Landtag Brandenburg 
6. Wahlperiode 

Drucksache 6/2479 

 
 

Antwort 
der Landesregierung 
auf die Kleine Anfrage 999 
des Abgeordneten Andreas Kalbitz 
der AfD-Fraktion 
Drucksache 6/2317 
 
 
Wortlaut der Kleinen Anfrage 999 vom 12.08.2015: 
 
Ergebnisbericht zur Stichprobenkontrolle des Schallschutzprogramms BER 
 
Am 25.06.2015 wurde der Ergebnisbericht von der Firma Bonk – Maire – Hoppmann 
GbR zum Thema Stichprobenkontrolle des Schallschutzprogramms BER vorgelegt. 
Die Gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde Berlin – Brandenburg hat diese in Auftrag 
gegeben. Ziel war eine Stichprobenkontrolle anhand von 45 Stichproben nach Aktenlage
 zur Qualität und Richtigkeit der diesbezüglichen Gutachten und der darauf basierenden
 Leistungsverzeichnisse. Innerhalb des Berichtes wurde auch beschrieben 
wie es zur Auswahl der Stichprobe kam: „Die Auswahl der Stichprobe erfolgte durch 
die Gemeinsame Obere Luftfahrtbehörde Berlin- Brandenburg auf Basis der von der 
Flughafen Berlin Brandenburg GmbH zum Stichtag vom 29.09.2014 erstellten Dokumentation
 aller Schallschutzvorgänge. Es wurden aus sieben Ortslagen jeweils 
STOB / LV von fünf Objekten, sowie zehn STOB / LV von Beschwerdeführern aus 
verschiedenen Ortslagen untersucht. Ob die Stichprobe im Hinblick auf die örtliche 
Verteilung oder die Verteilung nach Gutachterbüros repräsentativ ist, ist nicht bekannt
.“ 
 
Ich frage die Landesregierung: 
 

1. Wie groß war die Grundgesamtheit der Schallschutzvorgänge (Schalltechnischen 
Objektbeurteilungen und die darauf basierenden Leistungsverzeichnisse) am 
Stichtag vom 29.09.2014, die für die Stichprobenwahl berücksichtigt wurde?  

 
2. Welche Gründe lagen für die Festlegung auf die Anzahl von 45 Stichproben vor?  

 
3. Wie hoch ist die Repräsentativität des Stichprobenumfangs in Bezug auf die 

Grundgesamtheit der Schallschutzvorgänge (Schalltechnischen Objektbeurteilungen
 und die darauf basierenden Leistungsverzeichnisse) vom 29.09.2014?  

 
 
 
 
 



Namens der Landesregierung beantwortet die Ministerin für Infrastruktur und Landesplanung
 die Kleine Anfrage wie folgt: 
 
Frage 1: 
Wie groß war die Grundgesamtheit der Schallschutzvorgänge (Schalltechnischen 
Objektbeurteilungen und die darauf basierenden Leistungsverzeichnisse) am Stichtag
 vom 29.09.2014, die für die Stichprobenwahl berücksichtigt wurde? 
 
Zu Frage 1: 
Die Auswahl für die Stichprobenkontrolle erfolgte aus insgesamt 2.993 Wohneinheiten
, für die von der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH (FBB) bis zum 29.09.2014 
eine Anspruchsermittlung versandt wurde.  
 
Frage 2: 
Welche Gründe lagen für die Festlegung auf die Anzahl von 45 Stichproben vor? 
 
Frage 3: 
Wie hoch ist die Repräsentativität des Stichprobenumfangs in Bezug auf die Grundgesamtheit
 der Schallschutzvorgänge (Schalltechnischen Objektbeurteilungen und 
die darauf basierenden Leistungsverzeichnisse) vom 29.09.2014? 
 
Zu Frage 2 und 3: 
Diese Größenordnung ergab sich aus der Notwendigkeit, möglichst schnell und möglichst
 zielgenau zu einem belastbaren Ergebnis der Stichprobenkontrolle zu kommen. 
Daher wurden von der Gemeinsamen Oberen Luftfahrtbehörde Berlin-Brandenburg 
(LuBB) aus den sieben, vom temporären Flugbetrieb auf der Südbahn betroffenen 
Ortslagen jeweils fünf Stichproben nach dem Zufallsprinzip ausgewählt. Die Unterteilung
 nach Ortslagen diente u.a. der Erfassung aller tätig gewordenen Ingenieurbüros. 
Gleichzeitig sollten mögliche Unterschiede in Siedlungsstruktur und typischer Beschaffenheit
 von Wohnraum in den unterschiedlichen Ortslagen abgebildet werden. 
Darüber hinaus wurden zehn der LuBB vorliegende Beschwerdevorgänge aus dem 
Bereich der Südbahn mit in die Stichprobenkontrolle aufgenommen.