Datum des Eingangs:  03.03.2015 / Ausgegeben:  09.03.2015 

Landtag Brandenburg 
6. Wahlperiode 

Drucksache 6/770 

 
 

Antwort 
der Landesregierung 
auf die Kleine Anfrage 252 

des Abgeordneten Rainer Genilke 

der CDU-Fraktion 

Drucksache 6/542  

 
 
Wortlaut der Kleinen Anfrage 252 vom 02.02.2015   
 
 
Verkehrstote in Brandenburg 

 

Das Land Brandenburg hatte im Jahr 2013 im Vergleich der Deutschen Bundeslän-

der bezogen auf die Einwohnerzahl die meisten Verkehrstoten zu verzeichnen. Als 

Hauptursachen für tödliche Verkehrsunfälle weist die Statistik überhöhte Geschwin-

digkeit, zu geringen Sicherheitsabstand, Missachtung der Vorfahrt und Alkohol aus. 

 

  

Ich frage die Landesregierung: 

 

1. Wie viele Verkehrstote gab es in Brandenburg im Jahr 2014? 

 

2. Wie definiert die Landesregierung einen „Verkehrstoten“? 

 

3. Gibt es bundeseinheitliche Vorschriften zu dieser Definition? Wie definieren   an-

dere Bundesländer einen „Verkehrstoten“? 

 

4. Hat sich diese Definition in den letzten zehn Jahren verändert (gegebenenfalls 

bitte erläutern)? 

 

5. Gibt es einen Zeitraum, zwischen Verkehrsunfall und Todeszeitpunkt, nach des-

sen Überschreitung eine Person, welche an den Folgen eines Verkehrsunfalls ge-

storben ist, nicht mehr als „Verkehrstoter“ im Sinne der Statistik zählt? 

 

6. Falls Frage 4 mit „Ja“ beantwortet wurde: Wie viele Menschen sind in Branden-

burg pro Jahr in den Jahren 2009 bis 2014 in Folge eines Verkehrsunfalles gestor-

ben (unabhängig vom Zeitraum zwischen Unfall und Todeszeitpunkt)? 



 
7. Welche Schritte wird die Landesregierung unternehmen, um die Zahl der Ver-

kehrstoten zu senken? 

 

 

Namens der Landesregierung beantwortet die Ministerin für Infrastruktur und Lan-

desplanung die Kleine Anfrage wie folgt: 

 

 

Frage 1:  
Wie viele Verkehrstote gab es in Brandenburg im Jahr 2014? 
 
Zu Frage 1:  
Nach einer vorläufigen Auswertung wurden im Jahre 2014 139 Verkehrsteilnehmer 
bei Verkehrsunfällen im Land Brandenburg tödlich verletzt. 
Frage 2:  
Wie definiert die Landesregierung einen „Verkehrstoten“? 
 
Zu Frage 2: 
Als Verkehrstote werden Verunglückte (auch Mitfahrer) erfasst, die innerhalb von 30 
Tagen an den Folgen eines Straßenverkehrsunfalls sterben. 
 
 
Frage 3:  
Gibt es bundeseinheitliche Vorschriften zu dieser Definition? Wie definieren andere 
Bundesländer einen „Verkehrstoten“? 
 
Zu Frage 3: 
Die Definition ist bundeseinheitlich. 
 
 
Frage 4:  
Hat sich diese Definition in den letzten zehn Jahren verändert (gegebenenfalls bitte 
erläutern)? 
 
Zu Frage 4: 
Nein 
 
  
Frage 5:  
Gibt es einen Zeitraum, zwischen Verkehrsunfall und Todeszeitpunkt, nach dessen 
Überschreitung eine Person, welche an den Folgen eines Verkehrsunfalls gestorben 
ist, nicht mehr als „Verkehrstoter“ im Sinne der Statistik zählt?   
 
Zu Frage 5: 
Siehe Antwort zu Frage 2. 
 
 
 



Frage 6:  
Falls Frage 4 mit „Ja“ beantwortet wurde: Wie viele Menschen sind in Brandenburg 
pro Jahr in den Jahren 2009 bis 2014 in Folge eines Verkehrsunfalles gestorben 
(unabhängig vom Zeitraum zwischen Unfall und Todeszeitpunkt)? 
 
Zu Frage 6: 
entfällt 
 
 
Frage 7:  
Welche Schritte wird die Landesregierung unternehmen, um die Zahl der Verkehrsto-

ten zu senken? 
 
Zu Frage 7: 
In ihrem neuen Verkehrssicherheitsprogramm, das unter www.mil.brandenburg.de, 
Rubrik Publikationen abrufbar ist, hat sich die Landesregierung das Ziel gestellt, die 
Zahl der Getöteten im Straßenverkehr ausgehend vom Wert des Basisjahres 2012 
um weitere 40% bis 2024 zu senken. 
 
Das Programm enthält eine Vielzahl von Maßnahmen und Teilmaßnahmen, die zur 
Senkung der Zahl der Verkehrstoten führen sollen.