kleineAnfragen wurde nach 5 Jahren Stillstand bei den Parlamenten zum 31.12.2020 abgeschaltet. Mehr Informationen und Hintergründe

  1. HH 21/516 Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren

    Eingereicht von: Dennis Thering, CDU — Veröffentlicht am — 12 Seiten

    Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Dennis Thering (CDU) vom 18.05.15 und Antwort des Senats Betr.: Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren Seit Ende Juli 2014 ist die Nutzung bestimmter Park-and-ride(P+R)-Anlagen auf Beschluss des SPD-Senats nur…

  2. HH 21/11956 Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2017

    Eingereicht von: Dennis Thering, CDU — Veröffentlicht am — 15 Seiten, enthält Tabelle

    Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Dennis Thering (CDU) vom 09.02.18 und Antwort des Senats Betr.: Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2017 Seit Ende Juli 2014 ist die Nutzung bestimmter Park-and-ride(P+R)-Anlagen auf Beschluss des…

  3. HH 21/2242 Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren (II)

    Eingereicht von: Dennis Thering, CDU — Veröffentlicht am — 13 Seiten, enthält Tabelle

    Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Dennis Thering (CDU) vom 13.11.15 und Antwort des Senats Betr.: Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren (II) Seit Ende Juli 2014 ist die Nutzung bestimmter Park-and-ride(P+R)-Anlagen auf Beschluss des SPD-Senats…

  4. HH 21/8274 Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2016

    Eingereicht von: Dennis Thering, CDU — Veröffentlicht am — 14 Seiten, enthält Tabelle

    Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Dennis Thering (CDU) vom 08.03.17 und Antwort des Senats Betr.: Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2016 Seit Ende Juli 2014 ist die Nutzung bestimmter Park-and-Ride(P+R)-Anlagen auf Beschluss des…

  5. HH 21/3044 Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2015

    Eingereicht von: Dennis Thering, CDU — Veröffentlicht am — 7 Seiten, enthält Tabelle

    Schriftliche Kleine Anfrage des Abgeordneten Dennis Thering (CDU) vom 28.01.16 und Antwort des Senats Betr.: Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2015 Seit Ende Juli 2014 ist die Nutzung bestimmter Park-and-ride(P+R)-Anlagen auf Beschluss des…

  6. HH 21/12289 Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2017 (II)

    Eingereicht von: Dennis Thering, CDU — Veröffentlicht am — 6 Seiten, enthält Tabelle

    03.18 und Antwort des Senats Betr.: Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2017 (II) Mit Drs. 21/11956 vom 9. Februar 2018 hatte ich versucht, beim Senat Zahlen zu Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren für das vergangene Jahr zu erfragen. Seinerzeit…

  7. HH 21/20181 Pendlerabzocke und Stauförderung nach Art des rot-grünen Hauses – Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2019

    Eingereicht von: Dennis Thering, CDU — Veröffentlicht am — 12 Seiten, enthält Tabelle

    12.02.20 und Antwort des Senats Betr.: Pendlerabzocke und Stauförderung nach Art des rot-grünen Hauses – Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2019 Seit Ende Juli 2014 ist die Nutzung bestimmter Park-and-ride(P+R)-Anlagen auf Beschluss des damaligen…

  8. HH 21/16191 Pendlerabzocke und Stauförderung nach Art des rot-grünen Hauses – Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2018

    Eingereicht von: Dennis Thering, CDU — Veröffentlicht am — 13 Seiten, enthält Tabelle

    13.02.19 und Antwort des Senats Betr.: Pendlerabzocke und Stauförderung nach Art des rot-grünen Hauses – Kosten und Nutzen der P+R-Gebühren im Jahr 2018 Seit Ende Juli 2014 ist die Nutzung bestimmter Park-and-ride(P+R)-Anlagen auf Beschluss des damaligen…

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