SCHLESWIG-HOLSTEINISCHER LANDTAG Drucksache 18/5062 
18. Wahlperiode 17-02-02 

Kleine Anfrage  
 

des Abgeordneten Uli König (PIRATEN)       
 

und 
 

Antwort 
 

der Landesregierung - Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Technologie 
 

 SPNV in SH  
 

1. Unter TOP 3 des Protokolls vom 21.03.2016 des NAH.SH-Beirats werden 
Gespräche mit Herstellern bezüglich Fahrzeugbeschaffung für Schleswig-Holstein 
angesprochen. Wie ist der aktuelle Stand bei diesen Gesprächen und inwieweit 
besteht die Möglichkeit innovative Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb (Hydrail) etc. 
in Schleswig-Holstein einzusetzen? 
 

Antwort: 
Das Land hat die Vergabe von Fahrzeugen mit innovativen Antriebsformen für 
nicht-elektrifizierte Strecken in Netz Nord und Ost im August 2016 
ausgeschrieben. Derzeit werden in mehreren Verhandlungsrunden die 
Fahrzeugkonzepte mit den Bewerbern besprochen. Die Ausschreibung der 
Fahrzeuge erfolgt technologieoffen. Ziel ist eine deutliche CO2-Minderung im 
Vergleich zu den aktuellen Schienenfahrzeugen. Im Verfahren soll ein Fahrzeug 
mit elektrischem Antriebsstrang und Energieversorgung aus Traktionsbatterien 
und Nachladung der Batterien durch Wandlung mitgeführter Kraftstoffe 
(beispielsweise Wasserstoff) oder über Ladestellen ausgesucht werden. Als 
Interimslösung soll auch ein Fahrzeug mit klassischem Verbrennungsmotor in 
Kombination mit Energiespeicher (zur Rückspeisung von Bremsenergie) 
zugelassen sein. 



Drucksache 18/5062 Schleswig-Holsteinischer Landtag - 18. Wahlperiode 
 

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2. Gibt es bereits einen Fahrplan zur Umsetzung der offenen Kommunikation mit 
den Bürgern bei der Erstellung des neuen LNVP? 
 

Antwort: 
Nein. 

 

3. Wenn ja, wie sieht das Konzept konkret aus und welche Termine stehen bereits 
fest? 
 

Antwort: 
Entfällt. 
 

 

4. Wie ist der aktuelle Stand bei der Ausstattung von Zügen mit Steckdosen und 
Tischen  in den Netzen des SPNV? 
 

Antwort: 
Netz West sowie Netz Nord, Lose A+B: Steckdosen und Tische in der 1. Klasse, 
sowie Klapptische in Reihenbestuhlung 2. Klasse. 
 

Netz Mitte Los A: Tische in Vis-a-Vis-Gruppen und Klapptische in 
Reihenbestuhlung sowie Steckdosen in beiden Klassen. 
 

Netz Mitte Los B: Tische in Vis-a-Vis-Gruppen und Klapptische in 
Reihenbestuhlung sowie in beiden Klassen; Steckdosen in der 1, Klasse.  
 

Netz Ost:  Tische in Vis-a-Vis-Gruppen und Klapptische in Reihenbestuhlung 
sowie Steckdosen in der 1. Klasse. 
 

AKN: Keine Tische oder Steckdosen. 
 

5. Besteht die Möglichkeit der anonymen oder pseudonymen Onlinebuchung von 
Fahrkarten des NAH.SH, wie in §13 Telemediengesetz gefordert?  
 

Antwort: 
Grundsätzlich besteht im NAH.SH Onlineshop die Möglichkeit Fahrkarten zu 
kaufen ohne ein Kundenkonto zu eröffnen. Die Angabe von Name, Vorname, 
Geburtsdatum und Identifikationsmedium (Personalausweis o.ä.) müssen jedoch 



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angegeben werden, da diese auf das Onlineticket aufgedruckt werden und bei 
einer Kontrolle gegengeprüft werden. Für den Kauf von Onlinetickets ohne 
Kundenkonto werden nur Daten erfasst, die zu einer ordnungsgemäßen 
Rechnungsstellung und Abwicklung des Zahlvorgangs notwendig sind. 
Anonyme Zahlungsarten, wie z.B. PaySafeCard werden nicht angeboten. 
 

6. Wenn nein, welche Gründe liegen vor die eine anonymen oder pseudonymen 
Onlinebuchung als technisch nicht möglich oder unzumutbar erscheinen lassen? 
 

Antwort: 
Siehe Antwort zu Frage 5. 

 

7. Bei welchen Ausschreibungen im SPNV-Regionalverkehr in Schleswig-Holstein 
wurde eine Videoüberwachung in den Zügen zwingend gefordert und wo wurde 
sie von den Bahnverkehrsunternehmen freiwillig installiert? 
 

Antwort: 
Eine Videoüberwachung findet in den Zügen in Schleswig-Holstein grundsätzlich 
nicht statt. Vielmehr wurde in Netz Nord und in Netz Mitte eine 
Videoaufzeichnung gefordert. Die AKN hat eine Videoaufzeichnung freiwillig 
installiert. 

 

8. Werden bei zukünftigen Ausschreibungen im SPNV Videoüberwachungsanlagen 
in den Zügen als festes Vertragskriterium vorgeschrieben? 
 

Antwort: 
In den nächsten Jahren werden die Netze Ost und Nord neu ausgeschrieben. 
Eine abschließende Entscheidung über die Forderung von 
Videoaufzeichnungsanlagen ist dabei noch nicht erfolgt.