BÜRGERSCHAFT 
DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/8393
21. Wahlperiode 28.03.17

Schriftliche Kleine Anfrage 
des Abgeordneten Dennis Thering (CDU) vom 20.03.17 

und Antwort des Senats 

Betr.: Verkehrssituation in der Alten Dorfstraße in Ohlstedt 

Seit einiger Zeit berichten Anwohner der Alten Dorfstraße in Ohlstedt, dass 
die herrschende Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h für diese Straße 
zu hoch sei. Die Straße lasse dies durch ihre Fahrbahnoberfläche nicht zu 
und sei außerdem eine von Schulkindern hochfrequentierte Straße. Außerdem
 wohnen im Einzugsgebiet viele junge Familien mit Kindern. Der Hamburger
 Senat hat die Umwandlung in der Alten Dorfstraße in eine Tempo-30-
Zone für das 3. Quartal 2016 angekündigt. Bis heute gibt es in der Straße  
allerdings diesbezüglich leider keine Entwicklungen. 

Vor diesem Hintergrund frage ich den Senat:  

1. Warum ist die Alte Dorfstraße in Ohlstedt noch nicht in eine Tempo-30-
Zone umgewandelt worden und wann soll dieses endlich geschehen? 

Es ist beabsichtigt, die Maßnahme im 2. und 3. Quartal des Jahres 2017 baulich  
umzusetzen. Die Maßnahme wurde aufgrund anderer prioritärer Maßnahmen und 
einer Stellenvakanz zurückgestellt.  

2. Wie viele Verkehrsunfälle gab es seit 2011 in der Alten Dorfstraße in 
Ohlstedt? Wie viele Schwerverletzte waren darunter? Wie viele Leichtverletzte
 waren darunter, wie alt waren die Unfallopfer jeweils und was 
waren jeweils die Unfallursachen? 

Die Verkehrsunfallzahlen sind durch eine Abfrage in der Datenbank Elektronische 
Unfalltypensteckkarte (EUSka) am 21. März 2017 ermittelt worden. Für das Jahr 2017 
liegen Verkehrsunfallzahlen bis einschließlich des Monats Januar vor; diese Zahlen 
sind vorläufig.  

Die Polizei hat im erfragten Zeitraum insgesamt 14 Verkehrsunfälle registriert. Bei 
keinem der Unfälle wurden Personen schwer verletzt. Leicht verletzt wurden zwei 
Personen im Alter von elf und 20 Jahren. Ursachen der Unfälle waren in fünf Fällen 
Wenden/Rückwärtsfahren, in je einem Fall Einfahren in den fließenden Verkehr und 
Fehlverhalten gegenüber Fußgängerinnen und Fußgängern und in sieben Fällen 
sonstige Fehler der Fahrzeugführerin beziehungsweise des Fahrzeugführers. 

3. Welche Straßen im Alstertal und den Walddörfern sollen außerdem in 
Tempo-30-Zonen umgewandelt werden und wann genau jeweils? 

Das Bezirksamt Wandsbek beabsichtigt im 2. und 3. Quartal des Jahres 2017 folgende
 Maßnahmen baulich umzusetzen:  

  Brunskrogweg (von Sthamerstraße bis Alte Dorfstraße) 
  Ohlstedter Platz (von Alte Dorfstraße bis Hoisbütteler Straße) 
  Lottbeker Weg (Umbau der Einmündungen Elersstieg und Heiddiek) 



Drucksache 21/8393  Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 

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  Mellenbergweg (von Langfeld bis Künnekestraße) 
  Schemmannstraße (von Farmsener Landstraße bis Haselkamp) 
  Sarenweg (von Haus-Nummer 16 bis Trillup) – bauliche Umsetzung im 2./3. Quartal
 des Jahres 2017 

  Iloh (von Rodenbeker Straße bis Rodenbekredder) 
  Rodenbekredder (von Wohldorfer Damm bis Krampstieg) 
Die folgenden Straßen befinden sich in Planung. Eine Umsetzung wird im Jahr 2018 
unter der Voraussetzung eines Abbaus von Stellenvakanzen angestrebt: 

  Baggesenstieg (von Frahmredder bis Oldesweg) 
  Kiwittredder (von Kupferteichweg bis Tegelsbarg) 
  Alsterredder (von Saseler Mühlenweg bis Saselbergweg) 
  Müssenredder (von Ulzburger Straße bis Tegelsbarg)