Deutscher Bundestag Drucksache 18/1842 18. Wahlperiode 24.06.2014 Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Dr. Valerie Wilms, Sven-Christian Kindler, Peter Meiwald, weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN – Drucksache 18/1693 – Zustand der Eisenbahnbrücken in Niedersachsen Vo r b e m e r k u n g d e r F r a g e s t e l l e r Deutschland als Industrieland ist auf eine gute Infrastruktur angewiesen. Diese ist aber bundesweit in einem kritischen Zustand. Das Durchschnittsalter der Eisenbahnbrücken in Deutschland liegt bei 55,9 Jahren. Dieses Durchschnittsalter nimmt immer weiter zu. Erst Ende Januar 2014 hat der Vorsitzende der Deutschen Bahn AG, Dr. Rüdiger Grube, gesagt, dass in Deutschland bei 1 400 Brücken dringender Sanierungsbedarf besteht und sich der Sanierungsstau auf inzwischen 30 Mrd. Euro beläuft. Allein in Nordrhein-Westfalen befinden sich 263 Eisenbahnbrücken in der Kategorie 4 „Gravierende Schäden, wirtschaftliche Instandsetzung nicht mehr möglich“ (siehe Bundestagsdrucksache 18/1255). Vo r b e m e r k u n g d e r B u n d e s r e g i e r u n g Gemäß § 4 Absatz 3 Satz 2 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes sind die Eisenbahnen verpflichtet, die Eisenbahninfrastruktur sicher zu bauen und in betriebssicherem Zustand zu halten. Dies schließt auch die Verantwortung für Instandhaltung , Instandsetzung und bedarfsgerechte Erneuerung der Eisenbahninfrastruktur ein. 1. Wie viele Eisenbahnbrücken sind nach Kenntnis der Bundesregierung in Niedersachsen dringend sanierungsbedürftig, und wie hoch ist ihr Anteil an der gesamten Anzahl der Eisenbahnbrücken in Niedersachsen (bitte tabellarische Übersicht)? 2. Welche Eisenbahnbrücken sind nach Kenntnis der Bundesregierung in Niedersachsen dringend sanierungsbedürftig (bitte tabellarische Übersicht mit Die Antwort wurde namens der Bundesregierung mit Schreiben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur vom 20. Juni 2014 übermittelt. Die Drucksache enthält zusätzlich – in kleinerer Schrifttype – den Fragetext. Nennung der jeweiligen RB-Zugverkehre (RB: Regionalbahn) durchschnittlich pro Tag, RE-Zugverkehre (RE: Regional-Express) durchschnittlich pro Tag, Güterverkehre durchschnittlich pro Tag, Fernverkehre durch- Drucksache 18/1842 – 2 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode schnittlich pro Tag und weiterer Bau- und Sanierungsmaßnahmen an der jeweiligen Strecke)? Die Fragen 1 und 2 werden wegen ihres Sachzusammenhangs gemeinsam beantwortet . Nach Mitteilung der DB Netz AG sind im Land Niedersachsen 74 von 2 109 Brücken in der Zustandskategorie 4 eingestuft (siehe Tabelle Anlage 1). Angaben zu Zugzahlen und weiteren Bau- und Sanierungsmaßnahmen konnte die Deutsche Bahn AG (DB AG) in der für die Beantwortung der Kleinen Anfrage vorgegebenen Zeitspanne nicht übermitteln. Eine 12-Wochen-Übersicht aller Baumaßnahmen stellt die DB Netz AG streckenbezogen im Internet zur Verfügung (http://fahrweg.dbnetze.com/fahrweg-de/ start/produkte/trassen/baustelleninformation/baumassnahmen). 3. In welchem Zustand (Zustandskategorie bzw. Zustandsnote) sind nach Kenntnis der Bundesregierung die nicht sanierungsbedürftigen Brücken in Niedersachsen (bitte tabellarische Übersicht mit Nennung der jeweiligen RB-Zugverkehre durchschnittlich pro Tag, RE-Zugverkehre durchschnittlich pro Tag, Güterverkehre durchschnittlich pro Tag, Fernverkehre durchschnittlich pro Tag und weiterer Bau- und Sanierungsmaßnahmen an der jeweiligen Strecke)? Die Einstufung der übrigen Brücken nach Mitteilung der DB Netz AG ist in der Anlage 2 wiedergegeben. Angaben zu Zugzahlen und weiteren Bau- und Sanierungsmaßnahmen konnte die DB AG in der für die Beantwortung der Kleinen Anfrage vorgegebenen Zeitspanne nicht übermitteln. Eine 12-Wochen-Übersicht aller Baumaßnahmen stellt die DB Netz AG streckenbezogen im Internet zur Verfügung (http://fahrweg.dbnetze.com/fahrweg-de/ start/produkte/trassen/baustelleninformation/baumassnahmen). 4. Wie haben sich nach Kenntnis der Bundesregierung die Zustandsnoten der Brücken in Niedersachsen in den letzten zehn Jahren, insbesondere im Zeitrahmen der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Bahn AG seit dem Jahr 2009, verändert? Angaben im Sinne der Fragestellung konnte die DB Netz AG in der für die Beantwortung der Kleinen Anfrage vorgegebenen Zeitspanne nicht übermitteln. Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 3 – Drucksache 18/1842 Drucksache 18/1842 – 4 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode Anlage 1 zu DS 18/1693 Zustand der Eisenbahnbrücken in Niedersachsen Brücken mit Zustandskategorie 4, gravierende Schäden am Bauwerksteil, welche die Sicherheit noch nicht beeinflussen. Eine wirtschaftliche Instandsetzung ist nicht mehr möglich. Geschäftsfeld Netzsegment Strecken-nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Elbe-Weser-Heide 1720 254,5 + 85 254,6 + 5 4 FuB Hamburg 1720 210,4 + 62 210,4 + 70 4 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 258,6 + 3 258,6 + 25 4 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 131,3 + 90 131,3 + 90 4 FuB Hamburg 1720 143,0 + 60 143,0 + 63 4 FuB Bremen 2200 283,0 + 55 283,1 + 6 4 FuB Kassel 6343 192,5 + 85 192,5 + 95 4 FuB Hannover 1732 14,3 + 33 14,3 + 36 4 FuB Hannover 1732 69,2 + 72 69,2 + 72 4 FuB Bremen 1740 88,7 + 63 88,7 + 63 4 RegN Harz-Weser 1942 16,6 + 31 16,6 + 33 4 RegN Harz-Weser 1930 88,9 + 83 88,9 + 83 4 RegN Harz-Weser 1932 11,3 + 14 11,3 + 23 4 FuB Hannover 1900 37,6 + 17 37,6 + 22 4 RegN Harz-Weser 1773 74,4 + 92 74,5 + 2 4 RegN Harz-Weser 1773 73,9 + 28 73,9 + 41 4 FuB Hannover 1732 89,7 + 20 89,7 + 22 4 FuB Hannover 1732 88,3 + 63 88,3 + 63 4 RegN Harz-Weser 1940 118,7 + 10 118,7 + 12 4 RegN Harz-Weser 1801 4,6 + 56 4,6 + 62 4 RegN Harz-Weser 1801 24,6 + 13 24,6 + 13 4 RegN Harz-Weser 1810 93,8 + 6 93,8 + 13 4 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 0,8 + 73 0,8 + 73 4 FuB Hannover 1750 14,9 + 27 15,0 + 22 4 FuB Hannover 1751 2,6 + 73 2,6 + 73 4 FuB Hannover 1750 16,4 + 55 16,4 + 73 4 FuB Hannover 6107 176,6 + 1 176,6 + 3 4 RegN Harz-Weser 1773 59,5 + 53 59,5 + 59 4 FuB Osnabrück 1741 19,8 + 87 19,8 + 93 4 RegN Oldenburg 1502 91,8 + 55 91,8 + 71 4 FuB Osnabrück 2992 121,4 + 54 121,4 + 66 4 FuB Osnabrück 1600 1,3 + 7 1,3 + 24 4 FuB Osnabrück 2200 117,1 + 7 117,1 + 25 4 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 5 – Drucksache 18/1842 RegN Oldenburg 1575 12,6 + 17 12,6 + 20 4 FuB Osnabrück 1741 21,8 + 95 21,8 + 95 4 FuB Hannover 1733 0,3 + 48 0,3 + 68 4 FuB Hannover 1760 17,6 + 62 17,6 + 65 4 RegN Harz-Weser 1810 108,5 + 18 108,5 + 20 4 FuB Bremen 1745 22,8 + 15 22,8 + 50 4 RegN Harz-Weser 1901 31,2 + 88 31,3 + 75 4 FuB Hannover 1760 41,6 + 48 41,6 + 56 4 FuB Hannover 1750 31,5 + 18 31,5 + 36 4 FuB Bremen 1740 84,8 + 27 85,2 + 20 4 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 38,9 + 68 38,9 + 73 4 RegN Oldenburg 1502 63,7 + 72 63,7 + 76 4 FuB Osnabrück 1700 47,4 + 45 47,4 + 48 4 FuB Hannover 1730 1,4 + 47 1,4 + 75 4 FuB Hannover 1732 33,2 + 49 33,2 + 62 4 FuB Hannover 1732 70,0 + 47 70,0 + 60 4 FuB Hannover 1730 28,9 + 76 28,9 + 78 4 RegN Harz-Weser 1923 17,3 + 100 17,4 + 21 4 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 27,2 + 15 27,2 + 17 4 FuB Hamburg 6899 107,2 + 50 107,2 + 50 4 FuB Bremen 2931 340,3 + 15 340,3 + 27 4 FuB Bremen 1740 152,6 + 54 152,6 + 62 4 FuB Osnabrück 1700 60,0 + 97 60,1 + 20 4 FuB Osnabrück 2200 184,3 + 54 184,3 + 58 4 FuB Osnabrück 2200 137,4 + 15 137,4 + 18 4 RegN Oldenburg 1560 59,0 + 60 59,0 + 61 4 RegN Oldenburg 1575 5,6 + 66 6,0 + 2 4 FuB Bremen 2931 295,7 + 76 295,7 + 76 4 FuB Bremen 2931 328,9 + 24 328,9 + 26 4 RegN Oldenburg 1502 106,7 + 7 106,7 + 25 4 RegN Oldenburg 1570 62,7 + 84 62,7 + 86 4 FuB Hannover 3600 246,3 + 82 246,3 + 94 4 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 180,1 + 50 180,1 + 50 4 FuB Hannover 1733 3,4 + 92 3,5 + 10 4 FuB Hannover 6107 197,2 + 39 197,2 + 41 4 FuB Bremen 1570 22,9 + 60 22,9 + 74 4 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken-nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Bremen 1740 93,0 + 31 93,0 + 34 4 Drucksache 18/1842 – 6 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Bremen 1500 34,1 + 84 34,1 + 95 4 FuB Osnabrück 1700 55,7 + 88 55,7 + 97 4 FuB Hannover 1700 22,9 + 38 22,9 + 46 4 RegN Oldenburg 1560 79,1 + 4 79,1 + 4 4 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken-nummer von_km bis_km Zustandskategorie Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 7 – Drucksache 18/1842 Anlage 2 zu DS 18/1693 Zustand der Eisenbahnbrücken in Niedersachsen Brücken ohne Zustandskategorie, Zustandskategorie 1, (Punktuelle Schäden am Bauwerksteil, welche die Sicherheit nicht beeinflussen. Maßnahmen des vorbeugenden Unterhalts sind bei langfristig (länger als 30 Jahre) zu erhaltenden Bauwerksteilen auf ihre Wirtschaftlichkeit hin zu prüfen.), Zustandskategorie 2, (Größere Schäden am Bauwerksteil, welche die Sicherheit nicht beeinflussen. Maßnahmen des vorbeugenden Unterhalts sind bei lang- und mittelfristig (länger als 18 Jahre) zu erhaltenden Bauwerksteilen auf ihre Wirtschaftlichkeit hin zu überprüfen.) und Zustandskategorie 3 (Umfangreiche Schäden am Bauwerksteil , welche die Standsicherheit nicht beeinflussen. Eine Instandsetzung ist noch möglich, ihre Wirtschaftlichkeit ist zu prüfen.). Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Elbe-Weser-Heide 1151 181,6 + 54 181,6 + 54 3 FuB Hamburg 1720 105,6 + 49 105,6 + 54 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 145,4 + 0 145,4 + 15 2 FuB Hamburg 1720 129,0 + 28 129,0 + 31 2 FuB Hamburg 1720 125,5 + 9 125,5 + 18 2 FuB Hamburg 1720 112,9 + 43 112,9 + 46 1 FuB Hamburg 1720 110,0 + 98 110,0 + 99 2 FuB Hamburg 1720 140,8 + 55 140,8 + 57 1 FuB Hamburg 1720 132,3 + 97 132,3 + 97 1 FuB Hamburg 1720 104,4 + 43 104,4 + 49 2 FuB Hamburg 1720 132,8 + 83 132,8 + 83 3 FuB Hamburg 1720 137,9 + 95 137,9 + 97 3 FuB Hamburg 1720 109,4 + 45 109,4 + 57 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 145,1 + 7 145,1 + 11 1 FuB Hamburg 1720 114,9 + 87 114,9 + 91 2 FuB Hamburg 1720 118,2 + 4 118,2 + 8 1 FuB Hamburg 1720 119,3 + 41 119,4 + 17 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 212,9 + 77 212,9 + 86 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 247,7 + 42 247,7 + 55 1 FuB Hamburg 1720 198,2 + 66 198,2 + 82 3 FuB Hamburg 1720 198,1 + 68 198,1 + 78 3 FuB Hamburg 1720 185,6 + 1 185,6 + 3 3 FuB Hamburg 1720 189,6 + 47 189,6 + 67 1 FuB Hamburg 1720 190,1 + 36 190,1 + 36 1 FuB Hamburg 1720 194,1 + 85 194,1 + 88 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 237,6 + 90 237,6 + 92 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 239,2 + 69 239,2 + 79 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 225,6 + 44 225,6 + 58 1 Drucksache 18/1842 – 8 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Elbe-Weser-Heide 1720 226,1 + 19 226,1 + 35 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 233,2 + 24 233,2 + 30 1 FuB Hamburg 1720 205,3 + 87 205,3 + 89 3 FuB Bremen 2200 266,1 + 46 266,1 + 51 2 FuB Bremen 2200 264,4 + 39 264,4 + 41 2 FuB Bremen 2200 274,4 + 35 274,4 + 38 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 184,1 + 98 184,1 + 98 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 194,2 + 85 194,2 + 90 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 202,0 + 33 202,0 + 39 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 212,2 + 87 212,2 + 87 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 217,2 + 44 217,2 + 50 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 226,3 + 26 226,3 + 28 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 226,9 + 14 226,9 + 70 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 217,4 + 10 217,4 + 13 3 FuB Hamburg 1151 229,1 + 29 229,1 + 29 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 207,5 + 22 207,5 + 26 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 204,3 + 10 204,3 + 13 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 194,8 + 51 194,8 + 51 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 137,8 + 66 137,8 + 66 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 140,2 + 100 140,3 + 28 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 142,9 + 74 142,9 + 90 3 FuB Hamburg 1720 109,8 + 86 109,8 + 93 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 142,5 + 8 142,5 + 11 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 141,5 + 14 141,5 + 23 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 133,8 + 93 133,9 + 40 1 FuB Hamburg 1720 110,6 + 43 110,6 + 47 1 FuB Hamburg 1720 114,1 + 83 114,1 + 86 2 FuB Hamburg 1720 118,0 + 20 118,0 + 20 1 FuB Hamburg 1280 4,5 + 77 4,5 + 81 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 212,0 + 2 212,0 + 39 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 223,6 + 68 223,6 + 78 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 236,8 + 67 236,8 + 71 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 242,6 + 77 242,6 + 80 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 251,1 + 36 251,1 + 56 3 FuB Hamburg 1720 189,6 + 34 189,6 + 38 1 FuB Hamburg 1280 2,1 + 67 2,1 + 69 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Elbe-Weser-Heide 1720 267,5 + 2 267,5 + 17 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 9 – Drucksache 18/1842 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 226,3 + 5 226,4 + 50 2 FuB Hamburg 1280 2,7 + 11 2,7 + 24 3 FuB Hamburg 1720 200,2 + 71 200,2 + 81 3 FuB Hamburg 1720 189,8 + 2 189,8 + 39 3 FuB Hamburg 1720 182,9 + 21 182,9 + 23 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 241,7 + 47 241,7 + 49 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 227,1 + 4 227,1 + 11 1 FuB Bremen 2200 259,0 + 7 259,0 + 11 1 FuB Bremen 2200 260,0 + 36 260,0 + 41 1 FuB Bremen 1404 16,2 + 18 16,2 + 29 1 FuB Bremen 2200 265,7 + 48 265,7 + 97 1 FuB Bremen 2200 265,9 + 31 265,9 + 37 1 FuB Bremen 2200 266,3 + 23 266,3 + 61 1 FuB Bremen 2200 276,9 + 54 276,9 + 58 1 FuB Bremen 2200 279,1 + 19 279,1 + 22 1 FuB Bremen 2200 280,7 + 40 280,7 + 43 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 181,0 + 5 181,0 + 10 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 203,5 + 14 203,5 + 22 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 212,3 + 84 212,3 + 84 2 FuB Hamburg 1280 22,9 + 43 22,9 + 43 1 FuB Hamburg 1280 21,6 + 22 21,6 + 27 1 FuB Hamburg 1281 159,1 + 38 159,1 + 38 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 200,5 + 51 200,5 + 51 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 194,6 + 67 194,6 + 99 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 213,6 + 37 213,6 + 40 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 205,7 + 80 205,7 + 80 2 FuB Hamburg 1280 19,9 + 41 19,9 + 41 1 FuB Hamburg 1720 161,6 + 73 161,6 + 83 2 FuB Hamburg 1280 23,2 + 70 23,2 + 70 1 FuB Hamburg 1720 164,3 + 32 164,3 + 32 3 FuB Hamburg 1280 19,7 + 4 19,7 + 14 2 FuB Hamburg 1720 159,6 + 37 159,6 + 55 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 207,5 + 71 207,5 + 72 2 FuB Hamburg 1280 14,4 + 75 14,5 + 41 3 FuB Hamburg 1720 150,5 + 68 150,5 + 74 1 FuB Hamburg 1720 151,4 + 47 151,4 + 50 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hamburg 1720 132,7 + 60 132,7 + 87 2 Drucksache 18/1842 – 10 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hamburg 1720 136,3 + 90 136,3 + 94 2 FuB Hamburg 1720 119,6 + 47 119,6 + 49 2 FuB Hamburg 1720 131,7 + 23 131,7 + 23 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 147,8 + 31 147,8 + 41 2 FuB Hamburg 1720 104,6 + 53 104,6 + 54 1 FuB Hamburg 1720 104,7 + 97 104,8 + 1 1 FuB Hamburg 1720 106,4 + 21 106,4 + 28 1 FuB Hamburg 1720 107,1 + 59 107,1 + 62 2 FuB Hamburg 1720 145,2 + 17 145,2 + 21 1 FuB Hamburg 1720 148,6 + 3 148,6 + 5 2 FuB Hamburg 1720 153,3 + 0 0,0 + 0 1 FuB Hamburg 1720 151,1 + 8 151,1 + 8 1 FuB Hamburg 1720 140,0 + 45 140,0 + 47 2 FuB Hamburg 1720 134,5 + 63 134,5 + 63 1 FuB Hamburg 1720 134,5 + 63 134,5 + 63 FuB Hamburg 1720 134,5 + 63 134,5 + 63 FuB Hamburg 1720 134,5 + 63 134,5 + 63 FuB Hamburg 1720 134,5 + 63 134,5 + 63 FuB Hamburg 1720 132,7 + 44 132,7 + 50 2 FuB Hamburg 1720 128,0 + 79 128,0 + 83 1 FuB Hamburg 1720 118,8 + 48 118,8 + 61 1 FuB Hamburg 1720 149,5 + 22 149,5 + 25 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 147,4 + 11 147,4 + 25 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 143,6 + 67 143,6 + 71 1 FuB Hamburg 2200 305,8 + 66 305,8 + 79 1 FuB Hamburg 1280 7,4 + 82 7,5 + 11 2 FuB Hamburg 2200 321,9 + 47 321,9 + 55 3 FuB Hamburg 2200 333,7 + 15 333,7 + 21 3 FuB Hamburg 2200 334,1 + 39 334,1 + 50 1 FuB Hamburg 2200 335,5 + 23 335,5 + 31 1 FuB Hamburg 2200 337,4 + 16 337,4 + 23 3 FuB Hamburg 2200 338,8 + 98 338,9 + 1 1 FuB Bremen 2200 295,4 + 98 295,4 + 100 1 FuB Hamburg 2200 297,3 + 44 297,3 + 60 1 FuB Hamburg 2200 309,0 + 36 309,0 + 41 1 FuB Hamburg 2200 305,8 + 66 305,8 + 79 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hamburg 2200 325,6 + 31 325,6 + 38 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 11 – Drucksache 18/1842 FuB Hamburg 2200 313,9 + 84 313,9 + 96 1 FuB Hamburg 2200 300,6 + 82 300,6 + 85 1 FuB Bremen 2200 293,2 + 24 293,2 + 24 2 FuB Bremen 2200 289,0 + 88 289,0 + 88 2 FuB Hamburg 2200 332,1 + 46 332,1 + 46 1 FuB Hamburg 2200 336,0 + 89 336,0 + 95 3 FuB Bremen 2200 288,1 + 50 288,1 + 53 2 FuB Hamburg 1280 13,9 + 34 13,9 + 52 3 FuB Hamburg 1280 7,6 + 76 7,6 + 94 2 FuB Hamburg 2200 316,0 + 67 316,0 + 71 1 FuB Hamburg 2200 322,0 + 71 322,0 + 75 2 FuB Hamburg 2200 333,1 + 75 333,1 + 79 3 FuB Hamburg 2200 336,2 + 13 336,2 + 13 1 FuB Hamburg 2200 301,9 + 32 301,9 + 37 1 FuB Hamburg 1280 1,9 + 40 1,9 + 44 2 FuB Hamburg 1720 183,1 + 57 183,1 + 59 2 FuB Hamburg 2200 338,8 + 81 338,8 + 93 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 199,5 + 65 199,5 + 77 2 FuB Hamburg 1720 107,7 + 44 107,7 + 47 2 FuB Hamburg 1720 211,3 + 28 211,3 + 35 1 FuB Hamburg 1720 162,9 + 45 162,9 + 45 1 FuB Hamburg 1280 6,5 + 0 0,0 + 0 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 227,3 + 10 227,3 + 17 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 194,4 + 0 194,4 + 0 2 FuB Hamburg 2200 315,0 + 79 315,0 + 88 1 FuB Hamburg 1280 15,5 + 61 15,5 + 72 1 FuB Hamburg 1720 158,9 + 94 159,0 + 2 2 FuB Hamburg 1281 159,9 + 0 0,0 + 0 2 FuB Hamburg 1280 21,7 + 62 21,7 + 62 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 198,7 + 57 198,7 + 64 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 200,0 + 79 200,0 + 80 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 205,1 + 58 205,1 + 62 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 206,0 + 80 206,0 + 80 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 221,4 + 47 221,4 + 52 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 221,9 + 25 221,9 + 29 2 FuB Hamburg 1280 14,7 + 32 14,7 + 43 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hamburg 1280 21,9 + 60 21,9 + 60 1 Drucksache 18/1842 – 12 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hamburg 1720 159,6 + 71 159,6 + 71 2 FuB Hamburg 1281 159,6 + 20 0,0 + 0 2 FuB Hamburg 1720 157,1 + 57 157,1 + 64 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 209,4 + 1 209,4 + 6 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 202,6 + 9 202,6 + 9 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 201,3 + 55 201,3 + 65 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 225,9 + 1 225,9 + 3 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1310 218,6 + 91 218,7 + 5 1 FuB Hamburg 1280 22,7 + 25 22,7 + 25 1 FuB Hamburg 1280 23,2 + 90 23,2 + 90 1 FuB Hamburg 1720 162,8 + 35 162,8 + 58 1 FuB Hamburg 1720 164,4 + 73 164,4 + 73 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 183,7 + 61 183,7 + 67 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 200,6 + 58 200,6 + 58 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 213,4 + 90 213,4 + 98 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 208,8 + 1 208,8 + 1 2 FuB Hamburg 1720 153,9 + 96 153,9 + 96 1 FuB Hamburg 1720 149,2 + 73 149,2 + 79 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 217,5 + 98 217,6 + 4 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 202,3 + 35 202,3 + 38 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1151 187,2 + 32 187,2 + 32 2 FuB Hamburg 1720 152,1 + 79 152,1 + 81 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 133,7 + 90 133,7 + 94 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 139,1 + 76 139,2 + 1 1 FuB Hamburg 1720 150,6 + 35 150,6 + 35 1 FuB Kassel 6343 183,2 + 18 183,2 + 27 3 FuB Kassel 6343 188,6 + 85 188,6 + 91 2 FuB Kassel 6343 184,8 + 68 184,8 + 68 3 FuB Kassel 1732 143,1 + 53 143,1 + 55 2 FuB Kassel 1732 150,2 + 20 150,2 + 23 1 FuB Kassel 1732 147,9 + 89 147,9 + 92 2 FuB Kassel 1732 145,0 + 54 145,0 + 60 2 FuB Kassel 1732 144,1 + 62 144,1 + 68 3 FuB Kassel 1732 152,4 + 87 152,4 + 92 2 FuB Kassel 6343 187,7 + 74 187,7 + 74 2 FuB Kassel 6343 188,7 + 81 188,7 + 85 3 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Kassel 6343 193,7 + 25 193,7 + 30 3 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 13 – Drucksache 18/1842 FuB Kassel 6343 187,9 + 32 187,9 + 32 2 FuB Kassel 6343 188,7 + 95 188,8 + 6 2 FuB Kassel 6343 182,1 + 90 182,1 + 94 3 FuB Kassel 6343 193,9 + 25 193,9 + 25 2 FuB Kassel 1732 145,1 + 31 145,1 + 45 2 FuB Kassel 1732 146,2 + 34 146,2 + 39 2 FuB Kassel 1732 151,6 + 25 151,6 + 29 3 FuB Kassel 1732 153,6 + 56 153,6 + 62 2 FuB Kassel 1732 144,5 + 84 144,5 + 92 2 FuB Hamburg 1720 96,2 + 11 96,2 + 27 3 FuB Hamburg 1720 92,1 + 79 92,2 + 36 2 FuB Hamburg 1720 88,0 + 33 88,0 + 38 1 FuB Hamburg 1720 87,9 + 34 87,9 + 34 2 FuB Hamburg 1720 84,9 + 20 84,9 + 22 2 FuB Hamburg 1720 80,3 + 36 80,3 + 42 2 FuB Hamburg 1720 70,7 + 60 70,7 + 64 2 FuB Hannover 6107 215,1 + 5 215,1 + 32 2 FuB Hannover 1710 27,0 + 53 27,0 + 55 2 FuB Hannover 1710 24,8 + 84 24,8 + 84 2 FuB Hannover 1710 22,9 + 48 22,9 + 58 3 FuB Hannover 1710 20,8 + 81 20,8 + 86 2 FuB Hamburg 1720 65,3 + 85 65,3 + 88 1 FuB Hamburg 1720 97,2 + 49 97,2 + 52 1 FuB Hamburg 1720 96,8 + 33 96,8 + 33 2 FuB Hamburg 1720 102,4 + 46 102,4 + 50 2 FuB Hannover 1710 19,6 + 52 19,6 + 52 2 FuB Hamburg 1720 74,3 + 98 74,4 + 2 1 FuB Hamburg 1720 87,7 + 75 87,7 + 75 2 FuB Hamburg 1720 94,1 + 83 94,1 + 92 1 FuB Hannover 1732 11,7 + 98 11,8 + 3 1 FuB Hannover 1732 17,5 + 4 17,5 + 4 2 FuB Hannover 1730 3,1 + 93 3,2 + 23 2 FuB Hannover 1760 2,3 + 11 2,3 + 31 2 FuB Hannover 1760 2,9 + 75 2,9 + 96 2 FuB Hannover 1760 3,1 + 94 3,1 + 94 2 FuB Hannover 1760 3,6 + 65 3,6 + 65 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1760 4,2 + 11 4,2 + 11 3 Drucksache 18/1842 – 14 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hannover 1733 0,5 + 36 0,5 + 55 1 FuB Hannover 1733 1,2 + 96 1,3 + 12 1 FuB Hannover 1733 2,9 + 82 3,0 + 3 2 FuB Hannover 1733 3,1 + 71 3,1 + 92 3 FuB Hannover 1732 3,8 + 55 3,8 + 59 2 FuB Hannover 1732 3,8 + 78 3,8 + 95 2 FuB Hannover 1732 5,1 + 85 5,2 + 12 1 FuB Hannover 1732 8,4 + 34 8,4 + 85 1 FuB Hannover 1700 0,5 + 9 0,5 + 43 1 FuB Hannover 1740 39,7 + 13 39,7 + 23 1 FuB Hannover 1740 33,5 + 36 33,5 + 40 1 FuB Hannover 1740 31,1 + 23 31,1 + 36 1 FuB Hannover 1740 23,0 + 19 23,0 + 48 2 FuB Hannover 1700 22,5 + 91 22,6 + 11 2 FuB Hannover 1700 23,4 + 77 23,4 + 79 2 FuB Hannover 1700 25,2 + 66 25,2 + 66 2 FuB Hannover 1700 30,9 + 38 30,9 + 42 3 FuB Hannover 1710 5,8 + 49 5,8 + 65 1 FuB Hannover 1732 13,3 + 84 13,3 + 88 1 FuB Hannover 1730 1,2 + 60 1,2 + 60 2 FuB Hannover 1750 30,9 + 79 30,9 + 93 2 FuB Hannover 1732 4,7 + 24 4,7 + 24 2 FuB Hannover 1732 9,7 + 59 9,7 + 59 1 FuB Hannover 1700 26,5 + 83 26,6 + 62 1 FuB Hannover 1700 23,8 + 13 23,8 + 22 2 FuB Hannover 1733 0,1 + 2 0,1 + 2 2 FuB Hannover 1740 28,2 + 96 28,2 + 100 1 FuB Hannover 1750 30,6 + 43 30,6 + 43 3 FuB Hannover 1733 41,0 + 34 41,0 + 34 1 FuB Hannover 1733 43,3 + 79 43,3 + 82 1 FuB Hannover 1733 47,4 + 77 47,4 + 88 1 FuB Hannover 1733 52,4 + 23 52,4 + 35 1 FuB Hannover 1733 54,1 + 12 54,1 + 14 1 FuB Hannover 1733 60,0 + 98 60,0 + 98 1 FuB Hannover 1733 64,8 + 59 64,8 + 59 1 FuB Hannover 1733 68,5 + 1 68,5 + 1 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1733 72,4 + 38 72,4 + 38 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 15 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1733 73,6 + 11 73,6 + 14 1 FuB Hannover 1733 74,1 + 46 74,1 + 46 1 FuB Hannover 1733 74,7 + 40 74,7 + 40 1 FuB Hannover 1733 78,1 + 50 78,1 + 50 1 FuB Hannover 1733 24,4 + 73 24,4 + 73 1 FuB Hannover 1733 28,6 + 48 28,6 + 52 1 FuB Hannover 1733 33,5 + 61 33,5 + 61 1 FuB Hannover 1733 45,9 + 81 45,9 + 81 1 RegN Harz-Weser 1940 106,5 + 17 106,5 + 17 2 RegN Harz-Weser 1940 107,8 + 89 107,8 + 89 2 RegN Harz-Weser 2975 62,1 + 77 62,1 + 92 1 RegN Harz-Weser 2975 26,0 + 17 26,0 + 19 2 RegN Harz-Weser 2975 23,1 + 74 23,1 + 76 2 RegN Harz-Weser 2975 21,3 + 80 21,3 + 82 2 RegN Harz-Weser 1810 136,0 + 8 136,0 + 22 2 RegN Harz-Weser 1810 131,9 + 7 131,9 + 12 2 RegN Harz-Weser 1810 131,4 + 16 131,4 + 21 2 RegN Harz-Weser 1810 123,5 + 3 123,5 + 12 3 RegN Harz-Weser 1810 122,4 + 8 122,4 + 13 2 RegN Harz-Weser 1810 121,8 + 0 121,8 + 40 3 RegN Harz-Weser 1810 119,5 + 91 119,5 + 94 3 RegN Harz-Weser 1810 119,1 + 31 119,1 + 31 3 RegN Harz-Weser 2975 40,6 + 27 40,6 + 32 2 RegN Harz-Weser 2975 40,3 + 52 40,3 + 56 2 RegN Harz-Weser 2975 37,7 + 54 37,7 + 62 2 RegN Harz-Weser 2975 36,5 + 34 36,5 + 39 2 RegN Harz-Weser 2975 33,5 + 66 33,5 + 71 2 FuB Hannover 1820 1,6 + 71 1,6 + 98 2 FuB Hannover 1820 3,3 + 73 3,3 + 73 2 RegN Harz-Weser 2975 61,8 + 80 61,8 + 80 1 RegN Harz-Weser 2975 61,3 + 75 61,4 + 45 2 RegN Harz-Weser 2975 60,7 + 46 60,7 + 66 2 RegN Harz-Weser 2975 55,8 + 0 55,8 + 5 2 RegN Harz-Weser 2975 52,5 + 24 52,5 + 25 2 RegN Harz-Weser 2975 50,2 + 44 50,2 + 56 2 RegN Harz-Weser 2975 47,9 + 25 47,9 + 33 3 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Harz-Weser 2975 43,6 + 25 43,6 + 25 2 Drucksache 18/1842 – 16 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Harz-Weser 2975 42,2 + 17 42,2 + 24 2 RegN Harz-Weser 1940 101,3 + 18 101,3 + 18 2 RegN Harz-Weser 1940 103,8 + 88 103,8 + 88 2 RegN Harz-Weser 1940 104,2 + 10 104,2 + 23 2 RegN Harz-Weser 2975 62,3 + 68 62,3 + 72 2 RegN Harz-Weser 1940 106,2 + 90 106,2 + 96 2 RegN Harz-Weser 2975 20,3 + 78 20,3 + 81 2 RegN Harz-Weser 2975 37,1 + 55 37,1 + 60 2 FuB Hannover 1940 105,0 + 81 105,0 + 94 2 RegN Harz-Weser 2975 43,7 + 40 43,7 + 40 2 RegN Harz-Weser 2975 49,3 + 11 49,3 + 21 2 RegN Harz-Weser 2975 55,5 + 80 55,5 + 84 2 RegN Harz-Weser 2975 61,8 + 29 61,8 + 34 2 RegN Harz-Weser 2975 28,2 + 93 28,2 + 93 2 FuB Bremen 1745 23,5 + 68 23,5 + 80 3 FuB Bremen 1745 22,9 + 20 22,9 + 34 2 FuB Hannover 1732 53,7 + 32 53,7 + 40 2 FuB Hannover 1732 56,7 + 9 56,7 + 9 2 FuB Hannover 1732 58,2 + 27 58,2 + 27 2 FuB Hannover 1732 59,0 + 34 59,0 + 40 3 FuB Hannover 1732 59,2 + 83 59,2 + 87 2 FuB Hannover 1732 60,3 + 50 60,3 + 53 2 FuB Hannover 1732 65,7 + 95 65,7 + 99 2 FuB Hannover 1732 68,4 + 31 68,4 + 60 2 FuB Hannover 1732 70,3 + 99 70,4 + 5 3 FuB Hannover 1732 76,6 + 74 76,6 + 77 2 FuB Hannover 1732 26,7 + 8 26,7 + 13 1 FuB Hannover 1732 27,3 + 78 27,3 + 81 1 FuB Bremen 1745 22,6 + 37 22,6 + 58 3 FuB Bremen 1745 22,4 + 79 22,4 + 84 3 FuB Bremen 1745 14,6 + 74 14,6 + 78 3 FuB Bremen 1745 12,3 + 84 12,3 + 93 3 FuB Bremen 1745 4,6 + 48 4,6 + 48 2 FuB Bremen 1745 3,3 + 73 3,4 + 4 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 89,5 + 72 89,5 + 90 2 FuB Hannover 1732 50,0 + 27 50,0 + 31 3 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1732 24,0 + 8 24,0 + 12 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 17 – Drucksache 18/1842 FuB Bremen 1745 3,9 + 60 3,9 + 60 2 FuB Bremen 1745 5,4 + 60 5,4 + 77 2 FuB Bremen 1745 21,5 + 32 21,5 + 41 2 FuB Bremen 1740 99,4 + 11 99,4 + 25 1 FuB Bremen 1740 89,0 + 72 89,0 + 85 1 FuB Bremen 1740 86,9 + 57 86,9 + 60 1 FuB Bremen 1740 86,9 + 43 86,9 + 53 2 FuB Bremen 1743 12,5 + 50 12,5 + 50 2 FuB Bremen 1740 86,2 + 63 86,2 + 65 2 FuB Bremen 1740 65,3 + 85 65,3 + 87 1 FuB Bremen 1740 63,3 + 27 63,3 + 31 1 FuB Bremen 1740 55,6 + 98 55,6 + 98 2 FuB Bremen 1740 53,5 + 87 53,5 + 89 2 FuB Bremen 1740 47,9 + 98 48,0 + 2 2 FuB Bremen 1740 97,1 + 19 97,1 + 24 1 FuB Bremen 1743 14,3 + 5 14,3 + 73 2 FuB Bremen 1740 99,7 + 53 99,7 + 58 1 FuB Bremen 1740 55,2 + 1 55,2 + 4 2 FuB Bremen 1740 61,2 + 17 61,2 + 25 1 FuB Bremen 1740 84,1 + 88 84,2 + 89 2 FuB Osnabrück 2982 62,0 + 69 62,0 + 73 2 FuB Hannover 1902 1,6 + 0 1,6 + 3 1 FuB Hannover 1902 1,0 + 92 1,0 + 92 1 FuB Bremen 1404 14,2 + 99 14,3 + 14 2 FuB Bremen 2200 226,5 + 7 226,5 + 13 1 RegN Harz-Weser 6425 34,0 + 87 34,0 + 87 2 RegN Harz-Weser 6425 35,2 + 11 35,2 + 20 2 RegN Harz-Weser 6425 35,5 + 64 35,5 + 76 2 RegN Harz-Weser 6425 36,1 + 74 36,1 + 87 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1722 51,0 + 22 51,0 + 44 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1722 51,5 + 93 51,6 + 17 2 FuB Hannover 1774 2,8 + 98 2,9 + 2 1 FuB Osnabrück 2200 205,4 + 75 205,4 + 85 2 FuB Bremen 2200 210,5 + 40 210,5 + 41 3 FuB Bremen 2200 215,8 + 66 215,8 + 86 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 9,2 + 15 9,2 + 15 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Harz-Weser 1930 88,3 + 98 88,4 + 8 3 Drucksache 18/1842 – 18 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Harz-Weser 1901 35,8 + 6 35,8 + 6 3 RegN Harz-Weser 1901 35,9 + 13 35,9 + 27 2 RegN Harz-Weser 1901 36,7 + 24 36,7 + 31 2 RegN Harz-Weser 1901 37,4 + 65 37,4 + 65 2 RegN Harz-Weser 1901 37,4 + 65 37,4 + 65 RegN Harz-Weser 1901 37,4 + 65 37,4 + 65 RegN Harz-Weser 1901 39,0 + 17 39,0 + 36 1 RegN Harz-Weser 1932 5,2 + 6 5,2 + 6 2 RegN Harz-Weser 1942 27,2 + 40 27,2 + 43 1 RegN Harz-Weser 1942 23,7 + 27 23,7 + 31 2 RegN Harz-Weser 1942 17,2 + 87 17,3 + 1 1 RegN Harz-Weser 1942 13,8 + 79 13,9 + 42 2 RegN Harz-Weser 1942 13,3 + 45 13,3 + 67 2 RegN Harz-Weser 1932 7,9 + 96 8,0 + 0 3 RegN Harz-Weser 1932 8,9 + 94 8,9 + 96 2 RegN Harz-Weser 1932 9,0 + 4 9,0 + 8 2 RegN Harz-Weser 1932 11,5 + 36 11,5 + 68 1 RegN Harz-Weser 1932 11,7 + 38 11,7 + 38 1 RegN Harz-Weser 1930 94,3 + 88 94,3 + 96 2 RegN Harz-Weser 1930 92,3 + 99 92,3 + 99 2 RegN Harz-Weser 1930 90,8 + 24 90,8 + 24 3 RegN Harz-Weser 1930 89,7 + 23 89,7 + 29 2 RegN Harz-Weser 1930 89,6 + 22 89,6 + 24 2 RegN Harz-Weser 1901 19,9 + 75 19,9 + 90 2 RegN Harz-Weser 1901 23,1 + 76 23,1 + 93 2 RegN Harz-Weser 1901 36,1 + 40 36,1 + 53 2 RegN Harz-Weser 1901 25,8 + 62 25,8 + 68 2 RegN Harz-Weser 1930 88,1 + 8 88,1 + 51 3 RegN Harz-Weser 1930 89,7 + 98 89,7 + 100 2 RegN Harz-Weser 1930 91,8 + 73 91,8 + 74 2 RegN Harz-Weser 1932 10,6 + 0 10,6 + 5 2 RegN Harz-Weser 1930 87,7 + 47 87,7 + 60 1 FuB Hannover 1730 38,8 + 54 38,8 + 54 2 FuB Hannover 1900 38,1 + 4 38,1 + 15 3 FuB Hannover 1900 32,3 + 96 32,3 + 96 2 FuB Hannover 1900 31,9 + 76 31,9 + 84 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1900 29,7 + 55 29,7 + 62 3 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 19 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1900 9,4 + 17 9,4 + 29 1 FuB Hannover 1900 6,7 + 98 6,8 + 4 2 FuB Hannover 1900 6,6 + 22 6,6 + 32 2 FuB Hannover 1772 56,8 + 89 56,8 + 89 2 FuB Hannover 1772 56,5 + 95 56,5 + 95 1 FuB Hannover 1772 56,5 + 95 56,5 + 95 FuB Hannover 1772 56,5 + 95 56,5 + 95 FuB Hannover 1772 56,5 + 95 56,5 + 95 FuB Hannover 1772 56,5 + 95 56,5 + 95 FuB Hannover 1772 53,1 + 13 53,1 + 13 2 FuB Hannover 1772 53,1 + 13 53,1 + 13 FuB Hannover 1772 53,1 + 13 53,1 + 13 FuB Hannover 1772 53,1 + 13 53,1 + 13 FuB Hannover 1772 53,1 + 13 53,1 + 13 FuB Hannover 1772 50,4 + 98 50,4 + 98 2 FuB Hannover 1772 50,4 + 98 50,4 + 98 FuB Hannover 1772 50,4 + 98 50,4 + 98 FuB Hannover 1772 50,4 + 98 50,4 + 98 FuB Hannover 1772 50,4 + 98 50,4 + 98 FuB Hannover 1772 45,3 + 19 45,3 + 22 3 FuB Hannover 1772 45,3 + 19 45,3 + 22 FuB Hannover 1772 45,3 + 19 45,3 + 22 FuB Hannover 1772 45,3 + 19 45,3 + 22 FuB Hannover 1772 45,3 + 19 45,3 + 22 FuB Hannover 1911 64,0 + 29 64,0 + 29 2 FuB Hannover 1911 63,1 + 3 63,1 + 3 2 FuB Hannover 1910 60,8 + 16 60,8 + 16 2 RegN Harz-Weser 1773 66,6 + 29 66,6 + 33 2 RegN Harz-Weser 1773 61,9 + 41 61,9 + 45 2 FuB Hannover 1900 5,3 + 68 5,3 + 78 3 FuB Hannover 1900 3,7 + 93 3,7 + 93 2 FuB Hannover 1900 3,5 + 46 3,5 + 53 1 FuB Hannover 1730 60,7 + 79 60,7 + 86 2 FuB Hannover 1730 59,8 + 82 59,9 + 19 2 FuB Hannover 1730 59,4 + 38 59,4 + 38 2 FuB Hannover 1730 58,7 + 26 58,7 + 54 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1730 58,3 + 91 58,4 + 30 2 Drucksache 18/1842 – 20 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hannover 1730 56,8 + 63 56,8 + 67 3 FuB Hannover 1730 48,2 + 62 48,2 + 62 2 FuB Hannover 1900 32,2 + 66 32,2 + 73 1 FuB Hannover 1911 64,2 + 41 64,2 + 46 2 FuB Hannover 1730 51,7 + 75 51,8 + 36 2 FuB Hannover 1730 60,4 + 68 60,4 + 68 2 FuB Hannover 1912 4,7 + 2 4,7 + 2 1 RegN Harz-Weser 1773 65,1 + 53 65,1 + 53 2 FuB Hannover 1770 23,0 + 16 23,0 + 22 2 FuB Hannover 1770 28,8 + 45 28,8 + 56 2 FuB Hannover 1770 29,2 + 60 29,2 + 69 3 FuB Hannover 1770 31,9 + 14 31,9 + 24 2 FuB Hannover 1770 32,1 + 46 32,1 + 58 2 FuB Hannover 6107 170,3 + 95 170,4 + 1 1 FuB Hannover 1770 33,4 + 34 33,4 + 34 1 FuB Hannover 1770 35,6 + 72 35,6 + 75 2 FuB Hannover 1760 23,2 + 17 23,2 + 17 3 FuB Hannover 1760 25,0 + 4 25,0 + 4 2 FuB Hannover 1760 29,0 + 97 29,1 + 9 2 FuB Hannover 1760 31,5 + 63 31,5 + 63 1 FuB Hannover 1760 33,3 + 59 33,3 + 59 1 FuB Hannover 1820 24,0 + 71 24,0 + 76 1 FuB Hannover 1820 24,7 + 64 24,7 + 64 1 FuB Hannover 1820 25,1 + 93 25,1 + 93 2 FuB Hannover 1820 27,4 + 59 27,4 + 65 2 FuB Hannover 1820 27,5 + 82 27,5 + 82 2 FuB Hannover 1820 29,1 + 20 29,1 + 31 3 FuB Hannover 1820 30,1 + 26 30,1 + 29 2 FuB Hannover 1820 30,3 + 78 30,3 + 78 3 FuB Hannover 1820 34,1 + 91 34,1 + 92 2 FuB Hannover 1820 36,0 + 21 36,0 + 28 2 FuB Hannover 1760 53,6 + 3 53,6 + 12 2 FuB Hannover 1760 54,7 + 59 54,7 + 70 2 FuB Hannover 1760 55,8 + 24 55,8 + 33 2 FuB Hannover 1760 58,2 + 2 58,2 + 14 2 FuB Hannover 1760 58,6 + 67 58,6 + 76 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Osnabrück 1820 44,1 + 54 44,1 + 55 3 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 21 – Drucksache 18/1842 FuB Osnabrück 1820 45,9 + 39 45,9 + 41 2 FuB Hannover 1760 20,9 + 65 20,9 + 71 2 FuB Hannover 1760 25,3 + 19 25,3 + 31 2 FuB Hannover 1760 41,3 + 68 41,3 + 68 2 FuB Hannover 1760 54,0 + 41 54,0 + 46 1 FuB Hannover 1760 19,9 + 36 19,9 + 52 2 FuB Hannover 1732 97,3 + 36 97,3 + 40 2 FuB Hannover 1733 92,2 + 13 92,2 + 17 1 FuB Hannover 1733 94,9 + 89 94,9 + 92 1 FuB Hannover 1700 1,6 + 63 1,6 + 84 3 FuB Hannover 1700 2,6 + 10 2,6 + 10 3 FuB Hannover 1700 5,4 + 80 5,4 + 80 2 FuB Hannover 1700 6,1 + 48 6,1 + 48 1 FuB Hannover 1700 7,3 + 8 7,3 + 19 3 FuB Hannover 1700 9,1 + 38 9,1 + 42 2 FuB Hannover 1700 13,3 + 7 13,3 + 18 1 FuB Hannover 1700 15,4 + 8 15,4 + 17 3 FuB Hannover 1700 0,0 + 90 0,0 + 113 2 FuB Hannover 1733 33,8 + 11 33,8 + 17 1 FuB Hannover 1733 34,7 + 55 34,7 + 57 1 FuB Hannover 1733 37,3 + 21 37,3 + 21 1 FuB Hannover 1733 38,8 + 49 38,8 + 49 1 FuB Hannover 1733 96,0 + 81 96,0 + 85 1 FuB Hannover 1733 100,1 + 0 100,1 + 0 1 FuB Hannover 1733 102,4 + 24 102,4 + 55 1 FuB Hannover 1733 104,1 + 92 104,1 + 92 1 FuB Hannover 1733 112,1 + 92 112,1 + 92 1 FuB Hannover 1733 79,1 + 85 79,1 + 90 1 FuB Hannover 1733 79,6 + 6 79,6 + 9 1 FuB Hannover 1733 80,7 + 39 80,7 + 52 1 FuB Hannover 1733 83,3 + 69 83,3 + 73 1 FuB Hannover 1733 82,0 + 63 82,0 + 68 1 FuB Hannover 1733 79,8 + 93 79,9 + 43 1 FuB Kassel 1733 131,6 + 8 131,6 + 16 1 FuB Hannover 1733 111,7 + 22 111,7 + 31 1 FuB Hannover 1733 105,2 + 73 105,2 + 73 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1733 97,2 + 84 97,2 + 97 1 Drucksache 18/1842 – 22 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hannover 1700 0,2 + 20 0,2 + 20 1 FuB Hannover 1700 4,3 + 37 4,3 + 37 2 FuB Hannover 1733 86,9 + 78 86,9 + 82 1 FuB Hannover 1700 0,2 + 10 0,2 + 10 1 FuB Hannover 1732 87,1 + 92 87,1 + 92 3 FuB Hannover 1732 92,0 + 32 92,0 + 36 3 FuB Hannover 1732 96,7 + 73 96,7 + 73 2 FuB Hannover 1820 8,2 + 84 8,2 + 84 2 RegN Harz-Weser 1940 77,0 + 32 77,0 + 47 1 RegN Harz-Weser 1940 80,1 + 28 80,1 + 36 2 RegN Harz-Weser 1940 84,7 + 85 84,7 + 96 2 RegN Harz-Weser 1940 86,5 + 64 86,5 + 98 1 RegN Harz-Weser 1940 86,3 + 20 86,3 + 22 2 RegN Harz-Weser 1940 89,7 + 24 89,7 + 24 2 RegN Harz-Weser 1940 93,1 + 28 93,1 + 33 2 RegN Harz-Weser 1940 94,6 + 72 94,6 + 80 2 RegN Harz-Weser 1940 96,7 + 99 96,8 + 4 2 RegN Harz-Weser 1940 99,2 + 27 99,2 + 40 1 FuB Hannover 3600 235,9 + 59 235,9 + 62 2 FuB Hannover 3600 232,1 + 14 232,1 + 16 1 FuB Hannover 1732 33,6 + 78 33,7 + 21 1 FuB Hannover 1732 41,6 + 65 41,6 + 69 2 FuB Hannover 1732 44,8 + 47 44,8 + 50 2 FuB Hannover 1732 45,8 + 30 45,8 + 41 1 FuB Hannover 1732 48,5 + 85 48,5 + 85 3 FuB Hannover 1732 102,7 + 88 102,7 + 92 1 FuB Hannover 1732 104,7 + 65 104,7 + 67 2 FuB Hannover 1733 99,2 + 23 99,2 + 23 1 FuB Hannover 3600 246,7 + 69 246,7 + 73 1 FuB Hannover 3600 246,7 + 42 246,7 + 47 1 FuB Hannover 3600 246,2 + 7 246,2 + 21 2 FuB Hannover 3600 241,3 + 92 241,3 + 97 1 FuB Hannover 3600 238,2 + 10 238,2 + 22 2 FuB Hannover 1732 81,0 + 21 81,0 + 23 2 FuB Hannover 1732 84,2 + 24 84,2 + 30 1 FuB Hannover 1732 76,7 + 83 76,7 + 86 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 3600 247,0 + 15 247,0 + 15 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 23 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1732 107,5 + 37 107,5 + 53 2 FuB Hannover 1732 105,9 + 8 105,9 + 14 2 FuB Hannover 1732 97,7 + 94 97,7 + 96 2 RegN Harz-Weser 1940 79,1 + 86 79,1 + 86 2 FuB Bremen 2200 229,6 + 23 229,8 + 7 2 FuB Bremen 1740 163,8 + 65 163,8 + 73 2 FuB Bremen 1740 149,7 + 64 149,7 + 64 1 FuB Bremen 1740 143,8 + 5 143,8 + 26 1 FuB Bremen 1740 143,5 + 13 143,5 + 19 1 FuB Bremen 1740 142,2 + 96 142,2 + 99 3 FuB Bremen 1740 137,3 + 44 137,3 + 53 2 RegN Harz-Weser 1940 67,4 + 83 67,4 + 88 2 RegN Harz-Weser 1940 70,3 + 28 70,3 + 28 2 RegN Harz-Weser 1901 10,0 + 8 10,0 + 8 2 RegN Harz-Weser 1901 11,4 + 46 11,4 + 49 2 RegN Harz-Weser 1901 12,3 + 20 12,3 + 25 2 RegN Harz-Weser 1901 14,0 + 24 14,0 + 95 2 RegN Harz-Weser 1901 15,1 + 98 15,2 + 3 1 RegN Harz-Weser 1901 16,1 + 100 16,2 + 4 1 RegN Harz-Weser 1901 3,8 + 57 3,8 + 60 2 RegN Harz-Weser 1901 4,7 + 89 4,8 + 9 3 RegN Harz-Weser 1901 5,4 + 74 5,4 + 78 2 RegN Harz-Weser 1901 6,1 + 76 6,1 + 76 2 RegN Harz-Weser 1920 8,5 + 90 8,5 + 90 2 FuB Hannover 1921 1,5 + 17 1,5 + 17 2 RegN Harz-Weser 1920 12,9 + 66 12,9 + 69 2 RegN Harz-Weser 1920 14,6 + 85 14,6 + 87 2 FuB Hannover 1910 60,3 + 59 60,3 + 88 2 FuB Hannover 1910 60,4 + 5 60,4 + 5 2 FuB Hannover 1730 33,8 + 77 33,8 + 81 1 FuB Hannover 1772 73,2 + 55 73,2 + 57 2 FuB Hannover 1772 73,2 + 55 73,2 + 57 FuB Hannover 1772 73,2 + 55 73,2 + 57 FuB Hannover 1772 73,2 + 55 73,2 + 57 FuB Hannover 1772 73,2 + 55 73,2 + 57 FuB Hannover 1772 70,6 + 83 70,6 + 85 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1772 70,6 + 83 70,6 + 85 Drucksache 18/1842 – 24 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hannover 1772 70,6 + 83 70,6 + 85 FuB Hannover 1772 70,6 + 83 70,6 + 85 FuB Hannover 1772 70,6 + 83 70,6 + 85 FuB Hannover 1772 70,4 + 28 70,4 + 32 2 FuB Hannover 1772 70,4 + 28 70,4 + 32 FuB Hannover 1772 70,4 + 28 70,4 + 32 FuB Hannover 1772 70,4 + 28 70,4 + 32 FuB Hannover 1772 70,4 + 28 70,4 + 32 FuB Hannover 1772 65,1 + 7 65,1 + 7 2 FuB Hannover 1772 65,1 + 7 65,1 + 7 FuB Hannover 1772 65,1 + 7 65,1 + 7 FuB Hannover 1772 65,1 + 7 65,1 + 7 FuB Hannover 1772 65,1 + 7 65,1 + 7 RegN Harz-Weser 1940 65,5 + 12 65,5 + 12 3 RegN Harz-Weser 1940 66,5 + 78 66,5 + 78 2 RegN Harz-Weser 1940 66,7 + 4 66,7 + 75 2 FuB Hannover 1772 61,0 + 22 61,0 + 26 2 FuB Hannover 1772 61,0 + 22 61,0 + 26 FuB Hannover 1772 61,0 + 22 61,0 + 26 FuB Hannover 1772 61,0 + 22 61,0 + 26 FuB Hannover 1772 61,0 + 22 61,0 + 26 FuB Hannover 1730 21,5 + 58 21,5 + 58 1 FuB Hannover 1730 34,1 + 86 34,1 + 89 1 RegN Harz-Weser 1920 17,8 + 25 17,8 + 25 2 RegN Harz-Weser 1901 15,0 + 87 15,0 + 93 2 RegN Harz-Weser 1940 70,2 + 22 70,2 + 28 2 RegN Harz-Weser 1920 19,7 + 11 19,7 + 11 2 RegN Harz-Weser 1920 26,1 + 43 26,1 + 60 2 RegN Harz-Weser 1932 5,8 + 96 5,8 + 101 2 RegN Harz-Weser 1940 119,9 + 86 119,9 + 89 3 RegN Harz-Weser 1940 125,2 + 3 125,2 + 10 2 RegN Harz-Weser 1940 129,2 + 73 129,2 + 73 1 RegN Harz-Weser 1940 134,6 + 56 134,6 + 59 1 FuB Hannover 1760 63,2 + 48 63,2 + 53 2 FuB Hannover 1760 63,8 + 82 63,8 + 82 1 FuB Hannover 1760 64,2 + 51 64,2 + 53 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1760 65,4 + 71 65,4 + 75 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 25 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1760 70,2 + 52 70,2 + 61 2 FuB Hannover 1760 70,4 + 50 70,5 + 6 2 FuB Hannover 1760 41,5 + 17 41,5 + 36 1 FuB Hannover 1760 43,9 + 98 44,0 + 1 2 FuB Hannover 1760 47,7 + 83 47,7 + 91 3 FuB Hannover 1760 50,0 + 95 50,1 + 5 2 FuB Hannover 1760 45,4 + 95 45,5 + 4 2 FuB Hannover 1760 43,4 + 51 43,4 + 61 2 FuB Hannover 1760 68,5 + 67 68,5 + 72 2 RegN Harz-Weser 1940 134,6 + 33 134,6 + 39 2 RegN Harz-Weser 1940 114,8 + 50 114,8 + 56 2 RegN Harz-Weser 1812 88,9 + 43 88,9 + 43 2 RegN Harz-Weser 1812 92,1 + 26 92,1 + 26 2 RegN Harz-Weser 1801 3,9 + 47 3,9 + 53 1 RegN Harz-Weser 1801 4,3 + 6 4,3 + 21 2 RegN Harz-Weser 1801 8,3 + 1 8,3 + 7 2 RegN Harz-Weser 1801 20,9 + 82 20,9 + 86 3 RegN Harz-Weser 1801 28,6 + 17 28,6 + 17 3 RegN Harz-Weser 1801 28,7 + 59 28,7 + 59 2 RegN Harz-Weser 1801 29,1 + 3 29,1 + 17 2 RegN Harz-Weser 1812 116,2 + 69 116,2 + 100 2 RegN Harz-Weser 1812 116,4 + 13 116,4 + 23 2 RegN Harz-Weser 2975 26,9 + 27 26,9 + 32 2 RegN Harz-Weser 2975 26,3 + 72 26,3 + 80 2 RegN Harz-Weser 1812 92,3 + 50 92,3 + 50 1 RegN Harz-Weser 1812 96,6 + 66 96,6 + 71 2 RegN Harz-Weser 1812 98,8 + 16 98,8 + 16 2 RegN Harz-Weser 1812 102,5 + 78 102,5 + 86 3 RegN Harz-Weser 1812 103,7 + 32 103,7 + 39 1 RegN Harz-Weser 1812 105,4 + 79 105,4 + 89 2 RegN Harz-Weser 1812 106,9 + 33 106,9 + 33 3 RegN Harz-Weser 1812 114,1 + 90 114,1 + 96 2 RegN Harz-Weser 1810 115,6 + 75 115,6 + 79 2 RegN Harz-Weser 1810 107,8 + 98 107,9 + 32 2 RegN Harz-Weser 1810 106,9 + 42 106,9 + 46 2 RegN Harz-Weser 1810 102,6 + 14 102,6 + 17 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Harz-Weser 1812 87,5 + 44 87,5 + 63 1 Drucksache 18/1842 – 26 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Harz-Weser 1812 91,2 + 17 91,2 + 22 2 RegN Harz-Weser 1801 10,3 + 81 10,3 + 85 2 RegN Harz-Weser 1810 97,4 + 20 97,4 + 31 3 RegN Harz-Weser 1812 107,9 + 1 107,9 + 5 2 RegN Harz-Weser 1812 105,7 + 66 105,7 + 70 2 RegN Harz-Weser 1812 105,5 + 26 105,5 + 64 2 RegN Harz-Weser 1812 100,8 + 54 100,8 + 54 2 RegN Harz-Weser 1923 17,9 + 96 17,9 + 96 2 RegN Harz-Weser 1923 18,5 + 0 18,5 + 0 2 RegN Harz-Weser 1923 21,2 + 55 21,2 + 57 2 FuB Hannover 1956 22,6 + 28 22,6 + 28 2 FuB Hannover 1956 16,9 + 98 16,9 + 98 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 6,6 + 72 6,6 + 74 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 0,5 + 98 0,6 + 3 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 30,9 + 43 30,9 + 46 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 29,9 + 74 29,9 + 74 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 29,0 + 0 29,0 + 0 2 RegN Harz-Weser 6425 34,0 + 19 34,0 + 40 2 RegN Harz-Weser 1930 87,5 + 92 87,6 + 3 3 RegN Harz-Weser 1930 87,4 + 38 87,4 + 48 1 RegN Harz-Weser 1930 84,6 + 44 84,6 + 44 2 RegN Harz-Weser 1930 80,5 + 64 80,5 + 67 2 RegN Harz-Weser 1822 30,9 + 95 30,9 + 95 2 RegN Harz-Weser 1822 27,1 + 80 27,1 + 80 2 RegN Harz-Weser 1822 27,1 + 30 27,1 + 30 1 RegN Harz-Weser 1822 26,9 + 20 26,9 + 20 2 RegN Harz-Weser 1923 17,3 + 8 17,3 + 30 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 9,4 + 15 9,4 + 46 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 24,7 + 7 24,7 + 13 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 25,8 + 19 25,8 + 27 2 RegN Harz-Weser 1923 18,0 + 69 18,0 + 69 2 FuB Hannover 1956 16,1 + 45 16,1 + 45 2 RegN Harz-Weser 1901 45,3 + 18 45,3 + 32 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 7,3 + 92 7,4 + 22 1 FuB Hannover 1750 32,9 + 10 32,9 + 10 2 FuB Hannover 1761 13,0 + 9 13,0 + 9 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1761 19,2 + 45 19,2 + 46 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 27 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1733 13,2 + 78 13,2 + 82 1 FuB Hannover 1733 14,2 + 30 14,2 + 35 1 FuB Hannover 1733 16,7 + 69 16,7 + 69 1 FuB Hannover 1733 18,0 + 12 18,0 + 33 1 FuB Hannover 1733 19,8 + 16 19,8 + 16 2 FuB Hannover 1733 21,0 + 19 21,0 + 19 1 FuB Hannover 1750 14,1 + 27 14,1 + 38 2 FuB Hannover 1750 12,2 + 10 12,2 + 10 2 FuB Hannover 1750 8,1 + 2 8,1 + 2 2 FuB Hannover 1754 2,5 + 16 2,5 + 47 2 FuB Hannover 1753 27,0 + 68 27,0 + 68 1 FuB Hannover 1753 27,3 + 11 27,3 + 30 2 FuB Hamburg 1720 101,5 + 41 101,5 + 46 2 FuB Hannover 1750 29,5 + 84 29,5 + 84 2 FuB Hannover 1750 28,6 + 27 28,6 + 27 1 FuB Hannover 1750 27,7 + 59 27,7 + 87 2 FuB Hannover 1750 27,3 + 4 27,3 + 4 2 FuB Hannover 1750 20,1 + 72 20,1 + 82 2 FuB Hannover 1750 19,7 + 26 19,7 + 39 2 FuB Hannover 1750 19,1 + 14 19,1 + 14 2 FuB Hannover 1760 5,6 + 19 5,6 + 38 2 FuB Hannover 1760 9,3 + 76 9,4 + 10 1 FuB Hannover 1760 17,1 + 82 17,1 + 82 1 FuB Hannover 1750 32,0 + 78 32,0 + 88 2 FuB Hannover 1704 0,5 + 37 0,5 + 37 2 FuB Hannover 1751 2,0 + 15 2,0 + 24 3 FuB Hannover 1761 2,8 + 78 2,8 + 84 2 FuB Hannover 1733 15,2 + 43 15,3 + 15 1 FuB Hannover 1760 12,7 + 51 12,7 + 53 2 FuB Hannover 1750 14,2 + 52 14,2 + 64 2 FuB Hannover 1750 18,6 + 43 18,6 + 51 2 FuB Hannover 1750 27,0 + 90 27,1 + 2 1 RegN Harz-Weser 1773 57,8 + 84 57,9 + 1 3 RegN Harz-Weser 1773 52,0 + 43 52,0 + 46 2 RegN Harz-Weser 1773 51,7 + 85 51,8 + 1 2 RegN Harz-Weser 1773 49,6 + 40 49,6 + 40 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Harz-Weser 1773 47,1 + 35 47,1 + 40 2 Drucksache 18/1842 – 28 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Harz-Weser 1773 45,3 + 41 45,3 + 41 2 RegN Harz-Weser 1773 43,7 + 58 43,7 + 63 1 RegN Harz-Weser 1773 43,6 + 56 43,7 + 27 1 RegN Harz-Weser 1773 42,7 + 84 42,7 + 84 1 FuB Hannover 1770 40,8 + 52 40,8 + 76 2 FuB Hannover 1770 41,8 + 87 41,9 + 1 2 FuB Hannover 1770 42,4 + 0 42,4 + 0 1 FuB Hannover 1770 42,4 + 25 42,5 + 10 2 FuB Hannover 1770 43,7 + 34 43,7 + 35 3 FuB Hannover 1770 46,3 + 3 46,3 + 8 2 RegN Harz-Weser 1773 89,2 + 60 89,2 + 60 2 RegN Harz-Weser 1773 89,0 + 75 89,0 + 75 2 RegN Harz-Weser 1773 76,6 + 39 76,6 + 41 2 FuB Hannover 1770 36,1 + 35 36,1 + 35 2 FuB Hannover 1770 36,4 + 38 36,4 + 49 1 FuB Hannover 1770 36,7 + 8 36,7 + 16 3 FuB Hannover 1770 38,6 + 95 38,7 + 16 1 RegN Harz-Weser 1773 81,9 + 7 81,9 + 13 2 RegN Harz-Weser 1773 85,5 + 88 85,5 + 96 2 RegN Harz-Weser 1773 86,4 + 88 86,4 + 88 2 RegN Harz-Weser 1773 54,2 + 27 54,2 + 31 2 RegN Harz-Weser 1773 44,6 + 48 44,6 + 58 2 FuB Hannover 6107 182,2 + 161 182,2 + 165 2 FuB Hannover 6107 180,4 + 43 180,4 + 46 2 FuB Osnabrück 1744 34,0 + 32 34,0 + 43 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 83,1 + 72 83,1 + 77 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 87,9 + 58 87,9 + 65 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 95,2 + 85 95,2 + 98 1 FuB Bremen 1741 5,5 + 42 5,5 + 44 2 FuB Bremen 1741 5,8 + 36 5,8 + 41 2 FuB Bremen 1743 2,7 + 94 2,9 + 12 2 FuB Bremen 1743 3,6 + 78 3,6 + 78 2 FuB Bremen 1743 3,8 + 56 3,8 + 56 2 FuB Bremen 1743 4,3 + 12 4,6 + 36 1 FuB Bremen 1743 5,2 + 52 5,3 + 49 2 FuB Bremen 1743 6,0 + 56 6,0 + 56 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Bremen 1743 10,5 + 40 10,5 + 40 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 29 – Drucksache 18/1842 FuB Osnabrück 1744 31,0 + 73 31,0 + 76 2 FuB Bremen 1743 5,4 + 73 5,4 + 91 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 81,6 + 69 81,6 + 73 2 FuB Osnabrück 1744 30,4 + 48 30,4 + 52 3 RegN Harz-Weser 2975 11,9 + 61 11,9 + 61 2 RegN Harz-Weser 2975 10,0 + 5 10,0 + 11 2 RegN Harz-Weser 2975 9,1 + 7 9,1 + 15 2 RegN Harz-Weser 2975 8,7 + 2 8,7 + 4 2 RegN Harz-Weser 2975 8,3 + 80 8,3 + 83 2 RegN Harz-Weser 2975 7,9 + 73 7,9 + 81 2 FuB Hannover 1820 22,2 + 48 22,2 + 53 2 RegN Harz-Weser 1940 134,8 + 79 134,8 + 83 2 RegN Harz-Weser 1940 148,8 + 5 148,8 + 7 1 RegN Harz-Weser 1940 142,8 + 5 142,8 + 9 2 RegN Harz-Weser 1940 141,1 + 78 141,1 + 80 2 FuB Hannover 1710 16,6 + 72 16,6 + 74 2 FuB Hannover 1710 16,1 + 70 16,1 + 74 2 RegN Harz-Weser 1901 19,3 + 6 19,3 + 10 2 RegN Harz-Weser 2975 19,3 + 87 19,3 + 91 2 FuB Hannover 1710 15,9 + 75 15,9 + 81 2 RegN Harz-Weser 1940 147,4 + 49 147,4 + 65 2 RegN Harz-Weser 1940 149,5 + 43 149,5 + 61 1 FuB Osnabrück 2992 103,7 + 85 103,7 + 88 2 FuB Osnabrück 1700 35,8 + 17 35,8 + 21 1 FuB Osnabrück 1620 0,3 + 89 0,4 + 8 1 FuB Osnabrück 2931 237,6 + 74 237,6 + 91 1 FuB Osnabrück 2026 5,4 + 12 5,4 + 14 3 FuB Osnabrück 2200 116,0 + 52 116,0 + 69 2 RegN Oldenburg 1560 39,4 + 3 39,4 + 6 3 RegN Oldenburg 1502 94,8 + 11 94,8 + 11 2 RegN Oldenburg 1502 95,1 + 9 95,1 + 9 2 RegN Oldenburg 1502 95,5 + 3 95,5 + 7 2 RegN Oldenburg 1502 96,2 + 78 96,2 + 92 2 FuB Osnabrück 1502 107,0 + 96 107,0 + 98 2 RegN Oldenburg 1560 42,9 + 43 42,9 + 43 2 RegN Oldenburg 1560 43,2 + 0 43,2 + 0 3 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Oldenburg 1560 59,2 + 75 59,2 + 76 3 Drucksache 18/1842 – 30 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Oldenburg 1560 62,2 + 15 62,2 + 17 3 RegN Oldenburg 1560 69,1 + 51 69,1 + 51 2 RegN Oldenburg 1560 73,5 + 40 73,5 + 43 2 RegN Oldenburg 1560 79,5 + 50 79,5 + 50 3 RegN Oldenburg 1560 87,2 + 82 87,2 + 98 1 FuB Osnabrück 2200 190,0 + 11 190,0 + 14 1 FuB Osnabrück 2200 192,2 + 44 192,2 + 47 1 FuB Osnabrück 2200 199,1 + 19 199,1 + 28 1 FuB Osnabrück 2200 200,0 + 14 200,0 + 21 1 FuB Osnabrück 2992 111,9 + 62 111,9 + 68 2 FuB Osnabrück 2992 112,4 + 11 112,4 + 15 2 FuB Osnabrück 2992 114,5 + 15 114,5 + 18 1 FuB Osnabrück 1620 0,1 + 62 0,1 + 82 2 FuB Osnabrück 1600 0,7 + 86 0,8 + 14 3 FuB Osnabrück 1600 0,9 + 4 0,9 + 22 2 FuB Osnabrück 1600 1,5 + 65 1,5 + 79 3 FuB Osnabrück 1611 2,9 + 15 2,9 + 60 1 FuB Osnabrück 1600 3,2 + 26 3,2 + 40 2 RegN Oldenburg 1502 96,9 + 56 96,9 + 65 1 RegN Oldenburg 1560 81,6 + 85 81,6 + 92 3 RegN Münster-Ostwestfalen 2950 25,2 + 76 25,2 + 81 2 FuB Osnabrück 1600 2,8 + 64 2,8 + 90 1 FuB Osnabrück 2992 124,3 + 99 124,4 + 1 2 FuB Osnabrück 2992 108,1 + 42 108,1 + 45 3 FuB Bremen 1500 29,7 + 32 29,7 + 38 2 FuB Bremen 1500 15,9 + 4 15,9 + 11 2 FuB Bremen 1503 38,7 + 67 38,7 + 72 2 FuB Bremen 1503 36,9 + 20 36,9 + 20 1 FuB Bremen 1503 36,6 + 33 36,6 + 37 1 FuB Bremen 1503 33,3 + 100 33,4 + 9 2 FuB Bremen 1503 28,9 + 7 28,9 + 11 2 FuB Osnabrück 2200 110,5 + 45 110,5 + 47 3 FuB Osnabrück 2200 112,4 + 30 112,4 + 30 2 FuB Osnabrück 2200 114,8 + 59 114,8 + 71 1 FuB Osnabrück 2200 115,6 + 87 115,6 + 87 1 FuB Osnabrück 2200 116,7 + 56 116,7 + 75 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Osnabrück 2200 117,5 + 50 117,5 + 50 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 31 – Drucksache 18/1842 FuB Osnabrück 2200 117,5 + 32 117,5 + 52 3 FuB Osnabrück 2200 118,8 + 43 118,8 + 75 2 FuB Osnabrück 2200 119,8 + 39 119,8 + 59 1 RegN Oldenburg 1560 11,6 + 72 11,6 + 76 2 RegN Oldenburg 1560 22,6 + 15 22,6 + 57 1 FuB Bremen 1503 26,0 + 51 26,0 + 51 2 FuB Bremen 1503 25,2 + 65 25,2 + 78 1 FuB Bremen 1503 20,8 + 79 20,9 + 3 1 FuB Bremen 1503 13,0 + 31 13,1 + 51 3 FuB Bremen 1503 12,7 + 69 12,7 + 74 1 FuB Bremen 1503 6,3 + 16 6,3 + 16 1 FuB Bremen 1500 17,9 + 55 17,9 + 55 1 FuB Bremen 1500 29,1 + 47 29,1 + 64 1 FuB Bremen 1503 34,5 + 53 34,5 + 55 1 FuB Osnabrück 2200 123,4 + 67 123,4 + 80 1 FuB Osnabrück 2200 117,7 + 55 117,8 + 6 2 FuB Bremen 1500 30,3 + 33 30,3 + 33 1 FuB Bremen 1503 9,2 + 5 9,2 + 44 2 RegN Oldenburg 1560 18,1 + 96 18,1 + 96 2 FuB Bremen 1520 6,3 + 76 6,3 + 78 3 FuB Bremen 1520 8,3 + 84 8,3 + 87 3 RegN Oldenburg 1575 5,6 + 42 5,6 + 47 2 RegN Oldenburg 1575 6,0 + 54 6,0 + 64 2 RegN Oldenburg 1575 7,0 + 51 7,0 + 51 1 RegN Oldenburg 1575 17,4 + 38 17,4 + 48 1 FuB Bremen 1574 35,0 + 33 35,0 + 33 2 FuB Bremen 1574 36,2 + 66 36,2 + 72 1 RegN Oldenburg 1540 9,5 + 8 9,5 + 10 1 RegN Oldenburg 1502 12,8 + 96 12,9 + 6 2 RegN Oldenburg 1502 20,3 + 76 20,3 + 81 2 RegN Oldenburg 1502 21,8 + 49 21,8 + 54 2 RegN Oldenburg 1502 57,7 + 35 57,7 + 35 2 RegN Oldenburg 1502 59,6 + 55 59,6 + 59 2 RegN Oldenburg 1502 62,4 + 5 62,4 + 18 3 RegN Oldenburg 1502 62,5 + 17 62,5 + 24 1 FuB Bremen 2931 328,4 + 60 328,4 + 62 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Bremen 2931 329,6 + 78 329,6 + 80 2 Drucksache 18/1842 – 32 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Bremen 2931 331,8 + 46 331,8 + 46 1 FuB Bremen 2931 332,1 + 58 332,1 + 50 2 FuB Bremen 2931 333,1 + 15 333,1 + 20 1 FuB Bremen 2931 336,2 + 15 336,2 + 31 2 FuB Bremen 1500 3,2 + 95 3,3 + 5 2 FuB Bremen 1500 11,0 + 83 11,0 + 85 2 FuB Bremen 1520 2,8 + 15 2,8 + 20 1 FuB Bremen 1520 5,1 + 81 5,1 + 84 1 RegN Oldenburg 1575 9,4 + 42 9,4 + 51 2 FuB Bremen 1520 3,3 + 47 3,4 + 11 1 FuB Bremen 1520 1,3 + 25 1,3 + 48 1 FuB Bremen 2931 339,0 + 24 339,0 + 41 3 FuB Bremen 2931 330,4 + 64 330,4 + 94 2 FuB Osnabrück 2992 105,8 + 113 105,8 + 115 2 FuB Osnabrück 1820 54,9 + 4 54,9 + 7 2 FuB Osnabrück 1741 20,9 + 98 21,0 + 22 2 FuB Osnabrück 1820 51,6 + 75 51,6 + 80 2 FuB Osnabrück 1700 39,4 + 2 39,4 + 9 2 FuB Osnabrück 1700 42,0 + 78 42,0 + 85 2 FuB Osnabrück 1700 43,1 + 56 43,1 + 56 3 FuB Osnabrück 1700 35,6 + 24 35,6 + 24 1 FuB Osnabrück 1700 39,7 + 96 39,7 + 96 1 FuB Osnabrück 1700 41,7 + 32 41,7 + 43 3 FuB Osnabrück 1700 39,2 + 4 39,2 + 9 2 FuB Osnabrück 1700 32,2 + 49 32,2 + 82 3 FuB Hannover 1760 70,7 + 11 70,7 + 15 2 RegN Harz-Weser 1773 92,8 + 48 92,8 + 57 2 RegN Harz-Weser 1773 92,4 + 66 92,4 + 93 2 FuB Hannover 1730 0,1 + 35 0,1 + 35 1 RegN Harz-Weser 1901 18,2 + 45 18,2 + 61 2 RegN Harz-Weser 1940 100,0 + 37 100,0 + 41 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 90,0 + 3 90,0 + 21 3 RegN Harz-Weser 1901 19,1 + 95 19,2 + 5 1 RegN Harz-Weser 1923 16,7 + 2 16,7 + 9 2 RegN Harz-Weser 1773 93,1 + 16 93,1 + 43 2 RegN Harz-Weser 1923 15,8 + 19 15,8 + 43 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Harz-Weser 1810 116,2 + 23 116,2 + 25 3 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 33 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1710 17,2 + 80 17,2 + 80 2 FuB Hannover 1710 16,8 + 93 16,9 + 2 2 FuB Hannover 1710 21,7 + 10 21,7 + 24 2 FuB Hannover 1710 30,4 + 0 30,4 + 0 2 FuB Hannover 1752 20,0 + 24 20,0 + 32 1 FuB Hannover 1750 20,3 + 92 20,4 + 2 3 FuB Hannover 1750 27,2 + 20 27,2 + 53 1 FuB Hannover 1760 4,7 + 56 4,7 + 56 2 FuB Hannover 1750 15,2 + 82 15,2 + 82 3 FuB Hannover 1750 15,6 + 56 15,6 + 56 2 FuB Hannover 1750 18,3 + 9 18,3 + 9 2 FuB Hannover 1750 18,8 + 29 18,8 + 47 3 FuB Hannover 1750 19,4 + 13 19,4 + 29 2 FuB Hannover 1760 10,5 + 15 10,5 + 25 1 FuB Hannover 1760 8,9 + 23 8,9 + 28 1 FuB Hannover 1751 3,7 + 20 3,7 + 20 2 FuB Hannover 1751 2,4 + 45 2,4 + 47 2 FuB Hannover 1701 7,3 + 19 7,3 + 29 3 FuB Hamburg 1720 100,5 + 55 100,5 + 62 1 FuB Hamburg 1720 94,9 + 43 94,9 + 50 1 FuB Hamburg 1720 73,1 + 72 73,1 + 76 1 FuB Hamburg 1720 85,5 + 35 85,5 + 39 2 FuB Hamburg 1720 102,8 + 80 102,8 + 91 1 FuB Hannover 6107 235,8 + 80 235,8 + 80 2 FuB Hannover 6107 217,4 + 158 217,4 + 162 3 FuB Hannover 1720 43,8 + 44 43,8 + 97 3 FuB Hannover 1720 47,9 + 69 47,9 + 72 2 FuB Hannover 1720 58,2 + 98 58,3 + 7 3 FuB Hannover 1710 17,6 + 34 17,6 + 34 2 FuB Hannover 1710 21,2 + 19 21,2 + 19 2 FuB Hannover 1750 30,4 + 27 30,4 + 39 2 FuB Hannover 1750 28,2 + 10 28,2 + 28 2 FuB Hannover 1760 6,1 + 32 6,1 + 32 2 FuB Hannover 1710 20,1 + 88 20,1 + 88 2 FuB Hamburg 1720 62,9 + 48 62,9 + 50 2 FuB Hannover 6107 222,7 + 41 222,7 + 43 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hamburg 1720 83,0 + 100 83,1 + 6 1 Drucksache 18/1842 – 34 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hannover 1733 80,2 + 12 80,2 + 16 1 FuB Hannover 1733 84,4 + 94 84,4 + 98 1 FuB Hannover 1733 91,4 + 99 91,5 + 2 1 FuB Hannover 1733 88,1 + 6 88,1 + 16 1 FuB Hannover 1733 84,9 + 86 84,9 + 93 1 FuB Hannover 1720 40,0 + 67 40,0 + 87 1 FuB Hannover 1720 20,4 + 81 20,4 + 83 2 FuB Hannover 1720 17,4 + 61 17,4 + 61 2 FuB Hannover 1710 15,6 + 29 15,6 + 33 2 FuB Hannover 1770 15,2 + 87 15,2 + 94 1 FuB Hannover 1770 14,9 + 90 15,0 + 15 1 FuB Hannover 1770 14,6 + 7 14,6 + 10 1 FuB Hannover 1710 14,7 + 77 14,7 + 77 2 FuB Hannover 1710 11,0 + 21 11,0 + 21 2 FuB Hannover 1710 12,3 + 3 12,3 + 29 2 FuB Hannover 1710 8,3 + 69 8,3 + 69 2 FuB Hannover 1710 9,7 + 66 9,7 + 71 1 FuB Hannover 1710 10,7 + 19 10,7 + 19 2 FuB Hannover 1700 5,7 + 91 5,8 + 59 2 FuB Hannover 1700 5,5 + 15 5,5 + 15 2 FuB Hannover 1700 17,7 + 5 17,7 + 7 2 FuB Hannover 1700 13,5 + 87 13,5 + 87 1 FuB Hannover 1700 10,4 + 3 10,4 + 6 3 FuB Hannover 1700 0,9 + 40 0,9 + 80 1 FuB Hannover 1700 0,2 + 60 0,2 + 60 1 FuB Hannover 1733 98,9 + 34 98,9 + 34 1 FuB Hannover 1733 101,2 + 87 101,2 + 93 1 FuB Hannover 1733 100,3 + 5 100,3 + 18 1 FuB Hannover 1733 103,5 + 5 103,5 + 96 1 FuB Hannover 1733 78,6 + 87 78,6 + 87 1 FuB Hannover 1733 82,5 + 31 82,5 + 36 1 FuB Kassel 1733 113,8 + 75 113,8 + 81 1 FuB Hannover 1710 7,2 + 96 7,2 + 96 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 0,9 + 77 0,9 + 88 2 FuB Hannover 1710 8,4 + 96 8,4 + 96 1 FuB Kassel 1733 120,6 + 33 120,6 + 33 3 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1733 79,4 + 12 79,4 + 21 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 35 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1700 0,2 + 45 0,2 + 45 1 FuB Hannover 1700 14,0 + 93 14,1 + 2 1 FuB Hannover 1750 41,5 + 73 41,5 + 78 1 RegN Harz-Weser 1801 5,9 + 77 5,9 + 77 2 FuB Hannover 1733 42,3 + 96 42,3 + 96 1 FuB Hannover 1733 50,1 + 84 50,1 + 96 1 FuB Hannover 1733 44,1 + 35 44,1 + 55 1 FuB Hannover 1733 61,3 + 15 61,3 + 15 1 FuB Hannover 1733 56,6 + 34 56,6 + 34 1 FuB Hannover 1733 40,9 + 38 40,9 + 68 1 FuB Hannover 1733 38,2 + 84 38,2 + 87 1 FuB Hannover 1733 36,4 + 81 36,4 + 89 1 FuB Hannover 1733 34,2 + 13 34,2 + 19 1 FuB Hannover 1733 28,2 + 79 28,2 + 82 1 RegN Harz-Weser 1810 110,0 + 54 110,0 + 57 2 RegN Harz-Weser 1812 98,7 + 77 98,7 + 81 2 RegN Harz-Weser 1812 100,0 + 9 100,0 + 18 2 RegN Harz-Weser 1812 105,6 + 45 105,6 + 53 3 RegN Harz-Weser 1812 104,3 + 9 104,3 + 15 2 RegN Harz-Weser 1812 104,2 + 21 104,2 + 58 1 RegN Harz-Weser 1812 103,2 + 30 103,2 + 30 2 RegN Harz-Weser 1812 89,0 + 16 89,0 + 19 2 RegN Harz-Weser 1812 86,5 + 66 86,6 + 0 1 FuB Hannover 1810 88,7 + 37 88,7 + 37 3 RegN Harz-Weser 1810 97,7 + 93 97,8 + 46 2 RegN Harz-Weser 1810 103,1 + 91 103,1 + 95 1 RegN Harz-Weser 1810 104,2 + 3 104,2 + 8 2 RegN Harz-Weser 1801 5,1 + 72 5,1 + 72 2 RegN Harz-Weser 1812 116,0 + 98 116,1 + 1 2 RegN Harz-Weser 1801 28,9 + 3 28,9 + 3 2 FuB Hannover 1733 33,4 + 97 33,5 + 4 1 RegN Harz-Weser 1801 4,2 + 2 4,2 + 55 2 RegN Harz-Weser 1801 3,7 + 7 3,7 + 7 1 RegN Harz-Weser 1812 88,4 + 74 88,4 + 81 2 RegN Harz-Weser 1812 91,3 + 94 91,3 + 96 2 RegN Harz-Weser 1812 99,6 + 45 99,6 + 45 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Harz-Weser 1940 109,8 + 82 109,8 + 82 2 Drucksache 18/1842 – 36 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Harz-Weser 1940 102,8 + 42 102,8 + 57 2 RegN Harz-Weser 2975 43,3 + 73 43,3 + 77 2 RegN Harz-Weser 2975 46,2 + 44 46,2 + 46 3 RegN Harz-Weser 2975 48,0 + 61 48,0 + 67 2 RegN Harz-Weser 2975 50,8 + 60 50,8 + 63 2 RegN Harz-Weser 2975 54,8 + 29 54,8 + 34 2 RegN Harz-Weser 2975 55,9 + 10 55,9 + 15 2 RegN Harz-Weser 2975 56,9 + 61 56,9 + 73 2 RegN Harz-Weser 2975 61,0 + 37 61,0 + 42 2 RegN Harz-Weser 2975 61,8 + 50 61,8 + 50 2 RegN Harz-Weser 2975 26,7 + 0 26,7 + 6 2 RegN Harz-Weser 2975 27,8 + 11 27,8 + 15 2 RegN Harz-Weser 2975 33,8 + 17 33,8 + 17 2 RegN Harz-Weser 2975 35,0 + 46 35,0 + 58 2 RegN Harz-Weser 2975 36,9 + 50 36,9 + 63 2 RegN Harz-Weser 2975 39,6 + 50 39,6 + 54 2 RegN Harz-Weser 2975 40,8 + 35 40,8 + 40 2 FuB Bremen 1745 24,6 + 54 24,6 + 58 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 89,7 + 60 89,7 + 60 3 FuB Bremen 1745 3,9 + 53 3,9 + 67 2 FuB Bremen 1745 4,8 + 2 4,8 + 47 1 FuB Bremen 1745 11,2 + 28 11,2 + 38 3 FuB Bremen 1745 16,7 + 55 16,7 + 66 2 FuB Bremen 1745 17,5 + 36 17,5 + 42 2 FuB Bremen 1745 22,3 + 85 22,3 + 92 3 RegN Harz-Weser 1940 107,0 + 21 107,0 + 21 2 RegN Harz-Weser 1940 103,6 + 10 103,6 + 24 2 RegN Harz-Weser 1940 104,9 + 46 104,9 + 49 3 RegN Harz-Weser 2975 50,9 + 88 50,9 + 93 2 RegN Harz-Weser 1810 118,8 + 67 118,8 + 70 3 RegN Harz-Weser 2975 38,4 + 67 38,4 + 72 2 RegN Harz-Weser 2975 62,3 + 48 62,3 + 51 2 FuB Bremen 1745 4,3 + 15 4,3 + 45 3 FuB Bremen 1745 2,8 + 85 2,9 + 12 2 RegN Harz-Weser 1810 120,2 + 95 120,2 + 95 3 FuB Bremen 1740 56,0 + 63 56,0 + 63 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1740 45,6 + 20 45,6 + 20 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 37 – Drucksache 18/1842 FuB Bremen 1740 54,2 + 79 54,2 + 83 2 FuB Bremen 1740 89,4 + 67 89,4 + 67 1 FuB Bremen 1740 94,4 + 51 94,4 + 57 3 FuB Bremen 1740 100,8 + 38 100,8 + 40 1 FuB Osnabrück 1744 30,1 + 57 30,1 + 69 3 FuB Bremen 1740 107,1 + 13 107,1 + 17 1 FuB Bremen 1740 108,2 + 87 108,2 + 87 2 FuB Bremen 1740 54,8 + 93 54,8 + 93 1 FuB Bremen 1740 58,8 + 76 58,8 + 85 2 FuB Bremen 1740 88,2 + 75 88,2 + 77 2 FuB Bremen 1740 62,1 + 66 62,1 + 71 1 RegN Harz-Weser 1901 13,6 + 11 13,6 + 22 2 RegN Harz-Weser 1901 12,3 + 70 12,3 + 70 2 RegN Harz-Weser 1940 68,9 + 59 68,9 + 64 2 FuB Bremen 2200 228,2 + 24 228,2 + 91 3 FuB Bremen 2200 228,7 + 59 228,7 + 64 1 RegN Harz-Weser 1923 20,6 + 44 20,6 + 64 2 RegN Harz-Weser 1901 38,7 + 16 38,7 + 16 2 RegN Harz-Weser 1901 37,2 + 5 37,2 + 11 3 RegN Harz-Weser 1901 36,5 + 16 36,5 + 24 2 RegN Harz-Weser 1932 8,2 + 67 8,2 + 67 2 RegN Harz-Weser 1901 22,9 + 52 22,9 + 57 2 RegN Harz-Weser 1930 90,3 + 54 90,3 + 62 2 RegN Harz-Weser 1930 94,5 + 90 94,5 + 90 2 RegN Harz-Weser 1920 24,8 + 38 24,8 + 41 2 RegN Harz-Weser 1920 18,9 + 67 18,9 + 90 2 RegN Harz-Weser 1901 5,7 + 94 5,7 + 97 2 RegN Harz-Weser 1901 18,0 + 86 18,0 + 91 1 FuB Bremen 1404 14,7 + 1 14,7 + 7 2 FuB Bremen 1740 172,2 + 56 172,2 + 59 2 FuB Bremen 2200 229,2 + 1 229,6 + 22 2 RegN Harz-Weser 1901 3,5 + 3 3,5 + 3 2 RegN Harz-Weser 1920 12,7 + 23 12,7 + 23 2 RegN Harz-Weser 1932 10,0 + 62 10,0 + 73 2 RegN Harz-Weser 1932 7,9 + 36 7,9 + 43 2 RegN Harz-Weser 1901 39,1 + 17 39,1 + 17 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Bremen 1740 147,3 + 90 147,3 + 97 2 Drucksache 18/1842 – 38 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hannover 1760 52,8 + 57 52,8 + 66 2 FuB Hannover 1760 44,0 + 47 44,0 + 73 1 FuB Hannover 1760 42,3 + 35 42,3 + 37 2 RegN Harz-Weser 1940 117,1 + 65 117,1 + 70 3 RegN Harz-Weser 1940 130,2 + 63 130,2 + 63 1 RegN Harz-Weser 1940 130,0 + 75 130,0 + 75 3 RegN Harz-Weser 1773 60,0 + 16 60,0 + 18 3 FuB Hannover 1770 42,6 + 5 42,6 + 36 1 RegN Harz-Weser 1773 72,6 + 8 72,6 + 8 2 RegN Harz-Weser 1773 63,5 + 0 63,5 + 0 2 FuB Hannover 1820 32,0 + 18 32,0 + 18 1 FuB Hannover 1820 29,3 + 87 29,3 + 87 3 FuB Hannover 1820 27,2 + 74 27,2 + 78 2 FuB Hannover 1820 26,9 + 35 26,9 + 55 3 FuB Hannover 1760 53,3 + 83 53,4 + 5 1 FuB Hannover 1760 56,4 + 16 56,4 + 26 2 FuB Hannover 1760 62,5 + 99 62,6 + 1 2 FuB Hannover 1760 67,8 + 10 67,8 + 12 3 FuB Hannover 1760 67,4 + 64 67,4 + 64 3 FuB Hannover 1760 64,6 + 97 64,7 + 2 3 FuB Hannover 1760 53,3 + 71 53,3 + 83 2 FuB Hannover 1760 48,0 + 10 48,0 + 17 2 FuB Hannover 1760 45,2 + 65 45,2 + 67 2 RegN Harz-Weser 1940 110,6 + 64 110,6 + 64 2 RegN Harz-Weser 1773 51,3 + 90 51,3 + 90 2 FuB Hannover 1760 63,5 + 67 63,6 + 8 1 FuB Hannover 1760 58,9 + 65 58,9 + 65 3 FuB Hannover 1760 54,7 + 74 54,7 + 78 1 FuB Hannover 1900 4,0 + 66 4,0 + 96 2 FuB Bremen 1745 23,3 + 46 23,3 + 55 2 FuB Hannover 1820 7,7 + 97 7,7 + 97 2 FuB Hannover 1733 81,0 + 84 81,0 + 89 1 FuB Hannover 1733 96,4 + 95 96,5 + 0 1 FuB Hamburg 1720 95,3 + 78 95,3 + 86 3 FuB Hannover 1704 0,2 + 92 0,2 + 92 1 FuB Hamburg 1720 99,5 + 38 99,5 + 45 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1710 13,1 + 77 13,1 + 81 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 39 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1720 23,1 + 66 23,1 + 68 2 FuB Hannover 1700 6,8 + 1 6,8 + 55 1 FuB Hannover 1700 2,2 + 99 2,3 + 12 2 FuB Hannover 1732 18,1 + 31 18,1 + 45 2 FuB Hannover 1732 11,5 + 77 11,5 + 83 1 FuB Hannover 1820 18,2 + 61 18,2 + 62 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 51,4 + 49 51,4 + 58 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 38,9 + 33 38,9 + 36 2 RegN Harz-Weser 1932 8,4 + 42 8,4 + 56 1 RegN Harz-Weser 1920 19,4 + 93 19,4 + 100 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 39,0 + 14 39,0 + 16 2 FuB Hannover 1733 41,9 + 27 41,9 + 27 1 FuB Bremen 1743 6,2 + 21 6,2 + 30 2 FuB Hannover 1710 37,6 + 40 37,6 + 40 2 FuB Hannover 1700 24,7 + 88 24,7 + 98 2 FuB Hannover 1760 1,9 + 18 1,9 + 32 2 RegN Harz-Weser 1812 94,9 + 67 94,9 + 67 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 46,3 + 0 46,3 + 0 2 FuB Hannover 1700 21,8 + 89 21,8 + 94 1 FuB Hannover 1770 14,7 + 15 14,7 + 22 1 FuB Hannover 1770 15,7 + 43 15,7 + 59 1 FuB Hannover 1730 19,5 + 68 19,5 + 68 2 FuB Hannover 1710 14,9 + 18 14,9 + 26 2 FuB Hannover 1710 14,1 + 81 14,1 + 85 2 FuB Hannover 1710 11,6 + 76 11,6 + 76 2 FuB Hannover 1710 11,3 + 74 11,3 + 74 2 FuB Hannover 1710 9,8 + 82 9,9 + 6 1 FuB Hannover 1710 9,6 + 23 9,6 + 23 1 FuB Hannover 1710 9,3 + 87 9,3 + 98 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 2,2 + 3 2,2 + 17 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 11,4 + 4 11,4 + 7 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 12,4 + 22 12,4 + 22 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 17,7 + 54 17,7 + 57 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 34,3 + 5 34,3 + 15 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 40,7 + 67 40,7 + 69 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 49,0 + 7 49,0 + 7 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Elbe-Weser-Heide 1960 52,7 + 19 52,7 + 23 2 Drucksache 18/1842 – 40 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hamburg 1720 61,7 + 16 61,7 + 20 2 FuB Hamburg 1720 51,1 + 60 51,1 + 68 1 FuB Hannover 1720 46,7 + 7 46,7 + 11 2 FuB Hannover 1720 44,0 + 43 44,0 + 49 2 FuB Hannover 1720 43,6 + 73 43,6 + 88 2 FuB Hannover 1710 37,3 + 48 37,3 + 51 3 FuB Hannover 1720 28,8 + 2 28,8 + 4 2 FuB Hannover 1720 24,4 + 50 24,4 + 54 1 FuB Hannover 1720 24,1 + 22 24,1 + 26 1 FuB Hannover 1720 19,4 + 92 19,4 + 92 3 FuB Hannover 1720 17,1 + 17 17,1 + 17 1 FuB Hannover 1710 33,7 + 45 33,7 + 50 2 FuB Hannover 1720 44,0 + 99 44,1 + 2 2 FuB Hannover 1710 13,5 + 54 13,5 + 62 2 FuB Hannover 1730 19,1 + 31 19,1 + 37 2 FuB Hannover 1770 14,2 + 90 14,2 + 96 1 FuB Hannover 1730 16,3 + 74 16,3 + 81 1 FuB Osnabrück 2931 214,8 + 77 214,8 + 81 3 FuB Osnabrück 2931 236,3 + 34 236,3 + 40 2 FuB Osnabrück 2026 8,1 + 68 8,1 + 83 2 FuB Osnabrück 2026 8,4 + 41 8,4 + 57 3 FuB Osnabrück 2026 9,8 + 84 9,8 + 86 3 FuB Osnabrück 1744 37,2 + 77 37,2 + 81 3 FuB Osnabrück 1744 37,3 + 89 37,3 + 93 2 FuB Osnabrück 1744 42,1 + 33 42,1 + 39 2 FuB Osnabrück 1744 50,9 + 17 50,9 + 22 3 FuB Osnabrück 1744 54,1 + 69 54,1 + 72 3 FuB Osnabrück 2931 240,4 + 70 240,4 + 76 1 FuB Osnabrück 2931 258,7 + 84 258,8 + 51 2 FuB Osnabrück 2931 260,1 + 94 260,2 + 0 1 FuB Osnabrück 2931 261,5 + 26 261,5 + 38 1 FuB Osnabrück 2931 279,9 + 29 279,9 + 29 2 FuB Osnabrück 2931 240,7 + 16 240,7 + 21 1 FuB Osnabrück 1744 57,5 + 50 57,5 + 53 3 FuB Osnabrück 1744 45,0 + 40 45,0 + 56 2 FuB Osnabrück 2931 232,9 + 3 232,9 + 9 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Bremen 1522 1,3 + 60 1,3 + 75 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 41 – Drucksache 18/1842 FuB Bremen 1522 2,5 + 58 2,5 + 61 1 FuB Bremen 1522 19,0 + 79 19,0 + 79 1 FuB Bremen 1522 30,0 + 59 30,0 + 62 1 FuB Bremen 1522 37,9 + 33 37,9 + 53 1 FuB Bremen 1522 39,3 + 44 39,3 + 69 3 RegN Oldenburg 1560 23,4 + 0 23,4 + 7 2 RegN Oldenburg 1560 29,8 + 14 29,8 + 19 2 RegN Oldenburg 1560 31,2 + 3 31,2 + 11 3 RegN Oldenburg 1502 64,3 + 0 64,3 + 4 2 RegN Oldenburg 1502 65,4 + 61 65,4 + 67 1 RegN Oldenburg 1502 67,0 + 12 67,0 + 15 1 FuB Bremen 1552 3,4 + 84 3,4 + 88 1 RegN Oldenburg 1570 68,0 + 70 68,0 + 72 3 RegN Oldenburg 1570 72,7 + 74 72,7 + 76 1 RegN Oldenburg 1570 74,3 + 43 74,3 + 65 1 RegN Oldenburg 1570 75,2 + 63 75,2 + 66 2 RegN Oldenburg 1570 76,4 + 61 76,4 + 63 1 RegN Oldenburg 1540 11,5 + 75 11,5 + 77 1 FuB Bremen 1522 48,0 + 72 48,1 + 2 2 FuB Bremen 1522 47,7 + 22 47,7 + 22 1 RegN Oldenburg 1570 77,5 + 39 77,5 + 39 1 RegN Oldenburg 1570 65,4 + 88 65,4 + 98 1 FuB Bremen 1520 22,2 + 77 22,2 + 79 2 FuB Bremen 1500 32,5 + 77 32,5 + 82 2 FuB Bremen 1522 2,2 + 43 2,2 + 61 1 FuB Bremen 1552 7,7 + 72 7,7 + 75 1 FuB Osnabrück 1700 44,1 + 68 44,1 + 68 2 FuB Osnabrück 1700 44,4 + 62 44,4 + 68 2 FuB Osnabrück 1700 47,7 + 72 47,7 + 82 1 FuB Osnabrück 1700 51,6 + 51 51,6 + 64 1 FuB Osnabrück 1700 51,8 + 40 51,8 + 40 2 FuB Osnabrück 1700 58,6 + 97 58,7 + 1 3 FuB Osnabrück 1700 57,7 + 86 57,7 + 93 1 FuB Osnabrück 1700 44,3 + 69 44,3 + 75 2 FuB Hannover 1753 27,5 + 50 27,5 + 50 1 FuB Hannover 1754 2,2 + 58 2,2 + 74 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1750 7,8 + 16 7,8 + 16 1 Drucksache 18/1842 – 42 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hannover 1750 14,0 + 4 14,0 + 35 2 FuB Hannover 1733 21,8 + 42 21,8 + 42 1 FuB Hannover 1733 17,6 + 23 17,6 + 95 1 FuB Hannover 1733 15,9 + 83 15,9 + 83 1 FuB Hannover 1733 13,9 + 49 13,9 + 64 1 FuB Hannover 1761 14,2 + 3 14,2 + 18 2 FuB Hannover 1704 0,8 + 56 0,8 + 56 1 RegN Harz-Weser 1940 142,2 + 36 142,2 + 40 2 RegN Harz-Weser 1940 145,7 + 87 145,7 + 92 2 RegN Harz-Weser 1940 149,7 + 10 149,7 + 14 2 RegN Harz-Weser 2974 47,1 + 62 47,1 + 68 2 RegN Harz-Weser 1940 149,7 + 26 149,7 + 36 2 RegN Harz-Weser 1940 148,7 + 94 148,8 + 1 2 RegN Harz-Weser 1940 144,5 + 65 144,5 + 71 2 FuB Hannover 1733 12,6 + 36 12,6 + 36 1 FuB Hannover 1733 14,9 + 34 14,9 + 36 1 FuB Hannover 1733 18,8 + 67 18,8 + 73 1 FuB Hannover 1760 72,1 + 12 72,1 + 12 3 FuB Hannover 1710 4,8 + 23 4,8 + 39 1 FuB Hannover 1710 6,4 + 16 6,4 + 38 1 FuB Hannover 1700 27,1 + 9 27,1 + 19 2 FuB Hannover 1700 26,0 + 43 26,0 + 49 2 FuB Hannover 1732 9,2 + 69 9,2 + 69 1 FuB Hannover 1730 2,3 + 38 2,3 + 70 1 FuB Hannover 1760 3,0 + 86 3,0 + 93 1 FuB Hannover 1760 2,6 + 68 2,6 + 106 1 FuB Hannover 1733 0,7 + 76 0,8 + 17 1 FuB Hannover 1760 4,1 + 82 4,1 + 82 3 FuB Hannover 1732 8,7 + 59 8,7 + 59 1 FuB Hannover 1732 6,9 + 79 6,9 + 79 1 FuB Hannover 1732 5,1 + 66 5,1 + 69 1 FuB Hannover 1732 4,5 + 5 4,5 + 5 1 FuB Hannover 1760 1,1 + 84 1,2 + 2 1 FuB Hannover 1733 0,1 + 15 0,1 + 15 2 FuB Hannover 1740 23,1 + 67 23,1 + 83 2 FuB Hannover 1740 22,6 + 60 22,6 + 71 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1730 2,9 + 10 2,9 + 10 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 43 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1710 5,5 + 65 5,5 + 65 1 FuB Hannover 1733 1,7 + 71 1,7 + 89 2 FuB Hannover 1733 1,5 + 28 1,5 + 66 2 FuB Hannover 1732 44,0 + 209 44,0 + 211 3 FuB Hannover 1732 39,7 + 74 39,7 + 76 2 FuB Hannover 1732 32,1 + 18 32,1 + 22 2 FuB Hannover 1732 26,8 + 7 26,8 + 8 2 FuB Bremen 1741 5,3 + 42 5,3 + 52 2 FuB Bremen 1960 96,6 + 13 96,6 + 15 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 91,3 + 69 91,3 + 73 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 90,7 + 64 90,7 + 70 2 FuB Bremen 1743 3,1 + 61 3,1 + 61 2 FuB Bremen 1743 2,5 + 67 2,5 + 71 3 FuB Osnabrück 1744 33,8 + 78 33,8 + 82 3 FuB Bremen 1743 13,9 + 44 13,9 + 44 2 FuB Hannover 1732 54,0 + 27 54,0 + 32 2 FuB Hannover 1732 61,1 + 6 61,1 + 10 2 FuB Hannover 1732 58,7 + 32 58,7 + 37 1 FuB Hannover 1732 68,0 + 53 68,0 + 65 2 FuB Hannover 1732 49,0 + 3 49,0 + 8 2 FuB Hannover 1732 68,7 + 98 68,8 + 3 3 FuB Hannover 1732 72,7 + 11 72,7 + 23 2 FuB Hannover 1732 47,5 + 62 47,5 + 65 2 FuB Bremen 1745 24,0 + 66 24,0 + 74 3 FuB Hannover 1910 60,3 + 94 60,3 + 94 2 FuB Hannover 1772 51,2 + 47 51,2 + 47 2 FuB Hannover 1772 51,2 + 47 51,2 + 47 FuB Hannover 1772 51,2 + 47 51,2 + 47 FuB Hannover 1772 51,2 + 47 51,2 + 47 FuB Hannover 1772 51,2 + 47 51,2 + 47 FuB Hannover 1772 56,5 + 52 56,5 + 52 1 FuB Hannover 1772 56,5 + 52 56,5 + 52 FuB Hannover 1772 56,5 + 52 56,5 + 52 FuB Hannover 1772 56,5 + 52 56,5 + 52 FuB Hannover 1772 56,5 + 52 56,5 + 52 RegN Harz-Weser 1930 88,4 + 8 88,4 + 8 3 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Harz-Weser 1930 89,3 + 6 89,3 + 17 1 Drucksache 18/1842 – 44 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Harz-Weser 1923 13,8 + 10 13,8 + 13 2 RegN Harz-Weser 1942 21,1 + 30 21,1 + 31 2 RegN Harz-Weser 1822 30,2 + 93 30,2 + 93 2 RegN Harz-Weser 1822 30,4 + 58 30,4 + 58 1 FuB Hannover 6107 203,5 + 40 203,5 + 40 3 RegN Harz-Weser 1773 93,6 + 16 93,6 + 16 1 FuB Hannover 1900 4,1 + 6 4,1 + 10 2 FuB Hannover 6400 17,2 + 88 17,2 + 98 2 FuB Hannover 1900 6,3 + 6 6,3 + 14 2 FuB Hannover 1900 20,6 + 30 20,6 + 30 3 FuB Hannover 1900 23,7 + 12 23,7 + 12 1 FuB Hannover 1772 61,0 + 43 61,0 + 43 2 FuB Hannover 1772 61,0 + 43 61,0 + 43 FuB Hannover 1772 61,0 + 43 61,0 + 43 FuB Hannover 1772 61,0 + 43 61,0 + 43 FuB Hannover 1772 61,0 + 43 61,0 + 43 FuB Hannover 1772 62,9 + 8 62,9 + 8 2 FuB Hannover 1772 62,9 + 8 62,9 + 8 FuB Hannover 1772 62,9 + 8 62,9 + 8 FuB Hannover 1772 62,9 + 8 62,9 + 8 FuB Hannover 1772 62,9 + 8 62,9 + 8 FuB Hannover 1772 66,0 + 56 66,0 + 73 2 FuB Hannover 1772 66,0 + 56 66,0 + 73 FuB Hannover 1772 66,0 + 56 66,0 + 73 FuB Hannover 1772 66,0 + 56 66,0 + 73 FuB Hannover 1772 66,0 + 56 66,0 + 73 FuB Hannover 1772 73,4 + 45 73,4 + 47 2 FuB Hannover 1772 73,4 + 45 73,4 + 47 FuB Hannover 1772 73,4 + 45 73,4 + 47 FuB Hannover 1772 73,4 + 45 73,4 + 47 FuB Hannover 1772 73,4 + 45 73,4 + 47 FuB Hannover 1730 34,6 + 82 34,6 + 82 1 FuB Hannover 1772 70,9 + 43 70,9 + 47 2 FuB Hannover 1772 70,9 + 43 70,9 + 47 FuB Hannover 1772 70,9 + 43 70,9 + 47 FuB Hannover 1772 70,9 + 43 70,9 + 47 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1772 70,9 + 43 70,9 + 47 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 45 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1900 14,0 + 66 14,0 + 69 3 FuB Hannover 1730 57,7 + 67 57,7 + 67 2 FuB Hannover 1770 22,9 + 10 22,9 + 32 1 RegN Harz-Weser 1930 82,2 + 87 82,2 + 87 1 FuB Hannover 1911 64,3 + 95 64,4 + 4 2 RegN Harz-Weser 1901 46,8 + 7 46,8 + 14 2 RegN Harz-Weser 1822 24,1 + 69 24,1 + 69 2 RegN Harz-Weser 1822 27,0 + 3 27,0 + 3 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 42,5 + 51 42,6 + 18 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 42,5 + 51 42,6 + 18 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 42,5 + 51 42,6 + 18 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 41,4 + 91 41,4 + 93 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 41,4 + 91 41,4 + 93 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 41,4 + 91 41,4 + 93 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 41,4 + 91 41,4 + 93 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 41,4 + 91 41,4 + 93 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 27,2 + 15 27,2 + 17 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 27,2 + 15 27,2 + 17 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 27,2 + 15 27,2 + 17 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 27,2 + 15 27,2 + 17 FuB Hannover 1711 21,0 + 21 21,0 + 26 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 85,9 + 36 85,9 + 38 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 79,8 + 35 79,8 + 35 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 29,5 + 19 29,5 + 25 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 24,7 + 32 24,7 + 39 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 22,5 + 47 22,5 + 59 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 20,1 + 81 20,1 + 93 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 19,8 + 94 19,8 + 94 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 52,7 + 95 52,7 + 100 3 FuB Hannover 1730 10,4 + 75 10,4 + 75 2 FuB Hannover 1750 36,2 + 92 36,2 + 94 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 77,1 + 45 77,1 + 59 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 76,3 + 15 76,3 + 20 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 75,1 + 52 75,1 + 56 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 69,8 + 78 69,8 + 91 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 55,6 + 58 55,6 + 61 3 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Elbe-Weser-Heide 1711 55,6 + 58 55,6 + 61 Drucksache 18/1842 – 46 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Elbe-Weser-Heide 1711 55,6 + 58 55,6 + 61 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 51,3 + 89 51,3 + 97 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 51,3 + 89 51,3 + 97 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 51,3 + 89 51,3 + 97 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 61,5 + 70 61,5 + 73 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 71,6 + 80 71,6 + 80 2 FuB Hannover 1730 15,8 + 39 15,8 + 43 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 49,7 + 97 49,8 + 12 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 49,7 + 97 49,8 + 12 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 49,7 + 97 49,8 + 12 FuB Hannover 1820 16,2 + 90 16,2 + 96 2 FuB Bremen 1520 28,0 + 41 28,0 + 52 2 FuB Bremen 1520 31,9 + 24 31,9 + 31 3 FuB Bremen 1520 43,2 + 67 43,2 + 70 1 FuB Bremen 1520 45,3 + 7 45,3 + 12 1 FuB Bremen 2931 347,4 + 66 347,4 + 81 2 FuB Bremen 2931 347,5 + 15 347,5 + 27 2 FuB Bremen 2931 347,9 + 20 347,9 + 27 1 FuB Bremen 1570 2,8 + 46 2,8 + 66 2 FuB Bremen 1570 8,1 + 4 8,1 + 36 2 FuB Bremen 1570 10,3 + 34 10,3 + 50 2 FuB Bremen 1570 15,4 + 16 15,4 + 31 2 FuB Bremen 1570 17,7 + 95 17,7 + 95 2 FuB Bremen 1570 18,5 + 78 18,5 + 90 2 FuB Bremen 1570 22,5 + 25 22,5 + 37 2 FuB Bremen 2931 326,8 + 8 326,8 + 12 1 FuB Bremen 2931 292,8 + 83 292,8 + 83 2 FuB Bremen 2931 303,5 + 48 303,5 + 56 1 FuB Bremen 2931 304,1 + 79 304,1 + 83 1 FuB Bremen 1570 26,0 + 16 26,0 + 24 2 FuB Bremen 1570 24,1 + 27 24,1 + 37 2 FuB Bremen 1520 50,9 + 58 50,9 + 60 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 60,9 + 39 60,9 + 44 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 69,3 + 24 69,3 + 26 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 72,2 + 45 72,2 + 47 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 76,0 + 16 76,0 + 18 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Elbe-Weser-Heide 1712 76,0 + 90 76,0 + 90 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 47 – Drucksache 18/1842 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 46,2 + 46 46,2 + 52 2 FuB Hannover 1711 12,8 + 38 12,8 + 38 2 FuB Hannover 1820 19,1 + 80 19,1 + 91 2 FuB Hannover 1820 14,7 + 69 14,7 + 74 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 15,6 + 66 15,7 + 3 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 20,0 + 77 20,0 + 89 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 35,8 + 95 35,8 + 97 2 FuB Hamburg 6899 103,4 + 28 103,4 + 34 1 FuB Hannover 1730 9,9 + 18 9,9 + 22 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 59,6 + 17 59,6 + 20 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 52,1 + 19 52,1 + 22 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 47,0 + 78 47,0 + 83 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 40,0 + 21 40,0 + 26 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 18,8 + 6 18,8 + 11 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 81,1 + 36 81,1 + 36 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 42,8 + 65 42,9 + 32 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 42,8 + 65 42,9 + 32 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 42,8 + 65 42,9 + 32 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 50,2 + 25 50,2 + 25 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 50,2 + 25 50,2 + 25 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 50,2 + 25 50,2 + 25 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 26,3 + 53 26,3 + 55 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 23,4 + 93 23,5 + 37 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 23,1 + 84 23,1 + 91 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 64,4 + 32 64,4 + 36 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 43,1 + 94 43,1 + 94 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 43,1 + 94 43,1 + 94 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 43,1 + 94 43,1 + 94 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 36,6 + 79 36,6 + 80 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 36,6 + 79 36,6 + 80 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 36,6 + 79 36,6 + 80 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 36,6 + 79 36,6 + 80 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 36,6 + 79 36,6 + 80 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 27,6 + 43 27,6 + 46 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 51,4 + 40 51,4 + 40 2 FuB Osnabrück 2200 205,2 + 34 205,2 + 38 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Elbe-Weser-Heide 1722 51,2 + 5 51,2 + 53 2 Drucksache 18/1842 – 48 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Elbe-Weser-Heide 1722 46,0 + 42 46,0 + 42 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 13,5 + 59 13,5 + 63 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 16,1 + 6 16,1 + 6 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 29,3 + 95 29,3 + 98 1 RegN Harz-Weser 6425 33,7 + 80 33,7 + 80 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 29,4 + 6 29,4 + 14 2 RegN Harz-Weser 6425 35,4 + 4 35,4 + 6 1 FuB Bremen 1740 147,7 + 47 147,7 + 60 2 FuB Bremen 1740 166,8 + 28 166,8 + 43 1 FuB Bremen 1740 141,9 + 81 141,9 + 88 2 FuB Bremen 1740 136,4 + 62 136,4 + 67 2 FuB Bremen 2200 210,9 + 36 210,9 + 48 1 FuB Bremen 2200 210,4 + 22 210,4 + 25 3 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 8,5 + 77 8,5 + 83 3 RegN Harz-Weser 1930 87,7 + 38 87,7 + 38 2 RegN Harz-Weser 1930 87,6 + 31 87,6 + 31 3 FuB Hannover 1774 1,1 + 83 1,1 + 86 1 FuB Bremen 2200 210,6 + 45 210,6 + 55 1 FuB Bremen 2200 218,9 + 89 219,0 + 2 1 FuB Bremen 1740 138,8 + 29 138,8 + 36 1 FuB Osnabrück 1700 41,9 + 50 41,9 + 55 2 RegN Oldenburg 1502 79,2 + 60 79,2 + 60 1 FuB Osnabrück 2992 130,2 + 28 130,2 + 33 1 FuB Osnabrück 2200 139,0 + 85 139,1 + 97 1 RegN Oldenburg 1560 20,4 + 11 20,4 + 19 2 FuB Bremen 1540 4,1 + 57 4,1 + 61 3 FuB Osnabrück 1700 54,4 + 30 54,4 + 30 1 FuB Osnabrück 1700 54,3 + 36 54,3 + 39 1 FuB Osnabrück 1700 49,3 + 16 49,3 + 21 2 FuB Osnabrück 1700 55,4 + 76 55,4 + 81 2 FuB Bremen 1520 14,6 + 2 14,6 + 5 1 FuB Osnabrück 2200 126,3 + 99 126,4 + 11 1 FuB Osnabrück 2200 132,1 + 81 132,1 + 86 3 FuB Osnabrück 2200 133,7 + 29 133,7 + 34 2 FuB Osnabrück 2200 134,4 + 90 134,4 + 98 2 FuB Osnabrück 2200 136,0 + 30 136,0 + 53 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Osnabrück 2200 136,3 + 42 136,3 + 72 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 49 – Drucksache 18/1842 FuB Osnabrück 2200 138,6 + 11 138,6 + 11 1 FuB Osnabrück 2200 139,3 + 61 139,3 + 65 1 FuB Osnabrück 2992 129,4 + 51 129,4 + 57 3 FuB Osnabrück 1622 2,7 + 19 2,7 + 19 2 FuB Osnabrück 2992 132,2 + 10 132,2 + 18 2 FuB Osnabrück 2992 132,9 + 89 133,0 + 23 2 FuB Osnabrück 2992 133,9 + 50 133,9 + 97 2 FuB Osnabrück 2992 134,4 + 66 134,4 + 83 2 FuB Osnabrück 2992 136,3 + 64 136,3 + 81 2 FuB Osnabrück 2200 188,3 + 53 188,3 + 59 1 FuB Bremen 1503 46,1 + 66 46,1 + 74 2 RegN Oldenburg 1560 2,7 + 25 2,7 + 26 3 FuB Osnabrück 2200 141,1 + 34 141,1 + 43 2 FuB Osnabrück 2200 155,1 + 27 155,1 + 30 1 FuB Osnabrück 2200 159,2 + 51 159,2 + 54 1 FuB Osnabrück 2200 161,0 + 88 161,0 + 97 3 FuB Osnabrück 2200 168,4 + 85 168,4 + 90 3 FuB Osnabrück 2200 179,2 + 85 179,2 + 103 2 FuB Osnabrück 2200 183,9 + 79 183,9 + 98 2 FuB Osnabrück 2200 124,1 + 88 124,1 + 96 3 RegN Oldenburg 1502 80,9 + 29 80,9 + 29 1 FuB Osnabrück 2992 141,8 + 62 141,8 + 92 2 FuB Osnabrück 2992 138,1 + 83 138,1 + 83 2 FuB Osnabrück 2200 131,8 + 22 131,8 + 27 2 FuB Osnabrück 2200 180,7 + 72 180,7 + 75 1 FuB Osnabrück 2200 170,7 + 16 170,7 + 20 1 FuB Osnabrück 2200 107,1 + 94 107,1 + 97 2 FuB Hannover 1732 93,1 + 36 93,1 + 40 2 FuB Hannover 1732 82,0 + 25 82,0 + 28 1 RegN Harz-Weser 1940 99,7 + 15 99,7 + 29 1 RegN Harz-Weser 1940 93,7 + 56 93,7 + 65 1 RegN Harz-Weser 1940 92,4 + 60 92,4 + 62 2 RegN Harz-Weser 1940 89,5 + 38 89,5 + 50 3 RegN Harz-Weser 1940 89,3 + 78 89,4 + 52 2 RegN Harz-Weser 1940 86,1 + 42 86,1 + 42 2 RegN Harz-Weser 1940 83,8 + 95 83,9 + 1 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Harz-Weser 1940 81,7 + 85 81,8 + 14 2 Drucksache 18/1842 – 50 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode RegN Harz-Weser 1940 77,2 + 75 77,2 + 82 2 FuB Hannover 1820 9,4 + 29 9,4 + 42 3 FuB Hannover 1820 9,2 + 73 9,2 + 83 3 FuB Hannover 1820 6,9 + 63 6,9 + 65 2 FuB Hannover 1770 48,1 + 99 48,1 + 99 1 RegN Harz-Weser 1812 105,8 + 37 105,8 + 40 2 RegN Harz-Weser 1810 120,8 + 30 120,8 + 37 3 RegN Harz-Weser 1810 123,2 + 99 123,3 + 5 2 RegN Harz-Weser 1810 124,8 + 34 124,8 + 39 2 RegN Harz-Weser 1810 125,9 + 86 125,9 + 90 2 RegN Harz-Weser 1810 132,0 + 31 132,0 + 47 2 RegN Harz-Weser 1810 139,7 + 28 139,7 + 60 2 RegN Harz-Weser 2975 21,5 + 76 21,5 + 78 2 FuB Hannover 1732 97,0 + 38 97,0 + 41 1 FuB Hannover 1732 104,7 + 4 104,7 + 12 2 FuB Hannover 3600 247,1 + 9 247,1 + 16 1 FuB Hannover 3600 247,1 + 61 247,1 + 67 3 FuB Hannover 3600 247,3 + 41 247,3 + 41 2 FuB Hannover 3600 246,4 + 26 246,4 + 26 2 FuB Hannover 1732 95,8 + 11 95,8 + 14 2 FuB Hannover 1732 88,5 + 62 88,5 + 66 3 RegN Harz-Weser 1812 106,5 + 59 106,5 + 61 2 RegN Harz-Weser 1812 111,8 + 48 111,8 + 56 2 RegN Harz-Weser 1812 111,9 + 69 111,9 + 75 2 FuB Hannover 1732 83,1 + 35 83,1 + 41 2 FuB Hannover 3600 236,8 + 33 236,8 + 35 2 FuB Hannover 3600 246,7 + 46 246,7 + 66 3 FuB Hannover 3600 245,6 + 69 245,6 + 69 1 FuB Hannover 1732 105,1 + 15 105,1 + 15 2 RegN Harz-Weser 2975 23,4 + 50 23,4 + 56 2 RegN Harz-Weser 1810 136,3 + 38 136,3 + 46 2 RegN Harz-Weser 1773 73,6 + 12 73,6 + 17 2 FuB Hannover 1760 69,4 + 77 69,4 + 83 2 FuB Hannover 1760 53,9 + 82 54,0 + 1 3 FuB Hannover 1760 26,9 + 42 26,9 + 51 2 FuB Osnabrück 1820 42,8 + 93 42,9 + 0 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Osnabrück 1820 45,2 + 38 45,2 + 38 3 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 51 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1760 21,7 + 33 21,7 + 45 2 FuB Osnabrück 1820 47,6 + 32 47,6 + 32 2 FuB Hannover 1760 40,0 + 90 40,0 + 91 1 FuB Hannover 1760 34,8 + 59 34,8 + 59 2 FuB Hannover 1760 32,6 + 17 32,6 + 19 2 FuB Hannover 1820 40,7 + 60 40,7 + 60 2 RegN Harz-Weser 1812 114,1 + 6 114,1 + 12 2 RegN Harz-Weser 1940 96,2 + 22 96,2 + 32 2 FuB Hannover 3600 243,1 + 66 243,1 + 73 2 FuB Hannover 1732 98,1 + 71 98,1 + 83 1 RegN Harz-Weser 2975 26,0 + 98 26,1 + 3 2 FuB Bremen 1743 4,9 + 18 4,9 + 76 2 FuB Hannover 1732 73,4 + 85 73,4 + 85 2 FuB Bremen 1740 106,5 + 76 106,5 + 83 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 0,7 + 12 0,7 + 15 2 RegN Elbe-Weser-Heide 1902 9,5 + 5 9,5 + 19 2 FuB Hannover 1760 29,6 + 94 29,6 + 94 1 FuB Hannover 1760 40,8 + 11 40,8 + 16 2 RegN Harz-Weser 1901 36,0 + 72 36,1 + 2 2 FuB Bremen 2200 217,4 + 12 217,4 + 18 2 FuB Hannover 1732 49,8 + 60 49,8 + 60 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1960 69,1 + 8 69,1 + 13 2 RegN Harz-Weser 1940 106,6 + 70 106,7 + 54 2 RegN Oldenburg 1560 41,7 + 91 41,7 + 91 3 RegN Oldenburg 1502 96,5 + 48 96,6 + 37 1 RegN Oldenburg 1502 96,0 + 52 96,0 + 53 2 RegN Oldenburg 1502 94,4 + 49 94,4 + 57 2 FuB Osnabrück 1744 49,2 + 37 49,2 + 41 3 FuB Osnabrück 1744 36,6 + 9 36,6 + 13 2 RegN Oldenburg 1560 82,1 + 50 82,1 + 50 1 RegN Oldenburg 1560 80,7 + 70 80,7 + 78 3 RegN Oldenburg 1560 79,7 + 23 79,7 + 24 3 RegN Oldenburg 1560 60,4 + 97 60,4 + 97 3 RegN Oldenburg 1560 48,4 + 20 48,4 + 20 2 RegN Oldenburg 1560 65,2 + 30 65,2 + 30 3 RegN Oldenburg 1560 87,6 + 86 87,6 + 88 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Oldenburg 1502 95,4 + 86 95,4 + 89 1 Drucksache 18/1842 – 52 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Osnabrück 2026 21,0 + 22 21,0 + 26 1 FuB Osnabrück 2026 9,4 + 21 9,4 + 57 1 FuB Osnabrück 2026 3,3 + 29 3,3 + 31 3 FuB Bremen 1503 26,0 + 31 26,0 + 53 1 FuB Bremen 1503 25,1 + 9 25,1 + 9 1 FuB Bremen 1503 3,3 + 75 3,4 + 12 1 FuB Bremen 1503 10,4 + 55 10,4 + 67 2 FuB Bremen 1503 16,1 + 13 16,1 + 33 1 FuB Bremen 1500 30,4 + 75 30,4 + 77 1 FuB Bremen 1503 34,8 + 83 34,9 + 8 1 FuB Bremen 1503 41,7 + 27 41,7 + 37 2 FuB Bremen 1500 16,1 + 13 16,1 + 21 1 FuB Bremen 1500 17,5 + 61 17,5 + 65 1 FuB Osnabrück 2200 117,4 + 28 117,4 + 53 2 FuB Osnabrück 2200 116,8 + 63 116,8 + 81 2 FuB Osnabrück 2200 120,1 + 96 120,2 + 7 1 FuB Osnabrück 2200 118,1 + 20 118,1 + 40 2 FuB Osnabrück 2200 160,6 + 75 160,6 + 78 2 FuB Osnabrück 2992 134,3 + 63 134,3 + 86 3 FuB Osnabrück 2992 133,5 + 50 133,5 + 85 1 FuB Osnabrück 2992 132,9 + 7 132,9 + 17 1 RegN Oldenburg 1502 75,4 + 97 75,4 + 97 2 FuB Osnabrück 2992 137,4 + 8 137,4 + 12 2 FuB Osnabrück 2200 186,0 + 47 186,0 + 54 1 FuB Osnabrück 2200 185,3 + 58 185,3 + 69 1 FuB Osnabrück 2992 128,2 + 91 128,2 + 93 1 FuB Osnabrück 2992 120,4 + 69 120,4 + 72 2 FuB Osnabrück 2200 199,7 + 48 199,7 + 51 3 FuB Bremen 1503 20,7 + 67 20,8 + 10 1 FuB Bremen 1500 30,1 + 29 30,1 + 37 1 FuB Osnabrück 2200 116,3 + 70 116,3 + 90 2 FuB Osnabrück 2200 198,7 + 77 198,7 + 89 1 FuB Osnabrück 2200 200,7 + 91 200,8 + 4 1 FuB Osnabrück 2992 136,6 + 8 136,6 + 15 1 RegN Oldenburg 1502 73,3 + 43 73,3 + 46 1 FuB Osnabrück 2992 135,8 + 47 135,8 + 61 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Bremen 1570 14,2 + 91 14,3 + 6 2 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 53 – Drucksache 18/1842 FuB Bremen 1570 11,7 + 12 11,7 + 21 2 FuB Bremen 1570 4,9 + 61 4,9 + 89 2 FuB Bremen 1570 1,0 + 31 1,0 + 31 2 FuB Bremen 2931 343,7 + 55 343,7 + 67 2 FuB Bremen 1520 10,0 + 38 10,0 + 42 1 RegN Oldenburg 1575 5,2 + 47 5,2 + 47 2 FuB Bremen 1500 2,7 + 90 2,7 + 95 1 FuB Bremen 1500 0,9 + 0 0,9 + 0 1 FuB Bremen 1574 31,4 + 43 31,4 + 70 3 RegN Oldenburg 1575 14,0 + 0 14,0 + 4 2 RegN Oldenburg 1575 11,6 + 85 11,6 + 85 1 RegN Oldenburg 1502 21,1 + 65 21,1 + 65 2 RegN Oldenburg 1502 14,5 + 32 14,5 + 57 2 RegN Oldenburg 1502 38,8 + 24 38,8 + 24 1 FuB Bremen 1520 19,4 + 69 19,4 + 72 1 RegN Oldenburg 1570 79,3 + 87 79,3 + 92 3 RegN Oldenburg 1570 76,7 + 15 76,7 + 15 1 FuB Bremen 1520 40,6 + 41 40,6 + 61 3 FuB Bremen 1520 44,8 + 20 44,8 + 30 2 FuB Bremen 1520 41,5 + 1 41,5 + 3 2 FuB Bremen 1520 29,8 + 51 29,8 + 60 2 FuB Bremen 2931 303,2 + 21 303,2 + 24 1 FuB Bremen 1520 48,4 + 31 48,4 + 33 3 FuB Bremen 2931 336,7 + 61 336,7 + 63 2 FuB Bremen 2931 335,7 + 44 335,7 + 47 2 FuB Bremen 2931 330,5 + 50 330,5 + 54 1 FuB Bremen 2931 329,4 + 80 329,4 + 80 2 FuB Bremen 2931 305,4 + 74 305,4 + 80 1 RegN Oldenburg 1502 58,4 + 20 58,4 + 20 2 FuB Bremen 2931 347,8 + 100 347,9 + 17 2 FuB Bremen 1570 27,5 + 24 27,5 + 24 1 FuB Bremen 1500 32,1 + 90 32,1 + 90 2 FuB Bremen 1500 32,0 + 37 32,0 + 49 3 FuB Bremen 1500 31,0 + 40 31,0 + 40 2 FuB Bremen 1500 30,9 + 10 30,9 + 45 1 FuB Bremen 2931 311,8 + 28 311,8 + 28 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Oldenburg 1575 1,7 + 33 1,7 + 33 1 Drucksache 18/1842 – 54 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Bremen 1503 2,3 + 90 2,3 + 90 1 FuB Bremen 1503 1,1 + 29 1,1 + 42 1 FuB Osnabrück 2200 184,9 + 57 184,9 + 67 1 FuB Bremen 2931 306,0 + 32 306,0 + 32 1 FuB Bremen 1500 31,8 + 80 31,8 + 80 2 FuB Osnabrück 2931 269,8 + 66 269,8 + 76 2 FuB Osnabrück 2931 233,7 + 12 233,7 + 12 2 FuB Osnabrück 2931 233,2 + 2 233,2 + 11 2 FuB Osnabrück 1620 2,5 + 23 2,5 + 55 2 FuB Osnabrück 1600 1,1 + 61 1,1 + 78 2 FuB Osnabrück 1621 0,2 + 57 0,2 + 95 2 FuB Osnabrück 1600 2,7 + 17 2,7 + 33 2 FuB Osnabrück 1611 2,7 + 11 2,7 + 25 2 FuB Osnabrück 1600 1,4 + 14 1,4 + 21 2 RegN Oldenburg 1502 92,8 + 68 92,8 + 68 2 FuB Osnabrück 2931 260,3 + 25 260,3 + 55 1 FuB Bremen 2931 282,3 + 72 282,3 + 77 1 FuB Osnabrück 2931 275,8 + 8 275,8 + 19 1 FuB Osnabrück 2931 259,7 + 89 259,8 + 5 1 FuB Osnabrück 2931 241,3 + 67 241,3 + 78 1 RegN Oldenburg 1502 83,3 + 76 83,3 + 76 1 FuB Osnabrück 2931 216,9 + 34 216,9 + 38 2 FuB Bremen 1522 13,8 + 74 13,8 + 74 2 FuB Bremen 1522 1,7 + 20 1,7 + 45 1 FuB Bremen 1522 0,6 + 89 0,6 + 89 1 FuB Bremen 1552 6,5 + 63 6,5 + 65 1 FuB Bremen 1522 48,6 + 82 48,6 + 84 1 FuB Bremen 1522 48,0 + 78 48,1 + 10 2 FuB Osnabrück 2200 138,7 + 2 138,7 + 13 1 FuB Osnabrück 2200 136,0 + 63 136,0 + 70 3 FuB Osnabrück 2200 132,4 + 35 132,4 + 47 1 FuB Osnabrück 2200 130,9 + 59 130,9 + 62 2 FuB Osnabrück 2200 125,4 + 5 125,4 + 5 2 RegN Oldenburg 1570 73,3 + 27 73,3 + 33 3 RegN Oldenburg 1570 69,7 + 82 69,7 + 85 3 RegN Oldenburg 1570 67,5 + 83 67,5 + 85 2 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Oldenburg 1570 65,0 + 33 65,0 + 36 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 55 – Drucksache 18/1842 FuB Bremen 1500 36,0 + 51 36,0 + 62 2 RegN Oldenburg 1560 30,5 + 0 30,5 + 6 3 FuB Bremen 1500 35,8 + 20 35,8 + 33 2 FuB Bremen 1522 38,6 + 2 38,6 + 7 1 FuB Bremen 1522 32,0 + 42 32,0 + 45 1 RegN Oldenburg 1560 23,8 + 28 23,8 + 28 2 RegN Oldenburg 1560 3,0 + 60 3,0 + 67 2 FuB Osnabrück 2200 182,6 + 89 182,6 + 91 2 FuB Bremen 1522 25,0 + 71 25,0 + 82 1 FuB Osnabrück 2200 171,6 + 32 171,6 + 44 3 FuB Osnabrück 2200 163,2 + 72 163,2 + 75 2 FuB Osnabrück 2200 161,8 + 37 161,8 + 40 1 FuB Bremen 2931 320,3 + 92 320,3 + 96 3 FuB Bremen 2931 320,8 + 54 321,0 + 13 1 FuB Bremen 2931 322,5 + 69 322,5 + 73 2 FuB Bremen 2931 315,8 + 16 315,8 + 18 3 FuB Bremen 2931 317,9 + 76 317,9 + 80 1 FuB Bremen 2931 323,3 + 27 323,3 + 31 3 FuB Bremen 1503 45,2 + 52 45,2 + 61 2 RegN Harz-Weser 1940 138,1 + 77 138,1 + 77 1 FuB Hannover 6107 187,8 + 94 187,9 + 6 1 FuB Hannover 6107 199,3 + 84 199,3 + 90 1 FuB Hannover 6107 191,3 + 24 191,3 + 27 2 FuB Hannover 1730 34,2 + 78 34,2 + 99 1 FuB Hamburg 1720 188,1 + 64 188,1 + 84 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1150 135,4 + 19 135,4 + 22 1 FuB Hannover 1770 23,6 + 52 23,6 + 57 1 FuB Osnabrück 2200 205,1 + 28 205,1 + 51 1 FuB Osnabrück 2200 159,2 + 80 159,2 + 90 1 FuB Hannover 1820 9,2 + 61 9,2 + 63 1 FuB Hannover 1732 28,5 + 69 28,5 + 69 1 FuB Hannover 1770 15,2 + 85 15,2 + 94 1 FuB Bremen 1503 0,8 + 21 0,8 + 21 1 FuB Bremen 1740 86,0 + 47 86,0 + 62 1 FuB Bremen 1740 137,3 + 69 137,3 + 69 1 FuB Bremen 1740 110,2 + 39 110,2 + 54 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Osnabrück 1744 30,1 + 74 30,1 + 77 1 Drucksache 18/1842 – 56 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Bremen 2200 224,4 + 87 224,4 + 91 2 FuB Osnabrück 2982 64,6 + 58 64,6 + 71 1 FuB Hannover 1732 81,1 + 30 81,1 + 35 1 FuB Hannover 1732 81,6 + 21 81,6 + 26 1 RegN Oldenburg 1560 23,6 + 79 23,6 + 79 1 FuB Hannover 1740 36,9 + 5 36,9 + 27 1 FuB Hannover 1760 10,2 + 48 10,2 + 51 1 FuB Bremen 2200 216,4 + 29 216,4 + 34 1 FuB Hamburg 2200 323,4 + 93 323,4 + 99 1 FuB Hannover 1760 41,5 + 44 41,5 + 51 1 FuB Hannover 6107 236,6 + 35 236,6 + 35 1 FuB Hannover 6107 236,4 + 63 236,4 + 63 1 FuB Osnabrück 2200 197,9 + 21 197,9 + 33 1 FuB Bremen 1520 15,9 + 83 15,9 + 85 1 FuB Hannover 6107 201,2 + 70 201,2 + 70 1 FuB Hannover 1730 17,7 + 52 17,7 + 52 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1962 33,6 + 17 33,6 + 29 1 FuB Bremen 1520 3,1 + 91 3,1 + 95 1 FuB Hamburg 1720 102,9 + 95 102,9 + 97 2 FuB Bremen 1520 15,2 + 78 15,2 + 84 FuB Hannover 1730 18,8 + 72 18,8 + 72 1 FuB Osnabrück 1502 107,5 + 57 107,5 + 59 1 FuB Bremen 1740 90,3 + 87 90,3 + 93 1 FuB Osnabrück 2200 206,6 + 65 206,6 + 65 1 RegN Harz-Weser 1810 115,0 + 50 115,0 + 53 1 FuB Bremen 1740 94,3 + 69 94,3 + 73 1 FuB Hannover 1700 3,6 + 140 3,6 + 156 1 FuB Bremen 1740 168,9 + 23 168,9 + 27 1 FuB Hannover 6107 211,8 + 35 211,8 + 57 1 FuB Hannover 6107 171,6 + 15 171,6 + 18 2 FuB Hannover 6107 168,9 + 61 168,9 + 61 1 FuB Hannover 6107 175,2 + 35 175,2 + 42 1 FuB Bremen 1520 14,6 + 64 14,6 + 70 1 FuB Bremen 1500 31,7 + 70 31,7 + 70 1 RegN Oldenburg 1560 85,1 + 67 85,1 + 69 1 FuB Bremen 2200 208,0 + 23 208,0 + 38 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Oldenburg 1502 58,7 + 80 58,7 + 80 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 57 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 1730 56,2 + 47 56,2 + 47 1 FuB Hannover 6107 170,7 + 5 170,7 + 13 1 RegN Harz-Weser 6393 31,8 + 1 31,8 + 30 2 RegN Harz-Weser 6393 31,9 + 50 31,9 + 50 2 FuB Hannover 6107 211,5 + 87 211,6 + 56 1 FuB Hannover 1956 22,4 + 47 22,4 + 47 1 FuB Hannover 1956 22,8 + 39 22,9 + 29 1 FuB Hannover 1956 23,1 + 80 23,1 + 80 1 FuB Hannover 6107 222,4 + 0 222,4 + 0 1 FuB Hannover 6107 206,4 + 58 206,4 + 61 1 RegN Harz-Weser 1940 128,5 + 82 128,5 + 86 2 FuB Bremen 2200 224,3 + 82 224,3 + 87 1 FuB Hannover 6107 192,0 + 82 192,0 + 86 1 FuB Hannover 6107 220,7 + 11 220,7 + 16 1 FuB Hannover 6107 224,0 + 26 224,0 + 30 1 FuB Hannover 6107 201,6 + 97 201,7 + 9 1 FuB Hannover 6107 230,9 + 41 230,9 + 44 1 FuB Hannover 6107 189,1 + 41 189,1 + 41 1 FuB Hannover 6107 189,0 + 45 189,0 + 54 1 FuB Hannover 6107 176,7 + 98 176,7 + 98 1 FuB Hannover 6107 198,6 + 97 198,7 + 16 1 FuB Hannover 6107 189,2 + 49 189,3 + 27 1 RegN Oldenburg 1560 24,2 + 47 24,2 + 57 1 FuB Hannover 1720 45,2 + 72 45,2 + 77 1 FuB Hannover 1760 71,3 + 20 71,3 + 20 1 FuB Osnabrück 2026 13,5 + 68 13,5 + 87 1 FuB Bremen 2200 228,4 + 40 228,4 + 40 1 FuB Hannover 1701 4,3 + 88 4,4 + 5 2 FuB Hannover 1700 4,5 + 48 4,7 + 18 1 FuB Kassel 6343 186,0 + 26 186,0 + 61 1 RegN Harz-Weser 6393 32,3 + 44 32,3 + 75 1 FuB Hannover 1734 0,5 + 46 0,5 + 65 1 FuB Hannover 1820 7,8 + 67 7,8 + 85 1 FuB Kassel 6343 185,9 + 15 185,9 + 19 1 RegN Harz-Weser 1940 147,7 + 64 147,7 + 64 1 FuB Hannover 1710 5,0 + 67 5,0 + 67 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Elbe-Weser-Heide 1962 5,6 + 68 5,7 + 8 2 Drucksache 18/1842 – 58 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hannover 1900 9,6 + 12 9,6 + 16 1 FuB Hannover 1956 13,0 + 66 13,0 + 66 1 FuB Hannover 1956 12,7 + 96 12,8 + 12 1 FuB Hannover 1956 12,1 + 36 12,1 + 40 1 FuB Hannover 1956 11,7 + 46 11,7 + 55 1 FuB Hannover 1956 10,6 + 34 10,6 + 54 1 FuB Hannover 1956 10,3 + 78 10,3 + 84 1 FuB Hannover 1956 6,2 + 93 6,3 + 53 1 FuB Hannover 1956 5,0 + 88 5,0 + 96 1 FuB Hannover 1750 28,9 + 46 28,9 + 46 1 FuB Hannover 1720 44,2 + 57 44,2 + 57 1 RegN Harz-Weser 1810 89,1 + 94 89,2 + 9 1 FuB Osnabrück 1700 48,4 + 34 48,4 + 38 1 FuB Hamburg 1720 143,5 + 63 143,5 + 65 1 FuB Hannover 1700 4,2 + 65 4,2 + 65 1 FuB Hannover 1710 4,3 + 59 4,3 + 86 1 FuB Hannover 1711 14,3 + 70 14,3 + 70 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 109,0 + 95 109,0 + 98 1 FuB Hannover 1730 2,6 + 10 2,6 + 10 1 FuB Hannover 1710 6,8 + 10 6,8 + 10 1 FuB Bremen 1500 0,1 + 0 0,1 + 0 1 FuB Hannover 1730 3,8 + 81 3,8 + 96 1 FuB Hannover 1710 7,8 + 0 7,8 + 0 1 FuB Hannover 1711 18,3 + 92 18,3 + 92 1 FuB Hannover 1711 13,1 + 69 13,1 + 73 1 FuB Hannover 1711 12,9 + 63 12,9 + 72 1 FuB Hannover 1711 12,6 + 88 12,6 + 88 1 FuB Hannover 1711 12,2 + 67 12,2 + 67 1 FuB Hannover 1713 13,9 + 73 13,9 + 73 1 FuB Hannover 1713 14,2 + 48 14,2 + 48 1 FuB Hannover 1713 14,5 + 0 14,5 + 0 1 RegN Harz-Weser 1773 85,5 + 84 85,5 + 87 2 RegN Harz-Weser 1773 92,8 + 43 92,8 + 45 2 FuB Hannover 1710 10,0 + 11 10,0 + 17 1 FuB Hannover 1730 7,9 + 18 7,9 + 25 1 FuB Hannover 1770 24,0 + 59 24,1 + 5 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hamburg 6899 103,7 + 74 103,7 + 74 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 59 – Drucksache 18/1842 FuB Hamburg 6899 101,4 + 6 101,4 + 6 1 FuB Hamburg 6899 86,5 + 65 86,5 + 68 1 FuB Hamburg 6899 88,9 + 30 88,9 + 35 1 FuB Hamburg 6899 93,0 + 21 93,0 + 25 1 FuB Hamburg 6899 94,2 + 80 94,2 + 80 1 FuB Hamburg 6899 98,8 + 50 98,8 + 53 1 FuB Magdeburg 6899 77,2 + 62 77,2 + 69 2 FuB Magdeburg 6899 71,1 + 71 71,1 + 80 2 FuB Magdeburg 6899 80,4 + 24 80,4 + 30 2 FuB Magdeburg 6899 76,4 + 33 76,4 + 40 2 FuB Magdeburg 6899 71,6 + 74 71,6 + 77 2 FuB Hannover 1730 5,9 + 55 5,9 + 60 1 FuB Hannover 1750 32,2 + 71 32,3 + 45 1 FuB Hamburg 6899 84,7 + 39 84,7 + 42 1 FuB Hamburg 6899 104,7 + 34 104,7 + 34 1 FuB Hannover 1711 4,3 + 66 4,3 + 86 1 FuB Hannover 1761 0,7 + 83 0,7 + 83 1 FuB Bremen 1740 138,3 + 33 138,3 + 53 1 FuB Hannover 1820 24,5 + 85 24,5 + 92 1 RegN Oldenburg 1502 82,5 + 26 82,5 + 26 1 FuB Bremen 1740 83,4 + 31 83,4 + 31 1 FuB Hannover 1710 6,9 + 97 7,0 + 9 1 FuB Hannover 1705 4,1 + 35 4,3 + 6 1 FuB Hannover 1730 7,9 + 78 8,0 + 69 1 FuB Hannover 1761 0,9 + 83 0,9 + 87 1 FuB Hannover 1761 4,1 + 61 4,1 + 61 1 FuB Hannover 1761 7,1 + 90 7,1 + 92 1 FuB Hannover 1720 44,6 + 44 44,7 + 32 2 FuB Osnabrück 2200 141,8 + 67 141,8 + 67 1 FuB Hannover 1820 29,6 + 94 29,6 + 98 1 FuB Hannover 1711 14,6 + 63 14,6 + 71 1 FuB Bremen 1503 38,2 + 56 38,2 + 82 1 FuB Hannover 1740 30,9 + 28 30,9 + 39 1 FuB Hannover 1730 26,0 + 74 26,0 + 87 1 RegN Harz-Weser 1940 135,4 + 30 135,4 + 30 1 FuB Bremen 2200 228,7 + 71 228,7 + 80 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie RegN Oldenburg 1575 3,8 + 65 3,8 + 81 1 Drucksache 18/1842 – 60 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hamburg 1720 131,4 + 1 131,4 + 22 1 FuB Hamburg 1151 228,7 + 70 228,7 + 98 1 FuB Osnabrück 1700 58,1 + 13 58,1 + 30 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 231,2 + 8 231,2 + 14 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 231,6 + 96 231,7 + 1 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1720 269,8 + 59 269,8 + 65 1 RegN Harz-Weser 2975 61,9 + 5 61,9 + 17 1 FuB Hannover 1750 29,8 + 90 29,8 + 97 1 FuB Hannover 1700 18,9 + 62 18,9 + 64 1 FuB Hannover 1770 29,8 + 69 29,8 + 69 1 FuB Osnabrück 2992 110,8 + 15 110,8 + 15 1 FuB Osnabrück 2200 110,1 + 86 110,1 + 86 1 FuB Bremen 1740 93,7 + 100 93,8 + 2 2 FuB Bremen 2931 327,3 + 24 327,3 + 26 3 FuB Hannover 1713 12,2 + 66 12,2 + 66 1 FuB Hannover 1713 12,8 + 53 12,8 + 53 1 FuB Hannover 1713 13,4 + 23 13,4 + 23 1 FuB Hannover 1713 13,4 + 37 13,4 + 37 1 FuB Hannover 1713 13,6 + 62 13,6 + 62 1 FuB Hannover 6400 16,9 + 18 16,9 + 24 2 FuB Hannover 6400 17,0 + 52 17,0 + 52 2 FuB Hannover 6107 198,5 + 34 198,5 + 34 3 FuB Hannover 6107 180,1 + 57 180,1 + 57 2 FuB Bremen 2200 217,4 + 47 217,4 + 47 1 FuB Hannover 1760 53,2 + 20 53,2 + 20 1 FuB Hannover 1730 18,4 + 89 18,4 + 89 1 FuB Hamburg 1720 122,9 + 68 122,9 + 73 1 FuB Hannover 1710 19,6 + 77 19,7 + 17 1 FuB Hannover 1900 37,7 + 80 37,7 + 92 1 RegN Harz-Weser 1920 6,1 + 81 6,1 + 84 2 RegN Harz-Weser 1942 29,0 + 6 29,0 + 11 1 FuB Hannover 1760 5,9 + 59 5,9 + 59 1 FuB Hannover 1732 18,3 + 72 18,3 + 77 1 FuB Hannover 1750 23,6 + 83 23,6 + 83 3 FuB Hannover 1732 87,5 + 12 87,5 + 12 1 FuB Hannover 1730 25,9 + 18 25,9 + 18 1 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hannover 1730 50,2 + 44 50,2 + 50 1 Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode – 61 – Drucksache 18/1842 FuB Hannover 6107 237,9 + 0 237,9 + 0 1 FuB Hannover 6107 237,7 + 45 237,7 + 45 1 FuB Osnabrück 2200 205,6 + 62 205,6 + 64 2 FuB Hannover 1900 14,9 + 0 14,9 + 0 1 FuB Osnabrück 2931 239,9 + 8 239,9 + 16 1 FuB Bremen 1520 14,1 + 38 14,1 + 38 1 FuB Bremen 1740 150,8 + 85 150,8 + 90 2 FuB Hamburg 1720 183,3 + 76 183,3 + 88 1 FuB Hamburg 1720 183,5 + 7 183,5 + 11 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 60,6 + 38 60,6 + 69 1 FuB Hannover 1820 33,3 + 53 33,3 + 56 1 FuB Hannover 1730 45,7 + 69 45,7 + 69 1 FuB Bremen 1503 30,2 + 51 30,2 + 53 1 FuB Hannover 1770 22,0 + 19 22,0 + 23 1 FuB Hannover 1710 29,0 + 55 29,0 + 55 1 FuB Hannover 1730 50,3 + 81 50,3 + 100 1 FuB Hannover 1700 4,3 + 68 4,4 + 5 2 FuB Hannover 1760 22,3 + 96 22,4 + 2 1 FuB Bremen 1520 15,9 + 31 15,9 + 31 3 FuB Hannover 1700 2,4 + 25 2,4 + 49 1 FuB Osnabrück 2200 170,2 + 84 170,2 + 96 1 FuB Hannover 1730 58,4 + 52 58,4 + 52 1 FuB Hannover 1910 60,5 + 29 60,5 + 29 2 FuB Hannover 1730 46,4 + 17 46,4 + 41 1 FuB Hannover 1760 57,1 + 2 57,1 + 18 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 113,2 + 54 113,2 + 68 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1712 95,7 + 40 95,7 + 60 1 FuB Bremen 1552 8,7 + 34 8,7 + 36 1 RegN Harz-Weser 2975 43,3 + 63 43,3 + 63 1 FuB Bremen 1740 71,0 + 1 71,0 + 1 1 FuB Hannover 1720 43,9 + 89 43,9 + 89 1 FuB Bremen 1522 25,0 + 76 25,0 + 76 1 RegN Elbe-Weser-Heide 1711 54,1 + 14 54,1 + 17 1 FuB Hamburg 1153 157,1 + 57 157,1 + 64 1 FuB Hamburg 1281 157,1 + 57 157,1 + 64 1 FuB Hamburg 1153 154,7 + 50 154,7 + 51 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie FuB Hamburg 1153 143,5 + 64 143,5 + 65 Drucksache 18/1842 – 62 – Deutscher Bundestag – 18. Wahlperiode FuB Hamburg 1720 144,4 + 31 144,0 + 32 FuB Hamburg 1720 144,2 + 7 144,2 + 8 FuB Hamburg 1153 144,2 + 7 144,2 + 8 FuB Hannover 1772 73,9 + 73 74,0 + 29 2 FuB Hamburg 1153 136,3 + 90 156,3 + 94 1 FuB Hamburg 1153 137,9 + 96 137,9 + 97 FuB Hamburg 1153 140,0 + 46 140,0 + 47 FuB Hamburg 1153 140,8 + 56 140,8 + 57 FuB Hamburg 1720 142,2 + 81 142,2 + 83 Geschäftsfeld Netzsegment Strecken- nummer von_km bis_km Zustandskategorie Gesamtherstellung: H. Heenemann GmbH & Co., Buch- und Offsetdruckerei, Bessemerstraße 83–91, 12103 Berlin, www.heenemann-druck.de Vertrieb: Bundesanzeiger Verlagsgesellschaft mbH, Postfach 10 05 34, 50445 Köln, Telefon (02 21) 97 66 83 40, Fax (02 21) 97 66 83 44, www.betrifft-gesetze.de ISSN 0722-8333