Landtag Brandenburg 
6. Wahlperiode 

Drucksache 6/3111 

 

Antwort 
der Landesregierung 
auf die Kleine Anfrage 1226 
der Abgeordneten Anita Tack 
der Fraktion DIE LINKE 

Drucksache 6/2875 

 
 
Verkehrserschließung ehemalige Kaserne Krampnitz 
 

Wortlaut der Kleinen Anfrage 1226 vom 30.10.2015: 

 
Die Landeshauptstadt plant ein neues Wohngebiet in Krampnitz, direkt an der B2. In 
Bezug auf geeignete Verkehrslösungen gibt es inzwischen verschiedenste Varianten 
und Untersuchungen, die in unterschiedlicher Weise auf die wachsenden Bevölkerungszahlen
 eingehen und den modal split in seiner Entwicklung berücksichtigen. 
Dazu hat es Wettbewerbsergebnisse gegeben, deren Modifizierungen in Bezug auf 
den Trassenverlauf noch diskutiert werden. 
 
Ich frage die Landesregierung: 
 

1. In welcher Form wurde die Landesregierung bisher in die Untersuchungen 
und Planungen einbezogen? 
 

2. Welche Vorstellungen hat die Landesregierung bezüglich der zukünftigen Verkehrsführung
 im Norden Potsdams entlang der B2? 
 

3. Wie wird sich die Landesregierung unterstützend einbringen? 
 

4. Welche Möglichkeiten sieht die Landesregierung, bessere Bedingungen für 
den Umstieg vom Auto auf umweltfreundlichere Alternativen (ÖPNV und Radverkehr
) zu schaffen bzw. deren Schaffung zu unterstützen? 
 

5. Wie werden die Möglichkeiten zur Inanspruchnahme von Bundesmitteln 
dafür eingeschätzt? 

 

 

Namens der Landesregierung beantwortet die Ministerin für Infrastruktur und Landesplanung
 die Kleine Anfrage wie folgt: 

 

Frage 1: 

In welcher Form wurde die Landesregierung bisher in die Untersuchungen und Planungen
 einbezogen? 
 



Frage 2: 
Welche Vorstellungen hat die Landesregierung bezüglich der zukünftigen Verkehrsführung
 im Norden Potsdams entlang der B 2? 

 

Zu Fragen 1 und 2: 

Die Stadt Potsdam hat die im Rahmen des Zielabweichungsverfahrens geforderte 
Verkehrsuntersuchung inzwischen vorgelegt. Die Landesregierung wurde zusätzlich 
seitens der Stadtverwaltung Potsdam über die die Straßenverkehrsanbindung betreffenden
 Wettbewerbsergebnisse informiert. Daraus resultiert Abstimmungsbedarf besonders
 hinsichtlich der zukünftigen Gestaltung der Bundesstraße B 2. Die Gespräche
 dazu haben begonnen. 
 
Frage 3: 
Wie wird sich die Landesregierung unterstützend einbringen? 
 
Frage 4: 
Welche Möglichkeiten sieht die Landesregierung, bessere Bedingungen für den Umstieg
 vom Auto auf umweltfreundlichere Alternativen (ÖPNV und Radverkehr) zu 
schaffen bzw. deren Schaffung zu unterstützen? 
 
Zu Fragen 3 und 4: 
Die Landesregierung steht auch weiterhin für Gespräche und Abstimmungen zur 
Verfügung. 
Die Zuständigkeit für die Planung des ÖPNV und des Radverkehrs liegt bei der Stadt 
Potsdam. 
Das Land Brandenburg fördert z. Z. gemäß RiLi ÖPNV-Invest den Umstieg vom MIV 
zum ÖPNV u. a. durch P&R- und B&R-Anlagen an Umsteigeanlagen des ÖPNV. 
Wesentliche Kriterien sind u. a. der Nachweis eines verkehrlichen Bedarfes zum 
Zeitpunkt der Realisierung, die volkswirtschaftliche Sinnhaftigkeit und ausreichende 
Haushaltsmittel. 
 
Frage 5: 
Wie werden die Möglichkeiten zur Inanspruchnahme von Bundesmitteln dafür eingeschätzt
? 
 
Zu Frage 5:  
In wieweit Bundesmittel zum Zeitpunkt der Realisierung des Wohngebiets Krampnitz 
bereitstehen, ist gegenwärtig nicht beantwortbar.