SCHLESWIG-HOLSTEINISCHER LANDTAG Drucksache 18/2537 
18. Wahlperiode 14-12-16 

Kleine Anfrage 
 

der Abgeordneten Hans-Jörn Arp und Johannes Callsen (CDU) 
 

und 
 

Antwort 
 

der Landesregierung – Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Technologie 
 

Planungskapazitäten für den NOK und die Rader Hochbrücke      
 
 
 

1. Welche Planungskapazitäten des Landes Schleswig-Holstein bindet der geplante
 Ausbau des Nord-Ostsee-Kanal (NOK), die die Landesregierung daran 
hindern, die A 20 fertig zu planen? 

 
Antwort: 
Die Planungen zum Ausbau des Nord-Ostsee-Kanals werden ausschließlich 
von der Bundeswasserstraßenverwaltung durchgeführt. Planungskapazitäten 
des Landes sind davon nicht betroffen. 
 

 
2. Welche Planungskapazitäten sind beim Landesbetrieb für Straßenbau und 

Verkehr (LBV) für welchen Zeitraum gebunden, um Ersatzbauwerk für die Rader
 Hochbrücke zu planen? 

 
3. Welche Planungskapazitäten des Landes Schleswig-Holstein werden frei, 

wenn die Rader Hochbrücke von der DEGES geplant wird? 
 

Wegen des Sachzusammenhangs werden die Fragen 2 und 3 zusammen beantwortet
: 
Der Ersatzneubau der Rader Hochbrücke ist ein neues Großprojekt, für das 
bislang keine Ressourcen im Hinblick auf die Planung und Baudurchführung 
beim Landesbetrieb Straßenbau und Verkehr des Landes Schleswig-Holstein 
(LBV-SH) gebunden sind.   



Drucksache 18/2537 Schleswig-Holsteinischer Landtag - 18. Wahlperiode 

 

2 

Die DEGES als Projektmanagementgesellschaft soll mit der Planung und Baudurchführung
 des Ersatzneubaus der Rader Hochbrücke beauftragt werden. Auch 
wenn die DEGES die Funktion als Bauherr und Hausherr (ohne hoheitliche Aufgaben
) wahrnimmt, verbleiben wesentliche Bauherren- und Steuerungsaufgaben 
beim Land Schleswig-Holstein, für die mindestens zwei Mitarbeiter/innen erforderlich
 werden.