Drucksache 18 / 20 360
Schriftliche Anfrage

18. Wahlperiode

Schriftliche Anfrage

des Abgeordneten Gunnar Lindemann (AfD)

vom 22. Juli 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 30. Juli 2019)

zum Thema:
Shuttlebus-Programm „Berlkönig“ der BVG

und Antwort vom 13. August 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 15. Aug. 2019)

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 1 

Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 
Herrn Abgeordneten Gunnar Lindemann (AfD) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
A n t w o r t 
auf die Schriftliche Anfrage Nr. 18/20360 
vom 22. Juli 2019 
über Shuttlebus-Programm „Berlkönig“ der BVG 
 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
Vorbemerkung der Verwaltung:  
Die Schriftliche Anfrage betrifft Sachverhalte, die der Senat nicht aus eigener 
Zuständigkeit und Kenntnis beantworten kann. Er ist gleichwohl bemüht, Ihnen eine 
Antwort auf Ihre Anfrage zukommen zu lassen und hat daher die Berliner 
Verkehrsbetriebe (BVG) um Stellungnahme gebeten, die von dort in eigener 
Verantwortung erstellt und dem Senat übermittelt wurde. Sie wird in der Antwort an den 
entsprechend gekennzeichneten Stellen wiedergegeben.  
 
Frage 1: 
 
Wie hoch waren die bisherigen Anschaffungskosten (Fahrzeuge, Ladestationen) für das Shuttlebus-
Programm „Berlkönig“ der BVG? 
 
Frage 2: 
 
Wie hoch waren die bisherigen Betriebskosten pro Monat für das Shuttlebus-Programm „Berlkönig“ der 
BVG? 
 
Frage 3: 
 
Wie hoch waren die bisherigen Einnahmen pro Monat? 
 
Frage 4: 
 
Welche weiteren Anschaffungen sind konkret geplant und wie hoch sind die Kosten hierfür? 
 

Antwort zu 1 bis 4: 
Die BVG teilt hierzu mit: 
„Die Höhe der Anschaffungs- und Betriebskosten, geplanter Anschaffungen sowie der 
Einnahmen lässt sich hier nicht beziffern, da diese aus Vertragsgründen Vertraulichkeit 
unterliegen.“ 
  



 2 

Frage 5: 
 
Wie beurteilt die BVG die Wirtschaftlichkeit des „Berlkönig“-Programms? 

 
Antwort zu 5: 
 
Die BVG teilt hierzu mit: 
„Bisher ist der BerlKönig ein Forschungsprojekt mit dem Ziel Erkenntnisse darüber zu 
erhalten, wie ein digitaler Rufbus am besten zu gestalten ist. Hier geht es zum Beispiel um 
die Kundenakzeptanz, Fahrtenbündelung, Integration in den öffentlichen 
Personennahverkehr (ÖPNV) und Inklusion. Wirtschaftlichkeit steht in dieser Lernphase 
nicht im Vordergrund.“ 
 
 
Frage 6: 
 
Wie beurteilt der Senat die Wirtschaftlichkeit des „Berlkönig“-Programms? 

 
Antwort zu 6: 
 
Beim BerlKönig handelt es sich nicht um ein Angebot des vom Land Berlin bestellten 
öffentlichen Nahverkehrs, sondern um ein eigenwirtschaftliches Projekt der BVG, das 
ohne öffentliche Zuschüsse derzeit nur als Erprobungsverkehr für maximal vier Jahre 
zugelassen ist. Eine Beurteilung der Wirtschaftlichkeit durch den Senat steht somit derzeit 
nicht an. 
 
Der Nahverkehrsplan 2019-2023 (NVP, Kapitel IV) benennt die Vorgehensweise und 
Bedingungen für die Einrichtung von Bedarfssammelverkehren, die zudem bereits in der 
Beantwortung der Schriftlichen Anfrage 18/17589 ausführlich benannt wurden. 
 
 
Berlin, den 13.08.2019 
 
In Vertretung 
 
 
Ingmar Streese 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz