SCHLESWIG-HOLSTEINISCHER LANDTAG Drucksache 18/3308 
18. Wahlperiode 15-09-03 

Kleine Anfrage 
 

 des Abgeordneten Volker Dornquast (CDU) 
 

und 
 

Antwort 
 

der Landesregierung – Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Technologie 
 

Ausbau der L 122 zwischen Brockstedt und Bad Bramstedt 

 

1. Wie stuft die Landesregierung den Zustand der L 122 im oben angegebenen 
Teilstück derzeit ein und welche Schwellenwerte ergeben sich für dieses Teilstück
? 
 
Antwort: 
Der Schwellenwert, bei dessen Erreichen bzw. Überschreiten die Einleitung 
von baulichen oder bis dahin verkehrsbeschränken den Maßnahmen geprüft 
werden muss, ist nur in kurzen Teilabschnitten überschritten.  
 
 

2. Hat die Landesregierung eine Überprüfung baulicher oder verkehrsbeschränkender
 Maßnahmen durchgeführt, die sich aus diesen Schwellenwerten ergeben
? 
Falls ja, zu welchen Maßnahmen ist die Landesregierung gekommen? 
Falls nein, wann ist gegebenenfalls eine Überprüfung geplant und weshalb ist 
diese nicht erfolgt? 
 
Antwort: 
Da es sich nur um kurze Streckenabschnitte handelt, in denen der Schwellenwert
 überschritten wurde, sind bauliche Maßnahmen noch nicht erforderlich
. 

 
 
 



Drucksache 18/3308 Schleswig-Holsteinischer Landtag - 18. Wahlperiode 

 

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3. Gibt es in diesem Teilstück bereits Verkehrsbeschränkungen aufgrund von 
Straßenschäden und gegebenenfalls wo?                                                              
 
Antwort: 
Zwischen Brokstedt und Bad Bramstedt steht achtmal die Kombination „Gefahrenstelle
/Straßenschäden“ und zweimal die Kombination „Unebene Fahrbahn
/ Straßenschäden“. 

 
 
4. Sind in dem genannten Teilstück seit Jahresbeginn Erhaltungs- und/oder Sanierungsmaßnahmen
 durchgeführt worden, und wenn aus welchen Gründen? 
 
Antwort: 
Zur Wahrung der Verkehrssicherheit wurden und werden folgende Arbeiten im 
Rahmen der baulichen Unterhaltung durchgeführt:  
 
● Die Ausbesserung von verkehrsgefährdenden Schlaglöchern erfolgt 

ständig durch die Streckenkontrolle (Verfüllung mit Kaltasphalt), 
● Sanierung von Rissen, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. 
 
Es ist beabsichtigt im Oktober 2015 weitere Fahrbahnschäden mit Heißasphalt
 zu verfüllen und durchgebrochene Fahrbahnränder zu sanieren. 

 
 

5. Wie bewertet die Landesregierung die Notwendigkeit hinsichtlich einer Sanierung
 des Teilstückes und wann ist eine Sanierung bzw. ein Ausbau geplant? 
 
Antwort: 
Die Sanierung ist auf Grund des Zustandes grundsätzlich erforderlich. Durch 
die notwendige Prioritätensetzung zum Erhalt des Landesstraßennetzes ist eine
 Sanierung im Erhaltungsprogramm bis zum Jahr 2017 nicht vorgesehen.