BÜRGERSCHAFT 
DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/539
21. Wahlperiode 26.05.15

Schriftliche Kleine Anfrage 
des Abgeordneten Dr. Wieland Schinnenburg (FDP) vom 20.05.15 

und Antwort des Senats 

Betr.: Busbeschleunigung (6) 

In der Drs. 21/253 erwähnt der Senat mehrere Gutachten zur Wirtschaftlichkeit 
der Busbeschleunigung (Fragen II. 3. und II. 4.). 

Ich frage den Senat: 

Eine wesentliche Grundlage der Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen zur Busbeschleunigung
 bilden die Ergebnisse der hierfür durchgeführten Verkehrsmodellberechnungen. 
Zentrale Eingangsgrößen für die Wirtschaftlichkeitsbetrachtung stellen insbesondere 
die dort ermittelten Fahrgastzahlen dar, die zukünftig aufgrund der Busoptimierung und 
den sich daraus ergebenden Verkehrsverlagerungen und induzierten Verkehren zu  
erwarten sind. 

Mit den Verkehrsmodellberechnungen wurde die HAMBURG-CONSULT Gesellschaft 
für Verkehrsberatung und Verkehrsmanagement mbH durch die Hamburger Hochbahn 
AG beauftragt. Die eigentlichen Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen wurden durch die 
Projektgruppe Busbeschleunigung selbst durchgeführt. 

Dies vorausgeschickt, beantwortet der Senat die Fragen auf der Grundlage von Auskünften
 der Hamburger Hochbahn AG wie folgt: 

1. Was ist das Ergebnis der Verkehrsmodelluntersuchung „Wirtschaftlichkeit 
Busbeschleunigung MetroBus-Linien 2 und 3“? Bitte ausführlich darlegen 
oder Untersuchung beifügen. Wer wurde damit beauftragt? 

Siehe Protokoll der Sitzung des Verkehrsausschusses der Bürgerschaft am 29. November
 2013 (Nummer 20/30 und Drs. 20/10482). Im Übrigen siehe Vorbemerkung. 

2. Was ist das Ergebnis der Verkehrsmodelluntersuchung „Wirtschaftlichkeit 
Busbeschleunigung MetroBus-Linie 6“? Bitte ausführlich darlegen oder 
Untersuchung beifügen. Wer wurde damit beauftragt? 

3. Was ist das Ergebnis der Verkehrsmodelluntersuchung „Wirtschaftlichkeit 
Busbeschleunigung MetroBus-Linie 7“? Bitte ausführlich darlegen oder 
Untersuchung beifügen. Wer wurde damit beauftragt? 

Siehe Protokoll der Sitzung des Verkehrsausschusses der Bürgerschaft am 10. Juni 
2014 (Nummer 20/36 und Drs. 20/12519). Im Übrigen siehe Vorbemerkung. 

4. Was ist das Ergebnis der Verkehrsmodelluntersuchung „Wirtschaftlichkeit 
Busbeschleunigung MetroBus-Linien 20 und 25“? Bitte ausführlich darlegen
 oder Untersuchung beifügen. Wer wurde damit beauftragt? 

Die zuständige Behörde beabsichtigt, über die Ergebnisse in einer der nächsten Sitzungen
 des Verkehrsausschusses der Bürgerschaft zu berichten. Im Übrigen siehe Vorbemerkung
.