LANDTAG NORDRHEIN-WESTFALEN 
17. Wahlperiode 

 

Drucksache  17/2715 

 29.05.2018 
 

Datum des Originals: 29.05.2018/Ausgegeben: 04.06.2018 

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Antwort 
 
der Landesregierung 

auf die Kleine Anfrage 1016 vom 26. April 2018 
des Abgeordneten Dietmar Bell   SPD 
Drucksache 17/2499 
 
 
Einschränkung der Stundentaktung für die ICE-Strecke Köln-Berlin 
 
 
Vorbemerkung der Kleinen Anfrage  
 
Es wurden erste Planungen der Deutschen Bahn bekannt, den ICE-Verkehr auf der Strecke 
Köln-Berlin in der Stundentaktung ab 2021 zu verändern. Vorgesehen ist offenbar, dass einer 
der ICE-Sprinter nur noch mit einem Halt in Hannover eingesetzt wird. Dies hätte zur Folge, 
dass etwa Städte wie Wuppertal und Hagen, nicht mehr wie bisher stündlich auf der Strecke 
bedient werden, sondern nur noch im Zweistundentakt ein Halt möglich wäre. Eine 
Verschlechterung der Anbindung des Bergischen Landes und von Südwestfalen wäre die 
zwangsläufige Folge, mit spürbaren Auswirkungen für die Menschen und den regionalen 
Wirtschaftsraum.   
 
 
Der Minister für Verkehr hat die Kleine Anfrage 1016 mit Schreiben vom 29. Mai 2018 
namens der Landesregierung beantwortet.  
 
1. Sind der Landesregierung entsprechende Planungen der Deutschen Bahn bekannt? 
 
Ja. 
 
 
  



LANDTAG NORDRHEIN-WESTFALEN - 17. Wahlperiode Drucksache 17/2715 

 
 

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2. Wie beurteilt die Landesregierung im Hinblick auf die möglichen Auswirkungen eine 
etwaige Änderung des Stundentaktes auf der ICE-Strecke Köln-Berlin? 

 
Im Hinblick auf die möglichen Auswirkungen lehnt die Landesregierung eine etwaige Änderung 
des Stundentaktes auf der ICE-Strecke Köln – Berlin ab und hat dies gegenüber der DB 
Fernverkehr AG in insgesamt vielen Gesprächen deutlich kundgetan:  

 

  17.01.2017 in Düsseldorf,  

  16.03.2017 in Hannover,  

  31.05.2017 in Hannover,  

  14.11.2017 in Düsseldorf, 

  11.01.2018 in Düsseldorf, 

  23.02.2018 in Düsseldorf, 

  06.03.2018 in Hannover. 
 

 
3. Gedenkt die Landesregierung Einfluss auf die DB-Entscheidungsträger zu nehmen, 

um die offenbar ab 2021 beabsichtige Änderung des Stundentaktes auf dieser 
Strecke zu verhindern? 

 
Obwohl die Landesregierung keine rechtlichen Möglichkeiten hat die Umsetzung der 
Planungen der DB Fernverkehr AG zu verhindern, setzt sie sich für eine Änderung der Pläne 
ein und appelliert weiterhin an die DB, von der Umsetzung dieser für Nordrhein-Westfalen 
insgesamt nachteiligen Planungen abzusehen.