STAATSMINISTERIU]M
FÜR UMWELT UND
LANDWIRTSCHAFT

SÄCHSISCHES STAATSMINISTERIUM FÜR UMWELT UND LANDWIRTSCHAFT
Postfach 1005 10 | 01076Dresden
Präsidenten des Sächsischen Landtages
Herrn Dr. Matthias Rößler
Bern ha rd-von- Li nde na u-Platz 1
01067 Dresden

Kleine Anfrage des Abgeordneten Mario Beger, AfD-Fraktion
Drs.-Nr.:6/8640
Thema: Stickstoffdioxidwerte und Wirtschaftsentwicklung

Sehr geehrter Herr Präsident,

den Fragen sind folgende Ausführungen vorangestellt:,,Vorbemerkung:
Die Fahrzeugflotte ist für mittelständische Unternehmen ein wichtiger
Mobilitäts- und Kostenfaktor. Um Planungssicherheit zu erlangen,
sind lnformationen zur perspektivischen Ausrichtung der Befahrbarkeit
 von lnnenstädten durch Kraftfahrzeuge unerlässlich."

Namens und im Auftrag der Sächsischen Staatsregierung beantworte ich
die Kleine Anfrage wie folgt:

Frage l: Wo genau befinden sich in Sachsen die Messstationen für
Stic kstoffd ioxidwerte?

Die Messstationen im Freistaat Sachsen für Stickstoffdioxid (NO, sind in
der Tabelle 1 Anlage aufgeführt.

Frage 2: Wie entwickelten sich die Stickstoffdioxidbelastungen in
den vergangenen l5 Jahren an diesen Standorten?
(Bitte soweit möglich eine Übersicht über Messungen sowie
 Messergebnisse beifügen und die Entwicklung in absoluten
 Zahlen und prozentual angeben.)

Frage 3: ln welchem Verhältnis stehen die gemessenen Werte zu
den erlaubten Grenzwerten?
(Bitte in absoluten Zahlen und prozentual für das jeweilige
Jahr von 2002 bis 2016 angeben.)

Zusammenfassende Antwort auf die Fragen 2 und 3

Die Entwicklung der Stickstoffdioxidbelastungen der Jahre 2002 bis 2016
ist in Tabelle 2 der Anlage dargestellt.

Freistaat
SACHSEN

Der Staatsminister

Durchwahl
Telefon +49 351 564-2000
Telefax +49 35'1 564-2009

poststelle@
sm u l.sachsen.de*

lhr Zeichen

lhre Nachricht vom
27. Februar 2017

Aktenzeichen
(bitte bei Antwort angeben)
z-1050t1t825

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@
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o
c{

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Hausanschrift:
Sächsisches Staatsministerium
für Umwelt und Landwirtschaft
Archivstraße 1
01 097 Dresden

www.smul.sachsen.de

Verkehrsverbindung:
Zu erreichen mit den Straßenbahnlinien
 3, 6, 7, 8, 13

Für Besucher mit Behinderungen
befi nden s¡ch gekennzeichnete
Parkplätze am Königsufer.
Für alle Besucherparkplåtze gilt:
Bitte beim Pfortendienst melden.

* Kein Zugang für êlektronisch sign¡erte
sowie für verschlüsselte elektron¡sche
DokumenteSeite 1 von 3



STAATSMINISTERIUI\4
FÜR UMWELT UND
LANDWIRTSCHAFT

Freistaat
SACHSEN5

Die hier in Rede stehenden Grenzwerte für Stickstoffdioxid nach der Richtlinie
2008/50/EG vom 21. Mai 2008 über Luftqualität und saubere Luft für Europa traten im
Jahr 2010 in Kraft, daher werden die Werte erst ab dem Jahr 2010 beurteilt. Die Städte
Dresden, Leipzig und Chemnitz hatten mit Beschluss der Europäischen Kommission
vom 20. Februar 2013 bis zum 1. Januar 2015 eine Fristverlängerung für die
Einhaltung des NOz-Grenzwertes. Daher tritt eine Grenzwertüberschreitung in diesen
drei Städten erst ab dem Jahr 2015 auf. Das Verhältnis der gemessenen Werte zum
Grenzwert von 40 pg/m" absolut und in Prozent ist in Tabelle 3 der Anlage dargestellt.

Frage 4: Welche Maßnahmen hat die die Staatsregierung bisher veranlasst, um
die Einhaltung der Vorgaben zu gewährleisten und mit welchem
Ergebnis?

Die Zuständigkeit für die Aufstellung der Luftreinhaltepläne und die Festlegung der
Maßnahmen zut Verbesserung der Luftqualität liegt seit dem 1. August 2008 im
Freistaat Sachsen bei den Kreisfreien Städten und Landkreisen. Dezeit schreiben die
Landeshauptstadt Dresden und die Stadt Leipzig ihre Luftreinhaltepläne fort.

Der Ausbau der Straßenbahnnetze und der Radwegenetze, die Anschaffung umweltfreundlicher
 Hybrid- und Elektrobusse, die Förderung der Elektromobilität oder die
Ausweitung des Jobticketangebotes sind beispielsweise Maßnahmen im Verkehrsbereich
, die ganz wesentlich von der Staatsregierung befördert wurden und zur Verbesserung
 der Luftqualität beitragen.

ln Umsetzung des Koalitionsvertrages 2014bis 2019 werden in den großen Städten die
beschlossenen Maßnahmen der Luftreinhaltepläne auf ihre Wirksamkeit im Einzelnen
hin untersucht und fortgeschrieben. Das Sächsische Landesamt für Umwelt, Landwirtschaft
 und Geologie wird die Städte Dresden und Leipzig bei der Aufstellung des
Luftreinhalteplanes fachlich unterstützen, insbesondere bei der Quantifizierung des
Minderungspotenzials der noch vozuschlagenden Maßnahmen.

Frage 5: Welches Konzept verfolgt die Staatsregierung, wirtschaffliche
Wachstumsfaktoren, die Ausstattung des Mittelstandes mit dem
erforderlichen Fahrzeugbestand und die Erfordernisse an eine
gesunde Luft in den Städten in Übereinstimmung zu bringen?

Die Staatsregierung bekennt sich zur Sicherstellung innerstädtischer Mobilität und
Erreichbarkeit für den Personen- und Wirtschaftsverkehr. Der Schutz der Bevölkerung
vor verkehrsbedingten Schadstoffimmissionen und innerstädtische Mobilität schließen
sich nicht aus, sondern müssen in ein ausgewogenes Verhältnis zueinander gebracht
werden. Nur mit einem Bündel von Maßnahmen kann daher den Erfordernissen an
eine gesunde Luft Rechnung getragen werden.

Die Staatsregierung setzt sich insbesondere für eine Fortschreibung der ,,Verordnung
zur Kennzeichnung der Kraftfahrzeuge mit geringem Beitrag zur Schadstoffbelastung"
(35. BlmSchV) ein, soweit es die Anpassung an den aktuellen Stand der Abgasnormen,
die Anerkennung ausländischer Plaketten, die Kennzeichnung von Elektrofahrzeugen
sowie die bundesweit einheitlichen Ausnahmen von der Kennzeichnungspflicht betrifft.

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STAATSI\4INISTERIUM
FÜR UMWELT UND
LANDWIRTSCHAFT

Freistaat
SACHSEN5

Diese Ausnahmeregelungen sind unter anderem für die nachhaltige Planung der Fahrzeugausstattung
 von Handwerks- und Gewerbebetrieben von besonderer Bedeutung,
da Einschränkungen der Erreichbarkeit der lnnenstädte aus Luftreinhaltegründen für
sie erhebliche Auswirkungen haben können.

Die Staatsregierung hat die Belange des Mittelstandes im Blick. Aufgrund der hohen
Bedeutung des Mittelstandes für die sächsische Wirtschaft 

- 
und damit für Wachstum,

Beschäftigung und Produktion 
- 

unterstützt die Staatsregierung die verschiedensten
Bereiche, wie zum Beispiel mit den von der Sächsischen Aufbaubank 

- 
Förderbank(SAB) bereitgestellten Förderprogrammen für lnnovation und Technologie, lnvestition

und Wachstum, Energie und Umwelt oder Messen/Außenwirtschaft. Eine direkte Förderung
 umweltfreundlicher Fahrzeuge durch den Freistaat Sachsen erfolgt nicht.

Mit freundlichen Grüßen

mas Schmidt

Seite 3 von 3



Anlage zur Kleinen Anfrage
Sti ckstoffd ioxidwerte u nd Wi rtsc haftse ntwi c kl u n g, D rs. -N r. : 6/8640

Tabelle 1: lmmissionsmessnetz in Sachsen 2016

PMi0 TEOM 
= 

Feinstaub Frald¡on < l0 pm, kont¡nuierliches Messverfahren (MessgerätTEOM, osz, M¡krowaage);
PMro = Fe¡nstaub Fraldion < I 0 Fm, gravimetrisches Messverfahren (Messgeråt Dig¡tel DH 80 - HVS);
PMz,¡ = Fs¡nstaub FraK¡on < 2,5 pm, grav¡metrisches Messverfahren (Messgêrät Digitel DH 80 - HVS);
EC/OC = elementarer und organischer Kohlensloff ¡n PMlo-Fraktion
städt¡scher H¡ntergrund: Stadtgêb¡êt mit d¡chter Bebauung im Umfeld der Stat¡on, n¡cht an stark befahrendên Straßen
vorstädtisches Geb¡et: Stadtrandlage mit lockerer Bebauung im Umfeld der Stat¡on, nicht an stark bêfahrenden Straßen

PMro-l
ST-NS

= 
PMroJnhaltsstofie;

= Staubn¡ederschlag;
= Meteorolog¡e;Met.

Mêssstelle Standort
Höhe
über Typisierung

nach EU-
Richtlinie

Luftschadstoffe
NN [ml NO, O¡ BTX PMroTEOM PMro PM¿,0 EC oc PMrol

sr-
NS Mêt.

Annaberg-
Buchholz

Talstr./ Str. der
Einheit 545

städtischer
Hintergrund a a a a a

Bautzen Stieberstr./Goethestr. 203
städtischer
Hintergrund a a a a

Boma Sachsenallee 45 t45 städtisch,/Verkehr a a a a a

Brockau Elsterberger Str. 4 430 ländlicher Hintergnrnd
 a a a a a

Chemnitz-
Mitte Lohstraße 300

städtischer
Hintersrund a a a a a a

Chemnitz-
Leinzieer Str Leipziger Str. 109

städtisch/
Verkehr

a a a a a a a

Collmberg Gipfelplateau 313 ländlicher Hinterqrund
 a a a a a a a a

Dresden-
Nord Schlesischer Platz t12

städtisol/
Verkehr

a a a a a a a a a a a

Dresden-
Winckelmannstr

Winckelmannstr./
Schnorrstr. 116

städtischer
Hintersrund a a a a a a a a a a

Dresden-
Bergstr. Bergstr. 78-80 150

städtisch/
Vetkehr a a a a a a a a a

Freiberg Helmertplatz 393 städtischerHintergrund a a a a a

Glauchau Güterbahnhofstr
25 233

stitdtischer
Hintergrund a a a a

Görlitz Zeppelinstr. 10 2t0 st¿tdtisch/Verkehr a a a a a a a a a

Klingenthal Graslitzer Straße 540 städtischerHintergrund a a a a a
Leipzig-
Li¡tzner Str Ltitzner Str. 36 ll0

stådtisch/
Verkehr

a a a a a a a

Leipzig-
Mitte

rvVilly-Brandt-Platz
Am Hallischen
Tor

110
städtisch/
Verkehr a a a a a a a a a

Leipzig-
West

Nikolai-Rumjanzew
-Str. 100 115

städtischer
Hintergrund a a a a a a a a a

Niesþ Sproitz, An derAue 148 ländlich a a a a a a
Plauen-Slld Hofer Landstr./Oelsnitzer Str. 343

städtisch/
Verkehr a a a a

Radebeul-
!üy'ahnsdorf Altwahnsdorf 12 246

ländlich, stadtnah


a a a a a a a a a

Sohwartenberg Gipfel 785 Höhenstation a a a a a a a a a

Zinnwald Hoohmoorweg 7 877 Höhenstation a a a a a

Zittau-Ost Brtlckenstr.12 230 vorstädtischesGebiet a a a a a a a a
Zwickau-
Werdauer Str

rüerdauer Str./
Crimmitsch. Str 267

städtisolr/
Verkehr a a a a a



Anlage zur Kleinen Anfrage
Sti c kstoffd i oxi dwerte u nd Wi rtschaftsentwi c kl u n g, D rs. -N r. : 6/8640

Tabelle 2: Jahresmittelwerte für Stickstoffdioxid in pg/m3

2016
20
17
20
10
41
22

o

45
31
19
21
20
24
12
42
42
17

o

24
1 3

7
6

13
25

2015
20
16
22
10
¡10

22

8
49
32
18
l9
20
23
11

40
43
16
8

23
13

8
I

13
26

2014
20
1 8
23
1 0
43
22

I
53
32
19
25
21
22
1 1

37
40
1 7

7
24
1 3
8
8

12
27

2013
20
18
23
11

43
23

I
47
34
20
25
23
22
1 2
36
45
1 6

7
25
14
I
B

12
27

2012
20
19
25
11

45
24

10
48
36
20
25
23
23
13
34
46
1 I

8
23
15

7
I

14
31

2011
25
22
28
13
46
27

12
50
39
24
29
25
27
15
40
48
20
11

29
17
11

11

1 6
32

2010
26
22
29

45
27
32
13
50
39
23
27
26
29
15
45
48
21
13
30
17
12
11

l6
33

2009
25
20
29

47
27
32
12
54
39
24
28
24
28
15
46
43
20

28
16
11

11

1 5
35

2008
24
20
27

50
26
33
11

51
39

26
23
27
13
45
46
19

31
16
11

11

1 5
32

2007
25
22
28

53
26
32
1 1

51
39

25
23
28
14
44
48
18

30
15
1 0
1 0
14

2006
28
24
36

64
30
38
1 3
61
48

28
25
31
17
45
53
22

33
1 o

1 2
1 3
15

2005
28
23
35

64
29
37
13
58
45

28
27
29
17
44
51
21

32
17
13
14
14

2004
26
23
33

27
35
12

47

27
26
29
1 7
49
5l
20

31
18
1 1

12
14

2003
29
27
37

34
40
13

50

31
28
33
2 1
56
56
24

37
1 I
1 4
l3
17

2002
27
26
34

30
38
13

44

29
32
30
1 9

49
2 1

3 1
1 I
13
13
15

Station\Jahr
Annaberq-Buchholz
Bautzen
Borna
Brockau
Chemn itz-Leipziqer Straße
Chemnitz-Mitte
Chemnitz-Nord
Collmberg
Dresden-Berqstraße
Dresden-Nord
Dresden-Wi nckelman nstraße
Freiberq
Glauchau
Görlitz
Klinqenthal
Leipziq-Lützener Straße
Leipziq-Mitte
Leipziq-West
Niesky
Plauen-Süd
Radebeul-Wahnsdorf
Schwartenberq
Zinnwald
Zittau-Ost
Zwickau-Werdauer Straße

Hinweis zur Station Chemnitz-Leipziger Straße: Unfall am 20.9.2015, ab dann keine Messwerte für 2015, Wiederaufnahme der Messung am 1 .4.2016



Anlage zur Kleinen Anfrage
Stickstoffd ioxidwerte u nd Wi rtschaftsentwickl u n g, D rs. -N r. : 6/8640

Tabelle 3: Überschreitung des Jahresgrenzwertes für Stickstoffdioxid von 40 Ug/m" absolut und in Prozent

2016
41

1

3
45

5
13
42

2
5

42
2
5

2015
40

0
0

49
9

23
40

0
0

43
3
I

2014
43

3
I

53
1 3
33
37

0
0

40
0
0

2013
43

3
I

47
7

18
36

0
0

45
5

1 3

2012
45

5
13
48

8
20
u

0
0

46
6

15

2011
46

6
1 5
50
1 0
25
40

0
0

48
I

20

2010
45

5
1 3
50
10
25
45

5
1 3
48
I

20

Station\Jahr
lt¡þsswert in pg/m'

Uberschreitung in ug/m3
Überschreitung in %
IVlesswert in Ug/m'

Uberschreitung in ug/m"
Uberschreitung in 7o
[Vlesswert in uq/m3

Überschreitung in Ug/m"
Überschreitung in %
[Vlesswert in Ug/m"

Uberschreitung in ug/m'
Uberschreitung in 7o

Chem nitz-Leipziger Straße

Dresden-Bergstraße

Leipz ig-Lützener Straße

Leipzig-Mitte


		2017-03-24T10:34:43+0100
	GRP: Elektronisches Dokumentations- und Archivsystem
	Erstellung des Nachweisdokumentes