BÜRGERSCHAFT DER FREIEN UND HANSESTADT HAMBURG Drucksache 21/9281 21. Wahlperiode 27.06.17 Große Anfrage der Abgeordneten Dennis Thering, Dennis Gladiator, Richard Seelmaecker, Franziska Grunwaldt, Joachim Lenders, Karl-Heinz Warnholz (CDU) und Fraktion vom 31.05.17 und Antwort des Senats Betr.: Auf krummer Tour in Bus und Bahn – Straftaten in öffentlichen Verkehrsmitteln und an Haltestellen in Hamburg seit 2011 Der Hamburger Verkehrsverbund (HVV) beziehungsweise seine Mitgliedsunternehmen transportieren nach eigenen Angaben mehr als 2,4 Millionen Fahrgäste pro Tag. Viele Hamburgerinnen und Hamburger verlassen sich täglich auf die verschiedenen Angebote für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV), um sich sicher und zügig durch Hamburg und das Umland zu bewegen. Neben einer Vielzahl von Aufgaben wie der Angebotsplanung, der Tarifgestaltung und der Finanzierung des Leistungsangebote gehört auch die Gewährleistung der Fahrgast- beziehungsweise Kundensicherheit zu den Aufgaben des HVV und seiner Verbundunternehmen. Gerade in Zeiten sich rasant verbreitender Falschmeldungen fällt der transparenten Aufbereitung valider Daten eine besonders wichtige Rolle zu. In seiner Antwort auf eine Schriftliche Kleine Anfrage (SKA) der CDU aus dem September 2015 (Drs. 21/1658) verweigerte der Senat allerdings entsprechende Zahlen und verwies lediglich auf eine noch ältere CDU-SKA (Drs. 20/9889) aus dem November 2013. Dort gab der Senat an, dass eine Beantwortung in der für die Beantwortung einer SKA geltenden Acht-Tage- Frist nicht möglich sei. Deswegen wollen wir dem Senat mit der vorliegenden Großen Anfrage ausreichend Zeit für die Beantwortung unserer Fragen einräumen . Vor diesem Hintergrund fragen wir den Senat: Einsätze der Polizei und der Feuerwehr werden im Hamburger Einsatzleitsystem (HELS) der jeweiligen Einsatzzentrale dokumentiert. Bei den Einsatzzahlen der Polizei handelt es sich um Daten, die entweder über die zentrale Notrufnummer oder über das örtlich zuständige Polizeikommissariat (PK) an die Polizeieinsatzzentrale gemeldet wurden. Etwaige andere Anlässe, wie zum Beispiel Schwerpunkteinsätze oder PKeigene Einsätze, werden in HELS nicht erfasst. HELS ist ein System, das nicht für statistische Auswertungen konzipiert wurde. Es erfolgt grundsätzlich eine automatisierte Auswertung, da eine manuelle Auswertung aufgrund der großen Datenmengen nicht möglich ist. Recherchen können zum Beispiel anhand einer Anschrift oder eines hinterlegten Adressobjektes erfolgen, regionale Bereiche wie zum Beispiel „das Umfeld“ können nicht ausgewertet werden. In HELS sind im Sinne der Fragestellungen lediglich die Adressobjekte „Bahnhof“ und „ZOB“ hinterlegt, die hierzu auswertbaren Daten wurden für die Beantwortung herangezo- Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 2 gen. Darüber hinaus ist eine Einzelauswertung der Adressen der über 1.000 sonstigen Bushaltestellen in Hamburg in der für die Beantwortung einer Parlamentarischen Anfrage zur Verfügung stehenden Zeit nicht möglich. Eine Unterscheidung, ob sich die Einsätze in einem Bahnhof beziehungsweise auf dem ZOB-Gelände oder vor diesem ereignet haben, ist nicht möglich. Darüber hinaus ist die Bundespolizei für Fern- und S-Bahnhöfe örtlich zuständig, die Polizei Hamburg unterstützt die Bundespolizei in diesen Bereichen nur bei Bedarf. Daten zu ausschließlich von der Bundespolizei wahrgenommenen Einsätzen liegen der Polizei Hamburg nicht vor; die Darstellung der Einsatzzahlen der Polizei Hamburg ist aus diesem Grund für die entsprechenden Bahnhöfe nicht abschließend. Angaben zu Einsatzanlässen können sich nach einer numerischen Erfassung auch im Anschluss noch verändern, da beispielsweise über einen längeren Zeitraum laufende Einsätze erst nach deren endgültigem Abschluss erfasst und gezählt werden. Im HELS ausgewiesene Einsatzanlässe müssen dabei nicht den tatsächlichen Feststellungen vor Ort entsprechen. Zur Aussagekraft und Validität von HELS-Daten siehe Drs. 20/13284. Aufgrund gesetzlicher Löschfristen liegen in HELS Daten für die letzten drei Jahre sowie das laufende Kalenderjahr vor, eine Beantwortung der Fragen für den Zeitraum der Jahre 2011 bis 2013 ist daher nicht möglich. Das Bundesministerium des Innern wurde hinsichtlich der die Bundespolizei betreffenden Fragen um einen Beitrag gebeten, eine Beantwortung erfolgte jedoch nicht. Der Senat beantwortet die Anfrage teilweise auf Grundlage von Auskünften des Hamburger Verkehrsverbundes (HVV), der Hamburger Hochbahn AG (Hochbahn), der Deutschen Bahn AG (DB) und der AKN Eisenbahn AG (AKN). Dies vorausgeschickt, beantwortet der Senat die Fragen wie folgt: 1. Wie viele Straftaten wurden in den Jahren seit 2011 im ÖPNV in Hamburg erfasst? Bitte nach Jahren aufschlüsseln. 2. Wie haben sich die erfassten Straftaten in den Jahren seit 2011 im Bereich des ÖPNV in Hamburg in den verschiedenen Deliktsbereichen entwickelt? Bitte jahresweise aufschlüsseln sowie die absolute und prozentuale Entwicklung zum Vorjahr nennen bei: a) Gewaltdelikten insgesamt, b) Körperverletzungen insgesamt, c) gefährlicher und schwerer Körperverletzung, d) Raubdelikten insgesamt, e) Diebstahldelikten insgesamt, f) Rauschgiftdelikten insgesamt, g) Sachbeschädigung insgesamt, h) Sexualdelikten insgesamt, i) Bedrohungsdelikten insgesamt. 3. Wie viele Straftaten wurden in den Jahren seit 2011 insgesamt in Bussen des ÖPNV in Hamburg erfasst? Bitte nach Jahren aufschlüsseln. 4. Wie viele Straftaten wurden in den Jahren seit 2011 insgesamt in S-Bahnen in Hamburg erfasst? Bitte nach Jahren aufschlüsseln. Wie viele Straftaten wurden in den Jahren seit 2011 insgesamt in U-Bahnen in Hamburg erfasst? Bitte nach Jahren aufschlüsseln. 5. Wie viele Straftaten wurden in den Jahren seit 2011 insgesamt in S-Bahnen in Hamburg erfasst? Bitte nach Jahren aufschlüsseln. Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 3 6. Wie viele Straftaten wurden in den Jahren seit 2011 insgesamt an und im unmittelbaren Umfeld von Bahnhöfen in Hamburg erfasst? Bitte nach Jahren und für jeden Bahnhof aufschlüsseln. 7. Wie viele Straftaten wurden in den Jahren seit 2011 insgesamt an und im unmittelbaren Umfeld von sonstigen Bus-, S-Bahn- und U-Bahn-Haltestellen erfasst? Bitte nach Jahren aufschlüsseln. 8. Welches waren in den Jahren seit 2011 die zehn Bushaltestellen in Hamburg, an denen und in deren unmittelbarem Umfeld die meisten Straftaten erfasst wurden? Bitte jahresweise aufschlüsseln. 9. Welches waren in den Jahren seit 2011 die zehn S-Bahn-Haltestellen in Hamburg, an denen und in deren unmittelbarem Umfeld die meisten Straftaten erfasst wurden? Bitte jahresweise aufschlüsseln. 10. Welches waren in den Jahren in den Jahren seit 2011 die zehn U-Bahn- Haltestellen in Hamburg, an denen und in deren unmittelbarem Umfeld die meisten Straftaten erfasst wurden? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Die räumliche Erfassung von Straftaten in der Polizeilichen Kriminalstatistik (PKS) erfolgt in ihrer kleinsten Einheit nach Ortsteilen. Nach Art der Tatörtlichkeit wurde bis einschließlich des Erfassungsjahres 2016 nicht differenziert. Haltestellen, Bahnhöfe und Fahrzeuge des öffentlichen Personenverkehrs wurden somit im erfragten Zeitraum als Tatort nicht gesondert erfasst. Daher sind die in diesen Bereichen begangenen Straftaten für den erfragten Zeitraum mit der PKS nicht auswertbar. Zur Beantwortung der Fragestellungen wäre eine manuelle Durchsicht aller Hand- und Ermittlungsakten der letzten fünf Jahre bei der Kriminalpolizei erforderlich. Die Auswertung mehrerer Hunderttausend Vorgänge pro Jahr ist auch in der für die Beantwortung einer Parlamentarischen Anfrage zur Verfügung stehenden Zeit nicht möglich. Unterlagen aus dem Jahr 2011 liegen aufgrund gesetzlicher Löschfristen nicht mehr vor. Im Übrigen siehe Drs. 21/3363 sowie Vorbemerkung. 11. Wie hat sich seit 2011 die Zahl der Polizeieinsätze an den Bahnhöfen in Hamburg und in deren unmittelbarem Umfeld entwickelt? Bitte jahresweise und je Bahnhof aufschlüsseln. Zu den erfragten Daten ab dem Jahr 2014 bis einschließlich Mai 2017 siehe Anlage 1, im Übrigen siehe Vorbemerkung. 12. Wie hat sich seit 2011 die Zahl der Polizeieinsätze an den Bushaltestellen in Hamburg und in deren unmittelbarem Umfeld entwickelt? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Objektadresse 2014 2015 2016 2017* Summe: ZOB 1.423 1.642 1.693 646 5.404 * Januar bis Mai 2017 Bei diesen Polizeieinsätzen kann es sich um sehr unterschiedliche Anlässe sowohl aus den Bereichen Gefahrenabwehr, wie etwa hilfsbedürftige Personen oder vermisste Sachen, als auch aus dem Bereich Verfolgung von Ordnungswidrigkeiten und Straftaten handeln, wie zum Beispiel Falschparken oder Erschleichen von Leistungen. Im Übrigen siehe Vorbemerkung. 13. Wie hat sich seit 2011 die Zahl der Polizeieinsätze an den S-Bahn- Haltestellen in Hamburg und in deren unmittelbarem Umfeld entwickelt? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Siehe Anlage 2; im Übrigen siehe Vorbemerkung. 14. Wie hat sich seit 2011 die Zahl der Polizeieinsätze an den U-Bahn- Haltestellen in Hamburg und in deren unmittelbarem Umfeld entwickelt? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 4 Siehe Anlage 3; im Übrigen siehe Vorbemerkung. 15. Welches waren in den Jahren seit 2011 die zehn Bushaltestellen in Hamburg, an denen und in deren unmittelbarem Umfeld die meisten Polizeieinsätze stattfanden? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Objektadresse 2014 Objektadresse 2015 Objektadresse 2016 Objektadresse 2017* 1 ZOB ZOB Hauptbahnhof 512 ZOB Hauptbahnhof 517 ZOB Hauptbahnhof 628 ZOB Hauptbahnhof 214 2 ZOB Wands-bek-Markt 193 ZOB Wandsbek -Markt 295 ZOB Wandsbek -Markt 256 ZOB Wandsbek -Markt 109 3 ZOB Altona 107 ZOB Altona 154 ZOB Altona 121 ZOB Altona 65 4 ZOB Harburg 88 ZOB Harburg 130 ZOB Harburg 121 ZOB Harburg 40 5 ZOB Billstedt 86 ZOB Rahlstedt 96 ZOB Bergedorf 100 ZOB Billstedt 40 6 ZOB Rahlstedt 83 ZOB Niendorf- Markt 85 ZOB Billstedt 91 ZOB Bergedorf 38 7 ZOB Bergedorf 82 ZOB Billstedt 83 ZOB Rahlstedt 77 ZOB Rahlstedt 27 8 ZOB Niendorf-Markt 78 ZOB Bergedorf 78 ZOB Niendorf- Markt 61 ZOB Barmbek 26 9 ZOB Poppenbüttel 49 ZOB Poppenbüttel 47 ZOB Barmbek 52 ZOB Eidelstedt 22 10 ZOB Barmbek 47 ZOB Barmbek 42 ZOB Poppenbüttel 46 ZOB Veddel 19 * Januar bis Mai 2017 Im Übrigen siehe Vorbemerkung. 16. Welches waren in den Jahren seit 2011 die zehn S-Bahn-Haltestellen in Hamburg, an denen und in deren unmittelbarem Umfeld die meisten Polizeieinsätze stattfanden? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Siehe Anlage 4; im Übrigen siehe Vorbemerkung. 17. Welches waren in den Jahren seit 2011 die zehn U-Bahn-Haltestellen in Hamburg, an denen und in deren unmittelbarem Umfeld die meisten Polizeieinsätze stattfanden? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Siehe Anlage 5; im Übrigen siehe Vorbemerkung. 18. Wie hat sich seit 2011 die Zahl der Rettungswageneinsätze an den Bahnhöfen in Hamburg und in deren unmittelbarem Umfeld entwickelt? Bitte jahresweise und je Bahnhof aufschlüsseln. Siehe Anlage 6; im Übrigen siehe Vorbemerkung. 19. Wie hat sich seit 2011 die Zahl der Rettungswageneinsätze an den Bushaltestellen in Hamburg und in deren unmittelbarem Umfeld entwickelt? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Objektadresse 2014 2015 2016 2017 Summe: ZOB 851 929 945 378 3.103 Das Spektrum der Einsätze im Rettungsdienst reicht von „keine Person angetroffen“ über „Hilfe geleistet ohne Beförderung“ bei zum Beispiel einem Schwächeanfall hin bis zur „Beförderung ins Krankenhaus unter Notarztbegleitung“ bei akuten Kreislauferkrankungen . Im Übrigen siehe Vorbemerkung. 20. Wie hat sich seit 2011 die Zahl der Rettungswageneinsätze an den S-Bahn-Haltestellen in Hamburg und in deren unmittelbarem Umfeld entwickelt? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Objektadresse 2014 2015 2016 2017 Summe: S-Bahn* 4.207 4.502 4.120 1.562 14.391 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 5 * Hier werden alle RTW-Alarmierungen in S-Bahnhöfen gezählt, die im Adressobjekt den Zusatz „S-Bahn“ sowie Alarmierungen in gemischten Anlagen (S- und Fernbahnhof). Im Übrigen siehe Vorbemerkung. 21. Wie hat sich seit 2011 die Zahl der Rettungswageneinsätze an den U-Bahn-Haltestellen in Hamburg und in deren unmittelbarem Umfeld entwickelt? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Objektadresse 2014 2015 2016 2017 Summe: U-Bahn* 3.568 3.643 3.749 1.606 12.566 * Hier wurden alle RTW-Alarmierungen in U-Bahnhöfen gezählt, die im Adressobjekt den Zusatz „U-Bahn“ aufweisen. Im Übrigen siehe Vorbemerkung. 22. Welches waren in den Jahren seit 2011 die zehn Bushaltestellen in Hamburg, an denen und in deren unmittelbarem Umfeld die meisten Rettungswageneinsätze stattfanden? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Objektadresse 2014 Objektadresse 2015 Objektadresse 2016 Objektadresse 2017 1 ZOB ZOB Hauptbahnhof 316 ZOB Hauptbahnhof 298 ZOB Hauptbahnhof 325 ZOB Hauptbahnhof 161 2 ZOB Altona 140 ZOB Altona 170 ZOB Altona 180 ZOB Altona 65 3 ZOB Wands-bek-Markt 109 ZOB Wandsbek -Markt 146 ZOB Wandsbek -Markt 127 ZOB Wandsbek -Markt 49 4 ZOB Harburg 62 ZOB Bergedorf 68 ZOB Bergedorf 79 ZOB Harburg 26 5 ZOB Bergedorf 47 ZOB Harburg 67 ZOB Harburg 68 ZOB Bergedorf 18 6 ZOB Niendorf-Markt 35 ZOB Niendorf- Markt 48 ZOB Rahlstedt 34 ZOB Eidelstedt 12 7 ZOB Rahlstedt 35 ZOB Eidelstedt 27 ZOB Niendorf- Markt 27 ZOB Rahlstedt 9 8 ZOB Eidelstedt 26 ZOB Rahlstedt 24 ZOB Billstedt 25 ZOB Billstedt 9 9 ZOB Billstedt 25 ZOB Billstedt 24 ZOB Eidelstedt 18 ZOB Barmbek 8 10 ZOB Barmbek 22 ZOB Barmbek 15 ZOB Poppenbüttel 16 ZOB Niendorf- Markt 5 Im Übrigen siehe Vorbemerkung. 23. Welches waren in den Jahren seit 2011 die zehn S-Bahn-Haltestellen in Hamburg, an denen und in deren unmittelbarem Umfeld die meisten Rettungswageneinsätze stattfanden? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Objektadresse 2014 Objektadresse 2015 Objektadresse 2016 Objektadresse 2017 1 S- Bahn* Bhf Hauptbahnhof S- Bahn / Fernbahn 1.047 Bhf Hauptbahnhof S- Bahn / Fernbahn 1.092 Bhf Hauptbahnhof S- Bahn / Fernbahn 707 Bhf Hauptbahnhof S-Bahn / Fernbahn 272 2 Bhf Reeper-bahn S-Bahn 350 Bhf Reeperbahn S-Bahn 385 Bhf Altona S- Bahn 378 Bhf Altona S- Bahn 142 3 Bhf Altona S- Bahn 316 Bhf Altona S- Bahn 347 Bhf Reeperbahn S-Bahn 358 Bhf Reeperbahn S-Bahn 124 4 Bhf Hauptbahnhof Tunnel S-Bahn 217 Bhf Hauptbahnhof Tunnel S-Bahn 173 Bhf Bergedorf S-Bahn 141 Bhf Holstenstraße S-Bahn 49 5 Bhf Dammtor S-Bahn / Fernbahn 115 Bhf Berliner Tor S-Bahn 144 Bhf Berliner Tor S-Bahn 131 Bhf Sternschanze S-Bahn 47 6 Bhf Neugraben S-Bahn 105 Bhf Harburg S-Bahn 121 Bhf Neugraben S-Bahn 128 Bhf Harburg S-Bahn 44 7 Bhf Berliner Tor S-Bahn 97 Bhf Dammtor S-Bahn / Fernbahn 112 Bhf Dammtor S-Bahn / Fernbahn 121 Bhf Neugraben S-Bahn 43 8 Bhf Harburg 95 Bhf Bergedorf 106 Bhf Harburg 119 Bhf Landungs- 43 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 6 Objektadresse 2014 Objektadresse 2015 Objektadresse 2016 Objektadresse 2017 S-Bahn S-Bahn S-Bahn brücken S-Bahn 9 Bhf Holsten-straße S-Bahn 95 Bhf Holstenstraße S-Bahn 106 Bhf Elbgaustraße S-Bahn 112 Bhf Blankenese S-Bahn 42 10 Bhf Bergedorf S-Bahn 88 Bhf Wilhelmsburg S-Bahn 102 Bhf Sternschanze S- Bahn 109 Bhf Berliner Tor S-Bahn 40 * Hier werden alle RTW-Alarmierungen in S-Bahnhöfen und in gemischten Anlagen (S- und Fernbahnhof) gezählt, die im Adressobjekt den Zusatz „S-Bahn“ aufweisen. 24. Welches waren in den Jahren seit 2011 die zehn U-Bahn-Haltestellen in Hamburg, an denen und in deren unmittelbarem Umfeld die meisten Rettungswageneinsätze stattfanden? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Objektadresse 201 4 Objektadresse 201 5 Objektadresse 201 6 Objektadresse 201 7 1 U- Bahn* Bhf Hauptbahnhof -Süd U-Bahn 304 Bhf Hauptbahnhof -Süd U-Bahn 272 Bhf Hauptbahnhof -Süd U-Bahn 284 Bhf Hauptbahnhof -Süd U-Bahn 125 2 Bhf St. Pauli U-Bahn 168 Bhf Hauptbahnhof -Nord U-Bahn 173 Bhf Hauptbahnhof -Nord U-Bahn 148 Bhf Barmbek U-Bahn 67 3 Bhf Hauptbahnhof -Nord U-Bahn 164 Bhf Barmbek U-Bahn 141 Bhf Barmbek U-Bahn 145 Bhf St. Pauli U-Bahn 65 4 Bhf Farmsen U-Bahn 130 Bhf St. Pauli U-Bahn 140 Bhf Farmsen U-Bahn 133 Bhf Schlump U-Bahn 61 5 Bhf Wandsbek Markt U-Bahn 127 Bhf Wandsbek Markt U-Bahn 133 Bhf St. Pauli U-Bahn 129 Bhf Hauptbahnhof -Nord U-Bahn 54 6 Bhf Berliner Tor U-Bahn 111 Bhf Farmsen U-Bahn 127 Bhf Wandsbek Markt U-Bahn 124 Bhf Feldstraße U-Bahn 53 7 Bhf Barmbek U-Bahn 106 Bhf Berliner Tor U-Bahn 127 Bhf Schlump U-Bahn 123 Bhf Farmsen U-Bahn 50 8 Bhf Schlump U-Bahn 99 Bhf Schlump U-Bahn 109 Bhf Berliner Tor U-Bahn 121 Bhf Billstedt U-Bahn 49 9 Bhf Landungsbrücken U- Bahn 90 Bhf Langenhorn -Markt U- Bahn 78 Bhf Feldstraße U-Bahn 105 Bhf Wandsbek- Gartenstadt U-Bahn 41 10 Bhf Kellinghusenstraße U- Bahn 83 Bhf Kellinghusenstraße U- Bahn 76 Bhf Kellinghusenstraße U- Bahn 98 Bhf Wandsbek Markt U-Bahn 40 * Hier werden alle RTW-Alarmierungen in U-Bahnhöfen gezählt, die im Adressobjekt den Zusatz „U-Bahn“ aufweisen. 25. Welche Maßnahmen seitens des HVV beziehungsweise seiner Mitgliedsunternehmen , der Polizei sowie des Senats beziehungsweise der zuständigen Behörde wurden seit 2011 unternommen, um die Sicherheit im ÖPNV zu gewährleisten und zu erhöhen? Welche dieser Maßnahmen waren effektiv? Bitte statistisch belegen. Im Juli des Jahres 2011 wurde die sogenannte Sicherheitsvereinbarung ÖPNV – Hamburg geschlossen, eine Vereinbarung über die Partnerschaft zur Erhöhung der Sicherheit im öffentlichen Personennahverkehr auf dem Gebiet der Freien und Hansestadt Hamburg (siehe Drs. 20/2007). Die Vereinbarung enthält folgende Eckpunkte: Erhöhung des Sicherheitspersonals der Sicherheitsdienste der Verkehrsunternehmen um rund 100 Personen (U-Bahn circa 60 Personen, S-Bahn circa 40 Personen ); Finanzierung durch die Freie und Hansestadt Hamburg, erhöhte Präsenz des Sicherheitspersonals auf den Bahnsteigen, Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 7 Einführung eines gemeinsamen polizeilichen Lagebilds, verbesserte Koordinierung von Maßnahmen der Vereinbarungspartner unter Berücksichtigung örtlicher und zeitlicher Belastungsschwerpunkte, Optimierung der Kooperation der Einsatzleitzentralen, Einführung eines Alkoholkonsumverbots im Bereich des öffentlichen Personennahverkehrs Hamburg (ÖPNV). Als ständige Gremien wurden für übergeordnete Strategieentscheidungen und zur Koordinierung eine „Gemeinsame Lenkungsgruppe“ und für die fachliche Lagebildbewertung und Einsatzsteuerung ein „Gemeinsames Fachgremium“ eingerichtet. Darüber hinaus wurde – ebenfalls im Jahr 2011 – eine „Kooperationsvereinbarung Fahrgastsicherheit“ zwischen der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) und der S-Bahn Hamburg GmbH (S-Bahn Hamburg) geschlossen. Diese beinhaltet insbesondere folgende Eckpunkte: intensive Zusammenarbeit auf operativer, taktischer und strategischer Ebene, gegenseitige Übertragung des Hausrechts im Rahmen von Veranstaltungen, Notfällen und bei besonderen Lagen, Gewährleistung gemeinsamer Mindestanforderungen an die Qualität der Sicherheitsdienstleistungen und der Aus- und Fortbildung, gemeinsame übergreifende Zusammenarbeit im Rahmen der Sicherheitspartnerschaft , Erhöhung der Planstellen. Alle genannten Maßnahmen sind effektive Instrumente zur Gewährleistung der Sicherheit im ÖPNV. Darüber hinaus wird durch vielfältige weitere Maßnahmen die Sicherheit im ÖPNV gestärkt. Für die DB sind hier neben dem bereits in der Drs. 21/1658 beschriebenen Vier- Säulen-Konzept die Maßnahmen zu betonen, die am wichtigen Verkehrsknotenpunkt Hauptbahnhof, teilweise schon vor 2011, umgesetzt wurden. Der Hamburger Hauptbahnhof ist Teil des sogenannten 3-S-Konzepts („Sauberkeit, Service und Sicherheit“), welches die DB seit dem Jahr 1996 verfolgt. Dieses Konzept bietet Reisenden über Rufsäulen beziehungsweise telefonisch an ausgewählten Bahnhöfen rasche Hilfe über Sprachkontakt mit einem Mitarbeiter der DB. Als eine der 3-S-Zentralen kann somit am Hamburger Hauptbahnhof 24 Stunden am Tag Hilfe erreicht werden. Ferner findet seit dem Jahr 2012 auf Einladung der für Verkehr zuständigen Behörde in regelmäßigen Abständen eine Gesprächsrunde („Runder Tisch“) zur Situation am Hauptbahnhof mit Beteiligung aller fachlich zuständigen Dienststellen , den Verkehrsunternehmen (HOCHBAHN und DB) und öffentlichen Einrichtungen statt. Gegenstand der Kooperation sind Themen der Sicherheit und Sauberkeit am Hauptbahnhof, aber auch bauliche Maßnahmen und soziale Aspekte. Im Hinblick auf die verkehrliche Sicherheit wurde in der Folge beispielsweise der sich an der südlichen Einfahrt zum Hauptbahnhof befindende etwa 700 m lange Zaun ausgebaut, um die Gleisanlagen besser gegen unbefugtes Betreten zu sichern. Die Polizei Hamburg führt, unter anderem in Kooperation mit dem Hamburger Verkehrsverbund (HVV) und/oder der Bundespolizei, regelmäßig Maßnahmen zur Kriminalitätsbekämpfung und -prävention im Bereich des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) durch. Die Polizei Hamburg, insbesondere Dienststellen der Direktion Polizeikommissariate und Verkehr (DPV), ist in verschiedenen Gremien und Gesprächsrunden der „Sicherheitsvereinbarung ÖPNV – Hamburg“ vertreten. In der Region Mitte I der Polizei finden in regelmäßigen Abständen in der „Sicherheitsrunde Hamburg“, dem „Arbeitskreis Sicherheit und Soziales Hauptbahnhof“ und der „Gesprächsrunde zur Situation am Hauptbahnhof“ gemeinsame Besprechungen unter Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 8 Beteiligung der Hamburger Hochbahn AG, der Bundespolizei, der Deutsche Bahn AG und des Bezirksamtes Hamburg-Mitte statt. Darüber hinaus gibt es eine Vielzahl von anlassbezogenen Arbeitsbeziehungen mit den Dienststellen der DPV. Über diese Arbeitsbeziehungen wurden örtliche Kooperationen ins Leben gerufen, die unter Beteiligung von Bezirksämtern, Gewerbetreibenden , Bürgern, den Verkehrsbetrieben, der Bundespolizei und der Polizei Hamburg gemeinsam zur Stärkung der öffentlichen Sicherheit beitragen. Auf Grundlage derartiger Kooperationsvereinbarungen führte und führt die Polizei Hamburg verschiedene Maßnahmen zur Gewährleistung und Erhöhung der Sicherheit im ÖPNV durch: In Anlehnung an die „Sicherheitsvereinbarung ÖPNV – Hamburg“ beteiligt sich die Polizei zusammen mit der Hamburger Hochbahn AG, Deutsche Bahn AG und der Bundespolizei an wiederkehrenden Schwerpunkteinsätzen mit unterschiedlichen Zielrichtungen: o Seit dem Jahr 2012 werden gemeinsame Schwerpunkteinsätze zur Durchsetzung des seit 1. September 2011 eingeführten generellen Verbotes des Konsums alkoholischer Getränke in Schnellbahnen und Bussen sowie in den Uund S-Bahnhöfen durchgeführt. o Seit dem Jahr 2015 führt die Region Mitte I in Kooperation mit der Bundespolizei Schwerpunkteinsätze zur Bekämpfung des Taschendiebstahls durch. Örtliche Schwerpunkte der Einsätze sind Vergnügungsviertel und Bahnhöfe im Bereich der Innenstadt. Die anderen Regional-PK in der DPV führen vereinzelt ebenfalls Schwerpunkteinsätze zur Kriminalitätsbekämpfung des Taschendiebstahls durch. o Darüber hinaus werden Schwerpunkteinsätze zur Bekämpfung von Raub-, Gewalt - und Eigentumsdelikten, der Drogenkriminalität sowie zur Erhöhung der Präsenz durchgeführt. Am Hamburger Hauptbahnhof wird eine gemeinsame Sicherheitswache von Polizei Hamburg und Bundespolizei betrieben. Seit September 2016 werden regelmäßig Präsenzmaßnahmen in Form von gemischten Doppelstreifen aus Polizeibeamten der Landes- und der Bundespolizei im und um den Hamburger Hauptbahnhof einschließlich des Zentralen Omnibusbahnhofs durchgeführt. Diese Doppelstreifen wurden seit Beginn ihrer Einführung weiter intensiviert. Zusätzlich verstärkt das PK 11 seit März 2017 die Maßnahmen im genannten Bereich, sodass täglich von 06.00 bis 24.00 Uhr mindestens zwei Beamte ausschließlich für den Bereich des Hamburger Hauptbahnhofs eingesetzt werden. Seit Jahresanfang 2017 führt das PK 21 gemischte Doppelstreifen der Landesund der Bundespolizei in regelmäßigen Abständen im Bereich des Bahnhofs Holstenstraße durch. Bis auf weiteres ist geplant, diese Doppelstreifen zweimal wöchentlich durchzuführen. Der Fachstab Jugend, Opferschutz und Prävention im Landeskriminalamt Hamburg (LKA FSt 3) führt unter anderem präventive Maßnahmen zur Gewährleistung und Erhöhung der Sicherheit im ÖPNV durch. Die angestrebten Ziele, wie zum Beispiel Erhöhung des Informationsstandes und Sensibilisierung der jeweiligen Zielgruppen in Hinblick auf intrinsisch motivierte Verhaltensänderungen, unterliegen keiner Evaluation und sind daher statistisch nicht belegbar. Der HVV ist für die Polizei ein wichtiger Kooperationspartner bei der Verbreitung präventiver Inhalte. Dabei steht nicht nur die Umsetzung konkreter Informationen an den Fahrgast im Vordergrund, vielmehr werden turnusmäßig oder lageabhängig auch Mitarbeiter des HVV durch die Polizei geschult, sodass sie als Multiplikatoren kriminalpräventive Inhalte umsetzen und vermitteln können. Aus Sicht der Polizei sind im Bereich Prävention folgende gemeinsame Maßnahmen des HVV und der Polizei zu nennen: Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 9 Am 8. und 9. September 2011 fanden die „Tage der Zivilcourage“ auf dem Hamburger Rathausmarkt statt. Im Rahmen dieser beiden Tage wurde unter anderem die Kampagne „Ich drück´ für Dich“ der Hamburger Hochbahn AG vorgestellt. Neben den konkret auf die HOCHBAHN bezogenen Tipps wurde dabei das Thema Zivilcourage aus polizeilicher Sicht beleuchtet und mit praktischen Tipps hinterlegt, sodass die einheitliche Positionierung beider Institutionen deutlich wurde. Seit dem Jahr 2013 besuchen Sicherheitskräfte der Hamburger Hochbahn AG ein bis zwei Mal pro Jahr das LKA FSt 3. In einer kompakten Vortragsabfolge werden ihnen Präventionsangebote und -materialien vorgestellt. Zudem wird bei diesen Veranstaltungen stets Bezug auf die Kampagne „Ich drück für Dich“ genommen und das Thema Zivilcourage behandelt. Im Dezember 2014 begleitete die Hamburger Hochbahn AG als Kooperationspartner die zu diesem Zeitpunkt von der Polizei Hamburg initiierte Kampagne gegen Taschendiebstahl. Sicherheitskräfte und Fahrgastberater unterstützten speziell zur Vorweihnachtszeit Kräfte der Landes- und Bundespolizei bei der Verbreitung von Informationsmaterialien. Darüber hinaus wurden Präventionstipps über den Blog der Hamburger Hochbahn AG sowie über das Fahrgastfernsehen verbreitet . Die Unterstützung wird kontinuierlich im Zuge der Alltagskommunikation fortgesetzt. Seit September 2016 finden in regelmäßigen Abständen Präsenzmaßnahmen in Form von Doppelstreifen im und um den Hauptbahnhof, bestehend aus Beamten der Landes - und Bundespolizei statt. Diese gemeinsamen Bestreifungen des Hauptbahnhofes und des unmittelbaren Umfeldes einschließlich des Zentralen Omnibusbahnhofes (ZOB) werden ständig der jeweils aktuellen Lage angepasst und gegebenenfalls intensiviert. Zudem erfolgen regelmäßige Präsenzmaßnahmen zu unterschiedlichen Zeiten durch Beamte des Besonderen Fußstreifendienstes. Die Besetzung der Sicherheitswache am Hauptbahnhof erfolgt täglich in der Zeit von 06.00 – 01.00 Uhr durch Beamte der Polizei Hamburg gemeinsam mit der Bundespolizei . Aufgaben der Sicherheitswache sind: Allgemein polizeiliche Tätigkeiten mit Schwerpunkt Hauptbahnhof, Abwicklung des anlassbezogenen Funkverkehrs/Datenabfragen, Erteilung von Auskünften, Abarbeitung von Hilfeersuchen, gegebenenfalls Anzeigenaufnahme und Einleitung von Sofortmaßnahmen. Darüber hinaus wurden beziehungsweise werden weitere Maßnahmen zur baulichen Optimierung der Verkehrs- und Wegesituation sowie zur Verbesserung der Sauberkeit durchgeführt. Diese Maßnahmen dürften ebenfalls eine positive Wirkung auf die Sicherheit haben. Siehe dazu auch Drs. 21/6452 und 21/7744. Statistische Daten zu den Auswirkungen der genannten Maßnahmen auf die Gewährleistung und Erhöhung der Sicherheit im ÖPNV liegen der Polizei nicht vor, siehe auch Antwort zu 1. bis 10. Im Übrigen siehe Drs. 20/9889, Drs. 20/10375 und Drs. 21/1658. 26. Welche weiteren Maßnahmen zur Steigerung der Sicherheit im ÖPNV in Hamburg sind seitens des HVV beziehungsweise seiner Mitgliedsunternehmen zurzeit in Planung? Es ist eine Kapazitätserhöhung beim Sicherheitspersonal der S-Bahn Hamburg und der HOCHBAHN geplant. Insgesamt ist eine Erhöhung um 50 Personen vorgesehen. 27. Wie hat sich die Zahl des operativen Sicherheitspersonals des HVV beziehungsweise seiner Mitgliedsunternehmen seit 2011 entwickelt? Bitte jahresweise die Stellen-, Beschäftigten- und Vakanzenzahl des Sicherheitspersonals bei den HVV-Mitgliedsunternehmen angeben und hierbei einen einheitlichen Stichtag wählen. Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 10 HVV: Der HVV verfügt über kein operatives Personal, weil der HVV eine reine Regiegesellschaft ist (siehe Drs. 21/1658). HOCHBAHN: Seit der Aufstockung im Rahmen der Sicherheitspartnerschaft liegt die Zahl der Planstellen im Bereich des Sicherheitsdienstes bei rund 270 Stellen. Darüber hinaus sind 30 Prüfdienstmitarbeiterinnen und -mitarbeiter für die Abdeckung von Spitzenlasten dual ausgebildet und im Sicherheitsdienst einsetzbar. Ein Teil dieses Sicherheitspersonals gehört zu externen Dienstleistern. DB: ie DB Sicherheit GmbH (DB Sicherheit) setzt seit dem Jahr 2011 im Auftrag der S- Bahn Hamburg 270 Sicherheitskräfte ein. AKN: Die AKN setzt ausschließliches externes Sicherheitspersonal ein. Die Zahl der als Sicherheitspersonal vorgesehenen Stellen hat sich seit 2011 bei HOCHBAHN und DB nicht verändert. Bei der AKN ergab sich seit 2011 eine kontinuierliche Aufstockung des Sicherheitspersonals, dabei handelt es sich um externes Personal. Auf eine jahresweise Aufstellung wird daher jeweils verzichtet. Hinsichtlich entstehender Vakanzen gilt Folgendes: Bei der DB wird grundsätzlich sichergestellt, dass tatsächlich 270 Sicherheitsmitarbeiter im Einsatz sind. Innerhalb eines Jahres bei der HOCHBAHN auftretende Vakanzen werden möglichst kurzfristig wiederbesetzt. Da die Zahl der gegebenenfalls vakanten Stellen über das Jahr schwankt, wird auch hier auf die Aufgliederung zu einem bestimmten Stichtag verzichtet. 28. Gibt es seitens des HVV beziehungsweise seiner Mitgliedsunternehmen Pläne, die Videoüberwachungen an Haltestellen, Bahnhöfen sowie in den Fahrzeugen weiter auszubauen? Wenn ja, wie soll dieses genau aussehen? Wenn nein, warum nicht? Die bei den angefragten Verkehrsunternehmen bestehende umfassende Videoüberwachung erfüllt alle Anforderungen. Die Überwachungsanlagen werden technisch ständig weiterentwickelt. 29. Laut Drs. 20/10607 kündigte der Geschäftsführer der Hamburger Hochbahn -Wache an, sämtliche Festplatten der insgesamt 5.000 Kameras auszutauschen, um so, gemessen am damaligen Zeitpunkt, in den nächsten fünf Jahren, also bis Anfang 2019 für 90 Prozent der Aufzeichnungen die Speicherzeit von 72 Stunden zu erreichen. Inwiefern wurde diese Ankündigung bisher umgesetzt beziehungsweise wie viel Prozent der Aufzeichnungen erreichen aktuell die Speicherzeit von 72 Stunden? Videoaufzeichnungen der HOCHBAHN werden in allen Busanlagen, Betriebshöfen, Doppelgelenkbussen, U-Bahn-Haltestellen und in U-Bahnen der Hauptserie DT5 für 72 Stunden aufgezeichnet. U-Bahnen der Serie DT3 und DT4 haben eine Aufzeichnungsdauer von 24 Stunden. 30. In Drs. 21/1658 teilte der Senat unter Bezugnahme auf die HOCHBAHN mit: „Das vorhandene Überwachungsniveau schätzt die HOCHBAHN als ausreichend ein.“ Hat sich an dieser Einschätzung seitens der HOCH- BAHN seither etwas geändert? Wenn ja, was im Einzelnen? Die HOCHBAHN bewertet das vorhandene technische Überwachungsniveau als grundsätzlich ausreichend. Im Gleichklang mit den Investitionszyklen erfolgt eine Überprüfung der Technik auf Modernisierungsbedarfe und ein Abgleich mit dem Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 11 „Stand der Technik“. Neben der Videoüberwachung leistet die bestehende Notruftechnik in Fahrzeugen, Bahnhöfen und in Fahrstühlen einen positiven Beitrag zum Überwachungsniveau . 31. In Drs. 21/1658 teilte der Senat unter Bezugnahme auf die HOCHBAHN mit: „Unverändertes Ziel aller Maßnahmen ist es, die Sicherheit im Bereich des ÖPNV weiter zu verbessern und das Sicherheitsempfinden der Fahrgäste zu erhöhen.“ a) Wie genau ist der hier gemeinte Begriff „Sicherheit“ genau operationalisiert ? Welche Indikatoren werden zur Bemessung verwendet? b) Wie genau ist der hier gemeinte Begriff „Sicherheitsempfinden“ genau operationalisiert? Welche Indikatoren werden zur Bemessung verwendet? c) Wie haben sich die hier gemeinte Sicherheit beziehungsweise die entsprechenden Indikatoren seit 2011 in Hamburg zahlenmäßig entwickelt? Bitte jahresweise aufschlüsseln. d) Wie haben sich das hier gemeinte Sicherheitsempfinden beziehungsweise die entsprechenden Indikatoren seit 2011 in Hamburg zahlenmäßig entwickelt? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Die HOCHBAHN differenziert den Sicherheitsbegriff in eine subjektive und in eine objektive Sicherheit. Unter subjektiver Sicherheit ist das Sicherheitsempfinden der Fahrgäste zu verstehen. Das „Sicherheitsempfinden“ wird durch die Auswertung der jährlichen Kundenbefragung operationalisiert. Die Bewertung erfolgt auf Basis einer Skala von 1 bis 5 (Schulnoten). Die statistische Gesamtheit umfasst 3.000 befragte Personen. Die Ergebnisse der Kundenbefragungen zur Zufriedenheit mit der Sicherheit bzw. mit dem Belästigungsschutz kann dem HVV-Qualitätsbericht 2015 auf Seite 20 unter folgendem Link entnommen werden: http://www.hvv.de/pdf/publikationen/qualitaetsbericht/hvv_qualitaetsbericht_2015.pdf. Die objektive Sicherheit bezieht sich auf quantitative und qualitative Erkenntnisse zum Sicherheitsbild in Hamburgs öffentlichem Personennahverkehr. Die Anzahl der vollzogenen Hausrechtsmaßnahmen dient hier als Indikator für die Entwicklung der objektiven Sicherheitslage im ÖPNV: Jahr 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Hausrechtsmaßnahmen 16.453 14.257 17.622 16.389 15.756 14.051 32. In Drs. 21/1658 teilt der Senat unter Bezugnahme auf die DB und die S-Bahn Hamburg mit: „Die Sicherheitsstrategie der DB und der S-Bahn Hamburg beruht auf dem Vier-Säulen-Prinzip: qualifiziertes Sicherheitspersonal und kontinuierliche Schulung im Umgang mit Konflikt- und Gewaltsituationen, technische Lösungen wie Videotechnik, enge Ordnungspartnerschaften mit der Bundespolizei und Zusammenarbeit mit der Landespolizei sowie eine intensive Präventionsarbeit. Die Bundespolizei hat die hoheitliche Aufgabe der Abwehr von Gefahren im Bereich der DB. Die guten Erfahrungen der letzten Jahre haben gezeigt, dass ein Zusammenspiel dieser vier Elemente zum Erfolg führt.“ a) Welche „guten Erfahrungen“ sind hier genau gemeint? Eine enge Zusammenarbeit und Vernetzung aller Partnerinnen und Partner im HVV hat positive Effekte auf die Einsatzplanung der Sicherheitskräfte im Tagesgeschäft, sowie auf die Bewältigung gemeinsamer Sicherheitslagen und Veranstaltungen. b) Über welchen genauen Zeitraum verteilen sich die hier gemeinten „letzten Jahre“? Einen positiven Einfluss auf die Zusammenarbeit hatte die Vereinbarung zur Sicherheitspartnerschaft vom 5. Juli 2011, mithin ist der Zeitraum seit 5. Juli 2011 gemeint. Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 12 c) Durch welche konkreten Zahlen und Daten sind diese „guten Erfahrungen der letzten Jahre“ hinterlegt? d) Inwiefern haben sich diese guten Erfahrungen seit Drs. 21/1658 zahlenmäßig positiv, gleichbleibend oder negativ entwickelt? Siehe Antwort zu 25. 33. Wie viele Schwerpunkteinsätze, wie in Drs. 21/1658 bei der Antwort auf Frage 5. erwähnt, wurden seit 2011 in Hamburg durchgeführt und welche Schwerpunkten verfolgten die Einsätze gegebenenfalls? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Statistiken im Sinne der Fragestellung werden bei der Polizei nicht geführt. Für die Beantwortung erfolgte eine manuelle Auswertung der bei der Polizei vorliegenden Einsatzunterlagen; Unterlagen aus dem Jahr 2011 liegen aufgrund gesetzlicher Löschfristen nicht mehr vor. Zu den erfragten Daten siehe Anlage 6. 34. Wie viele Schwerpunkteinsätze, wie in Drs. 21/1658 bei der Antwort auf Frage 5. erwähnt, sind bis zum Ende der laufenden Wahlperiode in Hamburg mit welchen Schwerpunkten jeweils geplant? Bitte jahresweise aufschlüsseln. Die Polizei Hamburg wird auch zukünftig Schwerpunkteinsätze im Sinne der Fragestellung insbesondere in den Bereichen „Taschendiebstahl“, „Drogenkriminalität“ sowie „Allgemeine Präsenzmaßnahmen“ durchführen; dieses wird weiterhin anlassbezogen auch in Kooperation mit der Hamburger Hochbahn AG, der Deutsche Bahn AG und der Bundespolizei erfolgen. Von der Polizei Hamburg sind für 2017 konkret zwei Schwerpunkteinsätze im Sinne der Fragestellung mit der Zielrichtung „Allgemeine Präsenz“ in Kooperation mit der Bundespolizei geplant. 1. U-Bahnhof Alsterdorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 77 64 56 24 2. U-Bahnhof Alter Teichweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 32 41 43 14 3. U-Bahnhof Barmbek Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 203 196 234 99 4. U-Bahnhof Baumwall Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 39 53 37 29 5. U-Bahnhof Berliner Tor Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 159 152 170 70 6. U-Bahnhof Berne Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 136 103 104 35 7. U-Bahnhof Billstedt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 170 158 152 69 8. U-Bahnhof Borgweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 83 54 65 28 9. U-Bahnhof Buchenkamp Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 15 10 10 7 10. U-Bahnhof Buckhorn Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 12 11 14 8 11. U-Bahnhof Burgstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 131 106 99 64 12. U-Bahnhof Christuskirche Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 51 45 63 16 13. U-Bahnhof Dehnheide Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 81 54 66 21 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 13 Anlage 1 14. U-Bahnhof Emilienstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 61 45 42 28 15. U-Bahnhof Eppendorfer Baum Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 30 24 45 8 16. U-Bahnhof Farmsen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 294 234 248 104 17. U-Bahnhof Feldstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 96 95 177 92 18. U-Bahnhof Fuhlsbüttel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 33 40 39 20 19. U-Bahnhof Fuhlsbüttel Nord Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 36 34 45 13 20. U-Bahnhof Gänsemarkt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 34 35 58 21 21. U-Bahnhof Habichtstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 42 46 60 16 22. U-Bahnhof HafenCity/Universtät Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 12 19 10 6 23. U-Bahnhof Hagenbecks Tierpark Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 67 89 64 29 24. U-Bahnhof Hagendeel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 26 21 24 6 25. U-Bahnhof Hallerstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 46 46 40 17 26. U-Bahnhof Hamburger Straße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 69 70 62 35 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 14 27. U-Bahnhof Hammer Kirche Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 57 75 75 41 28. U-Bahnhof Hauptbahnhof Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 594 591 618 291 29. U-Bahnhof Hoheluftbrücke Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 59 94 100 45 30. U-Bahnhof Horner Rennbahn Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 127 119 68 47 31. U-Bahnhof Hudtwalckerstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 39 22 25 15 32. U-Bahnhof Joachim-Mähl-Straße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 5 7 5 3 33. U-/S-Bahnhof Jungfernstieg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 215 233 274 80 34. U-Bahnhof Kellinghusenstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 163 153 147 55 35. U-Bahnhof Kiwittsmoor Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 43 46 55 26 36. U-Bahnhof Klein Borstel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 12 11 9 7 37. U-Bahnhof Klosterstern Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 29 20 24 6 38. U-Bahnhof Landungsbrücken Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 83 68 88 31 39. U-Bahnhof Langenhorn Markt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 103 101 99 30 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 15 40. U-Bahnhof Langenhorn Nord Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 44 44 42 8 41. U-Bahnhof Lattenkamp Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 66 76 64 19 42. U-Bahnhof Legienstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 58 81 64 28 43. U-Bahnhof Lohmühlenstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 50 49 45 24 44. U-Bahnhof Lübecker Straße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 106 106 111 43 45. U-Bahnhof Lutterothstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 42 49 41 20 46. U-Bahnhof Meiendorfer Weg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 30 30 45 9 47. U-Bahnhof Merkenstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 67 59 39 21 48. U-Bahnhof Meßberg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 30 35 46 19 49. U-Bahnhof Messehallen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 41 32 19 10 50. U-Bahnhof Mönckebergstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 23 27 31 13 51. U-Bahnhof Mümmelmannsberg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 103 93 98 44 52. U-Bahnhof Mundsburg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 103 84 86 34 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 16 53. U-Bahnhof Niendorf Nord Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 120 112 91 45 54. U-Bahnhof Niendorf Markt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 70 78 68 23 55. U-Bahnhof Ochsenzoll Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 86 111 132 64 56. U-Bahnhof Ohlsdorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 109 106 107 60 57. U-Bahnhof Ohlstedt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 24 34 25 11 58. U-Bahnhof Osterstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 26 18 30 18 59. U-Bahnhof Rathaus Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 31 35 43 23 60. U-Bahnhof Rauhes Haus Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 54 63 51 21 61. U-Bahnhof Ritterstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 36 27 24 10 62. U-Bahnhof Rödingsmarkt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 31 40 45 24 63. U-Bahnhof Saarlandstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 34 26 27 5 64. U-Bahnhof Schippelsweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 13 15 16 10 65. U-Bahnhof Schlump Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 194 184 217 97 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 17 66. U-Bahnhof Sengelmannstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 57 38 59 22 67. U-Bahnhof Sierichstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 28 15 26 9 68. U-Bahnhof St. Pauli Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 181 164 160 68 69. U-Bahnhof Steinfurther Allee Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 61 69 66 28 70. U-Bahnhof Steinstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 27 39 28 24 71. U-Bahnhof Stephansplatz Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 40 33 35 15 72. U-Bahnhof Sternschanze Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 80 84 104 46 73. U-Bahnhof Straßburger Straße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 39 37 45 23 74. U-Bahnhof Trabrennbahn Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 24 48 35 11 75. U-Bahnhof Überseequartier Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 11 6 7 4 76. U-Bahnhof Uhlandstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 27 31 35 14 77. U-Bahnhof Volksdorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 104 80 80 31 78. U-Bahnhof Wandsbek Markt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 186 156 151 90 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 18 noch Anlage 1 79. U-Bahnhof Wandsbeker Chaussee Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 63 44 40 25 80. U-Bahnhof Wandsbek-Gartenstadt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 112 109 100 44 81. U-Bahnhof Wartenau Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 53 56 44 29 82. S-Bahnhof Allermöhe Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 39 29 45 20 83. S-Bahnhof Alte Wöhr Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 31 23 39 11 84. S-Bahnhof Bahrenfeld Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 46 54 55 7 85. S-Bahnhof Barmbek Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 60 48 51 17 86. S-Bahnhof Bergedorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 121 120 145 33 87. S-Bahnhof Berliner Tor Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 62 99 77 35 88. S-Bahnhof Billwerder-Moorfleet Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 21 18 20 4 89. S-Bahnhof Blankenese Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 73 90 82 30 90. Fern-/Regio-/S-Bahnhof Dammtor Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 134 144 129 51 91. S-Bahnhof Diebsteich Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 24 24 19 12 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 19 noch Anlage 1 92. S-/AKN-Bahnhof Eidelstedt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 40 33 48 16 93. S-Bahnhof Elbgaustraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 110 127 101 34 94. S-Bahnhof Fischbek Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 11 9 17 3 95. S-Bahnhof Friedrichsberg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 45 31 45 16 96. S-Bahnhof Hammerbrook Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 29 35 42 11 97. S-Bahnhof Harburg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 62 67 62 35 98. S-Bahnhof Harburg-Rathaus Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 41 42 47 11 99. S-Bahnhof Hasselbrook Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 35 51 48 20 100. Fern-/Regio-/S-Bahnhof Hauptbahnhof Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 296 318 324 100 101. S-Bahnhof Heimfeld Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 38 46 22 8 102. S-Bahnhof Hochkamp Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 14 29 22 8 103. S-Bahnhof Hoheneichen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 13 9 13 5 104. S-Bahnhof Holstenstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 144 132 105 49 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 20 noch Anlage 1 105. S-Bahnhof Iserbrook Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 18 32 22 8 106. S-Bahnhof Klein Flottbek Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 37 46 31 13 107. S-Bahnhof Königstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 22 31 28 13 108. S-Bahnhof Kornweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 9 9 13 3 109. S-Bahnhof Landungsbrücken Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 23 27 41 15 110. S-Bahnhof Landwehr Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 41 32 38 12 111. S-Bahnhof Langenfelde Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 22 26 18 4 112. S-Bahnhof Mittlerer Landweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 20 16 27 14 113. S-Bahnhof Nettelnburg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 118 108 82 32 114. S-Bahnhof Neugraben Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 115 89 114 56 115. S-Bahnhof Neuwiedenthal Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 59 57 53 24 116. S-Bahnhof Ohlsdorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 48 37 53 17 117. S-Bahnhof Othmarschen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 49 54 59 20 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 21 noch Anlage 1 118. S-Bahnhof Poppenbüttel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 56 29 45 16 119. S-Bahnhof Reeperbahn Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 144 178 125 78 120. S-Bahnhof Rissen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 28 37 26 6 121. S-Bahnhof Rothenburgsort Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 28 40 33 9 122. S-Bahnhof Rübenkamp Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 53 33 34 19 123. S-Bahnhof Stadthausbrücke Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 9 17 18 14 124. S-Bahnhof Stellingen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 74 89 69 18 125. S-Bahnhof Sternschanze Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 101 97 166 58 126. S-Bahnhof Sülldorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 33 19 20 7 127. S-Bahnhof Tiefstack Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 17 27 28 9 128. S-Bahnhof Veddel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 110 74 91 45 129. S-Bahnhof Wandsbeker Chaussee Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 19 17 22 4 130. S-Bahnhof Wellingsbüttel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 34 28 39 10 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 22 noch Anlage 1 131. S-Bahnhof Wilhelmsburg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 95 79 67 34 132. Fern-/Regio-/S-Bahnhof Altona Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 213 261 236 102 133. Fern-/Regio-Bahnhof Bergedorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 75 75 57 23 134. AKN-Bahnhof Eidelstedt Zentrum Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 20 19 32 9 135. Fern-/Regio-Bahnhof Harburg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 44 39 46 12 136. AKN-Bahnhof Hörgensweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 8 8 13 3 137. Regio-Bahnhof Rahlstedt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 64 65 48 20 138. AKN-Bahnhof Schnelsen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 19 15 21 11 139. Regio-Bahnhof Tonndorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 31 21 17 8 140. Regio-Bahnhof Wandsbek Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 5 9 18 5 141. AKN-Bahnhof Burgwedel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 30 35 50 9 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 23 noch Anlage 1 1. S-Bahnhof Allermöhe Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 39 29 45 20 2. S-Bahnhof Alte Wöhr Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 31 23 39 11 3. S-Bahnhof Bahrenfeld Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 46 54 55 7 4. S-Bahnhof Barmbek Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 60 48 51 17 5. S-Bahnhof Bergedorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 121 120 145 33 6. S-Bahnhof Berliner Tor Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 62 99 77 35 7. S-Bahnhof Billwerder-Moorfleet Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 21 18 20 4 8. S-Bahnhof Blankenese Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 73 90 82 30 9. Fern-/Regio-/S-Bahnhof Dammtor Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 134 144 129 51 10. S-Bahnhof Diebsteich Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 24 24 19 12 11. S-/AKN-Bahnhof Eidelstedt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 40 33 48 16 12. S-Bahnhof Elbgaustraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 110 127 101 34 13. S-Bahnhof Fischbek Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 11 9 17 3 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 24 Anlage 2   14. S-Bahnhof Friedrichsberg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 45 31 45 16 15. S-Bahnhof Hammerbrook Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 29 35 42 11 16. S-Bahnhof Harburg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 62 67 62 35 17. S-Bahnhof Harburg-Rathaus Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 41 42 47 11 18. S-Bahnhof Hasselbrook Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 35 51 48 20 19. Fern-/Regio-/S-Bahnhof Hauptbahnhof Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 296 318 324 100 20. S-Bahnhof Heimfeld Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 38 46 22 8 21. S-Bahnhof Hochkamp Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 14 29 22 8 22. S-Bahnhof Hoheneichen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 13 9 13 5 23. S-Bahnhof Holstenstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 144 132 105 49 24. S-Bahnhof Iserbrook Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 18 32 22 8 25. U-/S-Bahnhof Jungfernstieg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 215 233 274 80 26. S-Bahnhof Klein Flottbek Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 37 46 31 13 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 25   27. S-Bahnhof Königstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 22 31 28 13 28. S-Bahnhof Kornweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 9 9 13 3 29. S-Bahnhof Landungsbrücken Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 23 27 41 15 30. S-Bahnhof Landwehr Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 41 32 38 12 31. S-Bahnhof Langenfelde Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 22 26 18 4 32. S-Bahnhof Mittlerer Landweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 20 16 27 14 33. S-Bahnhof Nettelnburg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 118 108 82 32 34. S-Bahnhof Neugraben Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 115 89 114 56 35. S-Bahnhof Neuwiedenthal Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 59 57 53 24 36. S-Bahnhof Ohlsdorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 48 37 53 17 37. S-Bahnhof Othmarschen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 49 54 59 20 38. S-Bahnhof Poppenbüttel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 56 29 45 16 39. S-Bahnhof Reeperbahn Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 144 178 125 78 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 26   40. S-Bahnhof Rissen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 28 37 26 6 41. S-Bahnhof Rothenburgsort Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 28 40 33 9 42. S-Bahnhof Rübenkamp Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 53 33 34 19 43. S-Bahnhof Stadthausbrücke Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 9 17 18 14 44. S-Bahnhof Stellingen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 74 89 69 18 45. S-Bahnhof Sternschanze Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 101 97 166 58 46. S-Bahnhof Sülldorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 33 19 20 7 47. S-Bahnhof Tiefstack Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 17 27 28 9 48. S-Bahnhof Veddel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 110 74 91 45 49. S-Bahnhof Wandsbeker Chaussee Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 19 17 22 4 50. S-Bahnhof Wellingsbüttel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 34 28 39 10 51. S-Bahnhof Wilhelmsburg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 95 79 67 34 52. Fern-/Regio-/S-Bahnhof Altona Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017 Einsätze 213 261 236 102 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 27 1. U-Bahnhof Alsterdorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 77 64 56 24  2. U-Bahnhof Alter Teichweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 32 41 43 14  3. U-Bahnhof Barmbek Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 203 196 234 99  4. U-Bahnhof Baumwall Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 39 53 37 29 5. U-Bahnhof Berliner Tor Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 159 152 170 70  6. U-Bahnhof Berne Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 136 103 104 35  7. U-Bahnhof Billstedt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 170 158 152 69 8. U-Bahnhof Borgweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 83 54 65 28 9. U-Bahnhof Buchenkamp Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 15 10 10 7 10. U-Bahnhof Buckhorn Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 12 11 14 8 11. U-Bahnhof Burgstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 131 106 99 64 12. U-Bahnhof Christuskirche Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 51 45 63 16 13. U-Bahnhof Dehnheide Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 81 54 66 21 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 28 Anlage 3   14. U-Bahnhof Emilienstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 61 45 42 28 15. U-Bahnhof Eppendorfer Baum Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 30 24 45 8 16. U-Bahnhof Farmsen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 294 234 248 104 17. U-Bahnhof Feldstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 96 95 177 92 18. U-Bahnhof Fuhlsbüttel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 33 40 39 20 19. U-Bahnhof Fuhlsbüttel Nord Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 36 34 45 13 20. U-Bahnhof Gänsemarkt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 34 35 58 21 21. U-Bahnhof Habichtstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 42 46 60 16 22. U-Bahnhof HafenCity/Universtät Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 12 19 10 6 23. U-Bahnhof Hagenbecks Tierpark Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 67 89 64 29 24. U-Bahnhof Hagendeel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 26 21 24 6 25. U-Bahnhof Hallerstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 46 46 40 17 26. U-Bahnhof Hamburger Straße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 69 70 62 35 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 29   27. U-Bahnhof Hammer Kirche Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 57 75 75 41 28. U-Bahnhof Hauptbahnhof Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 594 591 618 291 29. U-Bahnhof Hoheluftbrücke Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 59 94 100 45 30. U-Bahnhof Horner Rennbahn Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 127 119 68 47 31. U-Bahnhof Hudtwalckerstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 39 22 25 15 32. U-Bahnhof Joachim-Mähl-Straße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 5 7 5 3 33. U-/S-Bahnhof Jungfernstieg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 215 233 274 80 34. U-Bahnhof Kellinghusenstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 163 153 147 55 35. U-Bahnhof Kiwittsmoor Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 43 46 55 26 36. U-Bahnhof Klein Borstel Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 12 11 9 7 37. U-Bahnhof Klosterstern Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 29 20 24 6 38. U-Bahnhof Landungsbrücken Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 83 68 88 31 39. U-Bahnhof Langenhorn Markt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 103 101 99 30 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 30   40. U-Bahnhof Langenhorn Nord Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 44 44 42 8 41. U-Bahnhof Lattenkamp Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 66 76 64 19 42. U-Bahnhof Legienstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 58 81 64 28 43. U-Bahnhof Lohmühlenstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 50 49 45 24 44. U-Bahnhof Lübecker Straße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 106 106 111 43 45. U-Bahnhof Lutterothstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 42 49 41 20 46. U-Bahnhof Meiendorfer Weg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 30 30 45 9 47. U-Bahnhof Merkenstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 67 59 39 21 48. U-Bahnhof Meßberg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 30 35 46 19 49. U-Bahnhof Messehallen Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 41 32 19 10 50. U-Bahnhof Mönckebergstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 23 27 31 13 51. U-Bahnhof Mümmelmannsberg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 103 93 98 44 52. U-Bahnhof Mundsburg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 103 84 86 34 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 31   53. U-Bahnhof Niendorf Nord Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 120 112 91 45 54. U-Bahnhof Niendorf Markt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 70 78 68 23 55. U-Bahnhof Ochsenzoll Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 86 111 132 64 56. U-Bahnhof Ohlsdorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 109 106 107 60 57. U-Bahnhof Ohlstedt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 24 34 25 11 58. U-Bahnhof Osterstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 26 18 30 18 59. U-Bahnhof Rathaus Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 31 35 43 23 60. U-Bahnhof Rauhes Haus Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 54 63 51 21 61. U-Bahnhof Ritterstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 36 27 24 10 62. U-Bahnhof Rödingsmarkt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 31 40 45 24 63. U-Bahnhof Saarlandstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 34 26 27 5 64. U-Bahnhof Schippelsweg Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 13 15 16 10 65. U-Bahnhof Schlump Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 194 184 217 97 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 32 66. U-Bahnhof Sengelmannstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 57 38 59 22 67. U-Bahnhof Sierichstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 28 15 26 9 68. U-Bahnhof St. Pauli Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 181 164 160 68 69. U-Bahnhof Steinfurther Allee Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 61 69 66 28 70. U-Bahnhof Steinstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 27 39 28 24 71. U-Bahnhof Stephansplatz Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 40 33 35 15 72. U-Bahnhof Sternschanze Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 80 84 104 46 73. U-Bahnhof Straßburger Straße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 39 37 45 23 74. U-Bahnhof Trabrennbahn Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 24 48 35 11 75. U-Bahnhof Überseequartier Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 11 6 7 4 76. U-Bahnhof Uhlandstraße Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 27 31 35 14 77. U-Bahnhof Volksdorf Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 104 80 80 31 78. U-Bahnhof Wandsbek Markt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 186 156 151 90 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 33 noch Anlage 3 79. U-Bahnhof Wandsbeker Chaussee Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 63 44 40 25 80. U-Bahnhof Wandsbek-Gartenstadt Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 112 109 100 44 81. U-Bahnhof Wartenau Jahr 2014 2015 2016 Januar – Mai 2017  Einsätze 53 56 44 29 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 34 noch Anlage 3 1. S-Bahnhöfe 2014 Rang Bahnhof Polizeieinsätze 1. Fern-/Regio-/S-Bahn Hauptbahnhof* 296 2. Altona 213 3. Reeperbahn 144 4. Holstenstraße 144 5. Dammtor 134 6. Bergedorf 121 7. Nettelnburg 118 8. Neugraben 115 9. Elbgaustraße 110 10. Veddel 110 2. S-Bahnhöfe 2015 Rang Bahnhof Polizeieinsätze 1. Fern-/Regio-/S-Bahn Hauptbahnhof* 318 2. Altona 261 3. Reeperbahn 178 4. Dammtor 144 5. Holstenstraße 132 6. Elbgaustraße 127 7. Bergedorf 120 8. Nettelnburg 108 9. Berliner Tor 99 10. Sternschanze 97 3. S-Bahnhöfe 2016 4. S-Bahnhöfe von Januar bis Mai 2017 Rang Bahnhof Polizeieinsätze 1. Altona 102 2. Fern-/Regio-/S-Bahn Hauptbahnhof* 100 3. Reeperbahn 78 4. Sternschanze 58 5. Neugraben 56 6. Dammtor 51 7. Holstenstraße 49 8. Veddel 45 9. Berliner Tor 35 10. Harburg 35 *Eine weitere Differenzierung (Fern-/Regio-/S-Bahn) ist nicht möglich. Rang Bahnhof Polizeieinsätze 1. Fern-/Regio-/S-Bahn Hauptbahnhof* 324 2. Altona 236 3. Sternschanze 166 4. Bergedorf 145 5. Dammtor 129 6. Reeperbahn 125 7. Neugraben 114 8. Holstenstraße 105 9. Elbgaustraße 101 10. Veddel 91 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 35 Anlage 4 1. U-Bahnhöfe 2014 2. U-Bahnhöfe 2015 Rang Bahnhof Polizeieinsätze 1. U-Bahn/Hauptbahnhof 591 2. Farmsen 234 3. U- und S-Bahn Jungfernstieg* 233 4. Barmbek 196 5. Schlump 184 6. St. Pauli 164 7. Billstedt 158 8. Wandsbek Markt 156 9. Kellinghusenstraße 153 10. Berliner Tor 152 3. U-Bahnhöfe 2016 Rang Bahnhof Polizeieinsätze 1. U-Bahn/Hauptbahnhof 618 2. U- und S-Bahn Jungfernstieg* 274 3. Farmsen 248 4. Barmbek 234 5. Schlump 217 6. Feldstraße 177 7. Berliner Tor 170 8. St. Pauli 160 9. Billstedt 152 10. Wandsbek Markt 151 4. U-Bahnhöfe von Januar bis Mai 2017 Rang Bahnhof Polizeieinsätze 1. U-Bahn/Hauptbahnhof 291 2. Farmsen 104 3. Barmbek 99 4. Schlump 97 5. Feldstraße 92 6. Wandsbek Markt 90 7. U- und S-Bahn Jungfernstieg* 80 8. Berliner Tor 70 9. Billstedt 69 10. St. Pauli 68 *Für die Einsätze am U- und S-Bahnhof Jungfernstieg ist keine weitere Differenzierung (U-/S-Bahn) möglich, daher werden die Daten insgesamt bei den U-Bahnhöfen genannt. Rang Bahnhof Polizeieinsätze 1. U-Bahn/Hauptbahnhof 594 2. Farmsen 294 3. U- und S-Bahn Jungfernstieg* 215 4. Barmbek 203 5. Schlump 194 6. Wandsbek Markt 186 7. St. Pauli 181 8. Billstedt 170 9. Kellinghusenstraße 163 10. Berliner Tor 159 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 36 Anlage 5 Lf.Nr. Objektadresse 2014 2015 2016 2017 (bis 31.05.) 1 Bhf Ahrensburg Fernbahn 2 1 1 2 Bhf Ahrensburg West U-Bahn 1 1 4 Bhf Allermöhe S-Bahn 28 26 30 12 5 Bhf Alsterdorf U-Bahn 44 26 38 15 6 Bhf Alter Teichweg U-Bahn 9 12 26 4 7 Bhf Alte Süderelbe Hafenbahn 4 4 2 3 8 Bhf Alte Wöhr S-Bahn 27 18 19 2 9 Bhf Altona 39 45 10 Bhf Altona Fernbahn 258 333 348 104 11 Bhf Altona Güterbahnhof 1 1 12 Bhf Altona S- Bahn 316 347 378 142 13 Bhf Aumühle S-Bahn 1 14 Bhf Bahrenfeld S-Bahn 37 45 56 14 15 Bhf Barmbek S-Bahn 83 80 69 30 16 Bhf Barmbek U-Bahn 106 141 145 67 17 Bhf Baumwall U-Bahn 19 30 37 22 18 Bhf Bergedorf Fernbahn 36 46 65 24 19 Bhf Bergedorf S-Bahn 88 106 141 28 20 Bhf Berliner Tor S-Bahn 97 144 131 40 21 Bhf Berliner Tor U-Bahn 111 127 121 38 22 Bhf Berne U-Bahn 66 65 51 28 23 Bhf Billstedt U-Bahn 80 75 81 49 24 Bhf Billwerder Güterbahnhof 3 10 7 25 Bhf Billwerder-Moorfleet S-Bahn 13 16 19 7 26 Bhf Blankenese S-Bahn 78 84 94 42 27 Bhf Borgweg U-Bahn 38 23 22 10 28 Bhf Buchenkamp U-Bahn 3 4 5 6 29 Bhf Buckhorn U-Bahn 3 4 3 3 30 Bhf Burgstraße U-Bahn 56 54 48 35 31 Bhf Burgwedel AKN 16 20 21 6 32 Bhf Christuskirche U-Bahn 19 20 35 6 33 Bhf Dammtor S-Bahn / Fernbahn 115 112 121 38 34 Bhf Dehnhaide U-Bahn 40 39 26 18 35 Bhf Diebsteich S-Bahn 23 32 43 8 36 Bhf Eidelstedt S-Bahn / AKN 39 28 38 15 37 Bhf Eidelstedt-Zentrum AKN 14 7 13 2 38 Bhf Elbgaustraße S-Bahn 81 95 112 40 39 Bhf Emilienstraße U-Bahn 20 10 24 7 40 Bhf Eppendorfer Baum U-Bahn 10 26 15 10 41 Bhf Farmsen U-Bahn 130 127 133 50 42 Bhf Feldstraße U-Bahn 66 69 105 53 43 Bhf Fischbek S-Bahn 6 7 12 4 44 Bhf Friedrichsberg S-Bahn 30 44 30 15 45 Bhf Fuhlsbüttel-Nord U-Bahn 12 14 18 6 46 Bhf Fuhlsbüttel U-Bahn 24 20 16 9 47 Bhf Gänsemarkt U-Bahn 30 18 35 17 48 Bhf Garstedt U-Bahn 1 1 49 Bhf Habichtstraße U-Bahn 14 17 16 7 50 Bhf HafenCity Universität U-Bahn 4 12 7 5 51 Bhf Hagenbecks Tierpark U-Bahn 36 47 32 28 52 Bhf Hagendeel U-Bahn 8 11 14 1 53 Bhf Hallerstraße U-Bahn 18 24 27 7 54 Bhf Hamburg Airport (Flughafen) S-Bahn 18 8 18 6 55 Bhf Hamburger Straße U-Bahn 22 22 19 15 56 Bhf Hammerbrook S-Bahn 42 62 51 33 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 37 Anlage 6       Lf.Nr. Objektadresse 2014 2015 2016 2017 (bis 31.05.) 57 Bhf Hammer Kirche U-Bahn 20 23 35 11 58 Bhf Hansaport Hafenbahnhof 1 59 Bhf Harburg Fernbahn 114 91 147 40 60 Bhf Harburg Rathaus S-Bahn 72 76 81 38 61 Bhf Harburg S-Bahn 95 121 119 44 62 Bhf Hasselbrook Fernbahn 6 1 8 3 63 Bhf Hasselbrook S-Bahn 32 48 36 11 64 Bhf Hauptbahnhof-Nord U-Bahn 164 173 148 54 65 Bhf Hauptbahnhof S-Bahn / Fernbahn 1.047 1.092 707 272 66 Bhf Hauptbahnhof-Süd U-Bahn 304 272 284 125 67 Bhf Hauptbahnhof Tunnel S-Bahn 217 173 105 33 68 Bhf Hauptbahnhof Wandelhalle 267 810 280 69 Bhf Heimfeld S-Bahn 36 59 42 10 70 Bhf Hochkamp S-Bahn 11 11 4 6 71 Bhf Hoheluftbrücke U-Bahn 41 55 51 25 72 Bhf Hoheneichen S-Bahn 4 4 6 73 Bhf Hoisbüttel U-Bahn 2 74 Bhf Holstenstraße S-Bahn 95 106 85 49 75 Bhf Hörgensweg AKN 3 6 2 76 Bhf Horner Rennbahn U-Bahn 79 69 50 36 77 Bhf Hudtwalckerstraße U-Bahn 17 22 16 10 78 Bhf Iserbrook S-Bahn 9 10 8 6 79 Bhf Joachim-Mähl-Straße U-Bahn 5 4 7 4 80 Bhf Jungfernstieg Gesamt 58 71 105 35 81 Bhf Jungfernstieg S-Bahn 75 75 83 35 82 Bhf Jungfernstieg U1 45 62 67 20 83 Bhf Jungfernstieg U2 40 44 40 12 84 Bhf Jungfernstieg U4 4 5 7 3 85 Bhf Kellinghusenstraße U-Bahn 83 76 98 34 86 Bhf Kiwittsmoor U-Bahn 24 22 34 9 87 Bhf Klein Borstel U-Bahn 10 5 10 2 88 Bhf Klein Flottbek S-Bahn 22 24 20 11 89 Bhf Klosterstern U-Bahn 12 19 14 4 90 Bhf Königstraße S-Bahn 28 50 44 20 91 Bhf Kornweg S-Bahn 4 2 6 3 92 Bhf Krupunder S-Bahn 1 1 93 Bhf Landungsbrücken S-Bahn 85 89 80 43 94 Bhf Landungsbrücken U-Bahn 90 57 73 30 95 Bhf Landwehr S-Bahn 18 35 32 9 96 Bhf Langenfelde S-Bahn 19 16 15 4 97 Bhf Langenhorn-Markt U-Bahn 77 78 93 36 98 Bhf Langenhorn-Nord U-Bahn 23 21 24 7 99 Bhf Lattenkamp U-Bahn 30 30 28 11 100 Bhf Legienstraße U-Bahn 26 22 34 7 101 Bhf Lohmühlenstraße U-Bahn 25 34 30 12 102 Bhf Lübecker Straße U-Bahn 43 56 58 22 103 Bhf Lutterothstraße U-Bahn 19 23 21 8 104 Bhf Maschen Rangierbahnhof 1 1 1 105 Bhf Meiendorfer Weg U-Bahn 9 29 30 7 106 Bhf Merkenstraße U-Bahn 35 18 23 13 107 Bhf Meßberg U-Bahn 21 9 22 10 108 Bhf Messehallen U-Bahn 25 16 14 11 109 Bhf Mittlerer Landweg S-Bahn 15 19 20 7 110 Bhf Mönckebergstraße U-Bahn 22 13 19 9 111 Bhf Mümmelmannsberg U-Bahn 71 76 70 24 112 Bhf Mundsburg U-Bahn 40 51 47 10 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 38       Lf.Nr. Objektadresse 2014 2015 2016 2017 (bis 31.05.) 113 Bhf Nettelnburg S-Bahn 79 84 65 24 114 Bhf Neugraben S-Bahn 105 92 128 43 115 Bhf Neuwiedenthal S-Bahn 60 44 47 31 116 Bhf Neu Wulmstorf S-Bahn 2 117 Bhf Niendorf-Markt U-Bahn 54 69 50 18 118 Bhf Niendorf-Nord U-Bahn 41 58 48 16 119 Bhf Norderstedt-Mitte U-Bahn 1 120 Bhf Ochsenzoll U-Bahn 48 44 48 30 121 Bhf Ohlsdorf S-Bahn 64 68 75 21 122 Bhf Ohlsdorf U-Bahn 50 59 59 23 123 Bhf Ohlstedt U-Bahn 6 23 20 3 124 Bhf Osterstraße U-Bahn 20 23 16 8 125 Bhf Othmarschen S-Bahn 40 39 28 15 126 Bhf Poppenbüttel S-Bahn 50 38 44 15 127 Bhf Rahlstedt Fernbahn 31 35 43 11 128 Bhf Rathaus U-Bahn 26 32 27 13 129 Bhf Rauhes Haus U-Bahn 25 43 36 10 130 Bhf Reeperbahn S-Bahn 350 385 358 124 131 Bhf Reinbek S-Bahn 1 1 132 Bhf Rissen S-Bahn 17 17 13 12 133 Bhf Ritterstraße U-Bahn 17 22 16 7 134 Bhf Rödingsmarkt U-Bahn 26 26 23 15 135 Bhf Rothenburgsort Güterbahnhof 1 1 5 136 Bhf Rothenburgsort S-Bahn 18 35 37 9 137 Bhf Rübenkamp S-Bahn 29 27 23 11 138 Bhf Saarlandstraße U-Bahn 13 18 26 3 139 Bhf Schippelsweg U-Bahn 7 6 4 5 140 Bhf Schlump U-Bahn 99 109 123 61 141 Bhf Schnelsen AKN 3 7 6 142 Bhf Sengelmannstraße U-Bahn 14 15 28 11 143 Bhf Sierichstraße U-Bahn 15 18 5 3 144 Bhf Stadthausbrücke S-Bahn 50 52 60 15 145 Bhf Steinfurther Allee U-Bahn 31 33 39 16 146 Bhf Steinstraße U-Bahn 25 28 19 17 147 Bhf Stellingen S-Bahn 72 55 53 22 148 Bhf Stephansplatz U-Bahn 16 30 33 12 149 Bhf Sternschanze S-Bahn 61 73 109 47 150 Bhf Sternschanze U-Bahn 56 48 67 19 151 Bhf St. Pauli U-Bahn 168 140 129 65 152 Bhf Straßburger Straße U-Bahn 30 41 38 12 153 Bhf Sülldorf S-Bahn 9 5 12 6 154 Bhf Tiefstack S-Bahn 12 17 16 5 155 Bhf Tonndorf Fernbahn 13 28 14 3 156 Bhf Trabrennbahn U-Bahn 12 19 15 10 157 Bhf U-Bahnlinie U4, Abstellanlage östlich Hafencity Uni 1 158 Bhf Überseequartier U-Bahn 7 6 11 4 159 Bhf Uhlandstraße U-Bahn 15 11 9 5 160 Bhf Veddel S-Bahn 71 70 69 35 161 Bhf Volksdorf U-Bahn 65 36 45 25 162 Bhf Wandsbeker Chaussee S-Bahn 15 12 28 14 163 Bhf Wandsbeker Chaussee U-Bahn 55 31 33 16 164 Bhf Wandsbek Fernbahn 7 11 12 1 165 Bhf Wandsbek-Gartenstadt U-Bahn 77 68 78 41 166 Bhf Wandsbek Markt U-Bahn 127 133 124 40 167 Bhf Wartenau U-Bahn 30 29 31 16 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 39       Lf.Nr. Objektadresse 2014 2015 2016 2017 (bis 31.05.) 168 Bhf Wedel S-Bahn 4 4 9 1 169 Bhf Wellingsbüttel S-Bahn 12 17 7 2 170 Bhf Wilhelmsburg S-Bahn 81 102 82 33 171 ZOB Altona 140 170 180 65 172 ZOB Barmbek 22 15 14 8 173 ZOB Bergedorf 47 68 79 18 174 ZOB Berliner Tor 2 5 4 3 175 ZOB Billstedt 25 24 25 9 176 ZOB Burgstraße 3 177 ZOB Eidelstedt 26 27 18 12 178 ZOB Flughafen Hamburg 1 179 ZOB Harburg 62 67 68 26 180 ZOB Harburg 1 181 ZOB Hauptbahnhof 316 298 325 161 182 ZOB Niendorf-Markt 35 48 27 5 183 ZOB Niendorf-Nord 1 4 3 184 ZOB Poppenbüttel 9 12 16 5 185 ZOB Rahlstedt 35 24 34 9 186 ZOB Rahlstedt 1 187 ZOB Veddel 5 12 16 3 188 ZOB Wandsbek-Markt 109 146 127 49 189 ZOB Wilhelmsburg 13 9 8 4 Summe: 9.197 10.007 10.469 4.106 Drucksache 21/9281 Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode 40 Jahr Anzahl Zielrichtung des Einsatzes Kooperation mit 2012 1 Sicherheit ÖPNV - Alkoholverbot Hamburger Hochbahn AG, Deutsche Bahn AG, Bundespolizei 2013 1 Sicherheit ÖPNV - Alkoholverbot Hamburger Hochbahn AG, Deutsche Bahn AG, Bundespolizei 1 Kriminalitätsbekämpfung - Fahrraddiebstahl entfällt 1 Kriminalitätsbekämpfung - Raubdelikte entfällt 2014 1 Sicherheit ÖPNV - Eigentumsdelikte Hamburger Hochbahn AG, Deutsche Bahn AG, Bundespolizei 4 Kriminalitätsbekämpfung - Raubdelikte entfällt 2015 28 Kriminalitätsbekämpfung - Taschendiebstahl Bundespolizei 5 Kriminalitätsbekämpfung - Taschendiebstahl entfällt 4 Kriminalitätsbekämpfung - Drogenkriminalität entfällt 4 Allgemeine Präsenzmaßnahmen entfällt 2016 2 Sicherheit ÖPNV - Eigentumsdelikte Hamburger Hochbahn AG, Deutsche Bahn AG, Bundespolizei 46 Kriminalitätsbekämpfung - Taschendiebstahl Bundespolizei 3 Kriminalitätsbekämpfung - Taschendiebstahl Bundespolizei 9 Kriminalitätsbekämpfung - Taschendiebstahl entfällt 1 Kriminalitätsbekämpfung - Drogenkriminalität/Randständigenszene Hamburger Hochbahn AG 2 Kriminalitätsbekämpfung - Fahrraddiebstahl entfällt 1 Kriminalitätsbekämpfung - Gewaltdelikte entfällt 2017 (Stand: 11.06.2017) 10 Kriminalitätsbekämpfung - Taschendiebstahl Bundespolizei 7 Kriminalitätsbekämpfung - Taschendiebstahl entfällt 12 Allgemeine Präsenzmaßnahmen Bundespolizei Bürgerschaft der Freien und Hansestadt Hamburg – 21. Wahlperiode Drucksache 21/9281 41 Anlage 7 9281ga_Text 9281ga_Anlagen 9281ga_Antwort_Anlage1 9281ga_Antwort_Anlage2 9281ga_Antwort_Anlage3 9281ga_Antwort_Anlage4 9281ga_Antwort_Anlage5 9281ga_Antwort_Anlage6 9281ga_Antwort_Anlage7