SCHLESWIG-HOLSTEINISCHER LANDTAG Drucksache 19/1581 
19. Wahlperiode 19-07-12 

Kleine Anfrage 
 

des Abgeordneten  Volker Schnurrbusch (AfD) 
 

und 
 

Antwort 
 

der Landesregierung - Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Arbeit, Technologie 
und Tourismus 
 

Versandung der Hafeneinfahrt Lippe und Einsatz des DGzRS Rettungsbootes 
„Woltera“ 

 

Vorbemerkung des Fragestellers: 
Nach Stürmen kann die Zufahrt zum Hafen Lippe (Kreis Plön) wegen Versandung für 
Schiffe mit mehr als 80 cm Tiefgang unmöglich werden. Davon betroffen ist auch das 
DGzRS Boot „Woltera“, welches rund 20-mal jährlich zu Seenoteinsätzen auslaufen 
muss. Die Rettungskreuzer aus Laboe oder Heiligenhafen benötigen ca. eine Stunde 
bis in die Hohwachter Bucht. Im April ereignete sich ein Seenotfall vor der Hafeneinfahrt
, bei dem die Retter aus dem Hafen Lippe nicht auslaufen konnten und zum Zuschauen
 verurteilt waren. Bislang sorgte der Eigentümer des Hafens für freie Zufahrt 
durch Ausbaggerung. Diese will er in Zukunft jedoch nicht mehr vornehmen. 

1. Wird die Landesregierung künftig die vor dem Hafen liegende Sandbank auf 
ihre Kosten regelmäßig ausbaggern lassen? 
 
Antwort: 
Das Land Schleswig-Holstein hat einmalig die Kosten für die Ausbaggerung 
übernommen, um die Einsatzfähigkeit des Bootes der DGZRS wieder herzustellen
. Eine gesetzliche Verantwortung des Landes besteht für diesen Bereich
 nicht. 
 

 

2. Wird die Landesregierung den Hafen Lippe hinsichtlich der Notwendigkeit der 
Gefahrenabwehr für Seenotfälle im Bereich der Hohwachter Bucht aufrechterhalten
, falls der jetzige Besitzer verkauft? 



Drucksache 19/1581 Schleswig-Holsteinischer Landtag - 19. Wahlperiode 

 

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Antwort: 
Die Landesregierung hat nicht die Absicht, landeseigene Häfen zum Zwecke 
der Gefahrenabwehr für Seenotfälle zu betreiben. Seenotrettung ist gemäß 
Seeaufgabengesetz grundsätzlich eine Aufgabe des Bundes.