Die Antwort wurde namens der Bundesregierung mit Schreiben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale  
Infrastruktur vom 21. Februar 2018 übermittelt.  
Die Drucksache enthält zusätzlich – in kleinerer Schrifttype – den Fragetext. 

Deutscher Bundestag  Drucksache 19/896
19. Wahlperiode 23.02.2018

Antwort 
der Bundesregierung 

auf die Kleine Anfrage der Abgeordneten Andreas Mrosek, Dr. Dirk Spaniel,  
Frank Pasemann, weiterer Abgeordneter und der Fraktion der AfD 
– Drucksache 19/709 – 

Bau einer großen Ausweiche auf der Weststrecke des Nord-Ostsee-Kanals 
zwischen Brunsbüttel und Lotsenstation Rüsterbergen 

V o r b e m e r k u n g  d e r  F r a g e s t e l l e r  

Obwohl die Weststrecke des Nord-Ostsee-Kanals (NOK) bereits ausgebaut ist, 
kommt es nach Informationen der Fragesteller aufgrund der Ausweichen-Abstände
 oftmals zu langen Wartezeiten der passierenden Seeschiffe. Der Bau einer
 Großweiche analog Audorf-Rade (auf der Oststrecke zwischen den Kanalkilometern
 66,093 und 71,749) ist nach Auffassung der Fragesteller auch auf 
der Weststrecke angebracht. Vorteilhaft wäre, die Ausweichen Fischerhütte 
(zwischen Kanalkilometer 34,280 und 35,094) und Oldenbüttel (zwischen Kanalkilometer
 39,968 und 40,554) zu einer Großausweiche auszubauen. Eine 
Großausweiche von 6,274 Kilometern auf der Weststrecke kann dann zu einer 
schnelleren Passage der Seeschiffe beitragen.  

Ist eine große Ausweiche auf der Weststrecke des NOK geplant? 

Wenn ja, wie ist der Planungsstand? 

In der Weststrecke ist keine Großweiche vorgesehen.  

Vorabfassung - w
ird durch die lektorierte Version ersetzt.



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ISSN 0722-8333