projektes i2030 die Leistungsphase 1 gemäß der 
Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI) erarbeitet, darin enthalten ist u.a. 
die Konkretisierung eines Inbetriebnahmetermins. 
 
 
Frage 5: 
 
Welche baulichen Veränderungen sind entlang der S25 erforderlich, um eine Taktverdichtung zu 
ermöglichen? 

 
Antwort zu 5:  
 
Der (abschnittsweise) zweigleisige Ausbau der S 25 von Schönholz nach Tegel ist 
erforderlich, um einen 10-Minuten-Takt für die S 25 realisieren zu können. Dieser 10-
Minuten-Takt wird auch aus Landessicht aufgrund der weiterhin steigenden 
Verkehrsnachfrage als zwingend erforderlich angesehen. Neben diesem Ausbau der S-
Bahn, wird zudem die Weiterführung des PrignitzExpress von Hennigsdorf bis nach Berlin-
Gesundbrunnen forciert.  
 
 
Berlin, den 31.01.2019 
 
 
In Vertretung 
Ingmar Streese 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz