Drucksache 18 / 20 415
Schriftliche Anfrage

18. Wahlperiode

Schriftliche Anfrage

des Abgeordneten Marcel Luthe (FDP)

vom 29. Juli 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 02. August 2019)

zum Thema:
Ampeln in Berlin

und Antwort vom 16. August 2019 (Eingang beim Abgeordnetenhaus am 21. August 2019)

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 1 

Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz 
 
 
 
 
Herrn Abgeordneten Marcel Luthe (FDP) 
über 
 
den Präsidenten des Abgeordnetenhauses von Berlin 
über Senatskanzlei - G Sen - 
 
 
A n t w o r t 
auf die Schriftliche Anfrage Nr. 18/20415 
vom 29. Juli 2019 
über Ampeln in Berlin 

 

 
Im Namen des Senats von Berlin beantworte ich Ihre Schriftliche Anfrage wie folgt: 
 
Frage 1:  
 
Wie viele Lichtsignalanlagen (Ampeln) gibt es in Berlin aktuell und wie hat sich diese Zahl seit dem Jahr 
2000 jährlich entwickelt? 
 

Antwort zu 1: 
 
Eine statistische Auswertung des Lichtsignalanlagen-Bestandes ist erst ab 2004 möglich: 
 

Jahr 
Anzahl Lichtsignalanlagen
 (LSA) 

2004 1.951 

2005 1.939 

2006 1.972 

2007 1.996 

2008 2.013 

2009 2.050 

2010 2.072 

2011 2.084 

2012 2.091 

2013 2.086 

2014 2.093 

2015 2.091 

2016 2.101 

2017 2.100 

2018 2.111 

2019 2.120 

  



 2 

Frage 2: 
 
Wie häufig sind Lichtsignalanlagen in den Jahren 2000 bis 2018 und wie häufig in diesem Jahr ausgefallen?  
 

Antwort zu 2:  
 
Eine statistische Auswertung der Totalausfälle von LSA ist erst ab 2007 möglich: 
 

Jahr 
Anzahl der 

Totalausfälle bei LSA 

2007 4.714 

2008 4.543 

2009 4.859 

2010 4.947 

2011 4.176 

2012 3.620 

2013 3.475 

2014 3.060 

2015 3.234 

2016 3.241 

2017 3.570 

2018 3.844 

2019 2.251 

 
 
Frage 3: 
 
Wie lange dauerten diese Ausfälle durchschnittlich in den einzelnen Jahren? Wie lange dauerte der jeweils 
längste Ausfall im jeweiligen Jahr?  
 

Antwort zu 3:  
 
Eine statistische Auswertung der Behebungsdauer von Totalausfällen von LSA ist erst ab 
2010 möglich: 
 
 

 

 
  

Jahr 
Durchnittliche 

Behebungsdauer (h) 
Längste Behebungsdauer 

(h) 

2010 10:27 2.552:43 

2011 7:08 712:07 

2012 6:01 1.215:23 

2013 7:19 902:27 

2014 6:10 745:31 

2015 6:12 941:57 

2016 6:28 837:34 

2017 6:54 381:18 

2018 6:34 342:16 

2019 7:23 191:36 



 3 

Grundsätzlich sind LSA bei einem Totalausfall innerhalb von 24 Stunden wieder in Betrieb 
zu nehmen. Dieses wird in der Regel eingehalten.  
 
In den Fällen, bei denen zur Wiederinbetriebnahme der LSA ein Provisorium gestellt wird, 
z. B. weil ein Mast umgefahren wurde, läuft die provisorische Anlage innerhalb von 24 
Stunden.  
Die Störungsmeldung gilt aber erst dann als abschließend behoben, wenn die vorübergehend
 durch das Provisorium ersetzte stationäre Anlage wieder in Betrieb genommen wird, 
d.h. beispielsweise der neue Mast gesetzt wurde. Aus diesem Grund zeigt das System 
dort eine teils extrem lange Behebungsdauer der stationären Anlage an. 
 
 
Frage 4: 
 
Was sind die häufigsten Gründe für einen Ausfall von Ampeln? 
 

Antwort zu 4:  
 
Ausfälle von LSA werden am häufigsten durch den Ausfall von einzelnen Bauteilen, z.B. 
von Lampen bzw. LED-Einsätzen, durch Sachbeschädigung bzw. Verkehrsunfälle, durch 
eindringende Feuchtigkeit bei Regen oder durch Netzschwankungen verursacht.  
 
 
Frage 5: 
 
In wie vielen dieser Fälle – ggf. durch Schätzung zu ermitteln - wurde der Verkehr durch Handzeichengebung
 durch Polizeivollzugsbeamte geregelt? 

 
Antwort zu 5:  
 
Erhebungen zu LSA-Ersatzregelungen sind erst seit 2005 meldepflichtig, so dass für die 
Jahre 2000 bis 2004 keine Daten vorliegen. 
Im Zeitraum von 2005 bis 2018 wurden 25.124 Einsätze im Rahmen von Ersatzregelungen
 für ausgefallene LSA gemeldet. 
 
 
Berlin, den 16.08.2019 
 
In Vertretung 
 
 
Ingmar Streese 
Senatsverwaltung für 
Umwelt, Verkehr und Klimaschutz