Der Minister für Energie, Infrastruktur und Digitalisierung hat namens der Landesregierung die Kleine Anfrage 

mit Schreiben vom 14. September 2017 beantwortet. 

LANDTAG MECKLENBURG-VORPOMMERN Drucksache 7/1024 
7. Wahlperiode 15.09.2017 

 
 
 
 
 
 

KLEINE ANFRAGE 
 
des Abgeordneten Ralf Borschke, Fraktion der AfD 
 
 
Ortsumgehung Warsow/Bandenitz 
 
und 

 
ANTWORT 
 
der Landesregierung 
 

 

 
Im Bundesverkehrswegeplan 2030 sind die Ortsumfahrungen der B 321 bei 

Bandenitz und Warsow mit einem „Vordringlichen Bedarf“ aufgeführt 
(http://www.bvwp-projekte.de/strasse/B321-G10-MV/B321-G10-MV.html).  

 

1. Wie bewertet die Landesregierung den Bedarf und den Nutzen dieser 

beiden Ortsumgehungen? 

 

 

 

Die Landesregierung hat die beiden Ortsumfahrungen Bandenitz und Warsow im Zuge der 

Bundesstraße (B) 321 beim Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur zum 

Bundesverkehrswegeplan 2030 angemeldet. Ziel der Projekte ist es, die Leistungsfähigkeit der 

B 321 zu erhöhen und die Anbindung von Schwerin und der Region (süd-)westlich von 

Schwerin an die Autobahn A 24 zu verbessern. Gleichzeitig sollen die Ortschaften Warsow und 

Bandenitz vom überregionalen Durchgangsverkehr entlastet werden, um dort die Wohn- und 

Lebensqualität zu erhöhen. 

 

Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur hat im Rahmen der Projektbewertung
 für den neuen Bundesverkehrswegeplan eine Nutzen-Kosten-Analyse durchgeführt. 

Dabei wurden beide Ortsumfahrungen als eine Gesamtmaßnahme betrachtet. Für diese Gesamtmaßnahme
 hat das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur ein Nutzen-

Kosten-Verhältnis von 6,0 ermittelt.  

 

  




Drucksache 7/1024 Landtag Mecklenburg-Vorpommern - 7. Wahlperiode 
  

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Damit kann unter Berücksichtigung der Annahmen des Bewertungsverfahrens davon ausgegangen
 werden, dass nach Realisierung der Vorhaben jeder eingesetzte Euro aus gesamtvolkswirtschaftlicher
 Sicht 6-fach refinanziert wird. (http://www.bvwp-projekte.de/strasse/B321-

G10-MV/B321-G10-MV.html) 

 

Eine landesinterne Vorbewertung brachte ebenfalls ein positives Ergebnis. 

 

 

 
2. Welche Planungsschritte wurden seitens der zuständigen Stellen für die 

beiden Ortsumgehungen bereits vorgenommen? 

 

 

 

Für die Anmeldung der Maßnahmen zum Bundesverkehrswegeplan 2030 wurde für beide Ortsumfahrungen
 eine grobe Abschätzung der Linienführung und der Kosten vorgenommen. Konkretere
 Planungsschritte im Sinne einer Vor- oder Linienplanung sind noch nicht begonnen 

worden.